农行原副行长蔡东任吉林副省长 金融副省长增至17人

2019-10-18 00:42:46|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)欢挂颊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍控怯,所以在这篇文章中涟来,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容补滥锭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )袍泵。作为整个车系当中的中配车型靠堵,MacanS绝对是性价比最高的一款忌计。只需要多付出13万哺逻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盲精捣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坑:10.9万 车辆总价(含增值税)来仁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷短现钳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碾赔颊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大琶钵拣,当然这些选装件也个个价值不菲坚森伎。毫无疑问肉抽蛊,我测试的MacanS同样选装了不少配置灵骄鲜,加上所有的选装件之后久坞袄,车辆的总价也达到了79.79万皋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm订,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逛备灯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm红,比中低配车型长了18mm去发星。从数据上看内汞写,MacanS除了高度和轴距之外拴十,都要比Q5大一些局钵,但是由于MacanS车身足够低矮适,所以从视觉效果上来说弯,MacanS的车身显得更加紧凑备镀力,也更加运动荤醚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯科汕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玻翠紊。如果光看前脸的话屡腹穆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姑案比。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条性纲彼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哦谴。如果不选装的话叫售,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18忻表。   MacanS紧凑本挪忿、简洁的尾部设计绊,充分体现出了它的运动风格虎碧,简单的尾部线条用最平实的设计语言攫哄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型七。同样运动的还有它的尾灯桶铝筐,狭长涤残、扁平的尾灯造型相,与尾部线条搭配极为和谐杜愁,起到了画龙点睛的作用勉槽。   内饰方面吧喜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格麻叉,运动中不失豪华感查秋艰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘试嘎劳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉观樊心,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你切锤畴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因焙接哩。但是有些遗憾的是虫蠕不,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬际棠微,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妓,感受并不算太好垒。   Sport Chrono组件控绅,包含了中控台最上方的计时钟蹦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枪凹匪。只有选装了Sport Chrono组件雌煽,车辆才可以进行弹射起步邯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少米帘,但就算是为了那个做工精致的计时钟钦,选装Sport Chrono组件也是值得的错喂深,毕竟1.8万元的价格徘,对于保时捷车主来说也并不算贵剐。   换挡杆周围密密麻麻的按键稠,对于接触Macan时间不长的人来说屁凄妹,绝对是个噩梦洞灌,想要记清楚它们的准确位置抒坦,真的不是件简单的事情临。起码在我开Macan的一段时间里岸间慧,每次操作我都要低头确定按键的位置馈,真的不太方便乏磨。" "  在国内提到奥迪忱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伪氓漠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车煽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捕额寄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮印,这其中就包含SUV以及小型车瓣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敢僧呈?   在外观方面默陀阮,奥迪A3延续了家族外观设计八赫购,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴皇,用在这样一款小车上显得更有气势薄笨勘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俏傅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计我达,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陆牡,辨识度非常高许,同时大灯下部还带有清洗器狠勉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能论。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脆撤橡,至少看起来没那么晃眼纬绒嘶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乱庆陌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯净荒渭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贡迪扩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应递了尽,起到了很好的效果赊敲。侧面的造型上在A柱位置最高式沙,整个车型几乎以平直收尾筏彪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铃,同时让整车侧面看起来更大一些患妊。   A3的车顶采用了黑白色的设计删,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孪犀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抗当,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎号态,轮胎尺寸为225/45R17仍掣骋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鸵婆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现圈换戎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瞬据钳,整体呈现梯形结构汝粳踩,尾窗底部与腰线持平馈,尾窗面积最大化保证后方的视野路仙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计率,不过内部也采用了普通灯泡光源缝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘好羚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合聪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况壬嫁娃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丰碎欢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潍艰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌五羌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炒殴酸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漓,S80L自进入中国之后徽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素臼氨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捆,但它所具备的那种低调内敛的气质惺霸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选偷。   2014款S80L通过对细节设计的改变懂疚,让自身在没有经历换代的前提下逆示楞,进一步提升了性价比撇面。面对强手如云的豪华C级车市趁及⑺恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感讥挟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手亢晚,想要抢占主流豪华车的市车ǔグ弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步板路,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屠。   新款S80L对前部进行了细微的整容惦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛔涝,同时也紧随时代的脚步甜。相对保守的前大灯设计胆,已经不再能够满足时代的需求挠趁瀑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯分麻肚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言教,但至少与时代接上了轨勿美。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变具,近5米的车长和近3米的轴距表现乘廖,让它在尺寸上并不会有劣势呵槽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质煎碱。外后视镜新加入的镀铬设计枯牡枷,虽然是新款S80L最显著的改变之一笺济,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点忻可刨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格孟,沃尔沃式的家族化尾灯造型譬齐申,成为S80L尾部最显著的标志性设计茹凡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炭垮泪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力恫。   本文导航   分享到假寒揩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中硅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巩熊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短方旧凭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢绽住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市台。不过旗下的产品线也过于单一驹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钡惦,所以便下探市惩芏伞,推出了紧凑级的GA3车型纫孙哄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手存激劝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酱姑抨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渺抛的,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勒蚕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瘟,也可以看作是GA3的升级版车型狈揩岔,依旧主攻家用紧凑级车型市场淋晦。但是作为升级版车型团嫡陕,GA3S在外观设计方面有所升级阜膊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉玩芹户。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型癸犬梦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纹,使整车显得稳重而不失时尚感偏晴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上微,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧思密怀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动片、轮胎与地面接触等产生的各种噪音权罐。此外藤嘶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎叉,为双五幅铝合金轮毂肖弘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大枷入懈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调板登,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孔抡瘫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掠目顽,传祺GA3S的造型设计并不落后伍锹市,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惟陀趁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蛇楷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华迪,12万出头的价格或许已经超出你的预算惦瓦舵,但是无论是从配置还是动力来说嗓够冠,值得去掏这个钱兼饲承。可能我这些话有些官方措辞洛榔诽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忌。   1.0T嘉年华外观伍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缆丧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术几。为了搭配这台发动机暮挠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性隋秒。   内饰部分尼闲堕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疯宏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些渤葛扭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点椒察,这个级别的车型非常少见睬腺。但并没有设置外部开关雄,而是需要进入屏幕内关闭菠忻按。   本文导航   分享到墙鸥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汗绦瞪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外航,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嘘修,与大众168万的海外销量相差无几袱烁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纽菲菏,依然凭着一款SUV车型晒,在国内获得了不低的曝光率溅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佳。今年4万台的预计年销量呻,相信有一大半都将由这款车完成倘。虽然这个价位区间的SUV里同,无论国产进口都有不少车型可鸭浮,但路遇科雷傲的几率依然不低坤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢确妹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汲艘亭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版珊活。这款车的发动机及变速箱等核心技术沽褪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型令,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备次十貉,并保持了雷诺一贯的安全水准维超膝。而今天我们试驾体验的仆暖,正是这款车的第二次改款坚,已于2013年在成都车展上市软。   外型上菠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岗念,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贝控,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侥妮馁,倒是显得有些“萌萌哒”筛缉抽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气草,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔬廉巴。   侧面造型上起孙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时师偷具,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晌。虽然尺寸算不上大前,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的达,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重煽哭窘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条商。另外测河,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现径膜。   尾部造型依然圆润非被,和略显呆萌的前脸很相称午邯。上下对开的尾门很实用掂誊,节省了上门开启需要的空间奴冀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围售獭奢,载货坐人两相宜厕才。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出莎谰陇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性味脑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜献宏咳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多帽北,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匣哄零。当然础鳖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仍匈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滤蛾、大黄蜂熊芳庭、救护车等“老熟脸”们会出现殴靡,编剧还添入了不少新角色藤烽,比如老牌人物“探长”拘浇丧,军械武器专家“十字线”到创娃,以及人造变形金刚“螫刺”等浮。对于最后这一名小角色而言努诫,它的“身价”并不算昂贵态峨,并且在现实中俯品,它的综合表现也算是可圈可点哇轿褂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多躺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氦渴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科段,说到这里踞摔剔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧祥撂。   言归正传催须成,牺牲自我岁叹,从而使“大黄蜂”更加强大纤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞥构藏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揉危,想要拥有它并不难齐识,最低11.99万元就能圆你这个梦疽,只不过它不具备变形功能敬。   从设计以及尺寸上就不难看出激,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台柯去,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伙些番,所以对于大部分人而言矩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些倘昧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕恋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绞,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓟识携、标致2008毯。在对表面参数对比后旗陇,创酷的优势还是比较明显的贩担苯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响薄藉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似殊沟,平和的尾部磨姜、延伸至后翼子板的尾灯组毫、向上提升视觉的包围等等程描扒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颓,当然也没有明显的不和谐感苹赴旦。" "     对于英菲尼迪来说辉陀魂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌少蚊险,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人堪汝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期铺罚现,这最为主打的当属轿车Q系列贰令平,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芦拦,在现在都在大搞涡轮增压的时代潮坛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拘伯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎江斜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受力喘舍,而今天弟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧麻柏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悄儡钉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绘穆樊,就是英菲尼迪的G系列产品踌,而随着采用新的命名方式酒版,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变聚围土,从之前曝光的一系列的概念车来看革,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颓沥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象华雹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉室达成,而带有这种印象而来的就是豢:这车动力强么沙顾?怎么看就像是卖外形的呢身蜕橡?   首先在外观上单缎拟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格细百,采用了更为吸引眼球的设计思路澈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挤揭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓣撤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陷逃奇,同时也充满了一种力量感射蜗欢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寂拌魔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搪瑟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挫绥感。   在车身尺寸上秦芭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撩伎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡公,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm悔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诡密皇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份从描商。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蝗粪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中括蔚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些煽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸璃,在这个级别算是中规中矩茨淘氓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鲸绿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位面,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孤,同时也保留了圆润的线条风格刃工巾,尾灯的点亮效果依然印象深刻惺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准谅扯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰防九桐,这样增加了尾部的层次感盗荡惨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多共,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型邢,并且入门售价也仅10.98万元苟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溺即为。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表媳沟督:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面波昧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喊封樊,但车身上的差距并没有售价来的明显赊哎贸,因为锋驭真的比它们便宜太多了修济脐。除了合资对手以外狗侠涕,它10万元起步的售价托,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吼乃。   铃木锋驭的外形设计上任,我听到最多的就是两种声音袒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢现,而另一种则是感觉外观不好接受矗,很少有介于中间位置的人璃醚,毕竟外观是一种很主观的感受崇客,仁者见仁智者见智权。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斯蟹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叫郝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狭恢碴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型富嘎寝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料护南,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纹失。接缝处体现最为明显财兼蓝,而且它在内饰配色上也相当讲究下,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拦妨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型收,售价为15.48万元返痕痞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比磐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蔑溉袒,性价比有多高了涵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到改。况且亮祁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统较斗铃,还是非臣然滔牵厚道的毯盼。   本文导航   分享到氯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近便,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把删确,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升玖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额栓捣虫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贝,这作风跟大哥卡宴如出一辙眯步。中配的MACAN3.0T车型(官方售价莆:68.79万)在选配后价格逼近90万元袒,而且市场上目前一车难求歧航。那么问题来了砍筷澳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哪巍闷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辛双颈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊承捕,到底这两车有什么区别虾平抨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异隙砷,帮你捋捋思路幌。   注秦骗姆: 实拍车型为MACAN 2.0T签,为了让您一目了然断,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咆。   内饰好贰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腥硅肪,可以说走在大街放眼望去到处可见侯牌。基于目前的消费理念亭,如果花20-30万去购买一辆SUV爽拴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观票倘燃、实用的内饰校怪宦、以及良好的通过性咆排浪,另外还要满足偶尔越野的需求溜。面对人们如此苛刻的要求誊吴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测羞侥,看看这些车究竟能否满足众人的需求涉蛋。相比其他媒体的评测方式痕,我们易车选择了多人评测的模式赖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平本,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼎粮。    此次我们挑选了7款SUV车型逛,分别是豢欠揭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铝碍,分别来对它们进行详细的测试窜项仆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)豁爽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饯粮农:25.28万元   市场优惠脚痢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘁册,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻醋长沉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缸舅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驰受蔽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俱饯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捅,看上去更加的协调饥翔梳。   至于尾部方面沤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了葛膛刑,乍看上去有些沃尔沃的影子侯缴,整体采用了立式的设计风格馅软,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秆,尾窗位置比老款更直也更靠后罗范阔。   小结渡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象餐末癌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娩,前后不是很搭调年,尤其后部的立式设计拍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祁诲惋,但空间利用率上则会相对减辛毯访啊,比较适合那些舒适一族讳挤丢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型膝扭饺:25.28万元   市场优惠功希茄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了为挠推,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔼坊,新车的整体造型十分具有张力颊孩胳,五边形的进气格栅更具立体感喘倾,镀铬装饰一直延伸至车灯内媒谅,大大增强了整个车头的时尚性量仆标。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合九欠旅,但整体并不是LED的灯组设计摹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颠,在视觉增加了整体感的同时断规,也大大提升了整车的运动性瞬瓢。   小结尉:马自达CX-5在几辆车中相,我认为是最具动感的一款欠坊呻,整车前后比例十分协调粉,外加搭配蓝色车漆侧肖珊,使得自身更具个性哀蚕棉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象风杀,详情请见后面的驾驶感受篇赌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蒂率房:26.78万元   市场优惠鞘:1000元   如果不知道它是奇骏的人韦需,在大街上看见这款车寄怜敝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桶齐帝,同时也是这7辆车中变化最大的车型舒,整车不再是那么的棱角分明丛点,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿危熔。   由于采用更具流线的造型设计茸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钩拨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垮歪偿。尾部的造型也不再是那么的方方正正戊,尾灯与前大灯造型相呼应歉芒,并搭配镀铬饰条加以点缀掇白榔。   小结浑疟:由于我个人的车型为2010款奇骏伪淘,所以面对这款全新一代的车型呜娶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汕,奇骏是个不错的选择撵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版橡:27.28万元   市场优惠揩市:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候岸舰,就得到了广大消费者的极高关注度维督,整体设计与上一代差别很大藕,不再是中庸的形象读滤剂,而是更加犀利的造型同皑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呵,前中网分为两段式设计围乔帆,但两块黑色的格栅全是假的坍桑,完全是用来装饰用的蟹日,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钉狠祷。   熟悉老款车型的人都知道卑起,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计聊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积商,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赊身掳,从而保证了行程的安全性衫挠棋。   小结佃:这款RAV4整体添加了越野套件偶醚彻,所以并非其原车面貌别嘛。但无论是否经过套件的选装辱切裙,整体的造型还是十分具有潮流气息的狸搁,另外值得一提的是达姑栖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妊胳,依然是几款SUV中表现最好的咆,注重空间表现的朋友们值得考虑茅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芳:31.58万元   市场优惠耸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蠢稗,所以变化并没有其余车型那么大捎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矫皆,棱角分明才是其主基调离帝。   后方整体没有太大的改动泛沧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肚燃,设计很好的与前大灯相呼应壬论撮,夜间看起来十分的醒目镭赁凛,整体也很协调无。   小结党却:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看录,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力背违节,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桶害能,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碳剩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胺,途观还是比较不错的选择枯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秽涂琳:25.28万元   市场优惠继汕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚优斐唬克斯的外观喷兰期,那么这款翼虎你必将也会喜欢哀篡,因为它的造型就是一款大号儿的“咐迹克斯”肠共。单条镀铬饰条所组成的前中网渤阶,显得整体十分的修长刑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匙墒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疆处噬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气城,提升了整车的档次钮煤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑废泞。   小结工锭:翼虎是福特家族的新渡ば俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖虾悖克斯的身影胯,而对于新款感瘸兴恚克斯的整体造型握,个人觉得还是很不错的疟,那么如果您要是和我持有共同的观点康翟墩,并且想拥有一辆SUV车型署错奠,翼虎绝对是首选范围痞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镐瑰胆:27.69万元   市场优惠架供:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撼,但随着Jeep旗下车型不断的改款甫芳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去溃亥烯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阑收醒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配我魄颁,圆圆的大灯以及垂直的中网划搭,无疑均是Jeep最原有的样子分。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型禾斜,无论是后风挡还是尾灯促,都为方方正正的样子裸鲁沫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间譬赶。   小结递稼受:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压嫘摺,淳朴造型及棱角分明的设计蔬穷俏,在保留Jeep家族血液的同时宿,也为整车的空间做出了较大的贡献暮穆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的范抨,详情请阅读后面的文章浆兴铃。   外观总结侯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挟,基于每款车型的特性耐桐,有的为小改款祭捶喷、有的则为全新一代铰坞峡,所以有的基本没什么变化冕、有的则“面目全非”马。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杆溪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寇好,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味队,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息突星蹲。通过每款车型下方的小结吞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型默。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前何说,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阿,你可以理解为营造纯正的氛围恫想。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狡稳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合罚怂劣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed攫竞溯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍师端。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窍诺脸,绅士气质是宾利的“看家本领”凭蜂量。往往螺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质夹绘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去航氏随,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限推睦。现在蚊扰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虎泌边,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让憾疚取。自古以来荒甩,“Speed”一直是宾利的性能标签孟,以此向2003年垄断勒芒冠羡筹趴、亚军的Speed 8赛车致敬芍扳。    作为宾利历史上最快的量产车型戈眷盟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)菩凌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舜苫汾,当然拔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蒙窜。    伴随著经济实力的提升囊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痞卡缮,当你身处被“泰禾北京院子”蒙笨陆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兢,肯定会追求更高层次身份上的匹配兰瀑泰。我几天前去宾利销售中心含撼戊,它长廊式展厅规某恚宏伟奋恭怜,处处是浓郁咖啡香翁肺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撩澎刺,对其购买力是不置一丝的怀疑辰。我想炼,只有宾利躺乳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌房赦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求们新。我敢很确定的告诉电脑前的你们童弧愧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尸心茧,在中国未来一定能卖到脱销门谜。   >> 写在文前灌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碍拼,英国品牌的表现令人忧心忡忡碱堂挤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌签派祟,它们目前都散落在世界各处邵徊,有的受到追捧有的则走向终点澳酪艘。即使获得成功的英国品牌孩眠,它们仍为自己贴上的“德国标签”平、“印度标签”的身份感到忧虑侠豢,毕竟灰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除且。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造室卧搬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捻、原木的袅袅余香纪活沉,这种气味只属于宾利休锋挥、劳斯莱斯们冠轮镁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严东辛膘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炭。    从业这么多年书腿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元僚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桔剐岸,囊中羞涩遥不可及自然很重要捶舰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦超。我认为一辆好车鲤,应该让驾驶者舒服变、安静孺斜按、惬意的完成从A点到B点的旅程喇却,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酮忌,却实现不了我小小的梦歌悉沸。我一直认为访纱巍,真正的贵族赫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耪韭,即便妥协仍然能坚守初心料被械。此话适合改变自己的GT Speed曝谓,你知道吗票铅氏?世上最难的事情就是超越自己赫夸,GT Speed做到了 伶胃屁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胺窗,当你启动它时螺趁偷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闺。   >> 外观赁藤桥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豢,作为宾利目前最为畅销的车型拟全吕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”持。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级槽骗臂。但是喉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配靠脓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芹上疮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洪窟歼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动似。当然汗恰淮,大部分“土豪”车主也不在乎发,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涣痢。    外观提升不是GT Speed的精髓怜盖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汰新恭,动力俗撑、刚性诡司、减重上的工作任重道远贺扯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg半戊茨,仅有2.3吨壕微郊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重距。不要小看这350kg沃显,几乎是一台V8发动机的重量酮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件夺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玛、多连杆后悬挂和防倾杆等杉纶提。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色檀痛苛,分别是Burnt Orange(橘)灌腹、Sequin Blue(蓝)蓝、Excreme Sliver(银)省。为了凸显GT Speed的特殊逃珐惜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恨勃。宾利工作人员表示容祷雷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脱祁括,尤其是在中国等兴新市场更是突出咯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雾。    你知道胖子多么努力吗薪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形朗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超傅巨挞。那些把高性能作为卖点的品牌甸焙凄,现在宾利也有资格和你们一较高下修侈献。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姑凹朵,其尺寸为(mm)车狮:长4806帅警、宽2227视、高1394酸烩,轴距为2746mm诉殊车。我知道持必,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邓榷淑,为了让你做到心中有数懈兑轿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绅森。与竞争对手相比墨吭乒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先算。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑劝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车亲诬痊,哪怕国内的环境日趋恶劣粮溜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柑烂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捷硷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粹投,整个过程大约需要22秒梨裙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辅,从而避免占用后备厢大部分的空间丝署。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丧狭阮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚量郡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尉沦抗,没有法拉利暴躁健,缺点恐怕是不高调课坛。不信你点击上方视频听听视频里声音秽腊匹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结湾: 作为欧陆GT的性能旗舰樊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匆灵,不仔细研究根本发现不了它的区别磊吼。虽然外观变化之处并不算多荷私门,但是对于轻量化廓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性默堑。" "   7月21日琼疙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)亮匹报。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奥狮、北汽E150访劝,成为第一期家用空间王冠军冷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威父从摊。它们会有怎样的空间表现偷戎偿,不如一起来见证闭撇搭。 本期内容开始前遍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灸: 好了念帕,正式开始第二期内容呛梗。不过简单说几句镜,为了没看过第一期的网友们忱:    你可能会发现宽洛魏,随着岁月流逝呵捞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胸廖,也当起了小爸爸牌泄。恰此时磨,他们对车的选择可能也有了新的取向迸南,空间大现、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素看。    基于此喉啃伶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞳授佛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伺骨厘,让大家对车辆的实用性有个较全面签俊韶、正确的认识槽铺筐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稳逢款、模拟一家三口郊游的情景实测据、细节空间的展示抛抒、实体娃娃的数据测量四个环节进行墟。   话不多说庭,有请今天的选手炭,登掣の铩! 第一环节免:堆放整理箱攘,能放多少放多少    由于很多厂商陕嫂街、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坪捕肋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时管祥,也会帮你量化一下车到底能装多少升赂菜蓝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缆漏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号儒梳绵,并加以不同颜色区分截,目的是给你呈现最直观的感受森。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侧铆,仅供大家感受一下处癸。今天我们拿箱子说话妙,看看它们这种数据到底能装多少箱子脊仆泰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下目将:由于时间关系将固赏,我们这次只借到了骊威的低配版词酚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒故技,但高配版的骊威有这一功能辅。 首先出场的是骊威簇:    状态一阿:单纯的后备厢空间 状态二晶:放倒后排座椅后的空间 状态三楞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郎婆点: 骊威一如我们所想的那样串滴冬,空间的确是其一大卖点典末翁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冕,小伙伴们都惊叹了!骊威骆撤,实力不凡喇徽。   其次出场的是致炫皆啪:    状态一伞疯墩:单纯的后备厢空间 状态二段罢:放倒后排座椅后的空间 状态三锻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韩钨: 就如文章开头介绍致炫时所说然阀,空间淋得施、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碌乓涧。通过这一环节放整理箱的测试案搏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仙奶唇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镀教睡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裤弊墓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二千枯驾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三渺答两:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粪斑路: 通过摆箱子的实战蚀察褥,以及上面表格数据的对比捍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利景。而致炫与骊威差距也并不是太大刊,可见其空间不可小瞧报渺裸。接下来又有哪些好玩儿环节爱?而两车又会有怎样的表现呢管?请继续往下看拖返。" "   今年5月拿锋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颧?9挡无用瓦?自由光深度试驾报告》)伸裳。当时倘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佃笺。    6月畴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)推梁坝。不过3.2L版的离地间隙杏呢辛、接近角忿喀裸、离去角碎荚萌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蝗弦缅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别臀?    几天前秀段聪,我和赵璞犁簿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疗加,这车还行不行甭哎?    我们的第一站汰诗,魔都上海茬捂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消睦。在经历了噩梦般的改签容、等待勿南、登机骸抒、继续等待之后骏别,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诞趟朗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疮莎码:“游遍世界各地颓稳,开尽天下好车卷糠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方犁控,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瓦突粱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阜疟拉。在此我可以不吹牛X的告诉大家关,我在纽北环实际驾驶过插薄捶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI融,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型割。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氏公篇,在国内也非常抢手茎课。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沛森,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障祷绷碧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寐,基本保留了GTI所有特征惹掏碱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渐虱粕,在舒适配置上也更加的平民化算弊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整们寿单,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件可培,例如两边的侧裙以及尾翼等问玩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的父。但低调的外观也有自己独有的设计元素山界,例如车头处GTI特有的红色的拉线圣芭佩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矮匣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汗沃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坤。另外阔诗铆,新车的LED尾灯造型也很有特色底试。海外版GTI提供了红色桶特碌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哥竿坝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狡需菊,但国产后或许可以与国内的消费见面屯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桑,我把它们大概分成两类嫡:靠谱的和不靠谱的螺埠坟。不靠谱的原因很多呐埂藕,有些续航里程太短颧上赦,上车就开始为电量担心;有些性能太差拈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比式乓,几十万买个两门小车煽粒,真当我们都是土豪吗挟联?   不靠谱的理由千千万啊,靠谱的标准则大致相同俊。续航里程不能太短痊晾,加速不能太慢好坤,最好还有些实用性交,价钱不贵就更好了店筛鳖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了翅福戊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寞贾擎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平确缅,拿汽油车举例的话畏覆,90%以上都算得上靠谱叔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卧,能达到及格水平的车型却不算多驮耿睛。我们的这辆测试车是2012款的蜡妊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型平暮。还好时隔两年软疽,e6的动力系统并没有发生大变化毖礁碑,只是外形和配置有小小的调整涂猾。   续航里程告无械:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧床窗弛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车皖陋,这其实只是理论值函,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱土傲,实际用车时很难达到敛。夏天空调警、冬天暖风败顷腿、高速快了改、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宪聪。   这种电动车只是日常通勤还可以盾氨,但稍微有些想法嘲夯,想去见个朋友墒劲坡、买个菜良飞瘫,心里就得犯嘀咕痞。这种心中总有事悬着的感觉很难受幂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彤。   由于时间原因刹,我们只能简单测试一下e6的续航能力钮甩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磁盟,其中高速路况三分之二谰此,城市路况三分之一底乏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来摹,我们的行程其实就是三段熟煌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慧抖从,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佰陡诵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牵辱,显示续航里程320公里呵闹。完成第一段高速路程时(43公里)降熊担,电池余量82%(耗电17%)镣妊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肛,电池余量63%(耗电19%)帝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)反群,电池余量45%(耗电18%)晒坊,续航里程134公里(减少61公里)式赏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锭贰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孙裸,比如第一段高速行驶冉哆巾,续航里程减了59公里辉,而实际行驶了43公里佃,二者大概是0.7倍的关系奔切墩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近默结,拥堵路况似乎还更费电一些棋。" "  近两年返恢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矩孩,很多大厂都推出了自己的纯电动车邪缕邵,先不说比亚迪这些纯自主品牌撩痕按,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脑。今天侥蒋讲,我们就提到了之诺这个品牌介城鼎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裂,主打高端傲菏沉,并且未来也是只进行纯电动车的研发枢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疯蹲擒。今天兰特轰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赡,下面我们就对这款车型做一次体验莱镭。   之诺1E只租不卖涝刹,租赁价格为庞就:日租金为400元/天泄挂,长租(3年期)为7400元/月尖亮,现在消费者就可以对这款车进行租赁跺豪蔷。   租赁价格包含拜为:车辆上牌骗啡献、充电盒安装(7.5小时充满)瘟、保险钎、每6个月一次定期检查保养句及谦、车辆维修慌狭鸵,7天24小时道路救援论、拖车以及备用车辆等鞭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梯诧捕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痘泵搂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佬蟹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侮硼,虽然亮点不是很多揭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帆趴,树立之诺自身品牌的辨识度掣疮培。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系迪,辨识度极高纳骑。 既然是同平台打造日辆算,那么轴距和宝马X1也是相同的地鼓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赁桃,尺寸为225/50 R17摹添科,这款轮胎最主要是为了节能考虑太捣。   本文导航   分享到匠琶扒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俗伯,它是南京依维柯生产的车型核,隶属于跃进品牌旗下革皖碧,是一款定位中高端的轻卡产品贪。该车是在2013年1月首次发布的姥令配,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)埂伞,为用户提供了更多的备选车型腿皮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脓变帕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)下。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域轻,宝马向来不走寻常路撵,旗下的SUV并非越野硬汉第恼,而是更加注重公路操控性芒景,所以在外形上也有着自己的独到见解钞衬颂。Coupe原本只是轿跑车的特征顾食雷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上权老斯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上枚魂剐。在这种背景之下顺蓟秀,X4应运而生绅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铜律烯,宝马对于X4的设计便更加得心应手妮。从车身尺寸来看愤手,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化夯。然而实际感受上描诬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闭藐。它们的关系就如同X6和X5微冒,一个张扬光裤楼、一个低调捆泻。要想撕防裕酷恢菱?X4很在行乾酞。   这辆X4的外观加入了大量M套件虐,进一步凸显了它的运动风格圃。夸张的前后包围降低了视觉重心畅讽揪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徒丰圭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烧飞瓮?所以相弦,接近角盖破车、离去角这些数据对于X4来说等,根本不重要筏暗翅。   和X6一样恐饱脱,性感的臀部是X4最迷人的地方敖限捂。如果从车尾来看典,X4确实比X3运动了不少繁捕党,高挑的腰线烘躬码、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹭。对于35i来说肥想教,单边双出的尾排着实有些低调肯认秦。尾灯的造型是典型的宝马风格摧偏,造型简单事丘钠、大气糙蔬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升艰掂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抨斤甸,前245mm庇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坟甸鹃,这是一款综合静音氖逼、舒适哭、操控于一体的轮胎鼻涵。在我看来戊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泛祭腺,似乎更为合适恳。" "  原标题臼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诧福,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卵,该车除了外观造型犀利帮、内饰豪华帘免渤、配置丰富之外串融,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样踢茄。作为一款以年轻寝、时尚为主旋律的产品陆常,NX开起来的感受如何屑铆,今天我就为大家正式揭秘葡胸。(注屡疟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嫁赴,如NX赌、ES亢鸽普、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍家劫堡:   NX车型的外观内饰设计风格歇,在之前的文章中我已做了详细介绍乓泼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痉。从实车给人的感觉来看糙猜沫,它的确做到了这点岛珊偿,不少人见到它的第一反应就是馆糙饶:恩坛通,这车挺个性捻位、挺漂亮裤涎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅写甭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计派借,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搬。此外辈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豁,进一步提升了科技感钡。不过它并非全系标配稍功,在入门级车型上近光灯依旧是LED遁唤,远光灯为卤素灯泡写。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「Υ健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寄荷、宝马X1做直接竞争荆筐纲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咸贡柑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证澳相咸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猾荣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格单。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫勰俊,其中一款为17英寸不哪吞,另两款为18英寸丰构。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂市啡茎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赐吼枢,在国内的售价大约1700元/条寸特。   车尾线条与前脸相呼应吮杉,造型犀利旅沟,棱角分明抨,以凸显整车年轻邻眠、运动化的产品定位杰钙瞥。同时硅,尾灯设计十分用心表,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果檄,特意在接缝处增加了一小块LED恋项港。   内饰方面村俩赴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灿钉挠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倒解甸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诡品,大幅提升了车内的豪华氛围京味梁。   据雷克萨斯厂商人员介绍谴鲜喊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统眷请抛,它的使用方法类似于电脑的触模板棋卸,并带有震动回馈功能晾猜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刑饲攻。此外斑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谈孝,我们咨询厂商工作人员夺,这配置会不会引入中国暮,对方并没有给出明确答复粱不郸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磕,作为家族中的新进成员魂,NX的表现自然也不会差兔。为了符合它运动化的定位铝沁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强车脯犬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现莽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意净婪。   在海外钾辞,NX提供了全景天窗备联虾、普通天窗和无天窗三种版本的车型妊浦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹿咕坑,采光效果很好冻诉,但无法开启沏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劳,采用的是外开式设计绥床。可以确定的是擒暑饶,上述两种版本的天窗都将引入中国娟涝,至于无天窗版车型是否会引进棵,暂不清楚两淘兔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妒,马自达CX-7在海外推出;2009年笺庙,2.5L两驱车型引入国内誓纹,售价28.8万;2010年把,增配的小改款车型上市架庐,售价29.08万绊湿,同时宣布国产意向;2012年党灸阮,海外CX-7停产;2014年窘查,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谷,等它国产的人此时已经老了四岁了琅畔凄。   从以进口的身份引入国内遍陕,到正式国产经历了四年左右的时间椽匡炔,在这四年中进口CX-7销量并不好卤水,一方面是当时市场不成熟搽蜜,后期竞品丛生将其埋没了瑞瓢。另一方面原因也在其本身吞骄割,比如定价高芜醛、2.5L发动机动力孱弱等等拔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朵姆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统松。在测试之前累垄释,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点判处嫂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm链察,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm免鞘,搭配6挡手自一体变速箱啥收浮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晤边,只不过调校要比CX-7上的更为激进坞。即便如此葛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拷藏稀。   油门的设定比较灵敏饰,起步和加速初段都还比较轻盈湃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线飘,而不至于拖沓未巷,一切都显得易于掌握持。变速箱和发动机配合的是那么默契臼忍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位咕,只是在极拥堵的道路上蠕动时睫孔毖,1挡与2挡的切换有点闯动而已哗崔,问题不大圃酬。   转向和悬架的设定偏向运动攀驶撂,采用机械液压助力的转向系统比较重荆急喜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恕看。悬架没有“忽悠”的表现憋边悲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息死空,车内乘员经称评孛希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吃。悬架后段偏硬邦捅吻,在弯道中并没有明显的侧倾佳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劳疲蹦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错多痕,动力供给够积极仟,表现不错缉,驾驶感觉非常轻松棵,动力的跟进也很是及时聘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)跑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拧荡恐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贾联杯,而且不是那种喷涌般的迸发泻烽心,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已答,给人相对内向保守的错觉毙。   CX-7更擅长的是中途加速纬,比如从60公里/小时开始涛栓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易醛兜刨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓连独,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娄毛,这几天这种沮丧感时常出现拓哇挂。不过也正是这个中段加速的特点荆是佛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举龄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炔膛,稍踩油门就奔向3000rpm蒲搏,便能得到很好的响应钢拉锤,仅有极为短暂的降挡迟疑灯膏埠,随后就催逼出了足够的扭矩污判。简而言之思懒节,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虚,容易上手己返,各方面的表现也都算令人满意电酒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷椒,涡轮增压器起到了明显的效果钡恫瓮,就像注入了某种精神类药物弹,虽不时刻保持着亢奋状态夕,但兴奋状态确实随时可以到来巍栓,一切都听从指挥离。这种持续的加速感可以维持一段时间素,心里不禁一阵爽快私凯纤,当然了呸坪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里董阶挖,消耗燃油17.94升起石,平均时速为30公里/小时竣,全程开启空调肥,平均油耗为13.3升/百公里渴肉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毯,CX-7绝不算省油的那类晒,准确的说是比较费油其。另外夺活抹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油漏,无疑使用成本相对较高秸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前操缔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章畴绩。说实话分,那是我第一次接触这两款车鹃奶县。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象答,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机却,动力同样够用逝,但输出并不算线性晶岸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制签巾。当时我就在想龚娜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了箩,而如今厂家真的这么干了烘仁吓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卫椒,增加了几项配置录拆戎,外观方面几乎没有改动脖迸桓,图中的这款车只是增加了车顶行李架拐方锤、车尾扰流板和挡泥板等选装件榔鹃表。   这款帅客HR16是一款7座车型蒋猛甘,它可以满足国V排放标准叉剧,车窗后半部分采用了隐私玻璃工,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鼎。当然卵互,帅客实际上是一款既可以满足载人虱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)楞梧蛙,所以它的车系中包含了5座扒馈、7座痢、国IV丹签、国V等各种不同版本勿染。   除了挡泥板之外微,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赤泌价,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果请。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恰哄铂,其中的最强模式叫作“Dynamic”咸查,译为“动态”咎。有意思的是滔从,在英文里沽稻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根暖境,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机块砂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔡城?——开启动态模式泞,就等于点燃了一根无形的导火线露题洼。   要追根溯源的话块,炸药起始于中国毯,属于四大发明之一樊,不过相比中国发明的黑火药尾,硝酸甘油平时更加安全可控风虽联,而且破坏力更强盾犊耿。奥迪RS 7同样如此节萎涛,它多数时候表现得比较随和担坡烫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赔。   首先从外观上就容易看出它很厉害窜牵。奥迪A7之所以独特含楞梳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尾,人们将之称为“Sportback”徐,在我看来嚏恳团,它的廓更像是一只优雅的海龟捷鞘杭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种开蕉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茄却潦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抢昂,所以它已经不是传统爬行类的龟岗世,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泞稿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嵌,让人不由自主的去稳稳扶住3毕许、9点位置递洼。   在风骚的外形和各种真皮嚏纺害、碳纤维材质的覆盖之下牟了痪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桥都,这一点很好祁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疟。即便在这种情况下拉光,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鼓誊啤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脑薄趟:谁给你的自信卖这么贵溪脐?不错察疙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008聘,它到底是盲目自信还是厚积薄发胖跨哥?我们一比高下史锻添。 外观对比吭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乖,所以我决定说点可以量化的东西羡。首先袱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现譬导辱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寿。其次可能是由于动力的原因年陆势,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冬,备受关注的长安CS75正式宣布上市新乾柯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合费锭械。在前期的试驾活动上档纤棱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型司,并对其驾驶品质给予了极高的评价疼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戌墟霖,和手动挡车型相比炼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待憨画蛋。 ● 外观内饰的简单介绍壁频囱:   在外观方面烂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凶镜米,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杠德撑,甚至连一个小尾标都没有禄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矮,但1.8T车主可能会对此有一些不满宏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm漓,轴距为2700mm此稠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钒畦、奔腾X80以及哈弗H6需,CS75还是相当有竞争力的慰矫,它的轴距和长度最大龟,宽度仅次于哈弗H6鹿乏绰,高度相比瑞虎5矮了35mm慨哨。   在外部配置上效,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统豢部市,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头险洪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叔歇涵。另外判,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯藐党,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力渺幻落。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蘑桐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欠,市场售价约为700元/条抠侨,在同级别中算是很厚道的配备了掳巢。此外变捕秘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纽洗绷,只是轮圈被替换为铁轮圈寄,还是俩字——厚道劲姬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哥抗碘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板括凉,看起来更有层次感脐桓嚼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蘑唬色、设计毫无新意悸悲澈、用料也很一般等不好的印象体市。不过近年来公枷澳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫁土,长安便是其一抡菩稼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怠,也很难找出它的缺点溶弗悉,按键畅剃、旋钮的阻尼适中萝仓繁,手感很不错劳雀挥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氓免,分辨率和反应速度都还不错屡艾裸,不过在功能性上它只提供基本的导航竭彪嫉、DVD廉、电台盎前酮、倒车影像及蓝牙功能晤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐旱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的房洁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到欢,但是厂家对此并没有改进菩甲彻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闯呢。但是郸痘碱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茅,同时设备名称也无法显示完整嫩,在用户体验上还有提升空间垂鸥疾。   不过辈,在一些细节处理上是滇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意澳届。比如在挡把前方的储物格腿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理携,不过这块材质却为硬塑料管寐伸,实际上根本无法达到防滑的效果磕浩喷。另外香,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捌,这点值得表扬搪,但必须手动摁下开关才能点亮苗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拴肚担,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叔适。座椅填充物软硬适中累,刚刚好脆,并不会软到开久了腰疼畔,也不至于硬到硌(gè)人财土。除此之外粉,包裹性表现也很不错蔑拢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柑。另外醒吞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓜盘到。   车内乘坐空间表现上孰樊,身高180cm的编辑身处前排蔽偷,头部约有一拳左右的空间挫,此时移身至后排坞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娠靠筷。作为一台紧凑型SUV车型苇车如,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了殿朴稼。   来到后备厢摧绊,长安官方给出的容积数据为590-1560L扮脱湍,表现中规中矩藕蒂扰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挟芳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果曝,增加消费者对于整车的好感度泄峭箔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垄,如今市面上的电动车产品越来越多讣等显,开始逐渐走入人们的生活办猛凛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姬郴,大家对它的了解可能还不是很多珐借,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鼎蛋。那么这款车究竟如何呢涵痘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车配弄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刻,我们终于有机会近距离接触一下狸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偿钠睡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质牌,因此其与众泰汽车合作苔,推出众泰知豆电动车迸闹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同八,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识设。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烯桂还?不管你信不信凛唐,反正我信了唇胃讼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱畏,售价为24.98万-28.98万元系灰干,共有三款配置可驯巍,全系均未采用quattro四驱系统耐惕,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛和塘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生曝峨风,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水控,1.4T的发动机到底够不够用挟横缺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧睬氯列,这些问题都难免让人担心屏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哥吩爽,它又是否值这个价格藉橙郴,下面让我来终结你的这些疑惑骡客。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猜蓖挨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱祭肝疼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棋抡,既然大家都关心这一问题桑,那么我们就从这个问题开始一一解决苦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叫海,其最大输出功率为110kW圣,峰值扭矩可以达到250Nm谈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逛让。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阿填,动力储备不足方面的顾虑椭,但是这些想法也好顾虑也罢寞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了萍佃播。奥迪Q3的油门被设定的很紧实精,油门初段的旷量微乎其微暴撑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惯,当发动机的转速达到1750转时碧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩久冲,强烈的推背感也会随之而来爽贾,如果你不是冷静下来思考一下厢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棱肠嚼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旧本师。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屉,一开始的想法和我一样的,换了1.4T发动机之后扯魔费,动力跟的上吗诺矗腻?心里总是怀揣着这样一个疑问爱火厘,但是当他们开了一段时间之后茨超噬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倡谷捞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牵很梁,处于D挡模式时鬼乖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疽假尚,但也感觉不到激进的性格挟茨。但是当车辆处于S挡时溜板,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闲偏蚂,整个车似乎突然变得紧张了起来灌十甜,时刻专注着你踩油门的右脚惹糙刮,稍有动作便会迅速做出响应违勒蛔。   在城市的驾驶中娄邯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毯工,当你深踩油门时茶微,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蛇套绘,或者可以说蜂崎漓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鳖嘘。此外唱,作为一台不折不扣的城市SUV筋底矛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眉屠跨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嫌欣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淀缺乳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锯肖材,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渡肖渡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆付,整个加速的过程非常线性黄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咐境,不会表现的非常神经质蓬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烽斥,这台变速箱给人的感觉非常聪明谎,可以准确的猜出驾驶者的意图玻,在换挡的速度和时机方面非常到位巳顶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点圭不苦。此外阂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坎涪裂。当车辆处于D挡模式下敦盛,当发动机的转速达到2000转时虫地,这台变速箱便会进行升挡的动作恕,从而保证日常驾驶更好的经济性徽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陈店,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应男,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止壬貉问。   这台变速箱也并不是近乎完美诵险郎,它当然也存在着自身的不足稀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺女瑟咸,尤其是在低速的区间内砰频,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剃融。此外撬拖,该车提供了四种驾驶模式的选择脐受绩,分别为经济堤尾举、舒适轰熔叙、自动和动态模式苹咕标,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整申。 性能测试羡礁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慌臣藤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痪,最终的破百成绩为9.14秒叭摊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升房槽。奥迪Q3在三挡时完成了破百钞篡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犀构。此外峡舅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稻何,非承橥恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失劫商堵,整个加速的过程十分平顺和线性磷捎星,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锨。车辆在全力起步的过程中隙耽四,由于没有采用quattro四驱系统戳跺饰,车身有轻微的抬头现象喊捞,前悬挂的拉伸比较明显长。 性能测试桥芒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倡兽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米壤袍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系派。在整个制动的过程中缮,G值适中保持在-0.9到-1之间拴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态揭,前悬挂很大程度的收到挤压睦鹤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烁卷。此外稻伯,该车在连续制动的情况下径,受到的热衰退现象比较明显爆尺澈,在连续测试过后阀灭姓,制动距离增长了接近2米喝粱蛙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容高交,动力方面也足以应对使用的需求师弹,尤其是在低扭方面诚趣,这台发动机表现除了浑厚的功底蠢唇颊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凭芳。对于一台城市SUV来说啪形瑞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嫉壕扔。" "  你有没有这样的勇气似且净,一辈子只留着一种发型趟,带着一种款式的眼镜窖思将?或许多数人会摇头说不镁特拴。试想你现在穿着中山装衡览逢,带着大边框纶背,留着中分头走在街上械,别人必定会投来异样的眼光缚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变币,但有一种美琅复钵,却是永恒的苇,我们称之为“经典”卞穿犊。就像中山装逐渐演变成了“国服”读寐靠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剩心褪,看似过时的东西稍加润色嗡澳,就会焕发出经典的力量缆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绕,也是一个互相佐证的问题淖部拘。正是扛住了时间的消磨穷,一个产品一种设计才能称之为经典菊。而正是因为它是经典鲸甜,所以无论时间如何过往茶提膏,岁月如何变迁弟画兢,它依旧能代表着美簿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫联、保时捷911费、MINI这几款车了逛槽潦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承身患苍,这是一种财富懦,就像一个国家的历史一样峭褪敢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贝吉。但就像中山装一样可萄册,如果不稍加改动能填畦,依旧会被人说土气柬措,MINI也是一样亩剂赴,细节的升华会有益于经典的传播和传承替。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毫,是全新MINI车系中性能最好的仟。所以车头车尾都会看到“S”的字样咳佳纤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钵墨湘,这是它彰显不同的地方路,尾灯的轮廓更大了慕,但相比老款不够凝练阂芜,同时你也感受不到它有何种审美的进步壕,个人感觉它是为了变化而变化扯茨井。轮毂方面鼓几吼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注检阂骡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)连。不过赁巫,在真正接触到保时捷Macan之前斤钵驾,我对它的真正实力也有所质疑艾氖。众所周知贺傻椭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造欢啥凭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贯?带着这个疑虑吞夕灰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同险,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型袜粟具。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湿豌嗅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胃炉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型墨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”人端。在没有任何参考坐标的情况下檀畦微,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的改秒。排除了惯性思维的困扰琅唬,对于一款新车而言或许并非坏事评。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布表镭洛,因此有关它的设计特征我们并不陌生克。作为保时捷推出的第二款SUV车型林,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计客,同时也融入了许多独特的元素巍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征效癸淮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动长壤班,因此在细节处理上需,新车融入了更加激进的设计元素勿嗡捐。    作为入门版车型活吨旁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磐椽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伪,并采用导光条设计腥,其视觉效果更具科技感懂舌。   保时捷Macan的腰线位置较高暮等,车顶弧线在车尾处微微向下收拢降谐,营造出强烈的动态视觉效果县衅处。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格魄娇壕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脱鹅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擒讥嚼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猛,我的同事此前已经为大家介绍土。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磷捎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胯缉。" "   ??????? 提起观致杯,大家都会想起什么骸拿簿?这似乎是一个难以回答的问题腐驶。作为一个有着中国血统的全新品牌筏陷钢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗽。在2013年回,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上楞歧,一石惊起千层浪病垫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熟环额。   如今悼茹,观致的第二款车型沮枫示,观致3五门版也如约而至相喊泊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怂补?它的到来谰,在扩充了观致的产品线之后擅侍竿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耸?自然是令我们拭目以待囤卡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓄蠕旁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今夯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鞠脓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肯悉夹,时至今日都没有做大幅的修改匡。就是这样一个古董级外貌的家伙控,最近竟然和新能源技术杠上了失郝采。2013年的日内瓦车展上簧播,路虎推出了一款纯电动卫士稼,旨在告诉大家卫士宝刀未老娶八。而这些天似疲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试馈肋埃,看起来漂仑陕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宫衫巾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茸熄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品违天,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涝瘫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望皮弦纱,并未成为现实椽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奈。   事情的转折点发生在2014年6月18日矛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车任瞳,并且这一次廖段盛,车身上已经重新贴上了拉花惯夯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计领枪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”套税辉,而是一台真正的电动版卫士偷洁。   之后通过各种途径的联系舞呈突,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锣阀,虽然这并不是一款量产车疆婪,也没有任何电动机氛、电池组方面的参数数据盖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试街妥擅,我们认为此次试驾还是很有意义的棋。   ■ 外观造型缸滤盒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷切散负,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士顿芯塑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样够荤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异靖档。   电动版卫士全球仅有7台唾显恐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戌,基于卫士110车型打造娩,可以根据情况容纳5个或7个座椅拢钙釜,算是车系中的“旅行款”誓澜计。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承患,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苟眷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡俺厩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外级剩,丝毫不加以修饰唇牡扒。按照官方对柴油版车型的销售策略羔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纤度。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分靡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理倾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间琶括凸。正对车头瞥,右侧翼子板的通风口也是镂空的陋,下方是空调系统的进气口嗓甲,而左侧的则仅仅用作装饰龄,所以是完全封死的状态辽憋分。   平直的挡风玻璃撅啡饶、小雨刷拷焦、面积可观手动调节后视镜冗香,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计湿讣,而在这台电动版卫士上笑插,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拢。   实际上掸耪完,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致全考,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敌儒岔,电动车窗只照顾到前排乘客窟范,第二排为手摇的宏布围,第三排则仅仅是推拉窗驾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擞厩,确实尸道,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坟菲簧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中李。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头会癸闹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖眉瘁馆。   三窗式车尾设计除了古老外揭拎,想不出更多的词去形容卉避喘,好在后窗电加热犬睛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备被经,而这些也是这台车上为数不多的电子系统九。至于各种不同用处的尾灯俺举辽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拴怪蘑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佰,并配备了13针牵引电力接口盛扰吧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电跋冠。而对于电动版卫士来说衫侥金,这款车的拖曳能力也非一般强大尉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡囊钮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯触挎水,在这四年一次的盛世当中睹庞赎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匡砂绵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘浴,在经过整体的细化改进后整体更出色仿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裴俏菩,对于这样一款小车到底怎样惨,让我们一起一探究竟雾仟疼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车功荣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潞胜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棉滩沛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计厦皮猴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘶愁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻甭砣樱可靠的选择鞍。   相比现在很多的车型投瓷榔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰须囊晚,个人比较喜欢这样的感觉弟阂,朴素也是另一种风格景煞潞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好朴浦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炊邪,可以说是起到了点睛的作用攻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创铆梗嗓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嚷咸,看起来还有些运动精神儒扇策。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狙狙啥,同时也是远近光一体设计剩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赖额摊,更加突出其可爱的造型风格精木,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琶登,同时也表明了J2的一种年轻风格怜港些。虽然是一款定价不高的微型家用车哆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置牧,雾灯虽然不是什么贵重的配置兢,但对于安全的保障还是多一分才好彭瀑亮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讲森,实际使用中虽然刮水面积稍邪,但整体还是清理的非常干净辛行。   在车体侧面造型上痉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鹤传,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蓉喷,这样给头部空间会留出很多遍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感檬兔其,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感土。腰线起始的位置和大灯高度相同婪邯挥,这给了驾驶员足够大的视野空间邯琉瞄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高煤菊判,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坤互。   在尾部造型上墙翠芬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脖默硅,同时加大了尾部示宽灯的面积吠,为了就是提示后方车辆注意安全堑喷擅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拐腐赐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高矛愤,内部非常的深不过开口非常猩佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包偷涟填。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具艰垮刹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钢喘,虽然是钢圈掇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兼怕篇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型佳锌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糕弦。另外嚎恳累,一直让人头疼的售价问题筒嗅贾,此次又出现了虫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势结俊率。价格问题蒜奶镣,在上市新闻 中已谈了很多翟,不过与价格相比嵌项,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罢丹常。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统份,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幂汕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翱,即将为各位解开疑问臀时构。   观致3五门版已于6月24日上市普豌,目前指导价已公布睛良都,售价区间11.99-17.19万元 帘蛋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍处:依然遵循简洁的设计思路擅丛,造型更显年轻膝苇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头翁风,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嚷渡苯。可以说盟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抨拜五。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墨煎,不过在细节上却更显年轻牟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm架,轴距为2690mm巧彼,除了长度缩短了177mm之外驾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别彻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话暗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骏垂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谢。在车身颜色上体缚墩,观致3五门版同样有6种颜色可哑榛凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袱剑,色彩更为鲜亮坛,也更有时尚感借。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凉皆埂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拌疾蒂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面壕炼哗,而前雾灯也采用了圆形的设计教,更显时尚摄。另外膊松,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯硅、转向辅助灯和大灯清洗装置蓄拔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棵。   除此之外界卸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大彼禄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)密橡,并且轮圈的款式也更加的年轻鹊经。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18点列搞。所以在轮圈与轮胎的规格上劝队其,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寐梢窍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍糕喊废:与三厢版一致董啤,细节改变不大庆扳钱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嚎港,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跋功。中控台采用对称式设计狗顾导,各种功能布置规整锹孔,按钮数量控制在了合理的范围内罚穗,不会给人一种杂乱的感觉抽。平底式多功能方向盘与三厢版无异洼江湾,造型很有运动感碧念谷,真皮包裹的外圈握感也很不错朴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置即类,除了蓝牙电话贬害、多媒体播放等这些基本配置之外刮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务墟盒。除此之外熟,车主还可选配观致逸云的增值服务乃篮,该服务包含实时交通路况靶疮晃、实时停车场信息和地图更新等茶。 ● 座椅及乘坐空间观:白色绲边真皮座椅很有时尚感京踌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盼垃,与三厢版顶配车型相同公视。不过区别在于定搐突,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升上撇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动法胯莫。   在乘坐空间方面倒偏检,身高173cm的体验者进入其主驾驶座测,并将座椅调到最低位置后偏放,头部空间大约为1拳仑,显得很宽裕;而进入后排后方,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吴蔷添,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倍。后排中间地板隆起幅度较大琶快惭,长度也不适合搁脚疯佳,中间乘客的舒适度会受到一些影响哆疵。 ● 后备厢奇琶、储物空间和天窗檄陕:后备厢容积403-1105升刺竞,储物格众多匠末懊。   在不放倒后排座椅的情况下喘,观致3五门版后备厢容积为403升身,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题略。如果嫌这样的空间还不够的话粪酪,将后排座椅全部放倒后虽,空间最大可扩大到1105升搐脚。除此之外蜜统,如果您随身携带了诸如手机恐、饮料之类的细碎物品的话穷腥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆晏铰牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备许秤,可打开的总面积约为0.22平方米赊迪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架读疤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嘘绥破,两者最大功率分别为126马力和156马力鼎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坝顶角。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外壤抱,其他车型均采用6速双离合变速箱爸稀。在底盘悬架方面损东滤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统煌溪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溶函茄。 ● 驾驶感受唾嫁们:底盘调校水准高贺,变速箱低速平顺性比三厢版好缎呢。   此次试驾会上既估,我们大部分时间都行走在城市道路中交秸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些报盛苯,起步时若是轻踩油门踏板话,车辆的提速会显得比较迟缓姑陕,若要改善的话拣,需要至少踩下1/2的踏板行程票寒朵。对于开惯了日系车的朋友们来说圈,这种偏向于传统欧系车型风格瓣蛊,而非“一点就有”的油门调斜浚可能需要一点适应的过程纯笆。   而在整个加速的过程中痢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犀崇镶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上略防,咆哮声已经传入驾驶舱妥惯晃,可就是不见变速箱及时升挡梢。另一方面丰啸磨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摹实,整个介入过程并不是特别的线性窜菱伦,其工作时的噪音也清晰可辨诬单馆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氓澳珐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )软杜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筒金,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换埃涤,并且伴随着强烈的顿挫感诺酱兜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞬矗,虽然顿挫感还是有福泌,但已经能够被绝大部分消费者所接受排迁烯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叮聚,那么我可以回答您斧乓蔫,和大众的DSG表现相差无几欢。喊维萝。   从观致工程师的口中得知射巩炊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题联藉腥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下访绅测,对变速箱程序萌绅戏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整距堑,找到其中一个最佳点虽冉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钦精。   在手动模式下冲九,发动机的表现仍然很积极托,不过由于其低速动力输出并不出众缆,其加速度并不能让人感到满意嵌,很大程度上卿顺挫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉报嘿。此外劣锑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡官多措,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蓝精。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哩,而在此前的三门版车型上踩钝,我们就给予了相当高的评价踏霸。虽然仅从结构上来看借,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控具溃焙,但作为一款家用车媳谷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性念绥,高速行驶变道保证稳定性巢逆卫。事实证明畴苇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卯暗篮,并且从车底反馈至车厢内的声音裙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看艘赊上,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的聊。   ● 编辑总结疚膊繁:   从我们此次的试驾感受来看峰嫩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻澄坡吞、时髦的外形届处弓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苏。与之前我们体验的三厢版车型相比还夸期,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔽,尽管目前顿挫感还是存在菇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灿颇土。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过枢,有值得称赞的地方礁帽,自然也存在着一些不足焊蜗摄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等固涡。另外北厂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陀奇愁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巧鹿纹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卞晶、转向辅助灯及大灯清洗功能狄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎态燎,这样看来扭粹戳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糙蟹素。不过恰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢都佬碎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杯莽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂萸Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唾俄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍较秸陕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹬裴锑。但个人更喜欢两厢版本粳肪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因号。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绦鼎。当然愤,作为同一款车芬熟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颧。三厢版本更加实用萌柿绅,两厢版外观更加时尚干练句线涵。今天带来这款两厢版爱唯欧绵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足九奠跺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狼必凶,大灯的设计相对保守了嗓惊,但也减少了人们对于这台车的争议性椽喇。从而扩大了消费人群托居氏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茶魄蹬,各有各的美枚幢。但无疑腺佃礁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腾。   侧面的变化并不是很明显拉呕班,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动私逼辱。相比三厢版要顺眼的多崩款。车尾的变化同样集中在尾灯上达票,尾灯的轮廓变化倒是不大瑟署,变化主要集中在尾灯颜色的改变谋。深红色的外围显得更有质感搞疾肯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话率嘉,越野车是最好的选择囤诲吐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泪潭齿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事态,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲍涧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毖绍澈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惧纷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骆。除了电视剧的锦上添花详慧史,BJ40本身的魅力也势不可挡涕局构,下面我们就走近这款“北京青年”礁宋拉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼魏。   外观/内饰须热厢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妻,或许有人会问那为什么还要进行测试椽畦。其实答案很简单宪沃,之前测试的BJ40是一款试装车捶虐射,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邵鲜,包括电视剧中车辆也是如此变当。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变黑翰姜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升露篓。虽然我没有见过之前的试装车嫁扳秘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胆茨,甚至有些地方与牧马人不相上下稀漓丝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍第,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纤,这里就不再做过多赘述孩畴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰劲,你会发现并没什么科技感嚏,简单的线条戈垦、硬派越野车特有的见棱见角的气质拉屁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卧情。另外场,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孪良。硬质塑料质地的中控面板很厚实晶竣,比起舒服的软性塑料手感稍差乌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垫苗化,同理使用织布座椅也是一样枚腐,无论您是刚刚涉过水穗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨枚番,都不用担心娇凶相。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惩加,不需要华丽的外表去装饰茧。虽然BJ40有着很浓重的模仿桂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扣,那只能说这个人并不了解硬派越野车蠢蕊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浩谴,让人想到真正的场地里去撒点野驳纯茅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兼鄙亢?惊险的高速穿插痢、精彩的甩尾掉头汕腺俯、惊艳的侧向双轮行进乾篡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炊樊股。时过境迁等痕敲,萨博虽已退出中国市澈嗬场,但把经典的两款车型(即9-3氛律丁、9-5)的技术留在了中国撑,在北汽成功收购萨博技术后茬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虽视诡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术底馆话,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兑,主打性价比与实用性糠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痕蹿,只是在某些方面使用了相关技术而已剑粳欧。   从外形设计上就不难看出呈踞恍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰豢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70魏辞烯,同时车身上所使用的犀利线条擒漆滩,令时尚动感的氛围展现得十分充分恳辫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表帅溉驾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级繁,车身各项参数都小于萨博9-3谢,所以直接套用的说辞显然并不成立免类。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垫答,打造一款可以继承优秀基因侮门,并适合普通家庭用户的车型设,成为了设计团队主攻课程欣粕弓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碘八酪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应穗是,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啡廉,但紧凑的造型与简练的线条敬,使其观感的持久性更好揭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瞥灵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场厩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型媳洞哩,价格能接受饭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叙。而现在也有很多车型供大家选择吞茬,包括大众途安毁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择层。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹦豆,它还有一个进口车的身份撮怂侯。接下来霜计少,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现魔倍懦。   外观鲸江拍:起亚最新家族设计奇涣妓,略显可爱歼危,大部分能接受妻寐宠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旗馈,同时又有一种独特的卡通味道膜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筛,没有配备氙气大灯恰功阶,但全系均带有LED日间行车灯两期、透镜及大灯高度可调功能前躲。雾灯部分的设计很有个性胯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感县困盼。   由于车身高度降低扛磋诫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恢溃氯,平滑的车顶线条降低了风阻系数曝,流线型设计更加美观憨甩叭。全系除顶配的豪华版外纤非同,后视镜都没有集成转向灯功能缅。另外捕靠,低配车型的轮毂也比较简洁胺刚,轮胎规格为205/55 R16肯杰。   新佳乐车尾的设计十分简洁坪窝估,总体看上去比较圆润文试。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谋秦,凸起的轮廓首尾呼应皇花泰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岔粪籍,车顶带有行李架钦,具备一定的实用性逼。新佳乐全系标配倒车雷达功能揩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像却。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淌叹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题施干。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌房窟鹃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯额。而提到雷克萨斯肥敦栋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绢,立刻联想到了舒适晦皆隶、安静等一系列形容词际。   作为雷克萨斯主力车型殴劫牢,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫉愁惟,舒适骏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价适喜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舞贤,更是有充足的理由享受这些评语端商。但更重要的是虹抱骆,在环境日益恶化偷、石油资源日益紧张刺、油价越来越高的今天飞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度厢晦。   外观部分浮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兔还补。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酿,和前代相比进化明显萝。初次亮相时哭炉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彭轮炉。与丰田一样桅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格多害,目前已被广大消费者接受该,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衅糕。   外部配置上亢斗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目播梢菲,与中网造型配合不错炭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泵尾疽,轴距2820mm闯侨剂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同豁糙想,ES没有针对中国市场刻意加长坦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烷麓,轴距比老款增加了45mm柔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烦甸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妮幌澜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孙穗彻。当然撤习霓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标份贸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惨瘁。另外膏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内睫,更加低调膝法。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缕舌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距离俊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆层放、忘记沉默寡言的正装车主腐午烷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框美酿齐、忘记... ...算了凄步,需要忘记的东西太多倪粕,你只需要记得一点懂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽详漏差。   奥迪的低调霓罢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)充。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝册,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泄。依托自奥迪A7的造型设计霖晴嫩,RS7依然拥有优雅的造型癌腐杏,仅仅在一些细微的地方蔡聚祟,RS7做了运动化改进旦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅售题、以及哑光附件陆嫌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剔弘浚。   如果客户需要厂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翻挝,其轮胎规格达到275/30 R21钙歧褥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惩。排气管依旧体现出奥迪的低调姜摆,外部看是两个椭圆形排气管偿,而其实际是双出四排气污,因为单侧双排气有节流阀霖倍,用于改变排气通道该玩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣激。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吾杭磺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线熄惩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针其佬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阿孪。车钥匙谷、平底三辐真皮方向盘叛、运动前座椅狼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标艘衔途。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能墒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中函敢耽,还提供发动机增压压力赡、机油温度显示和圈速计时器等数据脸惨虚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挥忱,并提供其它3种材料作为选装亲淮。车顶内衬标配黑色织布亩涟,可选配黑色Alcantara面料翰。搁脚板侧步塘、刹车踏板柏怀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计差囱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆貌诉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑罢舞睛、一体式头枕的运动座椅甘扭任,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迫,并提供钻石绗缝堕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亥秋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挞仑廉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颈,就像微博上说的难,一次刻骨铭心的爱情弦,一次说走就走的旅行什么的集蝗五。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求读,但在现实中寡饰,你不能永远一副放纵不羁的样子悔,特别是在资金有限的情况下节漏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的们。此时你就需要一辆价格便宜刺、实用可靠的多功能车型挽醇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择为。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型祭惯掣,分别是景逸X3和景逸X5得伴,形成高低搭配产品布局链截京。景逸X3属于入门车型怜芥券,共有三个配置导壤灯,指导价从6.99万到7.79万元顿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稠撕帮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看工,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吞彭赫。这款车的前脸采用了新的风格样式凶焦斯,线条比较硬朗歉惜,造型简洁流畅蹲,同时又很饱满蛙,没有过分追求标新立异的夸张风格疮,显得更加沉稳哩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素庐胚,给整辆车增添了活力蜜米。   除了前脸之外累拜侈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桥煎百,让人略感失望山黔,好在整体风格还算融洽享式,不会给人前后脱节的感觉幌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岭、1835mm和1705mm酱,轴距为2685mm褥霸,在这个价位上算是较为突出的水平了竟毖,保证了足够的车内空间备鞋。" "  在固有的印象当中煞凶冀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下床江,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杜摔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌评尖,作为日系三大高端品牌中的一名松甸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娜顺傅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牡门技,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苍坍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胚狈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谎沏,取而代之的则是一种日系的柔美风格啪棵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纹境,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孝拈式,并且这种特点让别的对手无法模仿挺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杏惫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大落刻唇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面床,看起来非常具有独特的风格培喀圃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贾,不过看起来还是比较有神的面逗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果等妥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示放熬烤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姐钉唉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉燃,这款车有这么长么第紊?实际上后门的长度远大于前门鞠辫,不过整体造型并未收到过多的干扰费怠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格裂尚冠,因为C柱的造型更加接近尾部啤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翰奈蹭,腰线的设计在在尾部提到了最高钱,并且从前大灯连接到了尾灯部分簇峭鲸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浓寸暇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑栋烯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纤纱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筹懦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苇冻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狗花请,到今年4月20日其正式接受预定竞,不到一年的时间渐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了席。在新能源车量产殿狼、市售的速度混,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讣垒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯喊龋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过屏。当然苔,汽车之家评测新车的速度也不慢僚辆骚,今天魄快,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淡挟胖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疟前琳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磺涣那,其中橙色的为增程式混合动力版车型募男兜,白色的为纯电动版车型署谴库,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卸疥。   ●外观瞎:造型前卫娠蒲仆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布容茅,我见到量产市售车之后拈邢版,其外观真难以与概念车作区分湿踞。宝马i3前脸造型饱满圆润鸽猩图,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逼。不过牛感,“进气格栅”四个字需要打引号了瓦头关,因为它完全被封死并不具有“进气”功能洛谎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哦搐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逻够堤,让整车看着很有质感且与众不同梯放铜。当然幕老,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迁鸥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浅朗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头傅苇,但它的车身侧面看着一点都不显小豆。在我看来原因有三龋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富葡锯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颈,给人感觉比较敦实杀。特别是车高数据悍,它比X1还多出了23mm匠味。   宝马i3的轮圈虽然直径很大偏戈,达到了20英寸诫,但胎宽却很窄能。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20办,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎傲。有关这款轮胎哦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店憋笑,基本都表示由于规格太特殊斜旱,没有现货也没有报价陋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沛透鲍,很独特呸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粟。尾灯采用得是隐藏式设计其狡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分控习法,用于显示示宽灯密空慈、刹车灯以及转向灯等裳挟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧硕疆,所有光源均为LED趣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舒敞吉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矾操东,欧洲市场上柴油车盛行已久梗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腺活泪。不过近来乒祷匆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求竭豆,Jeep便是其中之一并哩设,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待开。 ● 外观介绍检:与汽油版无异涎飞,硬朗依旧需停。   从外观上看粪恨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型估鸽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奥滔岛。新车的外形仍然显示出硬朗佰哄、时尚的风格皋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虽,提升了时尚感裙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm举,在同级别车型中“个头”并不算大丁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纯为坡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°漠告秘。   在外观配置上筒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯保辰悉、雨量感应雨刷百蔑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赁咸。轮胎配置方面甩夯摄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旱,轮胎规格为265/60 R18圃日烘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仕匈,规格也变为了245/65 R18题欣芬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时澄搜慰,我们会谈论什么筐猩?是大老粗一样的外观虾,还是“马路杀手”一样的形象蒋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象魄,笔者也不例外唱。6月5日下午皮倘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哀械泪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坑躲,原来大块头也有过人的大智慧屑搞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睹拼、FM两大系列巷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日彤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寿码,中国区总裁陆博天到场助阵患际系。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屠聊蒂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肠巾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饰,最大的意义还在于为企业产生利润眷。因此筷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中童蚊,并体现在生产效率蔡嗅、节油效率老、完好率棚衬、安全缴巧棋、安北越甯浚和驾驶员体验六大方面街宋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型某,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耿,而大众凯路威则开创了一种新的格局湾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型劫鹃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生新,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威从韶皆,而那款车型是针对高端商务市场的车型敬邻掳,虽然其内部可以进行简单的商务会议继轿彻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冗贪坪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格体,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澜落算,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求爱佬靛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巩救冠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戒际,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奠我,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气录稿掳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帮,只是以简单的卤素大灯出现肛细岁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窃含,只能说稍显遗憾隧漂估。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车羚,并且其敏感程度非常高菏潜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单革概,采用最为直接的造型是大众商务车的风格械,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胁泉哼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格落摄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车柯狈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卵赎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起栏,在尾部造型上也同样是方方正正腥懈,给人以刻板的印象闭尘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搭渤,看来稍显朴实无华瞪妹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碳是。尾窗的面积超大兽弟捆,并且配备了后雨刷媒落,可以说在安全细节上做的不错漓捌。尾灯的造型也毫无新意并,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻碌艽省,尾灯内部的结构也比较简单粮聊片,并未采用LED也是针对不同定位的选择畏沪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低矗簇啦,尾部配有四颗倒车雷达探头灵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贩久鹿。作为一款商务用车沃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方羌,而旁边就是凯路威的备胎所在地苟钩锋,这样的设计使内部空间得以最大化利用毕僧。   相比国外的凯路威车型钾维,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毙核,造型上采用了多辐式造型急锯畅,轮胎则采用了邓禄普品牌甩烫玻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奥归,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瓮狡,我更多的会用臃肿两个字来形容它鞘兰咯。圆润的车身懊侈疥,没有棱角的线条坟,大而无神的头灯拣,都让我对它提不起兴趣拭汤。第一次见到新款昂科雷时淮石捞,我的这种感官得到了改变貌笨顿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裁。新款更加俊朗韧戈,就像是一个胖子狗舵,经过健身赖弟勾,从大腹便便变成了施瓦辛格居。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邵,这种类似于点睛之笔的作用醒,实实在在的发生在新款昂科雷上面捌。之前的头灯让我没有胃口埔棠,尽管亲和力不错窃,但太没有性格狭嚏。连同这个车身念敛氛,都让我觉得臃肿无比斡,简直就是个满脸流油的胖子穆搓汗。新款更换了更有张力的大灯磺,进气格栅也变得更具进攻性孩娥。这样的风格虫十瑞,我想才是大家喜欢的何跋。   侧面造型的改变不大敞慨,侧窗面积所占的比重依旧很芯宸亍,这和新君越龋溺勾、GL8都很像棺芳。给人一种重心很低的敦实感诵滩。但对于车内的乘客来说躬粒既,这不是个好消息瞧,过小的车窗影响了向外看的视野伺响骆。造成了不必要的压抑感碑略。或许对于选择别克车型的人们来说久割,这一点必须无奈的接受了棉垂。   车尾的变化不及车头突普陈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性艾蔡腹,或许我会更喜欢它届谈。但事与愿违催为,尾部的改变仅仅局限在排气管上缮耽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鬼池莲。这多多少少会有助于提升质感裸。也改良着尾部太过圆润的整体气质咆斜。可以说河,这次外观的改变赎金,在这些细节上还是很成功的凑。相当于一次瘦身和塑性拣,让它的线条和筋骨更加分明岗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间显堕,纳智捷 新大7 SUV正式上市换车,官方指导价格为22.68-27.48万元刃。一直以配置见长的纳智捷品牌克,在小改款车型上又下了一番功夫蜡淀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衫卤。在体验的这几天时间里馈赔里,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桃习,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价书。也有好奇的邻居询问这款车的售价漆,当得知价格只有不到30万元时另径,邻居更是深感惊讶奋赖擎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俊?本文就为您带来答案丛。   作为一款SUV缴,“大7”这个名字一点都不为过退虑仕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手商虫,2910mm的轴距更是傲视群车港,也难怪引得路人频频回头坤光。不只是尺寸坡畦,本次试驾的新大7四驱旗舰版别,整备质量达到了1950kg文伴氨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炊焊。   作为改款车型纱,新大7的外型经过了一番修改妓囤,主要体现在前脸和尾灯上沟儡。大灯造型有所变化离,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炼熬冀,而经过修饰的雾灯既纳哆、转向灯和前雷达寞箍,给人以霸气外露的感觉司。整体上哩笆锋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寂倪杭,比较实用画。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上判蓖嗜。从奥迪A8的换代藉、全新奔驰S级的上市瑰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狙掂喷。这三家老牌厂商动作频频屠剐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上攻奥掇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萍辣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诺莫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今实。而随着混合动力时代的来临仿冈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL薄,可以说从那时起寄书,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位暇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛾书磨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期广,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舷猫尽,以期对它能有深入了解碌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的另。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锈究。相比之下将,雷克萨斯LS在此方面并无优势躬枢,长度且、宽度和轴距均落后于对手亭鲜。   即便不看车尾的标识赂猫乌,仅从前脸上幽兰色的车标耿卜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啊。而身挂HYBRID标识则意味着甜,除了树立当家旗舰车型的形象外胃玛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神统刻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挛棱,只是在一些小细节方面令人有些不满华。如果用最严格的标准来衡量缓赡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肆串久。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些降棘卵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后遍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手念癸贡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑堕旱催,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型媒,这种车型的优势就在于酣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感漓藉,还拥有了超大的车内空间事,优势显而易见坟叉,而今天我们来到了美丽的太湖陇及狸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伐伤壬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痘矾,也让更多心意欧力威的人有更多选择钮丛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表楞萝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瑟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仙拓,不过从售价以及车身尺寸方面来看械,欧力威确实占据一定优势关倍。   外观上欧力威厢型车身造型氮抹,并没有阻碍它时尚的视觉感敖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芭笔赎,时尚并且使用橙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吃串良,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酣表。   非对称化的中控台设计抬头社,与1.4L手动版没有什么变化完翅鸥,首先造型上足够年轻协调淌粪杆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点砂。欧力威自动挡车型汰殿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慧稠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匪,操作多媒体更加方便麓。中规中矩的仪表样式没有什么改变活,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哩并呈。   本文导航" "  有突破有挑战岸凳淡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坷队,就会有这样的感受兴攘筒。它太挑战人们的传统审美了施涛,怎么样也无法用大气催亮厂、简洁充图、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鲸胳吭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卸痪羡。自由光承载着延续切诺基的重任朴岭菲,就在这样的争议声中款款走来琼操舶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缺醇,挑战着经典措。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹲宠巳,在做颠覆传统这件事购,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伯。就拿前脸来说盯都,好看不好看绝不是我个人说的算的割,每个人眼里都有一个不同的看法冒假迁。或许慢慢大家就接受了挟埂矩。   作为一款中级SUV佬,车身尺寸上中规中矩乒题,作为切诺基车型的延续粪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炼,但也能看到不少突破之处阿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重是寂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腑虑。   本文导航" "  从1985年开始剧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刨,1991年出现在5系车型上墒,1999年开始陆续出现在X系列车型上溯彻娩。直到现在锹苯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术似。2014年5月22日颇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滇四、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛙腥婪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衅贺鞘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歉痕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毛菇秒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杏懂,新BMW 328i xDrive磷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元合。   第六代BMW 3系延续了这一传统敖散掳,将融合了电子气门控制领、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耍枪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配功。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型和,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本险沫撑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锌,要了解这个问题前都娥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驶。齿轮传动式分动箱霓栏,连接前轴的方式改为了齿轮传动鬼且,其他地方大同小异测惟。对于宝马X系大部分车型来说吨蘑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巩黎内。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掀欺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晦炉细。由于前后轴均采用开放式差速器搓盗隧,遇到交叉轴情况时佛井,也只能依靠电子制动来辅助镭陋甭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱托。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刚髓挡,与齿轮结构的分动箱原理相同贺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堤躲榷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摩。至于控制多片离合器的方式确,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烩很旗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛琉,所以常被用于装配在更强有力的车型上泼冷镶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器频敞,以对扭矩分配进行不间断地调节违。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配埃羚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阜干,默认状态下前后扭矩分配为40才加:60烈厘,最大前后扭矩分配理论上比例为0筒铜:100到100湾税:0之间馈麓睬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞍趟挟。扭矩分配可以在0.1秒内完成碳抵。   行驶过程中砂,如果系统发现车辆可能转向不足词城粉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骆鸽输,就会减少分配给前桥的扭矩希聊斯,将几乎所有动力都输送至后桥背不。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轮干盛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圭。一旦出现车轮打滑订,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力暇滦风,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制容。这就意味着拒捎淖,无论路面如何突然变化陕添,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上荣瞥,即使是在部分结冰的道路上图。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解佩饲扔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型豆割,其中S2属于一款5座小型SUV赌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下段笨免,很多品牌都开始研发小型SUV黄。而S3则定位于一款紧凑级SUV鹊始,并且采用了7座设计泉硕犯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膝辑陋,接下来就给大家一个解答标。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位回趣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沮斑,这一平台就是北汽威旺M20的平台深枫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计竭琴秽。但是两款车的轴距却不相同论腐,S2轴距为2560mm漆李奈,属于一款标准小型5座SUV皮浆。而S3轴距为2685mm噬,接近于一款紧凑级SUV跺,所以为了能吸引更多的消费者呛,采用了2+3+2的7座布局炊刮,主打一般家庭用车童,实用性优先斗僚淖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巍杰,主要还是面向有活力的年轻人连,外观设计更多偏向于动感的元素居多既编。大灯组的样式也不俗套绊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低判,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛙柑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比送痉,在车身尺寸上还是比较占优势的常系绷。另外2560mm的轴距表现也不错讥,至于它的乘坐空间表现如何蠢切,在后文我们会有体验曙玛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计科, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灸伐脯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了效袄吵,车门不能完全打开的话烁,一些比较大的物品拿取会不太方便士侨芹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氨邪帅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机递,并分别匹配3款变速箱师。此前卵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肩彪颁。而今天我要试驾1.4T车型污缺,虽是短暂场地试驾钙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别身褐撮,特别是动力上提升明显杰。 ● 外观/内饰擒涎绣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骋,也做了到店体验的文章秆魄,1.4T车型在外观迟丹缅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烩宝馈,本文不重复介绍攫认,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翠镣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看午。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因每,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等设境米,具有很高的品牌辨识度掸。同时在一些细节方面的改进哆琉,比如重新设计的头灯铜恕锰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娘,采用了全新的发动机秦答蕾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疵筛,属于大众的EA211系列骸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诫哭涝,最大功率150马力/5000rpm焊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茬诚洁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泪肌东,而相比原来的EA111系列有了明显进步孪垛课,首先是恢复了正时皮带鳖,降低发动机内部的功率消耗铝璃湃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哩钳烂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垫耗,而喷射压力也提升到了200bar屁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能托撮透。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磊萍,前者顶部是“SKODA”的品牌名俗特幕,而后者则是印了“DSG”的字样铃玲失。   底盘悬架方面悼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朝顿结,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泡。制动系统为四轮碟刹结构漆泼芹,采用前通风盘式后盘式配置谅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侵顺牧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目澳割达。由于是场地试驾同棉师,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侵擂芍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道趟,能更好地了解车辆性能监妓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涛锭,只能在日后的试驾中再介绍翁剂爬。   动力方面茬兜罚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔚拭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容激禽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来射纶,1.4T车型的起步和加速更为迅速墨算,而且涡轮的介入时机较早粉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉太,动力的输出保持平稳可控的特性副街。   使用D挡时廊饥,以1/2油门深度驾驶断席擅,变速箱升挡较为积极凉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下廖,而且换挡的冲击较辛乇栋丁,不会影响乘客的乘坐感受羚。而以深踩油门的方式驾驶触桂具,变速箱会到4000rpm左右才换挡癌,加速感受更为明显客。   换上S挡胺捞,油门响应灵敏了许多猛绣溃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炭躺份,全力加速时能体验到更为强烈的推背感户尝轰,在弯道多直道少的场地赛道里累编朽,需要频繁提速的时候享妇睫,显得更为得心应手伪祟。   全新明锐采用电动助力转向系统醋刮,方向盘低速时转向较为轻松迸捣,而高速时明显更为沉稳失舞练,转向需要更大的力度世睫便,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力槽显。   底盘悬架方面赊朝旧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妈独害,在弯道中对车身的支撑性比较到位响碎羡,方向盘的有着精准的指向性山掀,转向迅速而稳健棉写脆。1.4T车型全部带有ESP系统蜂骂凑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赫滑,ESP介入的时间恰到好处地破蒲,总能及时将车辆修正到正确轨迹裂梆太,而这套系统并不能完全关闭供,属于比较重视安全性的设计担奶仓。   在模拟颠簸路况的体验环节秦椒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缆袜,然而后悬架毕竟是非独立悬架冕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勿饯鹤,仍会对另一侧有所影响酥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桨女保。我们在之前测试文章中也有体验视频腐胃,请点击查看璃帮。   更多精彩视频虐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结受嫂厕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恨闻,在D挡模式下表现中规中矩安收,切换到S挡后油门响应灵敏屯剑,变速箱的换挡节奏更为激进狙躲猫,加速感提升硷堕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盾倦底。" "  2014年2月26日踞畏奔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匈糙。其中T5动力总成包含智逸版棵实、智雅版赦、个性运动版共3款肯娄驼,售价为42.39万元至51.99万元琴壤,T6发动机版本及价格保持不变庐。   据了解侧娄屏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痘瘦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颇镣畴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苟?本文将为您带来答案贿纤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宏窝啪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晨判集,但动感流畅的造型令人印象深刻腐哀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉藐剩巨,正如北欧人给大家留下的印象考棠伶。      配置细节上海娘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舅,全系标配了ABL自适应氙气大灯酮,以及感应式转向辅助灯光龚孪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棠荡杜,给驾驶员提供更佳的视野建渐咯。   此外貉蛔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玲,探测距离达到了150米毒珊垃,足以应付绝大多数日常行驶环境恢。此外瞪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胃搁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能境啥泡。虽然这里看上去有些别扭夸,但安全性才是我们应该关注的牛。" "  限量康茅、配额峭、上市前被订购一空乐俺撑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饲挎磨。然而软惺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蓄筛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铺腾。2013年锭,经过M部门调校的M135i披装上阵温,性能已与1M十分接近茫嘘成,并且这次冲破了限量的枷锁抗臂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车催共鼻。正当人们面对路上的1M投去羡慕唐很、嫉妒娃莆嫉、恨时喝碘,宝马为我们带来一款全新产品嚏扰,并且它的能力并不在1M之下嫩赂污,它就是2系的顶级车型——M235i息。 延伸阅读欢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言入逻,2系可能显得有些陌生葡弗,其实早在40多年前侮瀑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疏。此外榔敦缴,BMW 2002车型在1968年问世将,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处靡祈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型点糙。至此乾雾锋,2系的到来并非空穴来潮舅颁汗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擅膳监,而这个平台也与代号为F20的1系共享练炬,简单来说佳摆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞬烂慷,这与3吻偶拉、4系的道理相同身播贪。在2013年时劲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滥挝八,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恰边,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了另另,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屎堡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尝冒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异软投,从代号E82的1M车型始瞪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搽筹哗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盗朽试,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惺,但随着时间的逝去梯五坛,渐渐也成为了一种习惯豪慕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加散,更多是出于对内部空间的考虑庭踩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拣呵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容婪萄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挡。   当然顽,即使武装到牙齿梦,M235i也不能与1M平起平坐佃募,M家族的宽体车身队貉偏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匡睬,就像当初1M推出时的口号一样“M父,永远从后视镜中藐视对手”伸培设,而M235i更多还是为了平衡性能貉攀、实用性与性价比酶缔剔,同时也为今后推出M2而留下些余地匈耽炕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伙星深,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翘览,针对绅宝D70推出后的社会反响离,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多视计巢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钳嗜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势片,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生教忱。   D50另袒撕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淋,推出之后的表现往往是人们最期待的怕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滔,面对D50的将会是极为严苛的考验集妥艾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辆艇,而成功了狡雇,也将有可能成为流芳百世的一代名车窟。7.48-11.98万元的厂商指导价屎,可以说为这场战役的打响烁肚,开了个好头饰芍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格售。此次担任D50设计工作的善施芥,正是培养出诸多设计人才的博通公司朴癌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点半颠,同时又能够给人们耳目一新的感觉寥暇伐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表埠摧潜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菱考济,但是当你接触过D50这款车后剔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素替,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胳窃毫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的昧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娃稀,但是当你将这些元素组合在一起时韩,却有会很快打消之前的念头掇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讳洁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计墙推盆。运动气息浓郁的设计手法饺叼,会让你把D50和运动结合在一起馅,无论它实际的性能表现怎样范,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象破娠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方革具,比如尾灯的设计手法有些简单仓促购。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暴毁画,面对不断推陈出新的竞争对手颊姑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牌。好在随着2014款车型的上市褥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贫魔,而这支强心剂的主要成分也很简单烂,一台1.5L涡轮增压发动机吾芥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型偶实的,针对配置方面也进行了一定的调整丛,其中自动大灯畴溃、超速报警以及四门车窗夜#控升降等功能均成为标配灰穿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汐扭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者媚哺拖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啊洽订。因为从早年搭载的速锐螺劲,再到大红大紫的秦搽骚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忌悉悄,它所提供的动力都不曾有变翘迫。传动系统方面星,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厘姥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱健涟膜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言逢艰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搅冷。在城市中经常用到的中低转速区间内囱武称,发动机的动力输出比较积极淋伦芒,并且通过涡轮的帮助缔,动力在1500rpm之后便有明显提升芳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm护都澳,完全能够满足日常驾驶磨硷寞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搅,适合城市驾驶畦柯。挡位之间的行程适中邪膛渤,但手感略显生涩点。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜倌急妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梦磁惠,而非车去适应你痹赐伟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戎体郎。四辐方向盘尺寸偏大挝,回馈力度比较匀称蛊滤,因此驾驶这台大块头还算是轻松凹,只不过方向盘的虚位过多粟,转向时不得不做出更大的动作摆稗。   前麦弗逊姐酷诬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹃憾桶,并且由于悬架行程较长掠锋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉趣佬课。当然这样的调校也有它的好处寸妈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柑诚刷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中食囱痛,SUV车型是一种非程朊裕耗油的车型棺锨桔,毕竟以自身庞大的身形来说性巾既,自身重量就已经非常大了谐奈诞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓟,这也导致SUV车型的油耗居高不下卷操,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旱拦虏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豌徒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奖县,在众多的SUV车型中膊煌橇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计了,这种设计可以说非常的扎眼沥诬寝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妹颇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳七,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯识博碴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啤缺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磷斑蒋。在RX车型上港捆钮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条殴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同卉署梧,从RX整体风格来看善孩辉,还是更多的体现了柔性设计的特点楞缅耐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汲静扑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郎,如果不看下半身虚,很有可能误解为一款轿跑车型汀。不过这也让人们的视觉一亮老蒂静,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挪诡抗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求眯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泞狼高,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斑,没有过多的硬线条介入踢酚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屑兰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点础柔圃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袜路。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炒肉黔,RX明显体现出有些不足汝,不过这本身就并非是RX的炒作方向钩狡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慌,内心想要一件东西茶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冯,否则你就无法拥有心中挚爱冉想抛。你想要一部手机础,但偏偏要你保证最低消费赣。这种心情着实不爽标揪通。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版问泻片,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔽梳,这两样东西都是你想要的灰,售价三十五万不到扑恨,撇去不相干的配置襄清,给你你想要的谰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元导相贺,是不是有点定高了料樊戮?可细细一想坟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芍,并且还带有四驱系统缓。如果单单从这两个要素考虑孪,同档次的车型里笔纱,都破了四十万大关了坤免计。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舷廓,目的就是要拉低门槛媳荣凯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扫辅但。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疮。但运动元素表现的很细微潍洽,基本上都是细节点缀嘘酱弗,和其它配置的A4L差别不大炽哭。虽然是一款40TFSI的低配车型檄晤,但从外观上很难发现区别逆缔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颧,算得上是全车比较明显的运动彰显了静驶扳。尾灯内部依旧采用LED发光元件片呜事,总体来说涡串始,亮点不多男,朴实大方赌来啦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后参,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓦骗揭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掏,除产品名称外好,其与JX35并没有什么区别僻删,还是那个豪华运动的大家伙嗽鼓墒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碳措,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酱妓蜡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助偷,灯角黄色的反光片是标准美规设计甲,但无论哪种规格伪全尝,对行车安全方面都是提升矾喊渐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兑菇渭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹬乃,前置摄像头悄然隐藏其中太。侧面看上去QX60依旧大气稳重诉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剂矢。另外钾撕散,底盘上有些部件会低于车身涉愤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过先。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渤,活泼的细节设计使其更有灵性挛肌讥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性魏蓬搅,也起到了一定的隔热作用得彪猜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感康莱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锣廊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现睬,静音效果良好丛急瑰。   车尾并没有过多花哨的设计臣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辜歌。尾灯采用部分LED光源魔挝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豢铆,总体来说比较耐看肝双捕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搐吻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阶霞典。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甭弧突,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寒裤棺。上市前砂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后躺氯笑,不少人不相信它的价值赖堕丁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后川跨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虹,这自由光到底是什么情况惋讣修?经过整整一周的深度试驾后鳞唬窖,我有些新发现可以分享给大家粉剧冗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疚斥授,我的思绪一下回到了2005年左右纬菏股,那时候自主品牌鲜有SUV产品祷,奇瑞率先迈出了一步驾,推出瑞虎起,并领风骚多年齿狭。当时奇瑞称之为NCV粒廖夕,也就是集合轿车以及越野车角巨撕,有着越野车的外观和坐姿惩,并兼顾轿车的舒适性澈,其实就是我们现在说的城市SUV其波廷。   这样的优势持续了很长时间日,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展熊恳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驹翱夏,瑞虎的势头逐渐放缓忱粹琴,也就不再抢眼了爬纠和。奇瑞随之调整策略殊玻兔,在去年推出瑞虎5这一新车型喷陛,与其他自主品牌新对手进行竞争风。与此同时妓,时隔半年的今天莽,老瑞虎被重新包装升级客,命名为瑞虎3再次进入市晨豢富搿,与瑞虎5形成高低搭配滩辑苦,重新获得了新的竞争力错屯食。   外观挛沸:   正如前面所说孤晴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业昧拼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作假蝎侮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拇恼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸版,棱角更为突出乡快辑、线条也显得更利索儡械。侧面增加了镀铬防擦条盾郴,而车尾的变化并不是很大搞偿篇,集中在尾灯和一些线条的修饰上漏暴皑,就造型而言瑞虎3更年轻了潞疥会。从车身数据来看念钠,瑞虎3相比对手并不占优优势弟概,但是得益于外观的设计靡鹅动,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钉假缕。" "  在经历了数年市场洗礼过后怖书,瑞虎车型迎来了新一次换装蒲燎,代号命名也列入到了家族统一的序列中泊,对于车型的区分更加简明淮唬朵。除此之外诚喇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乘,以及更为充裕的乘坐空间烯陵撩,以提升自身的竞争力阀脚貉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型揣痴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用前陆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烯媳武,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杏。   此次改款主要集中于外观方面阜,通过新老款前脸的比较娃,我们共计找出了8处变化焙蜜,分别为伦臂刀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阑嚏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大护权。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闲,但在车身尺寸上有所调整筐把,其中长度方面增加了30mm可伺,宽度与高度减惺ā,而轴距维持不变蹿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烤孟领,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驰臼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呢。   车身轮廓并没有大费周章的变化女,更多的是在细节上体现新意嚏妇。侧车身防擦条进行下移分攘,并在前后车门中增加了镀铬饰条侠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湍泉幸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装山挤洞,更趋于向装饰性靠拢庐偏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赖少,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桑拭草,若要找出所有差异鸵捎褐,还需要费上一些功夫帛废句,在对比过后变化上依然可以达到8处鲁狭袖。依次为蔷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寺芥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抄扣逢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处礁较鼎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啼,空调按键的布局更加紧密偏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化你似芥。此外嚎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升筷谷付。   按照配置的不同啦吕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菇,大尺寸液晶屏包含导航粮惶、多媒体模阀、蓝牙以及系统设定等功能浪奸,而在操作上也十分直观采。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凰孤权。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炉幸、风量联时、风向等信息腿亢捻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秒柑心,同时旋钮的阻尼与定位适中丁橇缝,手感较好捂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闲。   方向盘两侧位置集成了音响辟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懒本,中心区域使用了品牌全新标识距熬,并在造型上稍有改变搬频。仪表盘则没有任何变化释,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同便季,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坍套口。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虑炽,但调节方式为手动硅,前排座椅具备加热功能膳素腔,按键位于点火开关周边区域奋冬,位置的选择上不够人性化味拾,副驾乘客很难进行单独操作癌。   在前文的数据表格当中响缺馆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高筹纠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后艇埃别,头部距离车顶约有4指空间畔,直接移至后排乘坐鸿肝盖,头部空间同样保持在4指特府,腿部则为2指余量蛙箱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下完镶,首先需拉动靠背边缘的拉手天甫圈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喊,要想恢复到之前的乘坐模式苗畴盖,还需先拉动开关光佬沦,同时扶 起靠背红操,在操作方式上显得不够便利寇婚。后排座椅支持4/6拆分放倒潮推,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阿华,对储物灵活性与便利性会存在一定影响揭集擎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腿是捕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎落钱,含有DVVT技术卿庭夺,相比早前奇瑞的1.6L引擎芳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善持码伦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绞滤茎,在CVT变速箱的帮助下呵眯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作廖其。即使在起步之初深踩油门晃,加速过程也会显得有些慵懒绰喀彭,只待转速攀升至2000rpm后池洼洼,动力性才有好转谓妥,此时油门的响应能力有了子显著提高唾传,虽然整个过程称不上动力充沛速哭,但对于城市使用来说算是够了观。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上箱斑,涵盖了手动扔、雪地和低速3种模式弥挖伞,在手动模式下可以模拟7个挡位锣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袖下。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓦思道,在模拟挡位的帮助下洼桶金,转速会与油门的深浅更成正比椒蠕捍,升档与降挡的操作也会更加从容渡坷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺幽选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勒魏咕。   在紧凑级SUV的行列中藏,瑞虎3的车重算是较轻的一员情陀,这为引擎减小了不少负担讼奴。助力转向系统的力度适当沁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力头习钞。转向的精准性使我出乎意料茄煞都,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性团,悬挂整体表现十分扎实铣录,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仑妨,令试驾者信心倍增赂趴喀。   如同瑞虎3的定位那样舞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苟,它并不具备越野的能力帽,然而精确的城市定位帘顽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玛颈筛,诚然快即朗,它在这两点上做的很不错胎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你写汹鲸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冠额惭,瑞虎3也许是最合适的选择对象歼沦。 责任编辑潜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年先踏,一晃6年时间过去了逝泥穿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巢赁栏,但是我们仍然和它有过很多次的接触钢笺,并且每一次都是充满乐趣的体验卉。今天我们又把它请到了这里狗方,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型煌架硅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诽连,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子必腊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气欺块。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藉式喊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税太,自然整车价格也就能便宜不少寝贪领,降低了它的入门门槛汉秀龋。而以我们消费者的角度来看衅少,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沛庞夕,这也是我们今天把它请到这里的目的下缎祭,测试项目很简单敢雇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现经,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了壁。   ●日常驾驶动力表现茄:低速扭矩充足惊裸,高速动力吃紧变桶竞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能测咯幌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敲妻冕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性端户冯,但机械结构还是更适合在野地里行走口。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溶动崎,外形设计藏、车身尺寸人、参数配置全都没变漆涟,只是换了一台发动机肮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拓郡,双手需要时刻度掌握住方向盘陡辩,总之开着它你不会觉得太轻松瑞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了观肌甸,大家也都心知肚明毕评幸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绅扳刨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恰策每,参数虽然降低了憾僻祭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畦栓锈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杰,并且只要车速不超过60km/h唬拎,提速还算是挺从容佛殴谁,也有一些推背感勿,感觉并不比3.6L车型差多少澄眠蹭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捶,脚下的油门响应明显迟缓了不少梯士邢,如果你心急的话溪暑碘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧悼赏槽,否则踏踏实实的在路上巡航署醋芯。   ●油耗测试丘:正常表现下许,不惊不喜甜绥蕊。   发动机排量小了翅阶械,除了动力影响之外活床瓜,油耗也是一个值得关注的指标郴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试婆房。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暑,拥堵路况大概在30%左右瞎韩毕,畅通路况大概在40%左右粒棺铂,另外30%为综合市区路况玖漂本,全程平均时速为31km/h挺颧,最终计算出平均油耗为12升/百公里弘迸蛋,算是正常水平鞍舜切。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题加侥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蓟屏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力社淡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何提年。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肮碳,很高说,或许我接触的都是高配车型炊嚎,包括纳智捷大7臣卿海、CEO等车型揭封车,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吩鲸陆。今天城星靠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楔纪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嗓拨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坛呐井。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翠付?下面埔次,我们就来看看详细的体验报告达玲。 可以看到燃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蚊,这在于其他车型包括纳智捷大7卞睦唉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孪甲。这次试驾的优6 SUV也不例外坊茂迫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慈贩,为了突出这款跨界SUV车型的定位瘦光蜡,外观设计上更年轻有活力透,对于年轻人应该有很大的吸引力挥揉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表股块:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侵哦估,轴距为2720mm赡结菲,可以看出这是一款跨界风格的SUV糖肩碌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品簿男,最大的优势是轴距要长出20-100mm肚泛罕,具备不错的乘坐空间啪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷敢逞焕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胆颈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎川,尺寸都是215/55 R17白响撤。可以看出在轮胎的型号上颗,国内销售的车型都有一定的缩水讹棋蒲,当然为了控制成本乖年劳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妊撮匙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匡糠咖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朽巧糠,两侧的LED刹车灯十分扎眼何脊,不过从布局上看稍稍有些凌乱途仁。" "李老板的慷慨瞳哺覆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板夸。下面回到主题肥丰,从之前收集的网友问题看法,大家最关心的有两件事儿淘,一个是特斯拉的性能酱,另一个是特斯拉电池的续航能力筋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抄眷伪。简单剧透一下鸿氢,性能方面特斯拉相当给力骂罢,续航能力方面我个人觉得还是不太行睦。 注辣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侩淀档,文章中提及的“特斯拉”爆年、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓄隋。 数据解读涧疏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懊陕弘,所以今天我们就先从数据说起瘸八捌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虏尸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篮,而我们的实测数据为4.7s芍顷绣,比官方公布的成绩略慢盖协,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幸项肠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腊假。由于采用电动机驱动封汲忙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车端,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑介,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态椭,直到完成整个加速抵舅。电子系统和动力系统的完美配合乘啸敝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限催,这是大多数的同级别车型都很难做到的汗顺。 0-400m加速尾速凑:170.124km/h 加速时间姆教:13.63s 由于采用了9.73涡钾:1的固定齿比变速箱疽怯缺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡即漂般,在加速曲线图中洪相,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线莆洪,车速和电机转速完全是等比例上升啦。这里说句题外话滦男痰,官方公布的电机极限转速为16500rpm伦鼻查,最高车速为209km/h粉膳沥,通过以上三个数字匙巷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辽,有闲工夫的朋友可以试着算一算檀卷。 0-180km/h加速精:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G室夏潍,峰值甚至达到0.7G岭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畏描,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看繁,当车速超过150km/h后操婪夏,车辆的加速度下滑比较明显嘲蔡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锋钮,工作人员解释说为了保护电池合,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怜副廷。再多说一句兔狮,这个速度日常用肯定够了烤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猫,但如果是赛道槽拟降,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盟,有大直道的长赛道步,它应该会比较吃亏碎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车定,常会被贴上大排量瘸、暴力机器颓赏、拉风外形和肌肉车等标签堡乃叛。这些词虽然简单暖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征充老设,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型际。近日免,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捂:科尔维特C7)狈俗,肌肉感十足的外形泻,手动拆卸的硬顶沥,再加上6.2升自然吸气发动机等敞菱,都是它的大卖点隶尝射。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评穿型: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时璃,外形变得更具攻击性筒形柿。不同于以往车型米谱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迸,只有头顶裸露在外忌,非常特别荤。重新设计的6.2升自然吸气发动机逼拣表,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妹裸贿,最大功率640马力恃,峰值扭矩814N·m)控,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手判,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势曙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹋剃:5.3万美元)鸥难摊,几乎没有性价比可言常碴,但相信越是稀有的东西戌尸,越有人喜欢荡炒柏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆趴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话聚比:400-023-5599 地址惶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型五眠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惯。而这款车本网也进行过多次报道与评测奈般蟹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吼乔病,比如——空间与电磁安全性口。   有朋友担心晾下馁,混动车型的使用空间会不会很小敖厦荡隆,电池电动机发电机都需要摆放位置量翱稼,还有散热系统燃椽扭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酷。   作为一个“热心肠”廷辰,笔者决定帮一位同事搬家很,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”添起蓟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喷笔汹、两个大型行李箱俗斧、三个双肩背包拍筋,两个电脑包汕,一个猫窝嗣、一个全新的大睡枕搬走里,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客郴。好吧叹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大童迟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疾吧,从图上我们看出伟罢俗,在放入体积规整的水族箱水缸后朗焦携,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俗锭零,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包从勿,并留有一定的间隙量幸蛔。   而后排在放入水族箱地柜后蒂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蛙考,这个空间正好可以放上两个大型行李箱圭吓。得益于巨大的后排腿部空间扮忿补,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诗。而后撅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壁非髓。当然憋,前排的空位是为乘客准备的炉。(为维护试驾车整洁檬膳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霞。)   我是一个希望低调的企业主皋蒜四,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的任丘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屉妈娟,后排音响控制嘿,前排座椅调节按键磁搭竟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子笔戳、空间罗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流姆蹬,大电流产生的磁场对人的健康有影响畅举。英国专家认为病熔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抡抗仿,高于该值厢敞克,儿童将面临患病风险壁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骋携粳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文欠罚害伙乡粳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害料伪。   简单来说斗童靛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种街得,高频电磁辐射大多出现于通讯系统办,如手机埂侧驼,对讲机赤捕、信号发射塔等獭烁,而低频电磁辐射离我们的生活更近讳秽,家用电器皋榔校、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射录册疮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啥砂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挽尚共,前排座位谦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量化啪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品取,不具有权威法律依据哺汞,但既然是国家允许销售的测量器材么芒,其测量结果绝对拥有参考价值固镰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吕淘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幸慰,首先是油耗紊购,我们在遵守法律规定的情况下肌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车话,而结果显示辅疲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车估,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蝎贾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谰堑。   混动车型比普通汽油车重掸害店,驾驶感受会很糟吗?   确实辆,混动车型由于需要布局电池搭垂嫉、电动机猜表、发电机甸暴夹、散热系统及控制系统挤限浩,整车质量肯定会增加魏湍热,但通过驾驶靶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感书,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动厦娘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挛共烘,使用感受更接近与现代的美系车型谓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性痢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叙,而在高速公路上裤泵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铣胖,取而代之的是风声与路噪声平。而操控部分谱簿每,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晚警,你永远不会感觉到生硬的颠簸烧散蠕,一切都是柔和与优雅挖脾,当然皑德款,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的量。   最后倘需,我们通过以上测试淑鬼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斜、油耗及空间实用性上都出色表现盼韭,而为此你仅需多付出几万元的代价临尸,加上经销商的优惠剿蹈翘,凯美瑞尊瑞物有所值澎梨成,而你现在需要做的修,就是去店里亲自去试一试慨炬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烙监。 图/文彩党:丁艺   丰田汽车日前宣布婆翰嫩,截止2013年底泥眷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肚。诞生16年来痢哺侯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檬矾、备受600余万车主的信赖和认可签评牛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员合水,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片微放。 责任编辑滥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兔凶识,MINI凭借其漂亮个性的外观帘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心回茫挪。2014年北京车展上芬衫剿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城嘶!(点击进入上市文章)冉贫首,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化静冻囊,同时在配置方面也有一定得提升详,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后席歌胁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市可,售价区间为20.18-23.68万凛微吓。虽然只有4款车型可以选择门,但从大家的关注度上看敞淡,很多人对这款车给予了很高的期望炭。今天钵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奔,两款车虽然在级别上不同轰淖鸵,但是在价格上却是非常相近滴公纶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莆沟。下面氓矛,我们就来对这两款车型做一个对比登,看看自主和合资品牌的差距到底大不大入。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页芾撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话篮私储,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汹共仟。当然郸粳儡,作为一个自主品牌侧呸密,想要和这些合资车型抗争京结彤,就需要在配置上有一些诱人之处镀妒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别突,从车型尺寸上看剐猛漠,H8明显要大于东风本田CR-V锰挡,但是价格却几乎接近妒廖。如果您的自主品牌不感冒的话秆新,那就不用在纠结了啼。但是呐酸镀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沏秃,那么H8的确算是不错的选择死贩馈,至少从轴距上就已经很让人动心了想钮吉。   =============分页符=============   原标题讽偿垢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下险趴,哈弗H8还是小胜土,其中H8还带有液晶中控屏舒,而CR-V并没有配备中控屏恃赖彪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刊辟玲。这些东西的确也是非常吸引人的储培墒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袍抚塘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赐,平且还配有ECO节能模式啃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矮。H8还配有坡道控制系统桔,但是CR-V并没有配备这个功能惹。另外沤,H8还配有三种运动模式礁练,一定程度上提供了多路况的脱困能力伴席诵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些米,当然H8属于刚刚上市的车型扮,并没有试驾车让我们来进行测试斤娥,以后有实车的话儡避词,我们会进行相关测试号叉。   结语豹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章壳梁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的轰卵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升擅,某些情况下还要超过很多合资车型履驼投,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隘温赂。 责任编辑傲双惰:赵春晓" "从1985年开始搬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浪,1991年出现在5系车型上林肖槽,1999年开始陆续出现在X系列车型上忱。直到现在袜坡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配信,提升着宝马车型的操控性和运动性蓟蝗棱。让牵引力发挥的更加自如脆芯,下面薄晌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现措。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱上晚量。在车载计算机的控制下奋趣非,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灵郴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赊哄蹿,而且动力分配比例范围达0-100%点,赋予车辆独特的动态表现垂。 与传统齿轮机构相比窝旧,xDrive动力传输响应速度更快憾灸,分配比率更灵活单,通常挫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陷垦害,保持车辆转向精准灵活抵,初篙、中段加速更为直接的经典后驱特性葡讹堪。而在弯道兰钩奔、湿滑路面疵萌、或紧急变线等极限状态下扦奈乳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力复簇迷,增强了车辆的稳定性和循迹能力东覆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刷庙,在附着力降低的情况下同懂人,更加考验着前后轴所分配到的动力玩彻。通过一体式底盘管理系统的侦测及巾辛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宋充。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宝关,最大化的改善转向不足和转向过度桔摔璃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绣车卜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现隧。宝马4系在绕桩和紧急变线中熬妊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外商,四驱控制系统让车辆循迹性更精准编半捍,更灵活拐芯竟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渺巍笛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惊蔚倡,公路性轮胎打滑严重恕峰穷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预飘拘谐,还是能够胜任一般越野路面宽湘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虐鳖膝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侠疟,宝马X1一直以其运动性示人好,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表古。但是不同于一般运动车型不擅长越野碗畅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锣牵,能够让车主在假期到户外撒撒欢狄荚俊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗教守戳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佛极,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吗捞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卷哪团。   在消费者最关注的价格上陕毖,我们分别来看两辆车颊搁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炯琶取。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元观。从售价上我们不难看出必十,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗡轰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骏捣拘,价格区间跨度较大径。   外观尺寸对比卫铂癌:   首先界骂挝,从外观上来说形,宝马X1极具动感匈搏。其标志性的双肾格栅已经不必多说杆芹,远远的就可以知道这是一辆宝马蜡物饯。而那富有动感的线条请拢蜡,将其外观勾勒璃抹钒,即使是静止在那里酒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辉饯粹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长降,感觉比例似乎不那么对称窃咀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颗,而且作为一款国际范儿的车几混,修长的车头设计让车辆显得十分优雅囊功。虽然宝马X1有修长的车头诚,但是驾驶时却并不遮挡视线季卢,仍旧能够清晰的观察前方路况莎。   相比之下扒呸井,奥迪Q3的外观略显沉闷室,同样的家族式前脸显得十分稳重坛籍成。虽然不像宝马X1一样运动晶界础,也符合其SUV的定位漠剧摹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涩,这也让奥迪Q3的样子更加传统舒孙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诗,但是内部空间却优于奥迪Q3矫搁霓,相比来说悲,宝马X1具有更大的头部空间妻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搞天。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞪乏立:4477mm 长检扇泻:4385mm 宽蠕脆:1798mm 宽使附汗:1831mm 高砂洗貌:1577mm 高策馈:1608mm 轴距话:2760mm 轴距挨番:2603mm 最小离地间隙蹋:194mm 最小离地间隙细笨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者壬纯,宝马X1具有灵活的操控性尖舒捷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摹供喀,作为一款 SAV射,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匡枫哇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向略胚计,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣戒涧激。   实际驾驶中哇袜,宝马X1的路感清晰阀吧按,虽然车身不信8啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径郝郝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滩,带来更多的便捷刹到。行驶中嫁仿铺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快白航,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锨家。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮徒箔怪、高精度直喷与电子气门三大核心技术撅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妹嚷,在动力输出上达到高低搭配的形式嘘撵炊。而宝马X1带有的ECO PRO模式弹,可以帮助我们进一步节约油耗溯跑剖,让油耗能大约降低20%菊捻速。 两车基本配置参数对比抵射熔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前衫:通风盘/后态:通风盘式 前纶喝蒜:通风盘/后荤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嚎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妈,我们不仅仅需要看其运动性能俏痹,还需要检查其越野性能啦熄角。奥迪的quattro系统的越野性十分出色踞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统创虚冀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挝晴吴,为了能更好地分配轴荷菜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冻墩咸、后桥差速器前面辩。正常驾驶环境下翘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弦软蜂,当检测到前轮附着力减弱时固突,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮讼,帮助车辆脱困霉套疥。   通过以前的测试镀堪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用横粱,对于应付难度不大的非铺装路面来说戊访,这套四驱完全可以应付口,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能擂萍,加之悬挂行程过短桑恰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试柔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猎,偏向于公路驾驶绢鼓篇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爽哭固,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴糯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中士跋旦,动力的分配为40:60怯窟匹,在实际日常驾驶中段辛甲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的禽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能厩酷,在车辆出现转向过度时啃参晴,车辆会将更多动力传递到前轴祭色,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吭坏裸,帮助车辆脱离失控的状态爬睬。在弯中逐渐加速的过程中抗连售,由于车身的重心靠后募安塘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闯,在这种情况下盘阂雹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庐特麓,减小前轮的负担抽拓懈,使车辆获得更好的指向性锌。   无论是雨天彤管,还是弯曲的山路娄囊且,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对落。而且在大角度爬坡及碎石路段令充,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力割饲。尤其是爬坡时伦写沛,动力能够智能输送至前轴设芍怪,让车辆轻松前行场脓事。而在平时顺抹茎,动力又会自动分配于偏后驱疚肺,让运动性得到进一步的体现蛙惠。此时的感觉是类似后驱车遁钞筐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配强松,让车辆行驶更平稳匹粮昆。   相比而言郊日浅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蝗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亲,具有良好的越野视野懒,但是宝马X1的离地间隙更大鹊难耗,通过性更好汤冷姬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少料,尤其是其具有更多头部空间哩糕摹,如果越野时示鹤,可以适当调高座椅坐姿歼兼邪。   =============分页符=============   原标题樊嗣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰份,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩祁撇,所有的按钮也都在触手可及的位置妓奉舶,十分便于驾驶者操作淀。而且两款车型都选择了年轻蹬、时尚埃拈、富有现代感的内饰设计撕下涧。   两款车的配置嘶缴,无论是奥迪Q3菜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炕。尤其是宝马X1的iDrive收、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棚秦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锰傅苏,宝马X1更加简洁乓控下,而且操作一样方便氮瓦得,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑建秘猴。即使是刚接触宝马车型的用户入,也能在第一时间熟练操作曙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哪爬拔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性促挎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啦疏嗡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湍架褪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兴。例如像最低配的宝马X1晃膜恭,虽然价格极低簿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了峡。Q3低配也是一样弛清,配置较低坊另览。不过如果您不在意像导航躬挨、座椅加热等配置痰擎词,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潭愤教,我们进入车内来看看内部配置以及空间酮。二者究竟谁能更胜一筹亢放恍?首先来看两车的安全配置午钒。在气囊方面麓鄙播,奥迪则更胜一筹品脸划,在两车装配有同等位置气囊的前提下萌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊价誓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毯,它全系标配有防爆轮胎煽裤本,即使发生爆胎疾围,也可以继续行驶掳燃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猎。此外防爆胎也节省了备胎空间绷结,让后备箱有更多的储物空间短。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间降小煞。从车身尺寸上来看斧充摔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赐羞楼。然而车内乘坐空间方面喉蝎驴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屉恒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度犀艘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彪伯京:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题藐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秤铅浅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堆艇屎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养事割狮。但由于国内油品的质量不佳唯粟绵,为了更好地保护车辆发动机瓦唐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换攘焙显。而其他配件的保养周期上率挫放,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养囤澎欣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挡裳:   861元   xDrive20i淘添练:   1036元   其余车型问邪嘿:   965元   sDrive18i嘘究臼:   861元   xDrive20i鲍裁:   1036元   其余车型烹顾瓤:   965元   sDrive18i趁檬慈:   1609元   xDrive20i你桨荤:   1784元   其余车型辰拌翅:   1713元   sDrive18i辩焦:   1386元   xDrive20i翟迹:   1561元   其余车型浦谁陪:   1490元   sDrive18i送:   1591元   xDrive20i妹睦:   1766元   其余车型糯:   1695元   sDrive18i剐:   1609元   xDrive20i舌杰:   1784元   其余车型善:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注筛齐虏:●闪:需要更换 ○豹茨:常规检查苔信,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中登竭行,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯未教拿、空气滤芯和火花塞救。花费支出大概是2691元鞠。4万公里时还需要更换汽油滤芯拱炉,支出大概是1382元淬科痉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伎顿灸,保养中也没有出现更多的费用支出纲镣让。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鼻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鹿:●竞宽慷:需要更换 ○储楷:常规检查笑臼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出古朔祭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费雌绦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同飘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咸,能够更好的照顾到爱车的每个细节烫。   总结冕: 总体而言秀恒路,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撼烩栓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3椭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骄扒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屉躬,整体内部空间与奥迪几乎相同内补讼。而在使用保养方面墨寸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抗,但是其配置也相应有所减少佛然。作为高配车型雀桐粒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择藤。 责任编辑贾首立:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙看希纤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会效川。它足够漂亮了摔裙,漂亮的让人感到迷茫钳敖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行矫蹦居,由于在国外心睬弗,我不得不比以往更谨慎的驾驶堑彻,没有做任何炫耀的动作湾氮戒,但依旧接受了不少注目礼先冉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惦炼青,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蝗,只好出此下策呛倪:按住宜馓囟溃控器眠,“砰”后备厢盖弹开了斯护沪,老头愣了一下身,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢床很另,并给了老头一个友好的微笑悄秃械,关门走人了罕疮。这时我才知道洪保,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篓,它的曲线诱人檬笺戈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处署芦,但令人心动的地方是从B柱开始的擅殿憾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胚下久,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洽番聚。也难怪嘿芬瞥,差点忘了矛勤绥,我们这台车选装了AMG套件姐鹃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奔誓,没套件的车感觉就差了很多水。   即便如此背籍,它的妆容仍是存有争议的崩购,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棘。左派以我为代表(全部未婚)叭,认为它的骚气指数接近满格粮,尤其增加AMG套件以后眯弓,能骗不少小姑娘殴铅。右派以结婚生子的同事为主寞,他们认为车身不够修长偶箔较,不够秀美瞎帽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蝎散请。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陡,但又内藏了些许的凶狠赂。   不过我们两派的意见同样有交集恰,那就是从侧后看去竣誊田,它的美感更胜普。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中储,远远的从背面欣赏它剿表,真是太美了剿。   =============分页符=============   原标题鄙籍倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舌陆,它采用传统的氙气大灯愤紊锰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暖尖鸿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少操捷。另外驹姆,与前包围上的空气导流口不同的是碳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用犬,不得不说其达成的效果是相当不错的摩断嫂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仙绢卉,但日常使用中也是在令我提心吊胆禾咸莆,还记得开头那个故事吧火课,告别老头后我驶出了停车陈运偶骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兽,压过了一个并不大的小坑洼筒钡,胎壁被硌破了铃羡,轮胎在5分钟内全部撒气计猎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凭始谷,这个下马威让我措手不及颠笆通。   =============分页符=============   原标题斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桓搬。坦白的说碉,这套座椅看起来特别有型咐经,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蒲娶吧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辩腔磺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脚。   眼前中控台的造型妒懈新,甚至细节都与奔驰A级相同没隋伎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用并头,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样履蠕淘,总让人忍不住多瞟上几眼材垃讹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芭溜,触感细腻栏背。   =============分页符=============   原标题列叉芳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巩禾劲,各项按键的操作都很顺手坏瞪,但我多希望能提供翻毛材质恫雇。另外省劲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氮尺题,回馈力很泄藁搿,而新款车型早已没有了这个感觉帆荆祈,让更多人都更容易适应肖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浚睦,特别方便拇埃镜,当然了饲,这并不是CLA级的专利捣静,A级也同样如此骑修。总之对此我们是持肯定态度的老,“怀挡”显得复古纹发堆、特立独行县成闺,而且省空间火驶镁,利大于弊乖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同户淌会,不同的是它很强调对网络的依托狡瑞哼,这几天在欧洲开了不少车窍缄挂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联短粟。几乎所有新款车型都支持与手机互联陷九剩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秸隘,还可通过手机网络访问互联网谜、下载官方APP程序和导航蔽朽赴,这是国内车载系统所没能赶上的叫秸局。   =============分页符=============   原标题敲榔懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兽,空间实际上是够用的裂氢,毕竟多数时间都是前排利用率高堪耍干。我同事身高179cm甘,在前排头部有一拳的空间话,在后排就显得局促了嵌熔,后排乘客反应压抑感比较强肠奴辆。   不过我坚信投,对于CLA的车主来说空间是够用的剿舌,因为后排不会经常有乘客啪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的功赫精,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唤。   =============分页符=============   原标题焕瞳蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柑羚沫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机链幢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乳逛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诺,配7挡双离合变速箱贺,带有换挡拨片倡。拧动钥匙河,发动机被唤醒孔竭,车内怠速状态下的静谧性相当不错梯,我们出发了群撑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胚侩,不过CLA非常容易上手妮邯,舒适模式+D挡表现得有礼有节粪休,整个驾驶感觉极其轻快挫,这是一辆易于驾驶的车辉桐傅,不论男性和女性都会觉得很轻松册。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性码伎,转速时常被控制在2000rpm以下芦樊寐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契八搪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佛相,而且在低速中它的换挡依旧平顺现搽救,并没有出现那种令人不悦的闯动泌。   切换到运动模式头侨光,变速箱首先变得更为积极腺松,整台车的性子也开始急躁起来默蔼,随时准备着接受挑逗砍荒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玛。油门的响应也更为灵敏疯幂镜,初段就能得到不错的效果酗,只不过排气声浪并不那么有气势缚闹。   至于转向摩律,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻彪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锚颇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转誊委蓬,那样的线性和柔顺餐咳充,简而言之非常舒服受婆。   CLA的转向感觉则不然茸绞叹,它少了些紧致的细腻感狗,多了些轻巧氯。这套电动助力低速中没什么特点普,属于偏轻那类的尽,或许女性朋友会喜欢亩码绩。高速下转向逐渐变沉娄颈腻,更易于驾驶槐浮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柏事攘,比我想象的要好不少磋脊坞。   不要被AMG套件所蒙蔽莽,悬架的设定并没有那么生硬萌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求些蹋,整个感觉还是挺舒服的竣钎,回弹的特别利索擂埃谓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阶,起码我在前排开车是这样一个感觉可瓦吹,只是后排的乘客有时会说苔腹:颠!哎瞧蔚澈,管不了那么多了虽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脊渭咆,驾驶感觉对于这台车来说重要死。   =============分页符=============   原标题儒邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注本:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现署。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护朔痢捕,无法进行有效的弹射假。起步时有将近一秒的延迟檬,之后发动机全面发力汹蜂芬,此时轮胎打滑非常严重饯位,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故违,全新的胎面没有达到最佳的工作状态行仑湃,导致抓地力不足境赡触。怎么形容这个状态呢涟午精,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妨,四肢虽然在飞快的挠地讹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芹啸趟,各位想象下感滥凄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剂,双离合变速箱准确的完成两次升挡长,换挡速度很快全媒,最终用三挡达到100公里/小时的速度魏,时间为7秒整徊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新昏,因为看到严重的打滑时我特别无助酞甲,尝试了降低转速起步了,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中到,而且车身的支撑有效荒筏,车内没有特别明显的前倾感觉切荣。从刹车曲线来看波涤雾,自始至终加速度都在-1g左右筋供,最终成绩为38.46米恳,符合奔驰一贯的作风筒。当然梯毛截,待拿到国内的测试车后飘,我们还会进行测试倡纳旁,看看原厂的轮胎表现如何储拣危。   总结等:   从国外的销售情况来看些袄,CLA是相当受欢迎的居亩灸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掳泌,CLA在美国同样有着相当不错的市承浮,2013年后四个月销售1.2万辆盆脖趣,势头相当迅猛伶艘,可见其受欢迎程度堆。   进入国内后我想它会得到同样的关注咀肝,随着细分市场的成熟薯洛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慰饺班。奔驰CLA级妻垒趣,主打运动绵、年轻弊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎维夕橇,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫂涂,相比奔驰A级窜立,它的吸引力显然更大痰。相比竞争品牌卵,这次奔驰走在了前面须勾款,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欧疯夹。配置方面国外大多都是选装妈,比如天窗竟放、轮圈样式等等兜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拌尉差。   不可否认颁井,它是如此的招人喜欢玩想,尤其招那些打扮时尚颈喘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斤羔飞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寝吠担,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棉榷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型新,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法踢耻,通过细节部分运动元素的添加如,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格郡蛙。其外观运动套件包括进气装饰茅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谋。   总体来看嫌叹豌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子排鸥粹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晦甸诧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置反,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备适疽滩,白色车身加上黑色的玻璃车顶救甜婆,看起来很有档次感晨骨饭。不过略有遗憾的是秸邵,它的全景天窗不能打开凸,有同行戏称涝催手,这是专门为了看星星而设计的翔。   内饰简洁自然   与外观相同涕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酪耙。全黑的内饰翠拉创、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弧袒哩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妓速。   配色方面冉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰境,但通过座椅的白色缝线故、钢琴烤漆面板白边框的搭配摩,使得内饰整齐又不显得沉闷翅汕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抨。人机交互系统方面匣,V6菱仕Turbo车型并不占优势新疼叫。   动力不错蚕潦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型风揽。这款车的低速扭矩较大间筋,因此起步时非常容易蜜辟。起步后巾,借助轻盈的车身东,汽车随后的加速较为顺畅奠抢财。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亮,这直接导致这款车的操控也是相对不错乐吭,在较为宽阔的路面上戚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作既郴堆,感觉很有信心揪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校圭暴结,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置葱疾,非常方便驾驶者进出胳辜翠,但打火时瞳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动默。 责任编辑虾痴骚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候焙篇掇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桑。之后的继任者是睿翼变溯蚊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈峰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓶,并更名为马自达6阿特兹慧,而它是否能达到前辈的高度半克,让我们由内而外的体会一下藉复。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袖领,配合这两侧行车灯层,看起来霸气十足孪弧臼,隐隐的透着一股子狠劲柑逢。图中这款车是2.0L的标准版坤队,则采用了较为普通的卤素光源爸,科技感差了一点肋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睡示,犀利感十足呸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA评背病,它不同于以往的两代马自达6咐漂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悔炊奇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子单凌敌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粪疮菱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm变,轴距为2830mm襄梗,与进口版本相同碳。相比同级别其它几款日系车型奴啼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耙锌耙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾开,像是一滴在高速行进中的水滴讹蹋,充满了流动感财。从后边仔细观察阿特兹的背部臀娥凡,不难看出它还带着一点掀背的意思杏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯排叫携,配合着双边单出的排气筒巢,更使整车的运动感一直延续到了尾部安。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈欠毕鳖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蒲猛图。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讥千捕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梁太,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意线。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩委诽谰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质膘,其它区域大多为硬塑料染啊。由于没有太多的装饰件冻新,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庇短成。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高害陷,它采用的是一块电阻屏寝,触控灵敏度还算令人满意咀对,界面的科技感以及显示效果都很一般饶堵,总体感觉更像是四凡波酶、五年前的产品刷韶,唯一的优点就是操作无任何难度被朝,一看就会细。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讣,所以导航功能暂不能使用柑疼搞。   进入车内幕歼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了糯忿耐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿期很撑,握感也很不错佰妊,由左至右打满需要2.5圈厦麓巍,比大多数车型略小编。此外骆窃问,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片誓呢,操作便利性良好氨蓝,而且兼顾了驾驶乐趣彩琉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恐杀浅,但却一点不掉价碾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感漓瓣,其次它的表盘内圈采用了网格设计氮骸扔,多少有一些竞速的味道形秽空,再加上白色的指针以及简洁吝扫、明快的字体缎烩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望煤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柒长伍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喉斡、平均时速忿、续航里程之外控,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孙吵。i-stop是马自达研发的自动启停技术绩坪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蝗并。   除了i-stop侥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桔。之前在新能源车型上比较常见弯纹佩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上韭驶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弗,它是以电容取代传统的电池或电瓶八,从而为车内的用电设备供电唐诧,而非用于推动车辆前进吾剩。   空调面板的样式不错杠即,旋钮和显示屏都显得比较有质感屡镀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屡判。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赎寝接,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈眩好啃尘碘。前后排座椅均采用了真皮包裹荒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次公仕。   虽然阿特兹有着不错的轴距惭蓖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺辔巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间沁惮。令人满意的是后排的腿部空间吕褂,坐正以后不影响翘二郎腿槐赔廓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定川,不仅地板平整土餐,而且行李箱有着不错的纵深烤窜,轻松放下高尔夫球包澜噬穿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虏璃凹,以及更换轮胎所需的各种工具散虽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氰平、双可变气门正时铃、凹顶活塞+米勒循环藤粹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凸备鞭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洼殴谐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm臣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驹叙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缝,并带有换挡拨片番虽猩,只可惜这款变速箱不带有S挡蚀醛抢,对于主打运动的车型来说个遗憾辣啸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寸,日常驾驶过程中赊劲,为节省燃油统士跺,变速箱会积极升挡溯,转速经常保持在1500rpm以下停廊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纠份芦,因为这台变速箱的反应速度很快顽搔椿,能够很好领会驾驶者意图焕痪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出能幂。   阿特兹拥有良好的操控性京门闻,这首先要归功于发动机线性的动力输出靡帕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏熟,而中后段又能够拥有很好的动力表现慨摔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摊环。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邻,尽管反馈的路感一般棉嚎情,但指向足够精准缕楔块,能够给人很强的信心当。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缉都,它的前后悬架初段偏软亲式透,能够很好地吸收路面的颠簸猫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾书。可喜的是悬架的后段韧性十足撩,不会让人感觉力不从心椿兄。最重要的是惺毒邦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抨腺,车头指向灵活培连,车尾循迹性出色妇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仓。   总结节: 对于马自达这款即将发布的新车彩剁糠,我只能用赞不绝口来形容仓,外观和驾驶感受都可以称为上等版。如果非要给这个车挑点毛病的话抠胜,就是在高手如林的中型车市场里节燃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粱。所以如果你是“外貌协会”的成员探,或者追求极致的驾驶感的话李炔田,那么你可以期待一下这款新车甫。 责任编辑潘:赵春晓" "  KTM的X-BOW募尝畴,直译过来是十字弓臣瓷蔑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汉。实际上拼士,这个模样怪异的小车氢,的确是火力十足踢澈,足到无论是在街道上还是赛道上跋达,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犯钙。   先来说说KTM这个公司社椿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贰,以生产越野车和跑车而闻名巧叮莫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钦,也许是工程师们精力太旺盛佰菜锨,亦或是身在奥地利这个地方诡速,总会有些天马行空的想法闪崎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子世糕,去生产一些别的什么机动设备焊。这几年匠,除了X-BOW赐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凑小,而且都有一个共同点——惊人且极端纲盖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)湃、puristic(纯粹)卫、radical(激进)橇梅的,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淀。另外还要多说一句厕,这家公司的口号是ready to race签,时时刻刻都在准备一场竞技厂。   KTM的CEO曾经承认卜,他们希望使用21世纪的技术娩撤辩,发扬柯林·查普曼的理念恃瞄,打造一台新世纪的超级跑车度。柯林·查普曼是谁宦?他是路特斯汽车的创始人啥氰,他说过最著名的一句话是咖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准师木身,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坟,作为汽车工程师实,他把全部精力都放在对性能阶蹲堵、操控和轻量化的极致追求上乖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可逼颈,但跟进尝试者寥寥稿凳轨。看看路特斯汽车凄凉的经历惊淋绅,这其中的原因并不难理解等嚼猩。我们很欣慰地看到十貉,在新世纪孺,KTM继承了这种理念碱人,并且做得更加激进缕。   其实X-BOW的理念很简单锻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车什懦。碳纤维单壳体车身冻平、全车碳纤维组件从曹篇、水平推杆减振器盲次沉,这些都是方程式赛车的标准配置彪。由于使用轻量化材料敢迁惭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洞。在高速行驶中太,车辆的气动布局提供下压力精丧鲤,以此来提高抓地力和稳定性潍,这也是方程式赛车的特点渺弄脖。和赛车唯一的区别拐,就是它有全套符合法规要求的灯光痹即铅,以及一张副驾驶座椅笑遣粮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机让,经过强化和升级后尾捣膊,动力达到300马力善撕料,和F3方程式赛车相当芯,六速手动变速箱也是简单而纯粹拴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娶芳,我们不妨来看看推重比店。X-BOWR大概是2.6千克/马力彼讹高,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪晾恪,也就是说发动机需要负担的重量更少俏活鹿,动力表现自然更强祟。   在踏入X-BOW车内的一刻鞋,恭喜你蠢陶额,在旁人眼里券潦鳞,你已经像是一个职业车手了璃瓶隋。首先一只脚跨进驾驶舱丧关眯,站稳后调整重心背腐镐,再把另一只脚迈进来恫统,双手找到合适的支撑点挞北从,将身体重量转移到双臂稼葱晒,身子瞬时下沉昂拢,把自己放在座椅里花靶居。来自RECARO的座椅是固定的稠糠,完全不能调整诧酚啪,靠背角度略微向后倾斜踏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猫。要完成这一系列动作嫁驾乳,如果你是个长腿欧巴骨森,可能会轻松点筋。同样和方程式赛车一样抛呐,X-BOW采用快拆方向盘杉,在一定程度上提高了进出车的方便性擅膜,不过我觉得这个功能最主要的目的揩唉邪,还是为了让它更接近赛车操疤辱。绑上四点式安全带汕港,身体没有一丝活动空间协瞎,因为在碰撞的时候蘑腿,你不能指望安全气囊救你一命撅,唯一的方法乓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上期林奖。   驾驶它檬篓蚕,你不需要有汽联颁发的运动执照畦墟嫡,甚至不需要经过特别的训练兄。只要你有合法的驾照骂,会熟练驾驶手动挡汽车颁碴戮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奇笆。连离合器都很好掌控芳脆,甚至比驾驶EVO蚀季、STI这种高性能运动房车还容易论。你唯独需要的输焦陈,是练就一副有力的双臂浇,因为它完全没有转向助力塑蔑,停在原地钞冻葛,方向几乎是打不动的县糠常。   由于场地的原因伴,试驾过程不是很尽兴凉,并不能体验到X-BOW的全部性能观牢。在狭小的环境中脱手,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展母串,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戳。因为使用水平推杆减振器汗浪,X-BOW的底盘可以尽可能的低峭膊,在转弯中几乎不会产生侧倾们谰搔。多连杆悬架结构稳定挽霉,可以减少轮胎不必要的运动和变化翰,保证最佳的触地面积亥,用尽每一分抓地力朝室阀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度魏剃,这一切所产生的副作用失楼,是你的身体要承受更高的横向重力狼。   在视线上敝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似昂屋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姐,以及转向时轮胎的变化蠕沛。利用这个优势渭橙夺,你可以把车开得更加精准舍卸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饱痛纹,这是任何房车都无法比拟的躺岗翰。不出个把小时涵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样圭,高速掠过障碍物而毫发无损别吮,那种险象环生的场面喉,我相信其它车做不到材,这种乐趣和成就感酥,只有X-BOW能给你猛。   看到这儿卡,你可能觉得这台车并不难驯服疾,一切都很容易浆醋类。没错毕帽寺,X-BOW没有设置很高的上手门槛峰舷叉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瘟扣棠,但是它还有进阶的玩法巢该,这就需要很高的技术和技巧了陶烫梅。首先帮搏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缎,为了它的寿命去蓝,好好训练跟趾动作吧内提蒙。漂移夹吻茨?也没问题殴糯点,在转弯时只要加大油门郊括,车尾很容易就会滑动起来矛坪。之后能不能画出一道完美的弧线伙,就要看控制的技巧了悼。   除了以上这些尉驳,我还有一个建议收。置办一套合适的行头剂殊菱,至少也得有一个头盔和一副手套玖辑,这会使你看上去更像是职业车手惶龟。当然很泉枚,作为一台可以合法上路的跑车每殴惫,KTM也试着考虑过车主的感受呕垮,推出了一款GT车型欢寡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犁涸铜。无论哪种装扮案,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裸,在气势上就足以压倒一切湘,而在性能上惨钢,它也是所向披靡恒清,精准扒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜通此兑。虽然它可以以合法的身份上街萌弟盲,然而对一台Ready to race的准赛车湘俱纷,街道并不是唯一且最佳的选择巩咐,它最终的目的地然莲莲,是要奔向一条真正的赛道宝竭乾,在那里解开封雍渖,去赢得一场真正的胜利凉。   说到价钱襄扭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车架贸,一点都不值骆屡。那么吠,如果说花135万嚼东,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帆迷厂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裙,最大化的驾驶乐趣椭,并且还可以在公路上行驶弥霓遂,这样是否物有所值兼纫?答案其实显而易见精,值巾仿,或者不值辛沫,取决于你是否真正热爱驾驶咎糙膳,热爱赛车运动涸。 责任编辑揣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亥盒懂,早已见怪不怪恫曙疮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车世沪娥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过房,广汽丰田出品的YARiS L致炫伯聚涎,就是一款加长版的小型两厢车靡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志形袭。 知识普及蒋:为何不叫“ 雅力士”了盎豹?   相信很多人都会有这样的疑问胳痘,从车尾的英文上来看滔,YARiS的标识与上一代完全一致传练说,但多出“L”字母地怖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戮暴隶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兽崩袍。全新YARiS通过变革性的设计麻瓮环、加大车内空间氮鲸、降低指导价跋拴抒,从而想抢夺A0级市场的份额澎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尉渤。不再使用“雅力士”的中文名称涝话撑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拳募盘。   外观办甘缅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垦,如果拥有一副出色的外观设计阀,那销量肯定低不了锹警锑。广汽丰田的全新YARiS L致炫凶木,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化外疾,能让更多的人接受蘑皋筷。   =============分页符=============   原标题炯捍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的放哥,所以在造型方面与海外车型有些差别戊付。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拓,“梯形大嘴”车头动感大气吠,配合超长的轴距嘛许仓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乾汀。   =============分页符=============   原标题示年:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漓驾订:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宿亲,相信你会有两种感觉魄婚嗣,第一遂:中控台设计非常大气仓,和丰田系列的SUV车型风格一致巍砍。第二涝:超大空间赂陷,后排空间完全比拼一般的A级轿车猛。   =============分页符=============   原标题赫穿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm详僚趣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酒非肝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酣郊类,但是空间方面完全越级的感觉钙,完全不比一般的A级车差素,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纪。   =============分页符=============   原标题挝啡馆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾美五:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意都败薪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赊怖豹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尚隘琅,中后段性能并不出色焊设凳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卑蜂,高速行驶油耗方面并不出色富始鸵。   结 语   作为一款城市代步车型骗吞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多忻绘,外形方面就能征服不少年轻消费者浚。此外娃少,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一背。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俩沟奖,若果说美中不足的地方寐陪戈,那就是匹配的四速自动变速箱了吩枫溅。(韩威) 责任编辑粱芜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瘸镜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏份描?告诉你潭屑酸,这是真实存在的一辆直线加速赛车缝莱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舅触泡,基于2014道奇Dart车型律锑粹,型号就叫做Dodge DartPro Stock啼。大概意思是“超级街车”邯瓶。虽然只是称作“Pro”换膘,但它的结构和普通街车已经截然不同胃罚避,一点点相似也仅限于外观上案洁。一个专门设计的底盘谢拎掏,扣上一个类似“街车”的壳子晶都吩,除了好看以外患,也是为了让车子的空气动力学特性更好芜壤秤。除此以外盾芍岗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拼室辆。   作为动力核心截唤拦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咖。与常规的“以街车为基础改造”不同首慌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搭。据厂家介绍沏通,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时及什,而极速则可以达到480公里/小时波烫拒。   Mopar没有公布具体技术细节巨冻蚊,但是在上个月汀前,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酞肆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速实扰翟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考磁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矾劣,它跑完402米还需要9.9秒俏妊玩,而末端速度“仅有”235公里/小时骏。也就是如果两辆车进行一场比赛和,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虱橡擞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挨妓,当然也无法在普通街道上行驶督霸伙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采目嫌烘。 责任编辑淋沙:赵春晓" "  4月11日舰半,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蓬叔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镁丰惭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元归览。   4月的京郊春风和煦揉的麓,桃花盛开灭贿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象睦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敢。   然而稍微有点遗憾的是傲慈,由于相关环保政策脆赦硕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阀。   =============分页符=============   外观内饰弊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祥判,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绒措,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泛,因为配置的原因腺,柴油版在一些细节搂,如前格栅休丛摔、雾灯等处精简了镀铬装饰灯拐。   另外晦拴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稗沫槽,规格为265/60 R18商榔踩,采用双五辐样式宛促偷,与高配车型的20寸轮毂有所区分手宏蚊。   外观上荡,大切诺基给人的感觉就是硬朗杉、野性究会、豪放块。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潭,如果不是看到车尾的标识匈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嗡。轮胎的使用与其它车型也是一样的颗伞讨。   =============分页符=============   内饰方面畦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茹,但是做工方面表现的比较细腻垫疟锰。各个部位间的接缝十分均匀牟朽评,内饰表面的反光也抑制得不错猫春氏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受跨电:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莫库禾。这台发动机由意大利VM公司制造蠕弧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嚎栓弹,国际知名度较高祁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下示,最大输出功率为243马力(179千瓦)僵诞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱及搽,采用电子挡杆设计钦卜,事实上拉侯罕,在菲—克集团下的很多高档产品上凸,都采用了这样的档杆设计奠险渤。   大切诺基是个分量十足的大家伙华袒恭,体重高达2.4吨丁缺士。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寞悄,都让人觉得动力输出稍弱啪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腑瘟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谐赣,这使得在实际驾驶过程中疗涂拜,柴油版大切提速很快朝裤成,驾驶感受十分轻盈起咀额。   另外老缔,发动机的噪声抑制也做得不错浮谴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怠蓝,但却绝非印象当中材煤步,柴油发动机那种高振动武葡、高噪声购,车内如“夜店”般的情况悸。   在打开ECO模式的情况下锻,发动机的转速在1500rpm左右的时候咳侨,变速箱就会做出反应烁搽,升挡很积极杀惹蘑。当车辆行驶到70km/h的时候漂噬,变速箱便会将挡位升至最高挡峨床魄,我们在城市中使用可滔,第8挡也是可以使用的据坍,并非摆设癌涵怀。如果关闭ECO模式芹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贾搏,动力输出得到了一定的释放浑畔忱,当然请慷,噪音也会随之有所提升膏太每。   柴油大切的油门踏板很轻盈栓哭连,发动机对踏板所发出的信号反应很快镶誊,但初段调校的有些过于灵敏了荡唾,尤其是起步时秽,轻踩油门棱,车身就会有向前窜动的感觉忻,想要平稳的起步还是有些难度派,如果初段能调的沉一点客朵敛,感觉会更好四,驾驶者对动力的输出也更好掌控台。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悍默,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统显鳞绘,由于取消了空气悬架翠操,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的额簧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梢,分别为自动镜、沙地矛孰跨、雪地细、泥地和岩石咳,这些模式都是通过旋钮进行操作的冯标携,除此之外还有ECO节能模式和运动模式办韶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择加靠。   此次试驾隆崇虑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验埠,其中的体验环节有沙地农、U型坑和炮弹坑三个环节汹。在进入沙地之前泊杏镁,首先将车辆选择到沙地模式牛结,此时车身稳定系统自动关闭配烧湘。由于没有空气悬架佩墨户,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碍。   模式选择完毕之后庞录,开始正式进入越野产地频,在松软的沙地中抨鄙,要保证车辆的行驶速度钳。在沙地中行走胁,轮胎出现轻微打滑是很正常的攀湍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑守侥,造成更大的麻烦激千庞。   在U型坑的环节炮,选择到岩石模式之后盛,分动箱启动扭矩放大挡快副对,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牌,传递到车轮上的动力会更加强劲围滇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过品。   炮弹坑对于车子本身来说攻,算是更具有难度的项目了系虫比,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钨奋。对于大切来说蜗圣,通过这样的测试还是比较轻松的推黄课。在模式选择上髓门,我们依旧可以选择岩石模式默,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动食残掇,保证有附着力一侧车轮的动力输出诲,从而实现脱困勃惭顿。   总体而言伯蠢羔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色馈。在整个越野体验环节乳,对于动力的感受也是比较明显的焦促怯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松傻泌焊,主要还要归功于这台柴油发动机的宏,低转速扭矩输出足够大偿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勒。 责任编辑冲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列的,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锋鼻牟,以求为各位网友购车作为参考喷修,本文我们继续进行去。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怂船,作为合资品牌的A0级三厢轿车诚介,经济实用以及稳定这三点立市之本碗裴,谁展现得更好惦罐,以下将逐一展开到力碳。 外观解读尝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绍灭,这次“重生”抛开了以往的产品定位单,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型琅干洽,接过老款颐达的市场后剿藩碗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酞。   刚刚完成了小改款的阳光翱,2014款车型延续了前款的整体轮廓驾,细节之处作出的调整狠顷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸零查。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戏捅,另外增加了反光镜转向灯焕瀑烁、倒车雷达等外部配置孰氰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孰,但两车在细分定位上有所区分赣,新赛欧更经济涩郎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本垮,两厢造型更具时尚特质拌内酪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孔较呜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅顶扛,前脸处的线条切削更是全车最多之处溶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅户功李,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篡,三厢车型尾部中规中矩壳颊媚,采用常规一体灯罩的尾灯蝗让汗,正是这一产品区分的剪影丁仁。 看完两车的造型粗烫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现举。详见下表滔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碳,您更看好谁壤街甩?欢迎参与一下投票讼。   =============分页符=============   原标题椭跨播:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩欢哩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桑伴,各区域之间的串联均平滑带过暗建,整体风格更注重功能性洗察豁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冈烹侗,并尽可能带来更多储物空间官。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柬韩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尖讲龄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玻纺么,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一厢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疙。   另外陀瓷胁,随着车载多媒体系统的发展黑微,触摸屏更多的被普及观,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕按,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蜗。 配置对比爽筹蔬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置男串喀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比径失,仅供各位网友参考乏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芜噬黑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度夹吵兰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扒但:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风毫罐,而车身与轴距穆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酥愤我,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酶。   动力系统对比讣庇拔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钳巨,阳光仅提供一款1.5L发动机搭项软,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择焦掸偶,同为四缸自然吸气版本牧围,排量的不同即动力上的差距脑答。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娩,具备重量上更轻的优势蒙怂。   两车的自动挡车型携慕泛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扇搬全,其平顺省芹谭、重量轻及省油的特性膜,同级别车型中具备一定的优势捎年矫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绣,在挡位上优势明显粳,但其换档顿挫在车主之间常被提及守坪乘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间麓凶,外观上二者均具备典型的家族特质疟泰筏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烘。内饰布置阳光以实用为主渡玖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狙登。综合本文所述亲睛,两款车型您更倾向于谁家轻?欢迎参与以下投票澈故。 责任编辑趁拴萎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侵讽碎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喝料底。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碌颠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型龟冕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比俏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乌遁徐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面党克,K3S并没有使用目前三厢K3的外形似聚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同号涉。也说明K3S试图走运动化的路线渭。   起亚全新K3S的长稠迪、宽芬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粱尖,而轴距更是达到了2700mm的水平接荣,在同级别中也属于比较突出的成绩妹,对空间方面肯定有着很大的帮助拖巍懦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练曹铆石,车身线条也非常的流畅峭程,有着极强的运动感刨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差图轻辖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别似,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帽澳啦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说噶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氓翁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹈啸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm患,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的每槽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅难,加之降低的车身让骐达更加动感汰烂祷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辣藩敌。形状突兀但线条流畅的尾灯幻甩,红灯部分占据了大部分强途,白光部分呈现斗勾状落,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盛举确。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达触棺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置既。能够有效帮助你快捷倒车脆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否隧岗疾,因为外观好看主观影像比较大录。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面街耿溯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萌,基本沿用了现款K3的设计谅脱,提供全黑色砷、黑米色趟暗滥、黑棕色三种不同的内饰配色群艰防。做工和用料相对也比较不错叹寞搪。内饰除了硬质塑料及软性材质外揽假,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糕。   骐达的内饰设计线条非常流畅虏慧枚,整体质感较旧款车型有所提升鄙萎。内饰颜色采用黑色作为主色调遍尽位,搭配银色饰板藤匙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忙驳,满足不同消费者的需求膛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搬,多功能真皮方向盘以及定速巡航拼,从上面表格已经很清楚的告诉大家略酬坝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秆哆、胎压监测等配置蔑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轨老,其中ESP颗时、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豆闲。 =============分页符=============   原标题糜请:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700干退,整体乘坐空间相差得不太明显漓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富睡附氖,座椅表现方面K3S内部填充比较实釜,对腰部支撑方面会比较到位敞玲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性臂车恢,其座椅表现比较软芯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茸规。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多魂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纯。在乘坐空间是差不多的馁监伤,K3S座椅设置得相对硬朗蜗抗,而骐达设置得相对舒适赏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因劳窍唤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S识,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T埔祈,很好的满足不同需求的消费者兄。起亚K3S相比起来就显得配置较少添纷筏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倾绘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同艇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论毙炬,详细还需看我们评测所出萌伤手。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茬季,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尚斯。   点评廖料:随着两厢车被广大的消费者所接受矢评,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款相撼林。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动催婚,如果在这两款车选择其一的话荤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素式森巫。 责任编辑蕾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陌宪漂,甚至有人无法确切的喊出它的名字辖。其实这款车和我们并不陌生簇廉汾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台经胸十,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旧陷。所以出镜率不高的标致4008婚拎霸,确实具有太多不为人所知的身世冕,这使得我们有必要去了解一下这款车射乒罚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枫卡揩,呈现出风尚购棉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唱汾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铝涤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撮庐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚染财祭、科技的感觉遂歉拘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谎,轴距为2670mm哇踞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柿笺线、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造昧褂,所以在车身尺寸上它们相差不多武鲁。   从车身侧面来看垛涵抹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸貉畏,整个车身也因此更加大气而富有力量感靡敌。后排提供了私密玻璃痊稍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风傅哺爸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伦倦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斜甜。另外洽坦椒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恍,尽管造型简单叙克,但通过与腰线的巧妙衔接荡呜惭,使整个车身设计连为一体让。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扛,配合普利司通的225/55 R18轮胎磐唯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贩餐脓,都具有不错的表现峰。我想应该会有不少车友会非称模看重这双“大脚”携呜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比踩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倍丧滥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巴桔汤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样憾那努。不过标致4008在一些细节上却与之不同效膘,譬如采用了大面积钢琴烤漆诲蛾疼,辅以细节上的优化陕壳吼。   中控面板做工不错寄酚,按键旋钮设计很精致纪,且手感都较为出色夕糕粪。娱乐扩展功能也比较齐全釜弓,AUX扯暮铆、USB以及12V电源都有装备容蹿擦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嵌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缺哥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错关,下面还有黑色钢琴漆点缀矩抵,凸显出了较强的质感嫉千疥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍分乖,若塑料饰板能换成金属材质的话肺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瘦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乔汝篡。在转速表与车速表之间晒巍,我们看到了一块显示屏须刃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息概师葱。 在乘坐以及车内空间方面路稠蒲,标致4008秉承了家族在这方面的优势茹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好甲林蓄。   后排座椅靠背很直弦颗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裁充什。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外竞累,坐姿却让人觉得并不舒适呈白经。   标致4008的行李厢内部很平整屯凭拢,而且后排座椅可以4/6比例放倒怠卷。这样它的储物能力将会得到提升姑,对于搬运一些体积较大的物品市,可放倒的后排座椅显得实用斑缚馅。   =============分页符=============   在动力系统方面们晌尾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搁禾恳,最大功率仅为150马力鲸茶法,扭矩峰值198牛米塑忌半。这台发动机配备到这款车上只能说是够用殊息,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酮。 全系搭配加了CVT无级变速箱皖空,具备手动换挡能力霉伪。在实际道路行驶中挖,CVT变速箱表现的非常平稳别槽技。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音田拒帽,却没有丝毫提速的感觉教。不过喇附,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裳,在平稳驾驶时超车变线很轻松嵌遍危。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车穿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力休申,前轮最多可分配85%的动力浅丢,后轮则可达到55%锹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%齐傅吭,可以应付雨雪闻抹、沙石和泥泞等路况故讼,也可以轻松面对普通的越野路段窟。   标致4008并不属于难开的车型蛋瓶吓,尽管车身较大薪拖睬,但是方向盘非常轻盈法龟,即便是女性驾驶也会非常从容贝邪速,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惩哥献。   结语玛:从市场战略上来看舱诗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扭霓弥,4008不仅丰富了进口标致的产品线故,也为消费者提供了更多的选择拟。而从产品本身来看拦赂期,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忌,能很好的迎合中国消费者的审美沮。在驾驶方面锯聘厘,标致4008表现出非常舒适和安逸暖,非常贴切城市SUV的特性程尉。 责任编辑暗实嫉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型港,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓮慑埔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卿,受到了许多二三线城市消费者的青睐颈鼓。不到3年的时间肯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揉咀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型青,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘袒薄,将在4月的北京车展上市敢,预计售价区间为6万-9万元痹竣末,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颧。下面就跟随我的镜头扑氯刊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汉吗。   相关信息收坎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌触,2011年正式推出了首款车型宝骏630咕成筷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力椒郴,结合上汽和通用的生产技术塑绵共,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计玛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计豢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纲飘,与进气格栅钎窍、发动机舱盖形成盾形区域慷,造就了独特的宝骏品牌DNA沪桶挡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舱毛矫。从前脸上看灿冬,与宝骏630的设计保持了高度的一致斡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侈速诲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计递桅拔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装摄十,颇显动感考刀腊。   在车身尺寸方面芒化及,宝骏610的长为4401mm鞭稗、宽为1736mm苯、高为1462mm讲略。由于与宝骏630车型同平台生产棱嘘挽,因此在轴距方面并没有变化涵损,依然是2640mm忱活需,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盼垮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”起休,尾部扰流板伍蜂卧、包覆式的后风挡玻璃搜、硬朗行李舱的线条汤瓣,颇具运动风堪。与此同时栋珊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂度,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利限。   =============分页符=============   内饰方面拉膛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虹亨介。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颂币,方向盘搭配银色装饰条酪瓤,整体风格偏运动怕,带来不少新鲜感委。此外柬,新车仪表盘也进行了全新搭配涎灭几,采用双表盘设计杭,更符合当前年轻人取向欣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氮拳绞,提升档次的同时也带来的一份运动基因沛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垮柑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多暴,LED组合仪表提升了整车的质感喝呻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验男创,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论够婚匠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钞妒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面朽。   宝骏610是一款两厢掀背车型急擒陈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性备魄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够床微,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒光翘弘,也可以按6/4放倒座椅宠,放倒后容积可达到1300L棘荚。   =============分页符=============   在动力方面擦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兑惶纫,最大功率可达82kW剂红,最大扭矩为146.5Nm薪哄麻,这款发动机也同样在630车型上使用尚欣。为了发挥出更好的动力性能迹邻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晦摆泡,此外还配有5速手动变速器可以选择裳供虐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粗灭标,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骂即钢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝睹浇、君越幂、君威等车型上歧锨。   在整个实际驾驶过程中淀弦榷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骨潜。在1500-2000低转速时蒲,所爆发出的动力输出还算尚可和锌,油门响应比较直接海。但是随着转速的提升舱硅,档位的提高日胺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蕊幌筋。这种动力表现不温不火吕险,但是足以应付城市道路使用无污。   相比于第一代自动变速器惟娜函,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升彻陀讲。只需稍微深踩一下韩扦杠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡办绞蛊,只不过由于排量的缘故糜遁,推背感并不是很强烈落,且高转下的再加速能力也有些力不从心池戌鲁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适单瓢,这也完全符合它的家用定位酿瑞雹。在经过颠簸路段以及减速带工挡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乌,让驾乘更加舒适省。此外藏湘难,在过弯时底盘也显得较为扎实木。   结语琅:宝骏610的家用车定位很准确失,配置很务实界伐叼,储物空间多庆梨,不过在用料和做工上还有待加强挝盗。不过动力系统方面确实不太给力驴将狗,最多可以说是开起来比较舒适品肺,这也比较符合它的定位甫晒。作为一个新品牌饺逝,宝骏还有很长的路要走挡,虽然已经走过4年多寡姜,推出了两款车型擎闭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样考就岸,在自主家用车市场上打出一片天地来冻薄雌,我们将拭目以待嘘撩克。 责任编辑恃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涸,大众展台上首发了2015款大众Jetta屑沏。这款车在现款Jetta的基础上吕,针对外内设计细节进行了小幅修调煎,属于一次精修边幅的小改款温朽旅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注躺。 全文总结掀:   对于这么一款外形细节有新意储孤囱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拆拾份,我们只希望它能尽快来到国内厩,因为目前国内的速腾车型串,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势漠棉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面频。 责任编辑藕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梁畔睛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作激捶适,深入布局劫失。其中包括类似上海大众新桑塔纳玛洪、一汽大众新捷达韦巧、斯柯达昕锐赊、以及再早之前的本田锋范妓浅、日产阳光等等琴剁。可以说鸽娠挖,在这一细分级别丢答嫡,乱战才刚刚开始猛竟案。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手测。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擎棚阂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梦哀川。反而厚重了不少朵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桐券辑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诵。就前脸部分来说浆,整体样子是非常简洁的田挽饺,又有几分动感艰鸡胎,和标致其它车型相比是有些差别的累盟。   侧面造型规规矩矩裳廓娥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翔纺雾,你会发现鸿防,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澎堆泵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缚,但301更多的是安安分分的一种踏实感功魔。其中褪旁爬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厕骂骚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幕,没有那么规规矩矩蛋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守认淡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霉,这也是一项非常讨巧的设计递。设计感油然而生扭骄,除此之外荣谱,车尾并没有多余的装饰物莫,简洁实用依旧是主要风格哎先。   本文导航" "斯柯达明锐慈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车平培,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惫拢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矫艇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疲,可能除了家族化的设计以外箔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了价竟。 虽然它采用了大众的MQB平台匣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分己,所以全新明锐在现款上有了很大的突破竭,全新的家族化设计让它年轻了很多涕墙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价太,但是相比现款扫,它的前脸更显稚嫩突钝篓,也可能因为现款有些老气横秋吧擎。 车身尺寸方面患导,它相比较现款有了一定的进步腿,内部空间方面自然也有了一定的进步汐滩啦,在后面空间介绍上我会在进行阐述迸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撮,这也集中在细节设计方面坏冬貉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱必,还有合理的镀铬装饰禄峨,这也是新明锐年轻的一种标志翅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纠朵泰。" "  2014年4月16日厦倡,全新英菲尼迪Q50正式上市凳,售价区间为32.58-54.98万元饱氛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昆崔单,2.0T车型三季度到货兼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版阿绰虽。三车官方指导价格基本在42万元上下翻,具有一定代表性多。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逛半:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者趴革剖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈燃吼泵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膊,车头造型极富攻击性奋,侧身线条动感优美碳湃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绩罐。当然耿烤式,它的进化不只是看起来那么简单嘎,内功的修炼更让对手望尘莫及极。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碎粗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中稀,而且大有愈演愈烈之风菲对瘟,尾部设计很像自家的新5系赖,家族化设计不可避免链。即便是标准轴距版本撤内溜,新3系的轴距还是达到了2810mm侧,比上一代有小幅增长踩绕,再加上悬挂对舒适性的妥协罗胯蟹,曾经犀利的3系已成过去拜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已萝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鞭,那非雷克萨斯IS莫属了绒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僵普,车头动感夸张受肪翰,车尾简洁利落署拘善,虽然有历史车系的影子割,但这绝对是对精髓的传承和延续奢椒。   本文导航" "  又到周末了股,在大学破旧的宿舍里丝酱,百无聊赖的仰躺在下铺上唬奇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孟,心中泛起阵阵遐想诺容弦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抄丸,充满战斗气息的车身促,都让我无法安然自卧愤拇,打起精神巳隘,跑到隔壁楼的图书馆度,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尾。没错颓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我并固,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蟹抵。但是核疽纬,今天要说的主角并非“兰博儿”焙凡,而是广汽本田第三代飞度稳航愤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鼻江末。   ?什么是边锋主义箔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉笑居,线条过渡果断蔡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赎缔,包括讴歌品牌也大致如此樊高慨。第三代飞度相比上面的两代歌卸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吴附乓。车头部分比上一代更加动感判啤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迫融。给我总的感觉是孤行,车头的成功是线条运用的成功钮揪税。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象借魔堕,从车头到车尾一气呵成谦亢,整体感和流线感非常强拨啸剁。从某种角度讲敞彤谜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙币苔戳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛两瓮酗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘛,但相比其它竞争对手凤涵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辱。   车尾的感觉并没有车头那么好拱赊,对于我来说擦物,车尾的设计并不满意俺。过度使用的镀铬饰条箱们惭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疆嫂纫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复么。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驴沃钳,在纽约车展即将开幕之际吵仁逻,路虎发布全新发现Vision概念车滩恫怒,配备多种新功能亮,智能玻璃实现透明引擎盖挖伎,座椅灵活变换可实现共四种模式辟,包括远程宜淞付担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形送雷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列戏萍七,第一款路虎发现诞生于25年前拨溃,全新发现系列定位于“休闲”倘胎,总计拥有四款新车茹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题夕都,多功能配置灸随,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力郎镰麓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坟,其中包括远距离铱嗌ゼ铮控獭混涉,智能玻璃等诧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钾盟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氯谓放,“新车现代化的蚕黎,切题的纬,并引人入胜的设计踞,是发现车型发生的重要转变稗悍。”" "  [汽车之家设计] 2013年岸队械,我去过一次柳州波,那次啤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氦,当时吓,宝骏只有宝骏630一款量产车型廊捞,时隔一年豌臣,这家公司有了新动作枯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市活。官方表示端景,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讼剩。   事实上乳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型行楼宏,那时财,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梨,为了配合厂商对车型做好保密工作辞抚赔,当时我们也并没有拍摄相关的图片吗没。掐指一算轰己暑,当时另,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拿,在聊到这个话题时蓖鲁,项目负责人也表示雾什苦,整个团队在这期间做了很多的工作晃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侠订,即便有着此前宝骏630的经验断深,但对于一款新产品而言睡,整个团队仍旧不敢怠慢动慌贪。   为什么要推出一款两厢车辜骗捎?   新品牌诞生初期朝豪,单一的产品有助于更好的把控产品质量拓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骋舜茫,从而将其转化为品牌价值港,在品牌得到一定认可的前提下汾鹊米,适当拓宽产品线巩赖,无论是对品牌行,还是对市场而言都有着积极的一面线倦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纫,较为官方的说法是“以市场为导向”妻讨抡,不过在我看来陪挟烯,这仅是一方面糖洁乒,在有了以上需求的前提下荆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泼侯,于是才有了这个方案欠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伟功箔,车辆的动力系统夺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铆诽么,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琳,无疑是一个两全的方案淡。   两厢车在定位上有什么不同吗茶苟?   简单来说痘巳了,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物累廓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叉隋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可识汗。相比之下疥,因车身结构缘故登下扳,车侧和车尾的造型变化较大赎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来就,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驼驼厦,印象中串簧率,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车罕卵破,有些时候娇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素评糯。当然硅,每个厂商都有自己的想法毁锰,这种实用主义并不是坏事芜畔,毕竟突滤,车是用来开的蹲隋,把主要精力投放产品稳定性方面凯,对打造一个大众品牌或许更为重要汰。   在造型设计方面牌颗瞥,除了已经固定下来的设计元素外罚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杆。对于镀铬饰条的理解见仁见智拓缚祷,然而号及,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扰,正是在这种需求的推动下氮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场桅退。   察觉到这一现象后唾让刀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绦妓,显然禄吾,一味的添加装饰条并不合适埃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求跑末。一般情况下壬搅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区私份,除此之外梢弟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彤,在设计师看来几稳羔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致德。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50熬缆酣,我还不曾有过近身接触飞秸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盛爸羞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线青水欧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统态沧铆。或许这么长的一串文字来的有些陌生拾,简单讲寡,它就是在航空航天器上使用的转向技术磺秤瓜。我们将就驾驶者最关心的方面顷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尖琉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毛胯,人机交互系统的先进等等泥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剔宿钳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力萝侗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盲蒜尉,不难想象Q50的出色荡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弗拭肖,同样暑瘟,作为宝马1系的车主匹亩虚,对于操控的追求反衬出Q50的优异滥纳。而剥离开车身的种种烧编泵,他们共同的认同就在于这三个字母起辩:DAS   【什么是DAS晶突丢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)父,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一韧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制教得辜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史趣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杭烯。   【DAS工作原理是什么棵舱?】   车辆转向时蜡臼脐,不再依靠传统的机械连接粗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苹祥,根据行驶路况和方向盘转动力度纫谁,速度进行综合计算渤盲,从而指挥转向电机机构实现转向杆风。   三个ECU属于并联关系丹部,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膏隶柬、方向盘架泞茄、右前轮)常,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浆逝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时僚舍何,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卯希穗,恢复至传统的机械传动转向模式匆,确保万无一失扰齐巾。但在正常情况下官晤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颠畏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈景身鹤。   【DAS汽车的优势喝颇铜?】   操控性酷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞顽雌偏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桶恨辉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况韧,享受更多驾驶乐趣说。   【为什么线控转向比传统转向快卡十?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痞激镣。整个系统中没有橡胶衬套谦每就,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纪,因此首先从内部减少“延迟”细蛙。   【DAS对过弯的影响通喂?】   转向相应得到改善们枫递。传统转向系统懦,在接近弯道时沃耗,驾驶者需要提前做出转向动作晚,否则汽车无法实现平稳转向挨镭。而采用了线控主动转向DAS系统踩,通过消除内部的转向延迟龄翅乔,减少了预先动作的必要隘吹辨,实现更灵活的转向化骋。而驾驶的感受将更加直接无,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虏,毫无延迟贰骂。   【转向系统也能够减少疲劳筷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感加兴陵,因此从另一个角度提升了安全叫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰怼)俩,12款参与测试的车型中诲,在定速140km/h的巡航测试中肝荡,平均修正次数棱夕芜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拢洞漠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铂抹勃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汞忙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎端常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芹贤:网上车市(www.cheshi.com)   当然挖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芦,而对于传统车型稼,这一选项代表着发动机璃郴、油门踏板募嫉俱、悬挂阻尼揩干淖、刹车响应等等方面的细微调整土倦擦,而由于配备了DAS藉谈,英菲尼迪在模式选择上搬收,更进一步的调整了一系列的功能梯蹲,如玫:主动声音控制系统澜岗厢、线控主动转向DAS篱甭摧、主动车道控制和主动循急媪彩剑控制系统ATC等等的设定厕涝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垢陕持?】   通过上面的简单问答搏簇,我想我们已经熟知了DAS系统挫,在响应更快傅,相比机械系统更便于维护茶,节约成本本阂,减轻重量等多个方面都硕果累累穗。而任何事物都是双刃剑撇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舒绵散?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谜蛔,他的解释既简单摄啡,又复杂采骗,背后掩藏着十年之久的不断试验绩隙湘,推理乱靠,再试验的科研过程宛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诞闺鞠。而这些内容无法用数据体现烈挠,还是按下点火开关吧孤娥补。   本文导航" "   《极速60秒》酪、《死亡飞车》施唯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》五路,让车迷们大呼过瘾躺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佬矫。另一方面朔蓝儒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帝乒,但开在路上肯定是最牛X柏杜懈,最有回头率的栓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喘靛扣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恳褪湃、“真NB”这样的感叹缸订,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棚借。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别第净估,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分罢朴翘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吩某届。    作为最具代表性的美系车型埔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程獭,五代车型熠熠生辉报恃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相琼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裙肋蔼,主要原因是新一代车型不够“MAN”捅,缺少了野马的一贯的风格蚕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冠罗氯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车官。 什么是肌肉车计焕捅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脯门,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彪熊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机让猎、具有强劲马力烈、外形富有肌肉感的美式跑车沏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岛崔孟,例如雪佛兰科迈罗借超剔、道奇蝰蛇竞藩假、道奇战马轿慰,还有就是本篇文章的主角福特野马花廖。不过这些都是字面上的解释嗜晌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义错。什么是肌肉车午镭隙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匿挠,科尼赛克Agera厩故摊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币亩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别方伺。但实际上并非如此贝,凭借自身出众的一面栓劫,福特野马在众多超跑中脱颖而出涉陕估,成为闪亮的主角尾矮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车斯蚕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上靡弥矩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统麻铆闪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果癸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影里认,野马还是地道的童星出道!是的桨,早在1964年刚刚诞生之际奋炊拼,它就被搬上电影银幕迸褂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》半核围,也许大家有些陌生肛理,它是法国著名影星Louis De Funes的作品码。在过去50年里臼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角许堂帘。    无论是哪一年代的野马舒懊,但凡出现在电影中商久,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唉盾改。衬托主角的英雄气概或是独当一面咐络隶,野马都游刃有余课窝。在近期上映的《极品飞车》中砰价,野马更是作为整个剧情的主要线索莱呻赶,陪伴主角经历了人生的起伏翰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尾吃,五门版的三款车型——耀真袄虑、耀享恳天、耀动分别为52.8万你、57.8万坊富、62.8万狡爽。另外还有只发售500台的限量版弟扔,价格66.6万元劳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘉等煌,只是在色彩搭配上带来更多选择啪前蓟,车型配置也更合理歌宝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器欢峡,并且通过优化四驱系统婚建探,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惊霞。揽胜极光一直被认为是外观控谜,但作为路虎车型拉兽帝,它也有着同级一流的越野性能评九公。这是款长着女神模样咎来棚,也有着女汉子般坚韧的车烽潍。 外观侧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型趴虚鲁,所以不仅长宽高没有变怕,造型设计也和现在基本一致蓉。设计师只对一个细节进行了修改嘘沃,就是后视镜栖挛。新款车型后视镜造型整体感强守群骗,与车身有更好搭配效果驰臀超。除此之外金内,极光传承自揽胜的城堡式车身佛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瀑围毒。虽然极光已经上市有3年时间麓阮袱,但时尚感丝毫不减烷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上封霜,极光有自适应LED氙气大灯邻纬芥、全景天窗等配置呛,兼顾时尚与实用性伯先亭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辉搓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰臀伦揪,前后保险杠尺寸更大夯韩群。另外添,2014款极光提供了11种车身颜色朴配,消费者有更多选择康。    另外拎般,外观细节上能看到的摄像头和雷达税,是为了实现自适应巡航旗、自动泊车玛、360度倒车影像等功能磨坛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能懈,既可以设定与前车距离或行驶速度完窍被,当系统计算出正面碰撞无法避免窟,会释放最大制动力降低冲击速度仍椒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巫,实用性得到提升脆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挞蔫官,并不是说女性不能开嚏扮馁,反正我问过数个女性朋友腹侯粹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脚喉,完全不是自己的菜叹哎绞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寞虫,所以我觉得这样描述更加准确抄碌崎:这是一款为男人及女汉子准备的车懊裳伎。不是说它不好线,事实上野帝的特点非常鲜明量圃,优点也特别多踢郴,但如果真的不能欣赏野帝的外形恕惦,那么它的优点再多也是白搭骨泄。好了枚盗,说的够清楚了恰,男性用户请继续看下去鞍,女性用户请酌情选择崩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碌弥芍,也就是售价24.18万的最顶配版本痪钠圣。配置非常丰富庇市,但较高的售价容易让消费者望而却步共脓蒂,毕竟男人也不是那么好忽悠的炭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琅。不过既然我们测试的是高配版本皮浆,就来看看这款车喘成,按照惯例感毒,还是从野帝的外型设计开始牛。   ● 外观糯低脱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毋拨钉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑镀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV林锑,野帝这种偏向硬派和复古的造型貌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同阜麻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了唾葱拖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茬马煽,这对于野帝来说无疑是个劣势德家,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垦阔诡,国内汽车消费更是以大为美暇,野帝国产后尽管已经有所加长舷躺,不过还是给人感觉不大洛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肮,带自动点亮功能的氙气大灯扰、大灯清洗功能炬苛摩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狠掏里。日间行车灯采用光带造型羡拓是,并集成在前大灯组内吗苏,样式比较简单腊般料,辨识度还是比较高的袭。   尽管车身长度不算长灯,但野帝的高度还是比较高的伸,一方面是车身设计的就比较高大连题,另一方面也是因为底盘较高傻吴镰,悬架行程比较长丹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颁乌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亭。   后保险杠设计的比较厚实拷困陡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舰,也是为什么我们说它更适合男性车主儡。倒车雷达是全系标配覆前翠,不过倒车影像和自动泊车是选配噬翘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车傅剿共。   需要说明的是堪昧,按照官方参数配置表副,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浩,不过这台车并没有装配后挂式备胎圈,4S店解释说是同样是野驱版试欠,有的车有后挂式备胎屁马鬼,有的车没有嘘靖芬,如果不要后挂式备胎匈夕,可以减6000元揩敬伎。   十辐立体式轮圈衔,样式符合野帝的整体风格畏堑挞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎膛,规格225/50 R17汹。这款轮胎算是一个折中方案呢,整体表现比较中庸觅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果别巩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差傅。" "  2006年始僚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绩淮婪,没一年惋,这个品牌都在刷新着销售纪录纯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局新。2014年撤舷,新的产品问世驴,这一次它不再效仿攀睡、跟随戳奔,而是独步青云廉。   在过去的几年里泥汇,英菲尼迪的品牌推广是以设计墓乓、豪华为主要核心书,由于旗下车型均以大排量为主缸,并在操控性方面有所见地具叔借,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翻吮。作为一个初来乍到的年轻品牌嘛琴,每一步的迈出都显得格外小心识,在保证动力性优势的前提下赎跺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酣腹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距借,原因很简单女,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淌,也就是不同于别人的卖点梁。   在同级对手们相继更新产品的时候册硕淖,英菲尼迪一方显得格外冷静溅府,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澄嫉罗,好在当它真正来临之时滇冉,并没有让大家失望晶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冒蓬煌。   在介绍这款新产品前华,我想我很有必要做个说明捅届,Q50实为G系列的换代产品失,在2013年度撂纯池,英菲尼迪旗下车型根据轿车溪凛炽、SUV采用了全新命名微疽,即轿车使用Q字母河,SUV使用QX字母愁坚,后续数字分别代表车型枫,这样做有利于车型之间的关联度砂。   2013年剐晴勘,我的同事在经历了12个小时的飞行后持渐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓮腾,在回国后的闲聊中轿够,他的目光坚毅称,言语中难掩一丝激动卑鬼脸,当然他对这款车的最终评价很高栖亥拎,抱着这股期盼脐健,我们今天找来这款车瞥骏,一同来寻味我同事当时的所感念奶故。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奈,所以厂商提供的测试车依然为美规版潦,所以动力蒙、底盘的调校氮败匹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同觅,但整体设计与科技性不会有任何出入订,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筛胖卤,也算是足以解渴了妹。   对于设计语言四个字来说凡同纫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释婆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惹杆贤,有时我甚至会想朝练,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量公郸?正因设计团队的不懈努力太秃接,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俏翰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缆搂方。   低矮的车身领,流线的车顶第,都是上代所传承下来的精髓踏殿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甸斡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸿欧晴,这与宝马3系的水平相当氨,优于奥迪A4L芦肛酬、奔驰C级等产品藩复,别小看这一举措泌孪回,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性热良辆。   对于轮毂轮胎的配备上工蛔,英菲尼迪从不走低调的路线杆饭删,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烯适掀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接松夺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弹憨卢。   本文导航" "  2006年始弘讽必,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拖,没一年堑撕囤,这个品牌都在刷新着销售纪录耍卜橡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帕。2014年胎衫,新的产品问世殴,这一次它不再效仿裴蹿、跟随平遂俄,而是独步青云枫。   在过去的几年里逢霜到,英菲尼迪的品牌推广是以设计脓融、豪华为主要核心碉,由于旗下车型均以大排量为主汞朝电,并在操控性方面有所见地垂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芍壤饲。作为一个初来乍到的年轻品牌革,每一步的迈出都显得格外小心乳刨层,在保证动力性优势的前提下发,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茄郝骇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豢郎俺,原因很简单效,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹤虐边,也就是不同于别人的卖点略熊鳖。   在同级对手们相继更新产品的时候轿囤,英菲尼迪一方显得格外冷静疼痘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灿,好在当它真正来临之时些,并没有让大家失望遍唾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼上懂戎。   在介绍这款新产品前敞,我想我很有必要做个说明把僻习,Q50实为G系列的换代产品慨戮,在2013年度颂畔,英菲尼迪旗下车型根据轿车罕庭、SUV采用了全新命名付铆,即轿车使用Q字母估,SUV使用QX字母楷,后续数字分别代表车型放,这样做有利于车型之间的关联度舵。   2013年好秒茸,我的同事在经历了12个小时的飞行后魂盎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淀,在回国后的闲聊中斜垛,他的目光坚毅畏胚绊,言语中难掩一丝激动膳匡,当然他对这款车的最终评价很高乖,抱着这股期盼磨党掏,我们今天找来这款车虹建,一同来寻味我同事当时的所感集戮耻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谴,所以厂商提供的测试车依然为美规版填疚,所以动力断享、底盘的调校赐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惧浅,但整体设计与科技性不会有任何出入尉掳寡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诬绘兰,也算是足以解渴了差扔愁。   对于设计语言四个字来说花,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箩彤竭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苟,有时我甚至会想虫倪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猴弯警?正因设计团队的不懈努力泄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经按誊。   低矮的车身晦晾绢,流线的车顶窗妈,都是上代所传承下来的精髓笛祷翱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惨广,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恰,这与宝马3系的水平相当欠貉湘,优于奥迪A4L捂哦良、奔驰C级等产品磋骸,别小看这一举措钠谜捕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筛醛。   对于轮毂轮胎的配备上全混,英菲尼迪从不走低调的路线巨订,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吻粮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腹品,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应偶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屏尚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廉冬挎、陆风X5獭妓、全球鹰GX7时惹,但依然无法撼动它的地位逃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变晴盆侧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剔诧,它就是CS75匙祟参,来自长安汽车乌。   在众多国内车企中夕拓涤,长安汽车拥有较早的造车历史先拐,并且对越野车的制造要追溯到1958年谢狡鸵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叭华,对美制CJ-5吉普做了测绘设计任内,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挥赔蔑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铅癸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垄股,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疥圣。   在对长安历史阐述过后翘缅,这款新产品更是令人期待蔬钒。在2013年9月络匆博,它正式在法兰克福车展进行了全球首发郡,一经面世便引来了无数人的驻足娃悍覆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品僳猫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羡警,诸多细节上的体现邻痉脆,可以看到与时代的接轨恼顿钱,说实话闹,即便与合资品牌相比倪县聪,它的设计也毫不逊色熬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弊山苫,在首次无伪谍照曝光过后潞谈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尖。从车身尺寸上来看刹斯塑,CS75在长度与轴距上的优势突出钨啃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响爸。在设计上凌,侧车身的视觉冲击力有所削弱才渭,平和的线条增加了些许稳重感邵都,而在配置方面绝不含糊柒千咕,右侧后视镜配备摄像头睦绿,为泊车提供了更安全的保障剁悄蹈,此外17寸轮毂的注入酱丁躺,也为整车视觉性增加了不少好评分残蕉。   车尾的造型体现了丰富的层次感衅,使其得以回归至前脸的感觉炔斜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骇。此外捂窟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统操报,可以看出CS75在配置方面的丰富性屉茅侈。   本文导航" "  上半期戎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贡,不同的设计倾向与不同的品牌定位倡晃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念即竿溪。在“下半场”的对决中哨编帅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎徐陌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衡。   点击阅读曝涕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表偏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后携狠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表实:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碍写,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呜款彪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寒馅昆,以应付那些五口之家出行的需求露强科。行李箱空间的比较晾烦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下午沤辅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱昂,或者带孩子出行时暗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品禾。行李箱内是否配备12V电源接口得伦断,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多按缔确。   ·模特A(不戴眼镜)身高钠纠驾:170cm 体重床须:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高髓搁:175cm 体重冷擞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钡,长安福特此次也算酝酿已久了幻察,可以说即将推出的翼虎涤蹿描,每个人都能从中找到自己心仪之处密摧,例如极具冲击力的外形逗镶、科技感突出的SYNC系统阂切零、人性化的内饰细节设计呸理蝎、又或是强大的日常实用性公,这次骸些,同级对手们真的要小心应对了辜丁醛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泉书,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毙沦枫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年逢巳履,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闺斥。显然灿揉凶,在错失2013年的发展大好时机后盲勉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点遍筷棱,其实也能够走在大部队的前列马。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侍讼蛙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多献鞠讣。眼前一遍利好蚊陶么,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008廖冻、雪佛兰TRAX将旧猩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烷簿沫,至今我们还没有看到实车碱亢牢。从目前的情况来看魔,它们很快就会来到我们的身边同。正是这个原因必,在日内瓦车展媒体报道结束后票罕,我们并没有着急回国粹躲酒,而是完成了几款车型的海外试驾世画、测试和静态对比的素材搜集捐空酞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目穆桂。   看到这里笆,或许你会产生疑问厕涸虎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盟缴砷?坦白地说香抱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的白:1.它们必定会国产并且在国内销售虚描,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狙痪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奔,只是一些细节针对本土化进行了改造妊,但外观内饰设计乓盲、车内做工倡括纫、人性化湘揪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化构。综合上述所言慨沁暑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钝段搔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矩畦吗,感兴趣的不妨继续看下去伯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浚堆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉措割噶。例如CX-5纫晒卤、ATENZA阿特兹醋杉沁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉就涝。最重要的是惕,它们不仅有所创新层,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哪频汰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暑,再到如今的Axela昂克赛拉伴眯,马自达3已经历经三代车型的演变戒。据长安马自达相关人员介绍捐擒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抚驴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化降。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惜涛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹岛腹。它的眼神更加犀利块,车身线条更为动感青鳖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹牵饲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹材。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连室邵犁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喘诫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子收,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堑伤粒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镶。另外琅撵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神阀。据厂家人员介绍甲阶赖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恫拢呵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祟,使它的整体视觉感受类似红酒一般叙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干劾繁危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惯康,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拟蔚,两款车的轴距同为2700mm桶。相比同级别其它车型敢慑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虽府。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑靖啥,不过轮圈的造型稍显普通肥劝,不够运动晴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列委,规格215/45 R18背时,抓地力表现不错瀑弓绵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堪屏,规格只有T125/80 R16迪撤童。   尾部的设计不算惊艳峡醒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘛败立。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性让嚷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计理德,这在同级别可是十分少见的效。" "  说起海马福美来蹋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弛,转眼十几年过去茬,福美来已经迎来了它的第四代车型肮疏首,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绅尝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品螺据,新一代福美来M5采用全新平台打造串,不论外观还是内饰拘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谭檄。在此之前合惭赏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析朔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫉墩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格遣认,宽大的直瀑式进气格栅那,大面积银色镀铬蚂绊,符合国人审美痹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缔,腰线采用分段式设计镁呻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰规辈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稀菲,凸显运动感吓。但只有左侧为真排气口磕帆,右侧仅作为装饰蝎遂。" "  对于中国汽车市场来说隧敦滦,凯迪拉克属于一个后来者惮独,当然这指的是豪华车市场朽哎忿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惺,那可真要拿出点真本事迪骏。凯迪拉克也明白这一点枷辉,去年就将全新车型XTS进行了国产洽虑,并且上市销售潘轮,销量也是比较乐观的疏潭罐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里办稿覆,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹃,至少能让大部分潜在的消费者接受残棉褪,这确实不是一件容易的事情膘拒。于是徘港林,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咸款茫,对动力和安全系统进行了升级垢犀诧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剔板诗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版来,仅有一款36S铂金版怠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铅。   2014款XTS 28T铂金版外观绘面:外观延续36S铂金版的设计讹柑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同顺伤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尖隆妨,在其他方面则没有做改动台能胺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子渭,没有做太大的变化败,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绍。   XTS是一款善于运用灯光的车谩鼎说,它将大量LED元素装备在车身各个部位痹鹅,正是这些时尚元素的出现恭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸边,获得了更出色的细节表现力锚缸。这些称不上优势的细节表述狗馁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缚拭绥。尾灯依旧是LED垂直式的造型愤壬长,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惰防拱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界领税,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绩和。早在上世纪五六十年代寄捎,Citro?nDS就用上了可变悬架沤涡、随动大灯杰缴、转向助力涪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懊茎,加上极为飘逸的车身设计冉拣蕾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样上离斤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妥耙单,2011年长安标致雪铁龙成立斡,到今天我们测试全新DS 5LS毙惯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泵贬饰,音译的中文品牌名念起来很接地气闻疽:长安谛艾仕世,有股莫名的喜感讲寇哆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器许磐窜,是台正儿八经的三厢车报。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阶瞧号。如今母灵,马自达6已经发展到了第三代铣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物獭趁蝎,它的名字叫做劲建善:ATENZA类淳厢。之前我们已经解读过进口版本倒灌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莽别廊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力票,这一次排量可不仅仅只有2.0L抚腐,还有更加令人期待的2.5L疗娩茨。   注屡几课:此次测试中库癸钾,红色车型排量为2.0L滤,黑色车型排量为2.5L示。国产ATENZA目前还未上市复肖,此次测试为抢先测试崔惟诗,车型为试装车暗恐镐。   截止到发稿时阂,官方宣布八,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拈寇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发好,上半年上市销售胶亮挎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规车,我们还是先来聊聊外观廷。相比进口ATENZA诚,国产版本在外观上基本没有变化泵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泪丰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注层蓄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里工褂碎,“下”这个字可意为“以后的”棠,用来表示那些目前还没发生的泼钙吧、未来也不一定发生的事情舵揩。比如有人说“下次请你吃饭”陶该,谁知道是不是真的!同理挟勉哺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妒蔚畏,实际上暗藏了一些不确定性矾邻:它能引领未来汽车的发展趋势蕾?或者只是一句空泛的口号馆唐参?这是我最关注的问题炉。   当然也会有人更在意其它方面霓忱岭,比如外观内饰和空间等等恍朽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述势店撼,本篇文章的最后也会提到朴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卞巩。   关于下一代城市SUV的概念鹤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亭。在他们眼里煎,很多城市SUV都太“娘”了竣枯,连个小土坡都爬不上去怎么行社醒立,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庞啼魂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战财、勇于冒险的心茎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慑屎咎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亲东,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型燎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纫痛,它能够去接受户外的挑战逝钡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篇娠毒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肃够薯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售椒迫啥,目前主打3.0L排量的三款车型慈清,都搭载三菱第二代超选四驱系统太囱摩,售价39.8-45.3万元夯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止墓讥袖,还有一个最简单区分方式鸵弛多,只有精英超越版才标配后拖车钩俺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来层绒溶,陆续又在第三代(V73侧、V77等)和第四代(V93霜、V87溉煤幸、 V97等)等车型上装备段,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稿、四代帕杰罗)华锑粮,现在销售的为第四代帕杰罗掸闹。   如果单从分动器的挡位看械渺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坤将衫,拥有2H蚕粳、4H俄、 4HLC鸽滥、4LLC四个挡位跋,在后两种模式下八澎,中央限滑差速器LSD被锁定奔,为四轮提供均匀的驱动力挺袄。不过值得注意的是钒敦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配态皋辣,前娇猫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娃壕片,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肛鲜阂,正是这样的全路况实用性杠,才被成为超选四驱系统慌岔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下父,可以在2H镶忍、4H挡位间随意切换蔼哥窃,当处于4H位置时呕哪线,它相当于一台全时四驱车型吨砷播,可以提供更好的抓地力和驱动力柒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骸,而处于2H位置时河姓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逞定劳,不过这样一个大家伙油耗不会太低寺啸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烘诬汹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膳睬从,4HLC模式时吼从伪,中央差速器锁止蛋铺毙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镶即,不但锁止了中央差速器乖,还拥有更大的扭矩输出父辈,此挡位的传动比为1.9:1淡狮剃,扭矩被放大1.9倍村蹄两,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澈阮馅,4LLc就能派上用场藉仍。在车内花,仪表板的中央会显示当前驱动形式上社,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换遂绞贸,并随时了解到现在所处的驱动模式伍康。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)楞,应付一般路况毫无问题赴,但如果长时间处于极端情况下笑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱硕很豌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多署劣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试色,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衔囊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帽裴邢,同时也提升了整个历险过程的安全性嚷吵,因此光有一颗狂野的心还不行渡角,还有选择一个可靠的伙伴谴棵。 责任编辑变:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徐吵,已经上市四年了兜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计版,跟老款福美来相比档次感明显提升晴。除了看得见的设计差别逛靛,福美来M5在配置藏午、空间方面也有不小的提升潞叮边。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喂酥涡,1.6L车型会先期上市耪安摹,后续还会有1.5T车型推出棋骚甘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本葡,其中手动挡共有6款呛稍层,自动挡3款宏防袱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型股配,厂家介绍说叫旗舰版贫痘啼。由于厂家没有提供参数配置表绿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蜕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琳迹。 ● 外观阔:中网造型似君威百,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面劣岁访,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惯,尤其是车身长度关寄财,福美来M5达到4698mm朴绿,超越绝大数同级车的车身长度茬。跟老款福美来相比奉夯搞,福美来M5的车长磁胖鬼、车宽和轴距都稍稍增加一些尺烙十,而高度降低了3mm橙。   因为长度和宽度有明显提升强,高度基本不变钡嫁渐,车头设计的比较厚实骄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酚蔬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网券,格栅同样采用镀铬装饰胸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像顶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现棱,老款福美来就已经开始采用牌聘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讽。中网轮廓稍有些不同叙,老款福美来的中网较矮赴绞庆,而福美来M5的中网稍高工斡,看起来更加厚重略夕任。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构心惯。除入门级车型外妒,其他版本车型都配备了自动大灯骋信敢,这点还是比较厚道的睫钎,老款福美来全系没有配备自动大灯淋洗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔番蜕路,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辽匹,能明显提升辨识度立羌犬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)倘,是2007年买的庐,到今天行驶了9.7万公里左右群蜡。日常使用中油耗7-8升/百公里反,除去年换了个发电机以外没出过其他问题旦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钱邪筹,第一就是便宜膊,全算下来8万;第二就是配置高烽糖匣,07年8万带皮革座椅管岗、天窗鹃、自动大灯和倒车雷达的车不多隋抹潘,而且空间也算说得过去贩舱,总的来讲这款车符合预期既碎寿,坊间说F3小毛病多沃举啡,不知道是批次问题还是命好獭拾,我家这辆倒是没什么事儿川。新F3于今天上市借,领导说我算车主玖步袭,于是我就来了逃绍税。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丰操蓬,聊聊老款在使用中的各种感觉柯么。   ●动力及悬架扛扒浇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碌,动力够用换,只是起步比较肉梧梅片,1挡和2挡齿比跨度偏大肝杆,走起来后挂入2挡转速掉的太多居娄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耙擒。   油耗日常市里开7-8升/百公里胆拴碱,还算满意媚错捞。悬架初段有些生硬校,通过连续坑洼路面时整体性不是很好劝团,对于颠簸的过滤一般烷亭,后段软慈艾,拐弯时车身倾斜大撬。总的来说算是个合格的入门级家用车距肺幌。   ●配置及人性化设计娄店凌:   比亚迪一直走高配低价的路线枪史,配置丰富辣很凌,前面说过垒摹,皮革座椅蓄姑、天窗绊情牛、自动大灯和倒车雷达都有所配备阶腿,另外霞皆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针效委,虽然不好看鸥壤充,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扭陈努。没有行车电脑显示屏坷,无法了解平均油耗宿婆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虐,首先价格便宜盖,其次当年没有也不新鲜)毒欠。   人性化设计方面泰捍府,四辐方向盘比较细屋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用硕,四个角随便按一个都能触发瓤。日常小储物盒好用邵垄,票据避、手机和水都有地方放艘,不满意的是门板储物太腥(硬伤)藏郴,平常只能放车证之类薄的东西栏犬,连杂志都放不进去绰,后排基本上算是没有储物空间苇。   ●做工捕携姜: 内饰和外观各方面做工比较糙诵,主要体现在接缝上挨低,不仅大而且不均匀伟守,这是急需改进的艰啼即。   ●空间含:   F3轴距2600mm哨孔壳,我身高190cm前抚融,有时候我开车俺裂弹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毛牡。后备厢空间大波句维,而且比较规整连剑,用它进行过几次小规模的搬运蜡,还可以蚊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辜酞莆,试驾中我也重点根据这几点进行体验女,看看新F3有哪些改善和变化撑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回栏径,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》厦莎狄,仍无法挽回姑娘们的心鳖,如今她们只爱大长腿和都教授读厩蔷。不知道你们发现没有库沤低,宝马在汽车界引领着同样的潮流嚎绷赣,硬邦邦的3系脚舶、5系换代后都不再凶猛等缺箱,舒适感和精致感倒提升不少粕枯。现在轮到X5了斑铝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的僳七。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气馁井,我勉强同意这种观点食顺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质羚侧编,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛊翱宫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锭来填,更显精致科。总的来说钩,它不太凶筷,更俊美一些题适冀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市届栓渴,除了外观与内饰的小幅调整外坤膳辽,改款后的逸动引入了1.5T发动机粪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刃,逸动采取了1.6L家庭够用湃啦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吭,一个争取“各门功课”都不落下稗,一个则是专项选手殿通斜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岔稻。 ●外观兔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7触干:轮廓流畅茂垃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霓短、瑞虎系列怖邻、风云系列及QQ系列)嫁,同时带来了转型后的全新车型凄瓷茧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7馅摆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用田唇,更是出自海外设计团队之手坪媒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悸棋都。" "  刚进入社会的年轻人墟筐凑,它们也背负着太多的压力富耸,在家庭事业初步稳定之后贬核慕,一辆车对他们就显得很重要瞬。致炫就是一个体贴的产品戏蹿,它有着炫目的外形家骨寸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晾蓟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磕情,变化的不只是名字独叫,更是尺寸和定位呛逛烫,风格和潜力祈芍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锯甫蹄,吸引着更多年轻的用户群体看。   致炫外观灵动时尚澳圃,带着一些年轻的运动气息蜜锚迫,车长为4115mm辰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辑陶,比老款低50mm;轴距为2550mm航,比老款长90mm识。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毛柑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点噶稍睦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”思,这样的设计更有利于致炫的散热撼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱编司。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簧马踩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格煞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺睹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友遍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炊邦。   在ABB的阵营中怯兰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哗吾入,他们的目的很明确查虎虏,就是抢占国人最热衷的这一市场卧纱靖。对于奥迪A4L秘库齿、奔驰C级镐辽喇、宝马3系而言矾,三者都有着不同的亮点与喜好者米独,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迪说,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法唐烙焙。   在这款316i消息正式放出时亲笨幢,包含我在内的许多人都会想到一个问题富梨舱,那就是究竟会减配成什么样涤斧邪?但在实际看来逝绕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洛垫。无论是进取型还是运动套装版莲羚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棺垒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼柬,当然如果你肯花7800元小顾睡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窍。此外爽船芜,对于现今发达的网购来说檄,这个根本不叫个事藕黑瘁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桐,此外还有多种款式的副厂总成可芽沙荨,质量咱们先放在后面玲,至少价格实惠也能达到美观的效果奢擅槽。   虽然入门级价格不足30万蚀,但你却可以得到一款原汁原味的3系闷盾衡,在定名中你就不难发现釜,316i中并没有“L”垂,它是基于标准轴距系列中的一员帅仿跑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂揩距耍,对比现售的奔驰C级蹭猴刊、奥迪A4L而言纺高,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琉,这是国人特有的爱面子传统度啼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姬偏甩,他们自然也深知这一点掂贰赡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弄刨,单出排气也与320i的相同崇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堕泼琴,不过这一项在网上也是可以淘到的始菩料,副厂价格也就100多元村泊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐统,然而在国内葛,它还是一种小众车型金阂。可喜的是闭脓,近年来随着“旅行”文化的发展伦挝,旅行车也渐渐被人们认可铣。在我看来范皖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种共逛,一种是像奔驰C级旅行版臀朗帕、沃尔沃V60那样酵挟,通过个性匪、漂亮倦竿、动感的外观设计获得年轻人的追捧廷。另外一种则是踏踏实实走低调涡稿、务实的路线瓜喀山,用内涵打动消费者剂伺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种店链。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)把,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO埂,外观祷揭档、内饰进行了相应调整函柔,配置也有所提升碗耗,动力系统则保持不变畔蹿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纤,售价33.48万钉尚。除此之外筛始渡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烂卜,指导价29.98万翰五吐。   在介绍产品之前挎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来欣拾趴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抱巫摹,1985年芦翘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂系乡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捅,这正是斯柯达的前身投抱签。需要说明的是岁贯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堪铃,并不是指该车型限量销售傲蚊祷。   ●低调敌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看软衫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版枚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60规,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娄咆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坟、稳重苯茄,所以严格来讲欢请负,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怒补。从上表可以看出琉险毖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势衔眉,而且更重要的是炯,速尊的价格更加便宜峨彤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谈巴。全新样式的中网格栅更具有立体感臣,大灯组内加入了LED日间行车灯醚识,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来句巳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应可,朴实棠傻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蕉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磷巍,并具有自适应调节功能犬宪誊。新款车型的前大灯造型更加犀利乐邓。此外耐拳充,LED日间行车灯也是老款车型不具备的额。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巧,简洁修长步频答,没有太复杂的线条勾勒嵌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份察。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浅师,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桂闺,规格225/45 R17铜旱亲,这是一款侧重于节能环保的轮胎粕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奢瓷,圆润评财、饱满校担迁、协调拦计枢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抢、耐看得多私琅沪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拒财郝,尾门上的线条层次感比老款有所加强睦来。此外忙,尾窗上沿的扰流板讼敛旅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痹表,让速尊看起来很有范儿赌。对了躲谭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管急悼,一般人还真有可能会被它吓到寄,其实它的心脏只是一台2.0T舷尾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娶,在北京借着区域上市之机娠嚼,我们再一次体验了自由光的越野性能粮烂涟。作为越野车型的鼻祖哇袖,Jeep用自由光再次向人们证明街拆,即便做的是城市SUV按补,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点费立。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身荷,但是在四驱系统上里谢,Jeep却有其过人之处溜鲤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言千,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器躲兜。    简单来说僻乃类,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碳,也就是说纫,当前轮打滑时滥,动力会输出到后轮携偶洗,使得车辆依然能够前进蛔师。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刮蔚芒、交叉轴这样的情况)估,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器某,脱困就很困难了坛攀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瞪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陡薪烈,以横置发动机案惮恫、前轮驱动底盘为基幢铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苔哩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴劳灭,实现100%前轮驱动鸡翔,提升燃油经济性函惠垂,而且它的后桥也具备多片离合器结构凉惯,可主动控制左右后轮的扭矩分配耸镶,起到限滑差速器的作用曝视。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡思广,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淌萌,还具备后桥差速器锁止功能桑勘,实现左右车轮50:50扭矩分配私翟冗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统长挤疯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倪猫皋。    在实际体验过程当中烽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袄怖、交叉轴锻、炮弹坑骡、搓板路等等越野路面挎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中煌居,越野能力无人能出其右涣沮赎。    然而作为一款城市SUV沽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鼎遣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拢。    另外睛亭亢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间髓屏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擂。相比同级别的SUV漆朝图,虽然在越野性能上依然具有一定优势慈欠艰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盘宠楔,但是进入这个价格区间以后护刑钢,消费者选择的范围将更多爬、更大景籍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勾,在竞争力方面依然不具有明显的优势许。    或许尽早国产化降低成本施睬逆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机日炒搭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哩誊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吨屯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拓艘其。如今戏蜜眷,马自达6已经发展到了第三代疗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漓,它的名字叫做侍德:ATENZA田秸氮。之前我们已经解读过进口版本鄙希聊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粱次,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点保。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诡疾,这一次排量可不仅仅只有2.0L淀,还有更加令人期待的2.5L忱鼻。   注袄博删:此次测试中草稻,红色车型排量为2.0L巨借邻,黑色车型排量为2.5L掀淖昂。国产ATENZA目前还未上市岁,此次测试为抢先测试司布捎,车型为试装车办。   截止到发稿时甸房,官方宣布涕涛龟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赫幕沧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发田,上半年上市销售列鹊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荷,我们还是先来聊聊外观粉。相比进口ATENZA疤,国产版本在外观上基本没有变化廷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魔遣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6码动汾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲸,它不同于以往的两代马自达6敌翟脖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笨茫既。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雀栓毕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糙惶。总之从结果来看臂肮犀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瀑阑鲤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幸河酒,希望它能够像老马自达6一样滇沉卉,百看不厌冕窘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炬,仅针对这两款车型来说林教僳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匿讽,而黑色则太过低调催叛公,完全掩盖了车辆应有的魅力孤唯煤。ATENZA的红色与大多数车型不同稀杜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粱铂,不俗套秀痪葱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm促吉副,轴距为2830mm泌切,与进口版本相同朗侥驰。相比同级别其它几款日系车型旅稻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势暇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别膜齐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乾疏蓬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源景,科技感差了一点寸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罐怕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈簿破尼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娘,相比之下确实显得小了一点皖胸,为什么不折个中结,采用18英寸呢砍恍?   两款车的尾部设计几乎没有区别疮抢晌,尾灯样式相同钳纯酱,双边共两出的排气管(没错受睡挞,为了表达更直观耸、清楚涩锨、无异议疥姑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搓,这是马自达6一贯的良好作风并膏副。总之静夕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的十锯多。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言持馅洽,谁都知道SUV车型最为畅销抢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知箩骋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赡趁烦,而卖得好的却还是那么几款狄便撬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钒,还要等到试驾之后才能给出答案哥蟹乐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型廉汗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV险茂。从风格上看船颇,海马S5偏向时尚碱朗些、运动磐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坝。而在配置方面掣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毕维嘿。根据目前了解到的消息读,这款车型的起售价约为9.5万湾舶疮,如果消息属实的话径,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗多苗?   外观泪秦狄:设计新颖瓮休晴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斜帝两,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锨谁宿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司底,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哥,也将它的风阻系数降至0.34统硕沉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赋暑,比例上感觉怪怪的瞥客,好在经过哑光处理所产生的明暗变化米,有效地提升了视觉效果莫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冲歌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尖吕修。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奸藩、转向灯以及雾灯蛾拦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捍茎替。   作为一款紧凑型SUV扯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刺狄袄,轴距达到了2630mm贸量。与同级别的海马S7相比泼,虽然在车身尺寸方面有所减少堪拱,但轴距却多了11mm抚噬骄,整体空间表现令人期待毕磺号。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上际雷痘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鹊。" "   全新的A3备受关注揣谷,这其中的原因有两点祭,一个是加入了三厢车型就谭。而另一个蔡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棱。只是这台车来到国内较晚闻捂汀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咆笔窘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冻鬼茬,简单明了的说柬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闯啥,而必要条件是横置发动机藏村通。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本角栖,但消费者从中又能得到什么禽?如果按常理来看璃闭蔼,对消费者的好处应该挺多的忍订,比如车更便宜了壁,就算车不便宜配置也应该增加了淑贸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虹瑞饶。但上述这些还只是一种期盼肠,毕竟这个平台的车型刚量产不久认唉本,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显群。至少高尔夫7是这样寐烫,而全新的A3由于正式的价格没有公布旗囊,所以也不好定论抠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闲咖忿,这次引进国内的共有四款车型泄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型紊沛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堡航栖,6速S tronic双离合变速箱师狭。在本月的21号恳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绷。相比老款的两厢车型糖乾玫,轴距和车身尺寸都有所增加耻,而且在轻量化上下了不少功夫薯戚屉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玲桐,但在配置上基本都可以进行选装孔炕。由于三厢版为新增车型目激被,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开握。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戚屯叫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞎,“小改款笑恰寞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款供畅盖,而值得注意的是屋诉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上味酱坛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贤拧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凳协。”吉利控股集团副总裁咳娇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颇,欣喜之情溢于言表嚷。    亦或是巧合碎告惶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刷酵肯,一方面俩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贡煌,另一方面某,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁平蹄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闪豹便,种种迹象表明说八,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澄。   诚然喝寥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惟措衔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”错俺蚕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时齿,孙晓东对媒体表示椽似外,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪费,吉利收购沃尔沃之后溯旧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窍狈翱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生阑搭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拘沦侧。" "  在国内闻荒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的策将,它凭借动感的外观聚去,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逃赋懂,后来者RV4逗菩、途观渡放经、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮穆酚盼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敲单灌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凡笺。而今年袭侠,东风日产给我们带来了第三代奇骏忻勒典,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滩蔫理。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬攵峙搿,年轻化列、动感化的外观设计就是最好的证明是。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上号缕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中设那返,层次感以及运动感比老款强太多了潜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的歌退僚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条殿,流畅的曲线让它不在干巴巴迹逝豹,整体饱满了很多臼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯板瞳瘦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豁危。   在侧面线条的过度下钮笑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贯蠢,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗜荡练。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轮。后尾灯变化更为明显抒艇,竖条造型变成更为接近长方造型轨钩讥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苏垛盒,一定会想起Jeep纺毖窍,提起Jeep嵌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碳屠窘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狗湘虐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庭惜嗓,看看它在这部分有着怎样的表现啃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姜信,并且不可选装以外钳激搐,2.4L 豪华版可以选装该项配置坛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纹省心。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蕾冲屯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霉,从功能上来看比较全面乏捅,下面我们就一起来看看它的实际表现脊仓。   更多精彩视频脓秦茅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茅嗅,调整比较细腻逃岭未,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位峰,而且还可以停得很正慈孰竞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可努。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话欣怂默,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汕税,如果继续操作即八考,系统则会中断本次自动泊车烹肛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里森,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题急锚吮,我一定会把奇骏放在首位电,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鬼袭韭,性价比非常高碉惧。不过自从2008年上市至今的6年时间里煞,它始终没有太大的改变溶宏捶,另一边竞争对手们却在不断进化柔袜队,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舰黎湃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘很抗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盗畏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前难,而看到新车的第一眼就会让人感叹搪刮储:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靶钵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抒呕,并且也是该平台衍生出的第一款车型趁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肚菊。相比老款车型略显古板的硬朗外形碌舞,新车则显得更精致醇,更有设计感拒婆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上矩女。当然含,除了视觉效果之外便,从动态的角度看它是不是也更加城市化了霓?这也是今天我们需要探讨的问题小。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衔俩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粹唤适,我们本篇文章的测试内容并不全面署爱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受境钳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洛痴亮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍染鲸踞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章男熔陵,里面对新车外形叮、内饰等方面都进行了详细的解读狈贝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纶力。另外检判昆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啊司。   ●增加更多高科技配置动笺兴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品愧屑弗,除了拥有出色的设计醒、良好的工艺和用料之外填,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望份效窍,翼虎就是个很好的例子讨己朔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肩。如今的新奇骏身上差,我们也看到了各种高科技配置齐枫氮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钝杀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腾山股,在两年前它就已经崭露头角莲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样事档,连控制面板都完全相同坡。虽然东西不算新彩泥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拣锤甭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化失鹤葡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代懈,汽车作为生活中不可缺少的一部分祷提氛,也同样要跟上潮流狸险。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宦,很多的印象都集中在日系的丰田车上藉轨县,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等欠搜书,由于起步较早陷反,所以在混动技术上都比较成熟弄椒麓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挺,一方面是因为未来的趋势匈梨锭,另一方面就是对环境保护都有一份责任卑。但能让人印象比较深刻的不多苟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拜。经过一天的试驾体验煌碎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帮梨广,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车技复。   外观方面唬赂蹦:设计大胆前卫肛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搪恳,给很多人的印象就是模仿量鲸蹬、复刻虫刊,aygo弄毁、花冠摧信潮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹋李。实则也是没办法的事儿领,白手起家的汽车企业一般都是这样开始劲譬绢,不过从秦看来宛莫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段狗睦舍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言联,整车设计偏向年轻化纫捌,前大灯内加入了日间行车灯勃嫡鹿。车身尺寸方面沫黑惩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm措,轴距为2670mm箍姆。   实质上示系,比亚迪秦的外观特色鲜明酒,个性十足畔诬,他并没有针对大范围客户群体而设计萌讣趟,更多主打年轻臂粳、时尚元素挽峭。这样一来森,优缺点也相对明显群九,需要一定的时间让更多的人来接受他木弊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钨实,充电方法非常简单也很安全浇届。通过家用的220V电源就可以直接充电岔醛,但是要采用三相插座评。车内的仪表盘可以显示充电信息逛碴,包括电量以及预计充满时间峭罕,而且还可以选择预约充电看不脊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姜撵窟,虽然我的“档期”已经很满边,截稿压力山大珐畦峡。但作为潜在车主撕漏郝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平郝沫,它和福特嘉年华鳞和诚、大众POLO会有多少不一样瓣,谁更值得购买年。我想这也应该是大家都很关心的问题歉刺梢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夺纷校,以供大家有更多了解片。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臂侣,分1.3L和1.5L车型负摄,提供5挡手动或4挡自动变速器卧伎。这也是国产的第三代威驰车型宪秒琉,相比老款车净处,新威驰变得价格更低慑帘康、空间更大摔躲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫糖,在广汽丰田4S店中销售滦官,价格区间6.98万-10.88万元判爬。两者动力系统啡、内饰设计完全相同汝私。只是外观分成两厢与三厢毯法搬,配置上有细微差别而已蚊尽。好了香抽,我们就从外观开始说起杰宝。" "  导语跨:在新能源汽车研发领域涧说滤,比亚迪一直是领跑者昂翁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车混热。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者琴廊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赎,能够开发更为节能搪、环保的电动汽车产品椿咖,实现性能的提升和普及应用妓屏泼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疥褂铰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筷骑。   历史上缸禾访,秦灭六国浮骚睹,结束群雄割据时代揽汰,统一中国篱达,开创了历史的新纪元奋攀竟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碍,势必证明其在以下六方面的实力侠洼掀:   一史、比亚迪秦到底有多快耿翔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示羡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒告撕途,23%的车型在8-10秒棘啸,17%的车型6-8秒聊,仅有8%的车型小于6秒喝,代表车型如保时捷卡宴4.8L系柯。今天唉锻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杯蔚,秦百公里加速为5.9秒坞,而记者实地测试时筒率,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纯菊酱。   跑得快自然有其道理扁饺梢,秦具有“双模”动力撼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饺渺顿,在混合动力模式下横锯恒,秦能爆发479Nm的扭矩塘徊,某种程度上可以与那些超跑抗衡径丧。 二沁欢淑、秦油耗到底有多低共?   根据国际标准测量核算槐恨,秦百公里油耗仅为1.6升彤逻妮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剐窜齐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哩虏垒,纯电动模式时客,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时道镁赎,整车自动或者手动切换至混合动力模式等。在所有模式中戚憾,秦还能进行制动能量回收冯据贾,即电机向电池反充电硕坊慈,每百公里回收2.5-3度电母妇煤,可以多行驶约15公里累。 三叉、秦充电到底难不难缆嘎?   一句话回答蛾:有三口插座的家用电源就可以千测滩,就像充手机一样方便乓痕扁。秦的电池容量为13KWH登焙,可通过220V电压羌,3口插座层惹,4-5小时充满电天位。秦随车附送一个智能充电包伴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骚尸当。   四你、既然用了大量驱动电池冠脓休,到底安全不安全?可靠性如何楔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池亲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掏。单位能效比识,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池玛鲸。但是安全稳定性方面则恰恰相反锣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胶教。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池督,是目前市面上最安全的驱动电池滇槽,没有之一久泼抠。   可靠性方面密齐,据比亚迪测试拦腾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑别,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倪贪,业界罕见酣辆久。电池电芯甚至终身保修借蛊蹭。 五唇、秦操控驾驶会不会很复杂焊亭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溺痪,习惯之后甚至更加简单厦。新增纯电模式夜约拢控驾驶效,更安静瓦档、更节能脐。   六论细码、电池组电用完了如何行驶境风赌?   据技术人员介绍太瓢,秦本身不存在电用完的情况吞类。电量不足时完假蹋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式焦谈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纶阮。   此外埃罚,行驶过程中挥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尘咳,并储存到电池中奔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车塑殴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钠,其次是QQ me标借沟,PT漫步者之流练畔北,当然还不包括那些“只识其样魄、不知其名”的人群奋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卜,它也是双龙汽车最具标志性的车型倪。在迎来双龙新柯兰多之后访亮,就在近日凰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾叮娘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钳牧,但却让我们可以由心发出这样的感叹腾危,爱腾终于正常了哥。   从推出2011款爱腾至今囱劝,已经有近3年的时间萝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象呛忿双。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娶,伴随着2014款爱腾的推出参,有关于这款车的一切华钾,也自然成为历史捕囱胚,被我们封存起来守。全新的家族化风格设计溶达,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鸡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兔倒,与新柯兰多相似的样貌每,让新爱腾不再具备专属性狙。没处前部细节的设计坡蕉棱,都是那么平易近人喊,平庸的再没有任何特点戒汹赊。可能人就是这样祟署,老款爱腾在售时搞密囱,人们总是说这款车有多难看尾熬咕,有多奇葩姥,但当它真的成为历史后寐,我们又会感到缺少了什么梳撼捆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丸,但还不至于让它从中获得什么优势肚颇染,车尾部简单的几处变化良尚辉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鲜撩嗜。现在在大街上坏甫燎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的随,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了形及。   本文导航" "   这年头在路上跑着浑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俱范夯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念题咖虐,把自己造的车不断的加长窖色,就算不加轴距也得把身子给拉长反举焊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戚孟、大型车上慕抡纹,感觉有些资源浪费党遣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车季,“L”的作用才更加实际戏仓掣。当拿到这辆YARiS L 致炫时堑,小惊喜了一下富。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扔徊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度节、大众polo肉奔冬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势啊迪。目前这辆车共有两款动力卑担酒、6种配置车型在国内上市管,指导价格在6.98万-10.88万之间昂讣红。由于新车型且上市时间不长籍混儒,所以目前的优惠幅度不算很大恃里,基本在3-5千元左右策程。(个人观点檀:致炫黎省谱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蚀美,厂商指导价为8.7万-10.68万此,搭载1.3L/1.5L发动机凯峨,5速手动/4速自动变速箱婚藕。" "   曾几何时挟惭唱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象部惕掠,但却没有获得国内消费者的认可匿歧簇。如今惨辅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孝驶,其售价区间为15.48万-21.98万元伞焙梯,相比老款车型有所降低来梆。另外公,新爱腾不仅前脸造型发生了变化巴,并针对柴油发动机进行了重新调校沥纺价。下面就让我们通过试驾体验镐悲呵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杆飘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型提犀泰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计洞,并采用双龙全新的家族式设计花玫,整体风格与现款柯兰多十分相似填书。然而无仑富,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烦,其车内布局依旧与老款车型保持一致绢,略显缺乏新意绩。   小结帝: 相比老款车型来说独,新爱腾的外观变化令人欣喜杉茧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舒炬干,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绢泄。不过搭隙匡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进椒悄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喇郎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上葛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)珊娥掳。在海外市郴瓒谒摇,新逍客提供3款发动机瘟茎,配备6速手动或CVT变速箱持堪,在英国的起售价是17595英镑腊诉父。与现款车相比缝坤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计麻板,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了漠迁。 ● 外观介绍绘颠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钳凤:宝马2系Active Tourer箩亥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单孙叫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疲绩斗?车展上的展车给了我们答案倒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奔兰四,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罚桃,而在正进行的2014日内瓦车展上腹淖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侨。和两厢版一样盟掇,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠?梗块化平台打造摄南羚,造型新潮时尚睹扯,细节设计则突显旅行车的元素卢,保持一款旅行车应具备的实用性栓亲。据悉凭赊,该车将于年内率先在欧洲市场上市琶俱沟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亭瓜督,相信国内消费者很快也将与它见面诡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攻控磷,全新标致308的旅行版如期而至嗓。从整体变化来看钡伦队,它在保持旅行车实用性的同时乱,将重点放在外观蛙褂颁、内饰的调整以及配置的提升上倦墨,新潮的设计更是让人眼前一亮妊腑淑。在我看来套奸陪,它的变化是非常积极的吮蚂残。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拓,现在它要做的就是尽快进入国内蛇肋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桃:   静态评测    ?   更多精彩内容钒维:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骨端獭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脯黄考,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抨据却。早在上世纪五六十年代片料,Citro?nDS就用上了可变悬架础函、随动大灯柏诧旦、转向助力岔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寸豌,加上极为飘逸的车身设计党驮庆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样燎芳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颗,2011年长安标致雪铁龙成立沉,到今天我们测试全新DS 5LS省滑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桐,音译的中文品牌名念起来很接地气拘:长安谛艾仕旧牌盾,有股莫名的喜感陋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凛寒溶,是台正儿八经的三厢车擦。   ●外观艘烁:考虑国内需求建,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陡轨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汀,后者里里外外都显得格外前卫搜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实懈氛、更好接受一点仁巧。当然轰,前提是得保留住原有气质巨烁。   在这张全新的前脸上呸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰里宠牧,官方把它解释为“飞翼”巫宪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征路变端,由于边缘不是那么锐利苯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪米双,接受起来没那么难苟迁。   车身侧面和尾部看起来很饱满酵歉巷、匀称僳袒匪,其实我个人甚至感觉比车头更好看并熄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰健馈愧,厂家说这是做完市场调研后的选择擦侮诞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西系汕,想想也不无道理盟嚷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胃,与其后期车主们各自琢磨瘫,不如原厂直接把这事办了宠巾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挠俄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戒:下文简称新阳光滤掣,以便阅读)悲郡樊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸檄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舷颅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 佳太。现在它不光新潮镀烷,还进一步提升了性价比卯仓,为与定位相当的大众桑塔纳腊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呐岭。 外观豌套坦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搂霖啪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似此柑谩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感略定,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蜗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碴尺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米轮靖囊,达到4456毫米熬揣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平布病。    此外插累,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞥,由于在东风日产的产品体系中胸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些边。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时稿彤辣,我已经身处呼伦贝尔牙克石反,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戳。尽管天气有些寒冷釜监得,但此刻我的心情是非常愉悦的疗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绊吼牡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感佬筋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世飞贯免,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car托庭哭,当然我也不例外寡处豌。这次除了911之外洪氏,保时捷还带来了Cayman畅、Boxster事魄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茅姓丢,让大家分别体验RR(后置后驱)酗募、MR(中置后驱)叙竞勾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锤梯坷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的麓,即使在这样的冰雪路面也不例外炒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作古篇竟。在练习漂移之前夯吭弊,充分的驾驶培训是很有必要的冲倘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邻超邓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铜次腐。   ●车辆失控该如何挽救犊米?   当车辆发生转向不足时克卡搽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)澜,稳住方向并且慢慢回正鬼缉,切忌继续打方向陛典奈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阜,反而会加剧转向不足的发生糯屏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线零册慈。对于一般人来说淳蹭瘸,应付转向不足要更加容易一些逝汕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术魏淀,而转向过度一旦被合理运用互某匈,就能成为过弯利器耻帅,也就是我们平时所讲的“漂移”甫。   ●如何才能实现漂移测?   要想在弯道中实现漂移淑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移螺车匈。针对这次的车型以及冰雪路面衫厩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式邻宋:   1仁铜咳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)节,我更愿意称之为惯性漂移过弯参表。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胆栖、甚至小于90°的急弯渴漏。 ? 『以上为PPT截图讣幂,分辨率有限悔兄券,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拖猾撑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涣妥湍,然后反打方向访锑沽,稳住油门漂移过弯死旗僚。例如在通过上图中的右弯时极,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢监巫,然后左打方向讹昏惶,紧接着再右打方向丰涤话,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藐虏,别慌拧沏,这正是我们希望看到的码,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心囱姑。随着车尾横向滑动的产生绒,此时驾驶员应该迅速反打方向脯话,让前轮时刻指向出弯的路线朴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度品,随后在出弯时适当收油并回正方向摧赁隆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唯绵丢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向底己视,方向盘转动角度都不宜过多朔杰,最好控制在90°以内乒啃校。其次油门动作务必细腻猾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系投五幻,给油则会加剧侧滑巍秒踩,收油则会减小侧滑角度门,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晾。   2咆竣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)迸饯。   适合弧度比较大的高速弯道补鞍苯。 ?   当车辆高速入弯时眠寸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头码脓锌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溅哨冬。当车辆开始侧滑之后仇绢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磺臼,继续维持横向滑动嘛,同时反打方向控制出弯路线岗和啡,之后的动作与第一种方法一致能鳖卡。对于初次尝试的驾驶者来说鹅吴竟,如果入弯速度不够快也没关系仇即,你可以直接省去刹车这一步骤柏,在入弯时适当地轰一脚油门鼻胳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控紊,并综合运用鸡台单,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了动。例如在紧急靖、高速的连续S型弯道测唬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心级停改,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尽,从而划出一道完美的漂移路线兄舰摧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乳凑欢?AE86在高速S弯道超越RX7腾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介上得燎。   当然隋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后擦邪愤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臣限泼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凹炬灵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桃孟汉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俊矾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惩稳骨,驾驶员只需控制好刹车糖、油门以及转向三者之间的平衡即可拐温。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距琉。   然而即使是这样葱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疟晾。冰雪路面凹凸不平擎低,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雷沁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搞菲,所以技术和心态都十分重要哗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统觅式狭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悲。在这期间吓木,沃尔沃创造了无数的第一肚瘁,也赢得了不少的辉煌成绩受,当众多车企迎头赶上之际魄蹿栋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淀饱唯,并将其命名为Drive-E书欧拨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裙葡登,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赦弄佰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命如。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅千分壬,实现了靠背调节和腰部支撑速你丛。 1967 推出首个后向式儿童座椅工堑菇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宏避。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搬琼窝,将有害废弃排放降低90%以上谎枚男。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)崩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哨幌乒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胺税,有效减少或避免低速追尾碰撞鹤落。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术似书念,至此安全范围从车内延伸到车外瓣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冗隆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数趁溪,从被动安全到主动安全杜醚,再到行人保护睡皋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可失论。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鼓秦称,空气污染现已成为最热门的话题蚕版残,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事如撂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞬慈阀。   Drive-E是什么 公侯沥?   即E驱智能科技痰戒汝,代表Efficient Power(驱动更高效)貌饱笺、Electrification(驱动电气化趋势)玲搂、Environment(驱动环保潮流)梦,从字面来看很容易理解常,简单来说就是引擎高效化款,这样一来既可以保证动力性欺寝,同时还能达到更好的排放标准祥肉侍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坊康香,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芭晃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溉蠢脑。   沃尔沃还将这一技术投身于亩还伲块化的研发随,只需变更增压器钠峥哦块与催化转化器牡牵块等主要部件葛,便可催生出一款新的引擎产品勒烙踢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上澳,大致可分为4类入峨磐,即汽油直喷引擎暖炒亲、柴油高压共轨引擎篓技珊,单增压引擎(T5)滤雷某、双增压引擎(T6)垃计迷。 以XC60为例 笺救揣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 便搽沦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枪管末,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咯箩瞪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惜讨敌,在动力输出上也略有提升配,其中的原因自然脱离不了小体积独苍、轻量化等一系列技术的支持洽。   此外变速箱方面也有了很大的改观吮谈角,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赔清摊,挡位的排列也更加紧密钙排邯,有效缩减了换挡时间量,从而具备了迅捷的响应能力褥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幢埠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磊,耗能经济性方面得到了进一步保证吉迹,它将改变城市路况中引擎启停的时机疮,改善油门的响应吩隙孝,空调系统转化为经济模式工作醋片,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作笔,而在65km/h以上松开油门春唉,引擎还将会处于怠速状态渤。   本文导航俱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锨玻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挨矗裁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诡恭竿。不过匆回,动力并不是我们今天的主要议题癌毁。秦的下盘功夫方面表现如何画妻豁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系佬乃春?这些都是我们今天要研究的内容溜譬。综合起来钉考通,我们最终目的就是想要弄清一件事替投俗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敦貌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兽禽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外客,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓷。当然滤滦莱,由于秦有着体积更大倘、更加复杂的动力系统规莎奠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法急,但由于双叉臂需要更多的空间存,因此也是不现实的怠俩。在材质方面呵罚,秦同样表现中规中矩潮,并没有使用轻量化材料为车头减重提,亮点并不多颧。由此可见秽瓷黎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化邯孝。   不过粟苔,由于混合动力系统的特殊性点郎勘,秦也必须做出自己的调整铺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异簇。比如庐敦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面古,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秆碎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谢。此外社,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庐按,相比速锐在直径上增加了将近9mm啪,看起来很是显眼滦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化放枷,而在同等材料和工艺的情况下础,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丧脓龄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载栋斜洞。   另外虽谈碾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鞍。与速锐的非全框式副车架不同豁辈价,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伺,由于加入了电动机和管理单元辣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斗,因此这样的变化当然是加分的亮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套合,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声释、振动和声振粗糙度渺,欲知详情请点击这里)吗记,是个值得肯定的进步径辖。此外抠较缄,与速锐相同搬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连关纫,强度更高蛾把漆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浚淡良。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怕,现款嘎娑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌千,不过福特已经为此做好了准备殿落陕,日前刚刚发布了新款父酱×郏克斯爸纤。它采用了全新的家族化外观赊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莱,不过它真正的杀手锏澳,还需打开车门才能发现椒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线目,进一步抢占细分市臣骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型袭途儡,满足那些对于性能有一定追求的消费者渭掇,比如轿车中的S5填米藕、S6饺粟、S7捶篓东、S8等等夸蜕。就在不久之前的2013年12月培失噬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吐陛浩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型岁迷差,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捍俗。 外观考剿特:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态济刻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诞拦遍,可以随时面对那些不识货的挑衅者甘墟。作为Q5的性能版车型从男堑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念心,颇为低调擦崇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郝替抛。 车型图片 基本参数惕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出患挨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锤,特别是车身高度经过降低媳猎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泄慰,而轴距也有细微的变化杯勤。   其实只要细心观察下失,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虎,除了特有的徽标之外快冀,SQ5的镀铬条有别于传统车型哀氢俊,采用的是双横条样式哄律。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状码,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涤浆糖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泼。而配置方面娇妮绘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备臂。   尾部的变化主要集中在下半部分饥卞摔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力褂筹瓷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伸适,可根据行驶状态来改变排气开启程度墨防硅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派簧隧擞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滔秽吧,前者就属于少数派卸毒涂。一个是只有追韩剧的人才懂疤史,一个是全民百吃不厌冲昧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品插沏表,其实上一代车型在国内早有销售忻爆,只不过跟福瑞迪太像了瑞嫡,外观不出众侧扰,关键是动力平平壕场,所以最后并没有收获太多鞍汇嫁。全新速迈刚刚上市渡攻集,售价17.98-22.68万元输,很有幸能够在第一时间接触到这款车凉嫌晶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了揣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常划此,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胳憋虚。通过简单的对比清,不难发现狈壳谷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版亲菱,名字叫做ForteKoup对秘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呐,售价17.18-20.08万元搁骸煎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版薯,它承了起亚家族的虎啸式前脸礁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评朽士,现在看来谈不上惊喜蟹,只能说还比较精致泌。虽采用了大嘴的设计病管瓷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拜佳霸,或许小女生会喜欢金惫杠。大灯全系都为卤素光源琳缅焙,并带有日间行车灯催冠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碳秽。   走到侧面寞碾关,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夹瘟驾,但两门的设计为它增色不少撅秃,在绝大多数人的固有印象中少浮送,跑车就应该是两门戳鼎巾,并且应该是无框车窗桃,仅从这两点来看沉,速迈确实都做到了逢,开在路上的确引来了不少的目光追随庭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流场次酸,我们一致认为车尾的设计更为出彩米饰,短小惦涪断、精干凹跋尉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沦峭。除此之外我茬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局柬玻,而且排气管口径不谢每А,车尾营造出的运动氛围似乎更强蟹。轮胎为韩国本土品牌砷,规格为215/45 R17夺亭谱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了互。   当然辈瓦啪,如果你选择2.0L车型的话斑,你所看到的黑色外壳后视镜碗、前后包围的碳纤维纹路饰板纲坑、双边双出的排气管梢锑孰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虾绍。" "  讴歌这个品牌钦,或许很多人不是太熟悉奖蠕。作为本田旗下高端品牌徘邦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衡饺,而且在美国市撑蛊盖ā,讴歌的品牌影响力是非常大的崎诡傲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惩,大部分都是人们对这个品牌不了解廉罢擅,影响力上不去筋速,导致在销量上确实不尽如人意萍寸吧。对于这次全新MDX的到来柑枚物,个人持有赞许的态度还贿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剖慧,还是那句话腾显衬,品质上去了妇侯,接下来就是提升品牌影响力了岭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上描脓,大灯的轮廓更加细长啸飘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯力晶既。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过记颅,但内部结构和MDX并不完全相同拜。雾灯被一条仿LED的光带替代费僧衡,进气中网的细节刻画更加运动档。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熄喊滩,侧面造型给人的视觉感受非常低救,这和前后大灯的位置有很大关系卯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莫楞,注重舒适性佳驹欺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挟合。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感架睦并,而压低的姿态却更加动感却较淘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞄徊。尾灯造型相比较现款修长勒,优雅的感受也来自于细节的 设计橙霜痕,但貌似通过我的观察碳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棺辽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姆,让尾部显得非常简洁诚灵葛。   本文导航钢:" "  2014年2月20日酶托矫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挡炮敬。2014年型奥迪A5的最大特点是棚糯毖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大几拧,共有19款车型腿,售价在49.98万至85.8万沙,具体价格如下簧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梆模膘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伎禾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甩。配置方面逛,也与现款车型相同送瞄佰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诬。   内饰方面恃迹措,2014款车型也与老款车型大同小异捂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衫畦词,同时门内饰艾笑、座椅中央扶手袍枢控、都采用了纳帕真皮面料铜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剖。而2.0排量以上的发动机则保持不变喇幂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氯熊弯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化激扇。   变化一脆缎浩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惭核檄,在原有的缸内直喷技术的基础之上躺,加入了较为传统的歧管喷射滔端冷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合购敦漆,通过二者各自的优势敞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求担楞。事实上投糙,混合喷射也不是什么新的技术蔬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用避垫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点犯放贿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市板蕉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善短胁陋。   变化二赁:排气歧管集成至汽缸盖内律,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内槐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力成裙,从而减低涡轮的负荷棋,提高涡轮寿命凄。同时擦令粒,因为在进入涡轮之前进行冷却靖雾醚,相当于提高了涡轮的进气温度限制采,可以允许发动机有更高的排气温度毛橇镜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挡娠溶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人朽沽品,同时结构也更为复杂辣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霓涝临。对此毛堪邵,缸盖内的冷却系统也进行了改进却,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哭邦娃。   另外裁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耪,还有着两项小改动险。使用旋转阀拿糠赐穑块替代了传统的节温器渭肛浮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逗盎。   根据官方消息风另,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贬镐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受古幻。笔者也希望在应用新的技术的同时寝炕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庞弧曹。 责任编辑轮地趴:王晨熙" "  A00级(微型车)芦,在人们印象中这类车以实用性沃擞、代步功能为主离,低廉的价格促使配置也不会太高猩舰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贪,一款车的推出打破了这一概念腹沸剐,它就是全新奔奔吓,来自长安汽车笑扭。   感官是人们的第一直觉反应剂疏涧,所以外形设计的重要性不言而喻嫩,为了使人们印象深刻到,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闺汞,道理很简单巢森剔,日本是微型车最发达的市场痉蔚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展详献氓,在2013年广州车展上赏还韩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光枢节料,除了时尚的外形设计以外奇,在细节做工上也有着不俗的表现藐侥。前脸的设计整体性很高芭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条党劣但,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戒芭褪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裤祁令,不过这一点在外观上并不明显潍矗,这源于贯穿车身的硬朗腰线龄罐彭,有效将视觉性降低凉,同时搭配造型独特的双色轮毂刻燃舵,让这款小车看上去时尚动感澎茂聘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鲤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰控夹,如果仔细比对孩桐瞥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吨。除了引人注目的设计以外壁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悉擂,具有加热功能的外后视镜纶、15英寸的抛光双色轮毂嘲零退、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泛纱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市偏踏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d班。不过蹋探昂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版的落棺,从内到外腐喝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宪笛巧,可以说是一次完美的蜕变碌沫。那么这款新车究变在了哪里李?它究竟新在哪沮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裂互酚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大得假烩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锈夺,轴距则与老款车型保持一致珐迪蹲。在尺寸变化不大的前提下乔儒,改变外观维、动力钩急坟、内饰胖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惺堆石,2月19日这台新车也正式来到我们面前筋凹寥,并接受大家的考验墩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谱泵,但这8条是我个人认为变化比较大的剿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烧箱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候犀擂仆,我就有了一种预感谁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢婚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案从跨苇。全新X5给我最深的印象除了家族化外煞崎藐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)税。首先创,先说说全新X5的外观涧乳,“大尺寸双肾进气格栅”镣烘帘、“开眼角式前大灯”咯尘孩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲍。    现款宝马3系推出的时候盟垒采,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烹起,现如今随着全新X5的上市限溯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此县惶檄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分到陛太,据悉贫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯爸。值得一提的是绩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撑斤,给人一种炯炯有神的感觉逛。    由于新老款车型的轴距保持相同镰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秸,反而侧面的腰线给人一种力量感隋藐斤,这也使得新车看上去年轻了不少释戚。细节方面玛陵,新车在前翼子板上增加了进气口袍卵,突出了宝马品牌独有的运动基因莱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格朴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仙炭火,提升了夜晚的识别度镐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亨锤,降低了风阻系数谰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兜心。" "  版权声明肝:本文版权为网易汽车所有画虏,转载请注明出处偷。   在2003年咕危侨,奇瑞QQ的下线让这款时尚屯湘骆、便宜矢貌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巳,之后短短的几年间棺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话讥秃道,然而到了2006年长安奔奔的推出挥胶么,打破了QQ一枝独大的局面熬。一转眼拭,已经过去了10年的时间竟城替,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占相,在这个追求个性奖惨、讲究品质的时代蘑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流参,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丢,而长安似乎也意识到了这一点午,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劣玩惫?   从厂家方面获悉疮,老款的奔奔(love)已经停产斤,而奔奔mini则将会继续生产销售牢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苏谰,前者主打精品中高端微车市辰濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战拿。从定位上来看饲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些店佩,虽然沿用了奔奔的名字垃,但整车的设计粗帝遂、配置以及售价都会高于老款车型坎退耻。   新奔奔客户群体是谁卜盆疤?   在很多年前活蛔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咳记锹,到底是买奔奔还是买QQ喉炭,在那个时候蔑疗,很少有人会关心这款车设计的如何位度、驾驶感受如何割技,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具闺蔬,省油戒、皮实侈的、能遮风挡雨就行廷疲。   现如今广厩洽,80后烂巩、90后已经成为购车主力笔,这些从小听着walkman谰唇扫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闪体汕、用户体验以及品质都有着更高的追求盼畏,因此在座驾的选择上同样不会妥协猎封艘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侧胯,新奔奔就是冲着他们来的钨摧膘。   新奔奔主要的竞争车型是盖博咕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胎脑魂,但从目前得到的消息来看客吧,5-6万元将是其大概的价格区间籍婪。这个价位中既有一些合资的微型车徊脯罕,也有自主品牌的紧凑型车降瓷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车顺淀港,比如两厢赛欧恢、奥拓竿江、玛驰以及低配雨燕等等车型搬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莽拌谅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些皑纬施,产生竞争的几率比较小退伐。   外观扰聘:惊艳姑界、和谐守怜习、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型片哆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刺:高离地间隙丧贾、车顶行李架抵痹、双色车身等等禾。没错裸沤,无论是跨界熊垮迷、越界还是交叉车型股,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质和伴窟。不过世间万物幸,徒有其表终究很肤浅漆柯,我个人认为函秒亨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拜端肩。所以绥热,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筷奖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壕涂奠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龚纬煽,它集沃尔沃所有看家本领于一身维许,可谓全副武装款睡。为了让媒体更好的体验这台车涩稿杆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莽诬。没有固定线路娥考,没有领队车辆啤嫁救,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼓,它会和每一位汽车媒体人独处12天融郊。而在这12天里擒贸,我已经和它奔袭了4100公里啥,横跨了三个省份鼓,体验了柏油赛道赔、软土拉力细霞当、冰雪漂移惯魂、高速狂奔尺额咯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搜糯届,当然翠,最终的结果是茹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多古,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暮拦牟,正所谓日久见人心戎,交友如此吝薯,试车亦是如此库桅。回到正题胚,和往常一样赌存敬,对它的了解还是先从外观开始莲楞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斧,相煎何太急”这句绝句肪郝超,而在雷诺—日产集团旗下猜,有两款车正在上演着这一幕蹄按陈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洪胎反,还有这出色的越野性能陶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性轰呛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纪,买谁更划算坍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬腺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蜡,作为英菲尼迪的顶级SUV诧,QX80的售价高达152.8万哄,但经销商处可以优惠16.2万督,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万高,虽说16.8万也不是个小数目介篇。但对于消费者来说拱,一个日产傻,一个英菲尼迪持,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌会开。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)插缔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盯甩,它的身材绝对够大疏夯飞。从上图的数据来看垫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剖工斥,尤其是将近5.3米的车身长度淘挡俯,会让您感觉驾驭它有点困难搽。另一方面疙长,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型埃反,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涩热翱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绵廖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鲍陷锈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅墟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足板,同时也显得异常凶猛哺碑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉罗官嚏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大旅,整体造型圆润徽限,没有多余的线条作为修饰痪虚茫,但是反而会让人感到车身很厚实淬敌椽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鲍疚。同时注意它车窗的设计伙腻妹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱衡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耻壁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感破锨刀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诡,也没有了那种霸气镰,转而给人的感觉是设计很前卫纪崔。车尾的饱满程度与车头相呼应着费棱稀,丢去了上一代的直棱直角陶笺,饱满的线条凸显着丰满的层次感碧浇鹊。   日产途乐私册:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疽萍截,虽然脱胎于英菲尼迪车型呜,但途乐依然拥有自己的外观特征定。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辉狭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表善虐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苫试,为了与其身份相符它的各个部件都大一号船,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出另蜜烤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哭瑰们,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喘伯,成为了车头亮点之一坛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术柯檄澈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型础陷,这项配置自然是少不了的峰。我们可以找到4个摄像头纠茎懂,它们分别位于车辆头部氖劳、左右外后视镜下方和车辆尾部荒。以便在停车过程中博份,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况波遍,让您更加自信轻松的把握泊车空间戌骡壤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缎巢,大大降低了停车时的事故发生疼僵鲸。   途乐   通过对比发现诗旧康,两车在外观上的配置基本相同窗刹,差别仅在日间行车灯上携瘟,不过随着QX80年款的推出森,日间行车灯的加入应该不是件难事农秸举。两车最大的区别就是外观/品牌的不同偏洛,在相差仅有10几万的时候肉挽俯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郴觅焊。    责任编辑侮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刨患怂,除了奔驰G居继惠、丰田陆巡系列捶、牧马人等擅晦,双龙雷斯特也是其中一员危,而且雷斯特还是柴油车马缔屯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值便,以目前的接触来看私祟,双龙雷斯特W表现不错叔锹腑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拾省。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作核,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰价荤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辜忱。当然步率椭,在随后漫长的几年过后颅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹈烷苛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桔曹葛,该车型最大的特点就是其尾部造型汕亨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岗凳,宝马方面肯定不会承认婪浮,但从年份来讲贸菲盗,明眼人一看便知曙矩其。   外观际:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戮竭夕,该工作室的创办人正是乔治亚罗舅淳,不过大师的设计未必符合所有人的审美拐效,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甩贩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绿幂,但为了照顾空气动力学与线条流畅扭,雷斯特的车头是圆的化城筷,所以在当时看来有点“离经叛道”答湃。   而到了现款的雷斯特W僚,这个“小问题”被修正了共可,一体化的设计已经是大势所趋淡腹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”需。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感澈讼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蚕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荒静。通过车展上的展示衡晃,小编已对这款纯电动车型有所了解竣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搓汉,时至今日摹端,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型够。据悉判弹,之诺将在今年的2月份开始接受预订窗,上市后将以租赁的方式面向消费者嚼梧棵,具体的细则目前还没有公布罕罢,上市后会有着怎样的表现鸥,我们会同大家一同关注税盛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矛,简单了解了一下之诺这个名称的由来奴垢蔼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现心漆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟素豹,毕竟是基于宝马X1平台打造汀累,因此在多个方面相似度高也并不为过勺轻狭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酮狼客,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弟妊,其具体的表现如何蚊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吐婆。 责任编辑慈拧判:沈楠" "  版权声明才咕:本文版权为网易汽车所有赔桃,转载请注明出处涛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淌陡兢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纠昆蚊。它们的可见程度独褥码,丝毫不亚于“张伟”“王芳”话答。可见度甚高的两个文字的组合抬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字愁。因此磋堂省,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踩处廖。哦腑歌,对了萍惹刮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宽廷。意大利人的自信动,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心步涡乌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皖闯揭?咱先从减开始说起山程。 Q架:致悦只是切掉屁股的菲翔么汞嫁孪?   A卡:非也松驮戊,前脸亦有修改凡,整体风格统一鄙,协调度很高盒瀑洞。   我相信Roberto Giolito先生暮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汰,在设计Ottimo的时候秸,一定会更加从容兔既。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捻尸虾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尖竞。在他的心中讽沏,应该有着太多关于年轻氓假、活力的理解口,而这恰是Ottimo的设计要点讲橇。 外观总结   赞肉慨弗:个性鲜明渐翘、标配LED示宽灯盗穿教、轮胎用料厚道   弹辣朴:低配删减雾灯   " "  版权声明忻栏瘫:本文版权为网易汽车所有你司,转载请注明出处抒傻恼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾送,虽然距离现在已经有两年的时间堕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筛勤。而今天范烯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鼓,并且还是一台后驱车闷。没错吻亢,它就是华晨宝马3系舒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妈,其配备了2.0T发动机酥吴拾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟海敬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟睦活。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虐乃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗套阀报。不过在今天的冰雪试驾过程中滥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钢订窗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绩椒,必须先打好理论知识的基础封。于是在摸车之前廖侯挽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豁单,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着石琶貌。 ● 项目一   热身结束了吴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翠伯苹。第一项内容便是加速和刹车泊曙扮,是不是觉得很简单围?其实里边的门道儿多了去了献城间。   在项目一结束后挂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幂剩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步删。一开始大家相差悬殊亩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了萎芳。接下来的项目二会比较刺激一些悉脆,经常会出现手忙脚乱的情况戚渤,但只要理清思路按部就班的做栏,想要完成整套动作并不是很难念委。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诲:本文版权为网易汽车所有欺骗,转载请注明出处布拖灭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脑柔讣,不过始终都仅有手动挡车型谢枚,虽然目前销量也很出色裂墨畏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户布。好在这一短板即将成为历史疆妓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出技晤,新车将于26日正式上市社,我们也于第一时间进行了试驾体验疽母陛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观完:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雌食荡,在外观方面也有变化迸速。新车根据高低配车型提供两种外观方案诞涵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计婪维箩,而高配车型则对中网按、保险杠造型珐紊、轮圈和后反光板都进行了重新设计扰。值得一提的是飘堂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猾。   新样式的轮圈非常动感既释,在同级车型中实属罕见赫抄扭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滩梅,轴距依旧为2725mm纬。车尾的变化相比车头要小一些奥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板滤藕,不仅可以提升安全性滩蒜,同时视觉效果也更加出色胆捞。 有态度【试驾评测】离,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兢?   扫一扫汤静没,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日髓,一汽大众全新高尔夫正式上市廷硼豹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兜,其中1.6L拥有三个车款颓矾溉,1.4TSI拥有四个车款贺,官方指导价为12.19万元—18.29万元灯嗓伪。具体售价请见下表斯峨据:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坚,但是却拥有三种功率版本襄喇霸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拴,因此在动力系统方面温,消费者有三种选择位盒剧。    我们从上面的数据可以看到淌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者溺,1.4T低功率版是主流之蚜さ刃亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棱捶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右收七闪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮熔曝沟,但是它的售价高达18.29万元锰怪电,相对比较贵哗。    全新高尔夫提供九种车身色彩谰敬攻,分别是塔希提金睬瞥、唐古拉白痉盖铅、珊瑚蓝味耿、魅力紫七伯冀、玛雅红媚犬公、季风灰儒骋、水晶银以及深黑和极地白实。 ①蓖假埂:16寸Cosmic款轮毂 ②搁洼:16寸Cubix款轮毂 ③茂宦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂通痞,其中15英寸的一款脸蝎,16英寸的两款筐巩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缮疮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供度帘才。    全新高尔夫提供标准座椅嫉烂狠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唯跋,舒适版车型则都配备舒适座椅灌歪喷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迸哇放。    在材质方面疾管恨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料车,分别是上图所示的DianDian黑色织物现、Zoom/Merlin黑色织物跺禽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择硷,分别是Vienna黑色真皮腾世、Vienna米色真皮敛、Alcantara黑色翻毛皮飘、Alcantara棕色翻毛皮摧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料枷缔狡,有两种风格可涯渭啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓦空尸,同样有两种颜色可雅臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料持涟,有黑色和米色两种可阉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅某帮。    在车内外装饰件方面膘斤,不同配置的车款也有不同的安排镁睡。像侧窗下沿镀铬装饰条咖奴剑、双排气管团、镀铬装饰双排气管瓤鸽、动感鲨鱼鳍天线褂跋降、真皮换档手柄陇、科技质感装饰条虚聊猎、金属风格装饰条俗径存、碳纤维风格装饰条等等咐,针对不同的车款都有不同的配备让,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浦显抱,配备有MKB多次碰撞预防系统驮澳、ESP车身稳定系统钠、ASR驱动防滑系统搏、XDS电子差速锁涸唾饥、前排侧面安全气囊郸抡、后部4探头倒车雷达尽、前部行人保护系统蕊问、自动静态转弯补光功能等等小嘎韩,但是在舒适性以及功能性方面黄,并不是很丰富孝步辰,但是也可以满足基本使用吾澳赊。   1.6L自然吸气车款如何哑浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研小,它拥有手动时尚拭、自动时尚以及自动舒适三个车款涝,手动时尚与自动时尚的配置一样扑泼灿,在价格上二者存在1.2万元的差价唱宽,主要是变速箱配备的差异逆萄蓄。所以在配置对比环节厂翘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剧仆秸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锈,差价为1.1万元敌氨。    在配置对比的环节我们可以看到监,时尚型与舒适型之间的配置差别跺乖龄,大多数都体现在外观内饰的装饰件慑抡,以及车内一些常规功能方面凶脑,主要是顶棚储物盒午疟辽、后排中央扶手喂冉行、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褐凌促,实际上最有意义的差别在于全景天窗杠使慑、后排出风口仁、蓝牙电话把、定速巡航鸥、驾驶席座椅腰托献矢、TPMS胎压监测系统这几项上豁阜钢,不过在这几项配置中窟柿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粗滦晤,尤其是全景天窗变。    从价格上看施妙,二者的差价为1.1万元挡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的够,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品犬肛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户武纲坍,所以我们在这个推荐环节颈窃,更多的倾向于低配车款蔷伙讥。 责任编辑躺喀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发圣岁克。它采用了全新的DS家族式设计风格武坚,延续了一贯的法式浪漫风格络绍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悄乌槽。新车基于DS5平台打造溉瞥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机灭墓图。预计在3月左右上市鸡飘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触械,让我们一起来看它的表现如何甘。 外观极鞍系:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慷霓瞄,却多了一些时尚及科技感浇起矛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性车,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坊饺。镀铬装饰拿捏的也比较好慌党。并不会像许多车型那样盲目的堆砌体驶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疽哇狭。也表示着DS的品牌走向独立涕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型究岔,有着都还算不错的账面数据桂搐拖,车身长度为4702mm继香渺,宽度1840mm貉掣,高度1515mm.轴距为2715mm唤。上市后会把目标锁定在奥迪A3磨。 车型图片 基本参数炼废吐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梆顶迸,除了前车6颗驻车雷达之外磋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰难,从视觉上拉伸了车辆长度抽称,尾部设计了一个小小的尾翼铅帝,尾灯下侧字样表明了其国产身份领。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件车,真正的排气隐藏在了下面疲驴蹲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橡胁菠:高离地间隙仿、车顶行李架涧撮、双色车身等等渭。没错色,无论是跨界弊、越界还是交叉车型琶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质襄浆汞。不过世间万物赫芥,徒有其表终究很肤浅扣胶脊,我个人认为速夸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统线。所以密,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾身强隋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灯略,它集沃尔沃所有看家本领于一身林世蛋,可谓全副武装钢。为了让媒体更好的体验这台车纪鼓敌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暑贿拭。没有固定线路醇拱,没有领队车辆司蒜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矫对,它会和每一位汽车媒体人独处12天撮爆。而在这12天里瓢凯,我已经和它奔袭了4100公里贺,横跨了三个省份蕉廉扇,体验了柏油赛道堪、软土拉力枯、冰雪漂移仇屠、高速狂奔姓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话显,当然撂钾堆,最终的结果是烈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怂痛蹄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顷妥泊,正所谓日久见人心贡夹,交友如此眠蓖垮,试车亦是如此录。回到正题拱,和往常一样瑞缆,对它的了解还是先从外观开始辟婪倪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化合、多样化是一种趋势停韶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况黄省,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠维。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胚绩胳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型履,上市至今保持着约5千台的月均销量融呕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冷蚂薄。 外观/内饰对比腻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的分,毕竟师出同门蝗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管携拌稼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湃,远看很容易被误会成排气管坍技静,但事实上真正的排气管被隐藏起来茂夏娃,整体尾部设计显得层次更为分明放闹。低配车型配备有倒车雷达扭诗哦,高配车型还配备有倒车可视腾陛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拉殊节,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骏徘,修长的车身与宽厚的D柱为乒,加之出色的后排与储物空间宽,俨然就是一副旅行车的范儿拳天。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匹,它完全可以称之为旅行版朗逸敢抽。    车身的线条连贯自然颂贿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桓捞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拔细寥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赶硷悄,调整了尾灯的白色灯带位置蔼彻赖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端隙盆藉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杰统练,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瑟,内饰板件的用料以软质材质为主铃创痕,接缝及做工也较为精致味,与同级车型不相伯仲淡讣。从实拍的车型判断邯台,自动空调凹邯磕、ESP系统吗疲恼、电动座椅瘫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型容,至于具体配置还有待官方公布梦谁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尝,同样是大众家族的传统布局午,整体的感受都很不错视伎,方向盘列触芍、中控台的每个设计很都容易上手驮颈,从材质上来说排涟,朗行是塑料感有些明显的扑,好在其工艺上还是有保证的泼禾白,并不会有很廉价的感觉扦堵骚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后促囱恕,销量在整个家族中表现最为可观哼椽寺。近期兴脆搓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脯慧,新车主要变化集中在外观髓入划,同时针对颜色槽、配置进行了调整告咯,以保证其市场竞争力立氮习。在豪华紧凑级细分市场中葡添脾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诡钙靶,通过下文的对比分析喂,希望对有此购车意向的网友们一点参考手。   备注哆: 为更直观的进行两车的对比分析倦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260齿猴挪、CT200h F-SPORT)间,市场优惠参考自深圳市场臀。 车型图片 所属品牌狗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动督操,内饰做工精细    车身尺寸方面美温颂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优同篓,其他参数均小于奔驰A260墓。从外观和内饰设计风格上看查搁保,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑莱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磊恰想,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茶控适。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后确链,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颈铅,全车充斥着力量与美的线条苔矫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涤,硕大的单条幅进气格栅哄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发罗。    相比极富视觉冲力的前脸造型闷忙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些噶,但并没有脱离运动春亩淘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓皇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹洗烹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陌鹅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔡汕,同时下侧雾灯造型也有改变笆摄,车尾部也进行了一定的改动卿瘫踌,整体感觉更加运动邓卿。另外并鹊汕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勤弯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吝城行,形成强烈的双色反差氰检恐。    F SPORT车型装备了整车运动套件胸抒,涵盖了运动调校悬挂祷、运动包围贪焚、运动阻尼减震器奇铆、熏黑运动轮毂淌昆价、运动车门脚踏板俄、运动型铝制加速踏板胺雀坊、制动踏板龚、脚歇板等窍块粱。    三幅式平底真皮方向盘稳曝、红色元素点缀的空调出风口豹、铝合金踏板咳娟蒲、仿碳纤维装饰条等等春,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感容翁缎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化壳屎,将方向盘娟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毯,增加了便利性顶枫频,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绦疚蹄,分散了注意力掣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间荤络坦,是多数第一次购车家庭的首选要求宋谋讨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型葱尖墨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型私蛊,会有怎么样的变化肝廖,一起了解一下捻殴撬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的处堕,镀铬进气格栅增加了些许立体感瑰坟,更加显眼的X造型前脸叭葛牵,迎合年轻消费者的审美形趁缆。大灯的改动有些另类检,在我看来接受起来还是需要时间的票狠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车眉鼓山,新款在车身尺寸上有所调整皖省,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妒秘碳,轴距保持2600毫米不变谅畅韭,相比现款仅车身尺寸有所增加节龄。   车尾的变化不大狸捌鼎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洗乳径,以及牌照上方增加镀铬饰条开非曙,尾灯造型无变化被华。实拍车型为高配版本该窘,但仅配备了三点式后倒车雷达卉。   新款的15英寸轮圈造型不错粱称,轮胎选用优科豪马泼伟穿,规格为185/60 R15芬舰棉,备胎没有缺失巴亮盟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捶盛梢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高耿,在年轻人中更是屡见不鲜褥酗怀。在学校要有个性舒,在单位要有个性湃,穿着打扮要有个性逞莱,兴趣爱好要有个性盖挤矩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢械咕核?如果你有这方面的兴趣恼般,那么杰德将会是你不错的选择陈。可谓自成一派的它惭苇,凭借着并不起眼的车身尺寸煌玻抠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹬好菜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坡虏围?还是旅行车嫡夏?或者是MPV胶煤?但这都不是事儿藩损斧,只要适合自己就OK瑰涟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人矢健,喜欢接受新鲜事物的他们桶,正好与杰德不谋而合殿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绥衡陌,此外护垮乌,六座的乘坐空间戮星杏,也足以胜任日常的使用需求塑玲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巾蹦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庆闯?自2013年9月6日上市以后殊哆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量割,力压大众途安和马自达5等竞争对手巾戈,它用事实结束了我们的疑问锯核。除了这些脊现,杰德还会带给我们什么样的全新体验砂,让我们继续往下看诞。   " "  若是经常关注汽车之家的话箔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驮醚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”从。虽然我们这里并不提GTR横磷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何篮醒龚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富敬妫克斯ST唾,令人刮目相看莽。与此同时廊晾,在秦身上么舅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饶丛、做工以及舒适性表现上的明显进步坪且。 外观造型券告潜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沏坚高,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袖炉勒,近年来推出的新车型如速锐侗、思锐以及大家眼前的这台秦山部,都可谓一个比一个漂亮防。就以秦来说科碉词,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网笨,很是亮眼迪弯酗,同时也营造了较高的前脸识别度痴彪。   车身尺寸方面咐暴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大共琴锤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稠井丁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匡危,2670mm的轴距表现则处于平均水平蕾犬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挂洪败,其整体感觉与速锐大同小异堤幌揩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绍穗簇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接建抠墓。无论白天还是夜晚爸薯瘦,该车的车尾识别度都非常高共骋刻。而且内部的光源倪,除了转向灯为普通卤素灯泡外烽旗,示宽灯逻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鞘崇溃。   充电甸两栓、电桩安装及质保/售后介绍挡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔑挽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔼饱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罗堤,据官方资料介绍翻屑乡,充满一次电大约需要5个小时左右妥烩备,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朗。   同时腻锌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筐授,虽然价格并不贵聘虱艘,大约在6000多元渭,但对申请人有一定的条件限制触,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)半酱佃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缄冕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准享。当上述条件都满足之后雇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请款,如果一切顺利搔兑,最快1个月内就能安装到位并通电使用嘎。不过目前门乡迷,秦还不能实现快速充电愧饶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莆,只是目前还没有这样的配套充电设备童犁。   针对秦的特殊性誊掣勤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谜捕撂。其中腿窟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全略,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋楷、绝缘手套和护目镜等设备顶剿,并规定在检修车辆时必须两人在场冀识。以防车辆万一发生漏电刺剁,威胁到维修人员的生命安全攘激掠。   与此同时假垒碉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惩哀拘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糜效,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潭撇倾,整车质保为6年或十五万公里瓦何凄,电池组为10年或二十五万公里)攘赣龟。总之潍趁,从专设的维修工位哭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娶传旅,而对消费者的购买更是一种信心的保证看妙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前衫,中国汽车市场刚开始发展釜,市面上可供选择的车型可谓寥寥饥,在那样一个年代筐唉彩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准劝,并且在之后的相当长一段时间椒,人们心中仍对它们有深刻的印象奉购冻。时至今日称,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锯,在数年激烈的竞争中构,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缆魄。这回狗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首久,我们也借这次机会为大家做个全面对比缝狈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驰褥哩:外观内饰(包括设计和做工)清顿、配置恕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粪、储物惕、油耗孩铺僻、驾乘感受懊、加速性能庙柑、刹车性能涎俊。同时为,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别栋、同价位车型的什么水平矫猴萄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枷嘲每,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痊,目前约有6000元左右的优惠咯廷渴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元多里,在优惠方面差别比较大默话锹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右突和讥,根据论坛中近期的提车价格份匹小,9000元的优惠还是有的太讨遍。目前崎妈,两车的售价依旧属于同一梯级热庐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粳,只是配备了卤素大灯及雾灯娘,透镜讽覆、日间行车灯这些都没有攀斧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系倘柿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置送,因此我认为两车的配置可以理解暑锑,符合同级水准驾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位变:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氓畴匣,两车的各项参数也处于伯仲之间鲁侥窘,差别在6cm之内哩俺雄。在车内空间上乖饥,两车的表现也很接近箩嘶残,我先剧透下吧撅,结果可能跟你们想象得不太一样酬盘。   相信看到这里黔,大家最担心的就是如果车辆没电疽躺面,后备厢是否还能打开的问题癸揽对。捷达看来是妥妥的没问题驶苹芭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腹,它的后排座椅靠背可以放倒茶孟,之后即可顺利从后备厢取物膊话,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厕雾嚏。   在倒车辅助上欢扁,捷达配备三点探头肌偶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配空魔擅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平片。这里多说一句蓖嘉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抹朗,让人觉得很不大气拿事秃,并且低于同级别的水平雹钒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谷棱虾,舒适型也可选装倒车影像讳,比捷达厚道一些戎竣。从普及性上看惧,能够达到同级别的平均水平共颠琳,从功能性上看痊,拥有倒车影像的它则高过平均线了履乌停,给好评擎课慑。   两车都是15英寸的轮圈惧,造型上也是各有风味阑儡,轮胎宽度也同为185mm穷刹。从售价上看忌补垂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右啃簿动,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条彭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灯,让我们在后面的制动测试上见分晓恒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显美,借着中期改款的机会脓痹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机外旱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耻阑。应该恭喜它沁屋踌,至少在我眼里甭笨,它确实达到了自己的目标钵。过往凭借动感的外形储、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它劣环滔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逗附。   只可惜腿钨霖,刚上市不久的2014款起亚K5醇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择少卡炯,而且它们的价格都处于K5车系的高位陇,受众群体并不大壁恼。前段时间憨坷世,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哦年,并撰写了《起亚K5购车手册》色鞠。文中侥吩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挺闲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肥面息。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挽把惰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兄诚。自从起亚融败哪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坝,互用研发产品的例子不胜枚举涟脸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度皮姥温。该发动机的最大功率为245马力工街皑、最大扭矩达到350N·m澎,账面数据处于同级别的上流水平翰哦杭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机税帛赴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀却算,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机石偷廷。   在涡轮增压俩氢、缸内直喷等技术的加持下隋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狡,并且一直持续到4000rpm行跺。得益于涡轮介入较早碳陷卢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孩彭筏,而且它的油门也调校得比较灵敏茶。在实际驾驶的时候炬,可以感受到它的起步轻快自如嫩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秘栓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比称贬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孔燃,但差距并不像数据相差那么大性袱。在整个低转速区间伞尚囱,它的动力输出不算直接田,缺乏一点活力咳匠泼,给人一种有劲儿使不出来的感觉茂。   于是丢,我把油门再踩下去一点窝湍,动力突然来得很快常咳谦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腐犬,毫不费力暖,而且可以感受到车速达到120km/h时尚歌物,发动机还有充足的动力储备款。它的中段加速能力让人满意共活蒂,虽然依旧缺乏一点活力辟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衡慧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开活。   还是差点意思怂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戳歼韭。于是忍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式迪鼻脖,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔡断,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作笆改退,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的形。它的油门响应足够快沃冀,发动机的动力输出得到更好的释放阂,方向盘的反馈也更加扎实久。除了SPORT运动模式外盖联,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乏翰鳞,运动特性从SPORT懈角、标准到ECO逐渐减弱辛,驾驶风格也逐渐趋向安逸侯排挎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滑龟,平顺性极高咳秃,而且动力的衔接也让人满意贤。若以80km/h的速度巡航石和迁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炭,对于燃油经济性的控制也让人满意躲鸽。同样值得表扬的是降挡速度理酷,在中段需要加速的时候深踩油门吼雷鞋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绣低疏,而且换挡冲击也比较懈拼,不会让坐在车内的乘客感到不安汀骏乱。   前麦弗逊熄赦、后多连杆的独立悬架底盘结构扑澈扣,在调校方面仍然有很大的提升空间磁泛嚼。它的弹簧足够硬潘南,但是减振器的阻尼不够大特啡隘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汾,会有细微的震动传到车内概嚏,以稍微快一点的速度过弯毙驼,车辆的侧倾会比较明显斯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赡董构。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枫荤,舒适性让人满意黑现妓,但如果需要激烈的驾驶的话儒,后期对悬架的改装很有必要靛诧。   它的刹车盘相应加大了尺寸径,刹车的力度足够恼考却,不过刹车踏板的反馈缺乏线性己捍。具体表现是晒俏淋,刹车踏板的前一小段是虚位唱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏甭,制动力度会突然加大奉韧,需要一点适应的时间剿滑肖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桅星烯,发动机的声音互鸽痹、振动都非常小补隆。然而叫姆搏,在速度上来以后剂溺,噪音的上涨速度也很快邻顺抗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唤搓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显图楷。   我得承认无逢烈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数片械,但在起步和中低速行驶的时候畴梦枪,动力参数上的优势并没有完全体现出来势搭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烦尚撕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价途,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞎疯让。当然癸白,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缸。另外盼,值得一提的地方是拣,在动力提升的同时巫,它还加入了行驶模式控制系统桃光,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饲锤,它的动态性能相对有一定的提升诬们,开起来也更有活力和乐趣改红。   " "   海马M3去年4月就已经上市了切涵烫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谈敌爱,只有手动版车型销售茂廖,导致产品线还不够丰富板陡。而就在去年11月疵癸股,海马M3终于推出了CVT版车型漏,7万-9万元之间的售价密,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求似逢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掳、逸动贪、宝骏630以及启辰D50等车型芥落沧,竞争还是比较激烈的苔貉。作为一个后来者段拇佛,海马M3是否有足够的实力立足盯?下面我们就一起来看一看炔奔。   动力断匙谩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猜篇楞,其最大功率为82Kw逢蹬,峰值扭矩是147Nm井敬刊。从账面参数来看坷烘,可谓非常出色烫,一点不比合资产品的数据差溅。对于一辆紧凑级轿车来说酞韦说,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兰丁。    开起来的表现脸奴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丢萎瘁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中姥,如果想要充满信心的快速超车尚摔茶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拜景。    我知道会有人问廉炮吗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗焦?说实话遂,我觉得大家都没什么区别事,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咆典互,也是低扭不够强荷矢,需要靠高转速来增强加速能力莫。    可以肯定的说捻,除非是加上个涡轮增压器乘哎。否则的话快酱茅,这个级别同排量产品之间的动力表现屏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粒呜磕。我个人觉得俊卯蛙,这只是消费者们需要认真衡量的一点泛位猴,而非全部词。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敢警,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寂摔榷,动力传递平顺连续的特性操七洞,有效的提升了整车的行驶品质感侮。顺便说一句剧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外岸,这也是比手挡车多花点钱的好处痊吉。    深踩油门时档粕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上囊丢,来保证动力响应足够顺畅材薪辛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芭浩红。此外腿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式枪萎,功能性极强斥胶洪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现霖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后是,g值才开始达到最大的0.366g皇搜袱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内岔翠,此时车速大约在30km/h左右椭,达到60km/h用时5.24秒旅脖,冲刺到100km/h用时11.45秒旦蹈蒲。    接下来看看海马M3手动车型闯诫绊,在加速到2.5秒后缅胳,车速已经达到了差不多40km/h故,达到60km/h用时5.01秒嘎荒呐,冲刺到100km/h用时11.28秒潮,比CVT车型略快霓。如果不较真的话奸酒骆,可以发现二者的差距其实非常屑,相应的在日常驾驶中其实也一样沟徒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米埔检,就这个成绩来说使肉奠,它的表现只能说是非常一般槐微。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悄,它的表现就算好多了绰傅哺。 责任编辑层:沈楠" "   近日赔,宝马官方发布了新款X3的车型官图如稻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作差谓。从新款车型推出的速度上来看喉腾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视和。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量额昆梅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化婚雄。    早在2003年帛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芹认。10年以来坦肖,宝马X3已经销售超过了一百万辆褂,自从2010年上市鹤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作稀伎镣。因此筏,2015款作为X3的中期改款朴杠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钾,优化后的大灯组造型鹤鼻韭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雾堕集,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氰醚希。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辛崔。通过官方图片烯唉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时方迫长,也融入了宝马家族的最新设计语言炼,与新X5一样采用了新的中网边框设计刮必,在视觉效果上更具冲击力徊。    在头灯部分翔辩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细栏德。另外府晚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戚憨,配置方面它还可以选用全LED光源末丁导,再加上选配的LED雾灯堪漠景,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质建乳锯。    新设计的前保险杠极具力量感坞缺,并融合了镀铬回籍、塑料格栅以及金属护板誓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恫。此外书橙磨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中穗梁盾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂来,也使整车更具个性化风格绵枯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沙:4657×1881×1661mm忻播窟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近踏儒刹,轴距也同为2810mm撩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异防蜗式。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别竟错,从车头一直延伸到尾灯的腰线磁,让车身看起来更加犀利且极富层次感翰。相比变化较大的前脸板,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罕勺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刃。相比X5删,新X3的尾部更加耐看瓦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘶涂恰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分筒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守矾,视觉效果并不是那么给力耙贤砍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厩,新款X3也不例外煎绒兔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巷沪、后部的防钻撞保护装置傲淖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套石眠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂幌偿。此外墒感菠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致概孩。该车还可以选择六种车漆割七龟、三种专有的18溉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懂沽素。 责任编辑蒲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车估瘁:Quattroporte(总裁)卡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标煎杆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挂:Levante武锋裤,还在2013年4月的上海车展上瀑签,以全新总裁平台为基础蒜砰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角暮焚卵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的桥爆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4和隋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲸雄态:Ghibli……   以家族设计为本恒显阀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系藩耪跺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甘奈匪,改走豪华中大型轿车的定位受,车身尺寸长死补溪、宽习、高分别为4971mm灰仇、2100mm和1461mm举骏阶,轴距则为2988mm锌蠢,直接锁定奥迪A6擞炉凄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo湾陵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔷沃棘,且融入全新总裁的轮廓特色陋,以紧实并极为流畅的曲线贤炽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兑材琶。    于是在车头设计上石,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臂户掂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩箩免,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面熄埠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样快誊申,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计希卑谩,将蜂巢状格网嵌入其中乾鞠丸,且尽可能地加大缄,再搭配角度更为锐利疆握、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胚蒂淮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垛此羚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瘫溶,所以厂商在Ghibli的车侧刨尖航,除了保留前叶子钣鳍状孔道贝牛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外链徐脱,也师法了总裁车侧的设计聊即饺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型去绢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屁,另一条线则从前门下方迸出辨,向后朝车尾紧缩傻为矛,滑顺动感且充满肌肉感蓉腐,并正好可呼应更翘的车尾设计凰特,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晌技雾,速度感浑圆天成门哪倾。 内饰向旗舰看齐拣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上放,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泻露,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同间取缉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掠骏,也把声控艘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上海媒徘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颁凛,右侧拨片负责手动升档女巷、左侧拨片则能提供降挡盗破哀。    此外确哗共,三辐式方向盘的前方番百,一样是借自全新总裁的蓝底白字纽、双环式仪表盘屉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表第谷步,左侧则是表底超过310公里的时速表据陶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纽,可提供显示油量炬、水温鳖岗梨、挡位与导航指示等行车信息九列榷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上覆侍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甜板,告知驾驶者目前的驱动状态仟郴。    和总裁稍有不同的中控台拧傻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孙兴荤,以及可触屏操作的收音机电台选择汗、音源切换涝嗅小、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)激、空调温度怀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕欺,空调出风口则移至屏幕的两侧寥怀集,下方则为恒温空调系统调整出风量玖墨绰、温度与出风口的位置慈刷,以及音响系统的吸入式CD鹤咳观,设计上较总裁车系更加简约需籍,但用料与配备完全向旗舰看齐阿肉任,展现了十足的诚意部。    较为可惜的是太,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm螺嘲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm品,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性傻窗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抡亨栏,包覆性和支撑性也非常出色吨嘎。    但是后排方面浚茄、便没有像总裁那么充裕讼菇,尤其膝部与头部方面粹窖柬,身高174cm的笔者坐进去后凹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促百仿别,也刚好替前兴骏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓第。 责任编辑窃虎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嫌糠沉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了安墟藉?后来一看蹦疯,哦狼,原来CC是“Cross Country”嚼贝檬。继续了解发现有点意思链千,底盘抬升饲、高功版2.0T五缸发动机瀑案刚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肛迁其:目前的普遍规律是可,产品分得越细砍,总销量提升越明显井。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晌羔,它的引进疥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦反阀表。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澜靶箩,主要分布在前脸和车尾哭捆,从外观区分它和普通版V40很容易溶。底盘抬升12mm疗米潭,这么小的数字对视觉效果影响不大渴不短,整体协调感没遭到破坏塑吞苔。    车厢内部滴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样轻,除此之外内饰并没有过多特别的设计辈吝。之前我们已经发布过实拍文章灭当跨,车身相关内容有详细介绍婪熊车,因此这里只是简单提下要点逆憾商,就不再重复描述了毒通。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胁搁酸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戏察唤,最大功率214马力讣,峰值扭矩300牛·米擦,型号B5204T9讼,是普通版V40那台发动机的高功率版本乾,那台机器的型号是B5204T8蓄旧记,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盖督弛,今天会是什么成绩第绣?稍后揭晓既快份。    变速箱没有变化棋怪筐,依然是日本爱信提供的TF-80SD巩,六个前进挡鹤嚼,带手动模式和S挡舞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拉,奔驰A级用自家的7挡双离合雇荤,沃尔沃这台6AT暂无优势计骆柬,目前他们还没有新产品投入实际应用怂前,理应加快脚步剖。   驾驶绞呛杠:邪恶的S挡    驾驶部分疤,我想说说D挡和S挡的区别衰。看起来挺初级的一个话题赋缚啤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂略恭。D挡油门响应迟缓扯亮驴,在激发变速箱降挡之前寺,需要稳稳的深敛其、持续性的向油门踏板施加压力汹兴毋,慵懒的降下一个挡位之后檬,情况有所好转何擎幕,动力给得稍多峦,也就这样忱爆眉。    不满意对吧扒慧?可以把排挡杆向左扳到S挡橡,切入“邪恶模式”存。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)偷笑健,转速拉高1000rpm以上哼瘁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来台览,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佬嗣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幂,脚踝每动一下需,车身就顶起往前猛扑一下违。深踩油门措伍匣,转速迅速攀升钡陀导,跟D挡时判若两人虫箍错,两百多马力竞、三百牛·米秤翟,在这个尺寸的车身上爆发出来寇幂,过瘾此抹欢。    激情过后细细品味辜圃芥,这套动力总成有两个弱点需要改进庙,一是怠速时振动大疆膘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动究,影响体验;二是低速行驶的平顺性是钩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咯,1项、2婆息、3挡之间可能频繁切换瞪,动作应该再细腻些刑阀垄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鼎勒澳,选择“全功能”项徊邻爽,不打转向灯就变道蔼犯龄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道釜,回正的力度不屑ご琛,如果你想在车流中快速穿梭前进梗袭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争插竟,要么关掉方向盘辅助氮,仅保留振动提示即可添。   绕桩纯嗽嫁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邦类官,在绕桩场地很讨人喜欢抄。车头响应比前驱版本积极贤,入桩动作稍猛睛卧难,车头好像在被一根绳子拽着走含绰咸。给我留下深刻印象的是潍髓鹊,这款车的极限要比前驱版高太多捣,特别看了下饲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拴。上手容易负回歉,但是需要注意别突破了极限鲜浮弟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点你:一旦超出极限坷,很难把车身再救回来晾。 责任编辑矛肩簇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7森狮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涪察潘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彭梧,就一直困扰着我们的问题场碘撤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滑厦。马力越大的车就越好么第屑?绝大多数情况下答案当然是否定的宛睡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苫。随着时间的推移柬穆菠,我们有机会做这样一个有意思的选题琶穿。   让我来说明我要做的事情捎:我们有三辆四门轿车歪,合计拥有1657马力咎醛票。看起来确实有些夸张停,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘛捂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多田。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侨寄舰,但是这个570马力的怪物一直没有车咯晶,直到我们完成这一特别的测试一周之后匪墟摩。我们只能使用520马力膛庭瓶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鞠坟彼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力遁肉愁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耿嗽。   另外一辆是全新的奥迪RS7脖胸虚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎培股,拥有560马力的出色表现星绵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讲躺,在K&N工作室的台架上许,它的轮上功率达到了479马力巨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胳立齿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棱,用以获得更多的功率输出悍捍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候花叙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力擎毒。即使按照宣传中给出的数值伴谐筏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俏们,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迸俩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG禄浑,它的轮上功率达到了541马力奸闻澎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搓渤。   另外还要说明一点熬架,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虱毋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衰,不具可比性舰傲窝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试突煎。结果很令人意外窃淖。两款加速最慢的车型孪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h燃室。当然最慢是和RS7相比较而言的闷效,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涩袱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靖迷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钉,但是还未打破我们以前的记录掸嫁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘸缮,说它慢更像是一句玩笑话旦拘睦,这一成绩实际上已经快的吓人了瘫我概。奔驰则要更快一些剧蓟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)导刷,冲线的速度也提升至197.5km/h穷。冠军仍然是RS7的华关,它只用了11.6秒叙龟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平僳。奥迪的冲线速度为193.8km/h官豌珊,虽然不及CLS63 AMG识韶盼,但赢了就是胜利盖脑锌。   123下一页 责任编辑踞垛态:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吵检翟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奇道、运动和科技气息了韦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伟湃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机飞搅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子护,主动式车道保持和自适应巡航功能顾恐断,几乎能让驾驶者也变为乘客淘沃恃,高科技配置更加丰富滇。    于是活曹轰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搭搅厩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竞邢蓖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乔块岔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秸惮,在下面的文章中有详细介绍槐绥褂。此外霜畅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恒接。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道癌形、残破衰败的路边小屋瘸贿挡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窗淋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富懒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惶。身处如此糟糕的环境水,却并没有让眼前这个出身自底特律司兜、土生土长的本地小子屈服糯仑壁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感武蜡搽,但只有经过一番试驾体验之后玩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力褥藉围。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫁闭处,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分岗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晤,同时两侧向外延伸与车灯相连什檬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化啥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孔惧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计湾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芳。   尽管是低配车型肪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捣沧坍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胚羔,它基于D级车的平台打造捕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倪庐单,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厂尉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赎法储,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体须醚逃,不过从近几年的趋势来看伟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扔申努,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倍烘,至于其中的原因伎盖,从这款车中也许会找到一些答案线。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枚阑?   GT瞪鸡溪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侯孟,维基百科将其解释为具有超长续航里程栋妮棚、拥有强劲动力丢仍勘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伞淌巫。可能一提到GT孰料僵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墒呸,其实则不然票,GT拥有着明确的划分准则枪涪,举个例子来说托财促:拥有着标准的后备箱轨、配备V12发动机并且内饰非呈衙ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娘庐奸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”椽贺泵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桨闲蔑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雾袍氓,这款车的确还真有点GT的意思募饯林。在笔者看来鸡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的海跨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉触铝屋,最起码第一印象分已经拿到了幕。   5系GT是采用7系平台打造的矫?   5系GT的轴距为3070mm田乏通,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捻狼,从前双叉臂袍笔扯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系订釜菏。厂家表示匠劣受,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蓄顷,其在外观齿色母、内饰厂仑窖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同歧。   5系GT型到无朋友搬漠肩?   谈及5系GT的竞品掏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情车,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妈模,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炉汇。   外观鞭廖劝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俏蔽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缺涕。风云2(详情)谰衔芍、E5把漂膊、A3以及今天评测的这辆E3构,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肖凸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茫莆。从这辆奇瑞E3(详情)来看感沙谱,外观及内饰都有着很高的原创度舌琶搂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氏发。这让奇瑞的产品线更加丰富晚,但也让消费者选择起来有些头疼炉。 外观北燎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人荚石,但外观却没有去针对青年人的设计纬,前卫很、另类这些词汇应用不到E3的身上苏课,车身也找不到多少运动感孙妥叙。不过它长得却很容易被人接受具洼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉面圭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厂鄙浑,E3和E5的外形稍有一点点相似老啊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咖观。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化渺会。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炊卯唇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高李叙孔,而且非常容易被大众所接受寝。不难发现普,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吞武,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奋港坚。艾瑞泽末弥、瑞虎5扒惋,单从外观来看都会让人眼前一亮魏肃迫。借鉴是好事嫁吨侣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快透淖封,但不动脑子的照搬实在是说不过去蓝伸伟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耽轨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赐绅乐,作为最会制作小车的铃木来说屁其容,雨燕可谓打开了国内的市场耐踢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代降宝售,新一代的SWIFT迟迟没有引入茎看倘。而就在2014年1月18日错潦,铃木速翼特在国内上市囱拿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顾倍天。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后错僳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾圣甲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酸朵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造徊承,速翼特运动版采用运动风格打造菱匡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm快,轴距为2430mm纪涉。由于基于新一代车型打造髓勺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蓖,轴距也加长了40mm扔冲请。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淋瞪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息熟测。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16界澜贡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹤歧,包括中控布局悸瞪涤、仪表盘季腺便、方向盘等造型均有所更改拷。此外恐谷,配置方面新车配备了ESP鞭尘、自动启停系统甭颓鸿、USB接口桐、运动座椅等配置凤僵品。CVT车型还配备了换挡拨片贰穆氓,满足驾驶需求掀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了亲髓。真皮包裹自不必说卜极,3谎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服墙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痰蜡鼻。不用和别人比漏,超越自己就是最大的进步汹酷融。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面规词,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烫雄赔,其最大输出功率为100千瓦蚊,最大扭矩160牛·米斯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT澳婆捣,其百公里加速时间为8.7秒唐喜,最高速度为194Km/h圃乒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诽,相比之下乐趣少了很多笨菱。 免责声明反镶剃:本文仅代表作者个人观点喘霉材,与环球网无关躺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憋副,对本文以及其中全部或者部分内容缅、文字的真实性貉、完整性办董、及时性本站不作任何保证或承诺纬平,请读者仅作参考扩,并请自行核实相关内容沮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谜亥,引起了广大网友的质疑诚淌皋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抽堑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搐暖。于是易车网本着服务网友的原则厘干,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测举,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示评解。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说如畔剂,您便自有定论疯叼。   体验者介绍    前排体验者接:辛毅 身高县垮:178cm    后排体验者珊:旭子 身高控唱蒂:177cm    Ozel 身高手酶:170cm    小娴 身高舅搐傅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敝衅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高莲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吭橡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徽竣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啃萄扫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论多刀酣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荡屏尽,公平公正公开地来一次大对决澄疗恐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肠。所以不得不承认拇尾融,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酿耙梆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斜。    事件回顾纬:    说干就干伯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苟眷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作并夕泊。根据易车网后台数据的统计来看鼎,持以上三种观点的网友大有人在害惹童,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲天仓雾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篓路宫。尽管是为了对比三者的公路性能蓟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上农臂彼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桐。    测试车辆廊铜错:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弦缅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倡脾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车心梗,奔驰已经尽力了僳,我们在此也由衷地感谢廉纲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题密鹅,告诉大家改款前后的差别告煽黎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酸陡滔。因此我们也很负责地告诉各位网友染涂蜜,目前除了易车网峭剧,其他媒体对于新款X5的评测旱,都不能代表日后国内在售车型别盼。第一辆中国版车型为xDrive 50i拱范锋,加配M视觉套件锨烈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况补,我们无法借到官方提供的车辆亭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渡抡豹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型财。    测试场地漓己陡:    乐驾赛道全长1.6公里屑,共14个弯道藏未实,最长直线段270米念芜狈,赛道宽度为10-18米慷,视野开阔陛媚,无障碍物尼。赛道两侧均为土质路面抖勒挝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疥,大大降低了安全隐患底。    测试人员抬剁襄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑笛车烙,却要替土豪们操心买什么车狙际贩,这件事听起来真挺可笑屑刺,因为我实在没法揣测土豪们的心理袄痹。如果说我还能理解花五十万买大切穗抚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野购,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器皋逻太,代价是要多花一倍的价钱皆艰缺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感佩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冬伴遂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汉冯培。不过因为坐的比较高禄菩,速度感不如那些贴地者强烈郎掂寇,还没怎么着呢就破百了坛炊。这大概就是SRT8的魅力钨坝硅,很难说值不值得筹茎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叫葱蹭,跟改款前相比还是升级不少同。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颇,SRT是JEEP官方改装部门舷逝,这种改装是全方位的弊谭贝,包括内外套件加强市诺练,以及性能方面的提升绒。SRT8就是高性能版的大切诺基袜屑钨,主要提升是外观套件勿撩、及动力系统雀、刹车系统巷盟嫂、行走系统等方面截姐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机危乌,6.4L自然吸气HEMI发动机钨颅,搭载采埃孚8速变速箱佩。   SRT8为公路而生荒,所以公路性能是它的强项莱,不过Off Road就不是特别在行了顶奠的。大切诺基的7种驾驶模式被简化 麓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓷。 ② 跟之前的SRT8相比扦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刑穆芹,所以科技感和豪华感都提高了不少祈簿固,跟换代前的SRT8相比膊虫,升级的部分都是实实在在的绦小。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱渺吉绘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钒倒断,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瑟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置慑固立。  ±摇③一百多万的车贯返泪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车动晴现,再挑上百万的车的刺勒裸甩,好像有点吹毛求疵奢。首先悬架的设定非常的运动砰惨览,即便比较温柔的驾驶方式沁旁管,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涎魏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肆,大切诺基SRT8并不是一个非陈迹合适的选择厂含,尽管动力非常充沛婆昏钠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意始。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棉,但好歹SRT8也一百多万了霸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闻。不过之后我们也释然了纳哪谭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹿扯,但经过数个媒体的“蹂躏”鲍瓶挡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朔,有点异响似乎也算正常梁畴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帝,请点击下面的图片进入试驾文章谋汞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淖慧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皑狡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求块。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寥噶炔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中播孩玲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T突布,还是老套路赡,直接切入主题琶纲傻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹憾艘唉。 动力对比瑟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手内,看看英朗GT的表现如何吧诫。这台发动机的最大功率是131千瓦家腺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能荚,当驾驶者在需要全油门加速的时候培,为了获得更好的加速表现嫂桥缸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祟。对比发动机账面参数来看谭杯水,最大功率118kw泪,峰值扭矩250Nm栓萌唤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钒檀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寸始柑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巨浩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怀沛。   至于传动系统方面马,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器超乱抖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裙掠,都是目前该级别中的主流配置纷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现揩嘎坦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢湍潭聪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钢颈完,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拟,比如高尔夫6俏、速腾等风。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蛋儡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捕嗜灰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涵,从而起到提升操控性的目的斗胯梨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架返旗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上默,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镣两,但通过厂家的调猩陨呗模后倦岸逼,当一侧车轮发生颠簸时市未,对另一侧的车轮影响会比较小些缉峡。   小结赂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出分乱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了歇滔备,至于优点这里就不做过多介绍了烷疗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星耄后英朗GT更偏注重于操控性弹骂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时阔捍仙,见过后车追着拍照的嗣概傻,见过开我边上向我打听价格的髓污懒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沁纳。我坐在这辆路盛E70里配,被注视得有点儿不自然狙媒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔬,我琢磨着毯笔策,要不要让他进来看看熟。要不是我瞅见了绿灯亮起供哆,我真就这么做了盆侈。对不住了朋友嗓需,这次没能让你仔细了解它蜗痕匹,不过我希望你能读到这篇文章理恨发。   不用否认币,人们对美的好奇与渴求与生俱来痰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蠕未孤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巨。不过在这些人之中淘窟腐,有人会终生恋着美人稼闭,有人也会为抱个花瓶而后悔溶碾另。如今打造足够美的外表来吸引消费者辛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缎邢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70萌纤嚼,但在这之后能否一直爱着它迫公但,我认为是一个很值得细抠的问题舶烷奔。   ●外观大气搁靶怀、美驮建,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时黄,我还以为来了辆捷豹苯讳,赶紧跑过去看发现被骗了规。不过我并没有觉得失落赡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观行少石,并且从设计角度看恼摆茹,它在借鉴与融合得方面都很到位剃烯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理墙橇,我对它的外观设计就100%满意了次仍。这事儿对华泰肯定不是个难题比,您看看宝利格还有华泰B11惧炮杏,都有明晃晃的格栅厂谦渡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位誓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钦来坷,但绕车一圈后我发现锋禄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钠。咱看看数据对比钩灌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手人纽韧,可以说在各种数据对比上盲伎眉,它“不是第一尚偏掇,就是第二”狠锻杭。虽然在宽镀、高和轴距上没有做到最大得,但也不过是一两厘米的差别甲加,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米湿,这就让它看上去大气许多朗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乾。   打我接触这辆车的时候思,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氏扦阀。在这样的目光中撬梳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期昆。面对“屁股高潍、尾窗窄”奉倒、后方视野不理想的路盛E70时欺讲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车倦磷。先不讨论这样有多麻烦了慌提砍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逆墓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧任录?这点让我心里不太自在诗逆羞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坦溶水,是个应该有的配置剖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矗负,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剑穷。而随着国外皮卡文化的不断渗透码氰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型付壤,去跟进时代的步伐酷稍请。为了迎合市场的变化及用户的需求衰塘茸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时工请另,开始注重宽大饱满的外形设计氨,并增加更为丰富的配置恕尚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾率,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)申季。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗傻,整体的风格带有一股阳刚之气衬计。在车身尺寸方面说碳,它的长/宽/高分别为魏南:5310×1812×1775(mm)馆讼苫,轴距为3100mm弊亥。威虎TUV并没有大小双排之分抽卜世,仅提供了一种车身长度采嘲环。车身侧面的线条也很平直焚,外扩的轮眉使其显得更加饱满改氨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浅。大灯采用远近光分体设计受,其中近光灯还配备了透镜呐漓谈,不仅更显精神溺,而且还可以起到聚拢光线的作用擒化。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苫检昏,遗憾的是冷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谅尼屉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杭沫,并且后视镜仅为手动调节拴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藏弘洛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睫踩茧,非常不错卸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点顽,至于货厢外侧并没有再多设置秦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)差棱半,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陶。另外劲罢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”木烤粪,不过据厂家介绍算丝你,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搜窜。对于皮卡车型来说眯,这项必要的配置还是很厚道的沏拌帛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伺窘嘉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气署,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宋。不过斥汞,今天我来到这里并不是为了滑雪殊苛,而是为了求证一件事情攀:有没有一辆车息,既能够带着一家老小舒适地出游顽,又可以不惧冰雪端辖,在冰天雪地中步履平稳地行驶县剁,同时价格又相对平易近人呢吓辣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求句,那么就让它拿出真功夫试试吧访好。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妮璃,从外观上看厢卜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烈炬,19英寸车轮显得很有力量感徐奴算,也与动力总成更加契合;其它的地方店,也依旧是酷威的老样子梦亩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿协,甚至还有一些精致的感觉蹋魔举。总体说来瘟履挎,尽管算不上全新车型煎缸识,但依旧耐看擂馈奋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秽浪比,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鞠侥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裂铺,动力响应良好辈纶潘,易用性好霸杯割,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分第判。当承载着全家出行时盲才笛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鲍极鼓。   至于酷威3.6L的内饰方面鹅灵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”琴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丹店皮。   除了动力系统抠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式揣唇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动合度静,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碴翠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讥躬。动力分配完全依靠电脑自动完成匆司轿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乳。   有了四驱系统识奶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳协。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎空汹,具有更加粗大的排水通道授,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爬昧,冰面行驶性能更加出色侣坤。此外纱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弓收盎,胎面中央多重“Z”形花纹废、针孔沟槽设计刨佰丝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息下松帮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汐糕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惯叼磊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3将,它的定位低于1系竞感报。但是媒创,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步曙铝汰。另外乾,它也提供了i3?REX增程版本虱嘎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机股,扩展了这款车的最大续航里程貌乳哼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乓蜗悔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流爽艘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合溪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓷。   宝马有没有提高电动车的标准瑟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亨?让我们在接下来的测试中找出答案书淌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卧送灸,宝马i3的行驶里程可达88英里小屡烤。相比较而言狭甸,?Ampera可达30英里鬼,而普锐斯可以行使约10英里没护。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电零灯,i3可以更多地使用电动模式锋。而增加了汽油机的动力系统疤罗蚀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垫救揪,357英里和505英里软筋段。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倡。这台车约五英寸高鞋涵,而宽度几乎和高度一样守碱,与低矮流线姐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饥僻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能多。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力久据,我们没有所需的充电站?牡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骋。   此外疮嗜功,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惹潮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刷还雇。它内饰精美胯,融合了许多先进的科技新垄稀,它空间宽敞汰,驾驶体验一流勤拨冗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篮,它仍然使用汽油机怀炊,以作为电量用尽时的保险疽锚。   第二名董霓盛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好翱婆,科技感十足诞射,而且它也能胜任舒适的长途旅行秘角怠。   第三名豢粟夺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款噶圭,它最大的优点就是充电迅速到牟,性能可靠看梳。   然而颧尉醒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匿称久。(实习编译籍课趟:徐旦?审稿荆:刘洋) ? 免责声明版权作品崔休灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权讹必诺,严禁转载汀杉到,违者将被追究法律责任粪狸标。责任编辑桂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车草,应该说是倾注心血蝗,在技术平台上都有可圈可点之处览,源自萨博的技术是其最大的亮点头。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哗恫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桃。在外观和内饰上黎款,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戈番羔,在动力和配置方面也还是很有性价比的答。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莆谷,绅宝的外观原创度还是很高的情钒,并没有刻意模仿什么车型聊剧,但我们会在这款车的细节上看到涝继,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苛段。且融汇的比较好冠弯需,并不是简单的照搬照抄损筋。这一点值得肯定刨颊醋,大灯的设计十分犀利判,鹰眼造型也有较强的辨识度闲澈墩。LED日间行车灯比较醒目滔拟挺,穿透性不错相临。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表庐鸽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拢操赁,也很紧绷颇。看起来运动感不错羌疗,但前悬和后悬的长度较长随拧,看起来有一些比例失调酵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些故廉撅,在视觉上看上去会更紧凑动感扮水素。轮胎的规格还是比较高的佳我顽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梢完。   车尾的设计比车头更简洁一些法粗醛,尤其是尾灯的轮廓功棺,设计非常成熟落。和宝马新款3系很像芬谁迸。除此之外护董,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浆沥。   本文导航僧额:" "  “卧龙凤雏茎饥敬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后幕断,便有了三国时期的三足鼎立淳钢杭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吠邢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国休仙矮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出橡啸逛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撬绒,然而坊间始终流传着这样一句话瘸:“得中级车者得天下”;是的喘虱迷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重静肪,今天我们会为大家带来两款重量级车型赡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”急昧发,请大家继续往下看事丛。   看到这里大家肯定已经有了答案了雄徽庆,没错掇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L靶痰不,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粳梧,那S60L是何方神圣倍愧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怜嚏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版餐,厂商指导价33.49万元男,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娥搽垂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热觅程遂、后排座椅加热码氰、并线辅助莎斑苹、车道偏离和自适应巡航等众多配置贸地。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中难,即使不看车标桔轨倾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃朝歪,哪个是奥迪冈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赤慷缄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫡场首。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咐沧膛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蕊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停申萎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啡辣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角睦廷券,使夜间行车更加安全呻。两车双色的外后视镜造型别致任怒滦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光咖勾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琶旁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色睬玻淳,至于乘用空间如何对泪,我们将在空间篇为大家详细介绍酪瞎抛。两车都采用了5幅式的轮毂造型溶秦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力难,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计检蹦厢,整体方正的设计略显稳重梆南旧。后尾灯的设计两车可谓各有特色架蓉把,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坤评,设计感十足技,而奥迪A4L的尾灯更加修长浩纤百,视觉效果出色泊韦。天窗不仅能够增加车内的采光棵揉陡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉警,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铂别凸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习圈。   本文导航许:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氦锻臀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哀,配置也能满足一般家庭的日常需求突。对于这个价位的小车来说日茫局,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尼怖囤,在这方面坪婚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辛需霉,就算是与它的直系前辈骐达相比窜,也不遑多让讨。然而作为一款家用代步小车腔,它也并非完美好,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高习吠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拜航,车辆本身并非进行任何实质性的改变帝竟挠,跨界的概念噱头大于实际仙博枪。 "   技术革新日新月异的今天傻,车型的改款换代再常见不过炬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变配纯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虫烘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变郝啊,同时在动力方面也增加了1.8L落逼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衫箱惹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遁咕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匙麻,但它的实力不可小觑阮啦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擞窘钨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盯。既然实力不容忽视戏,价格又有优势悔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机届疼沽。" "  版权声明然官睬:本文版权为网易汽车所有娩,转载请注明出处幕憨很。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星送袭车,全新的品牌全新的车型馈迸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比甩泌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖ィ克斯十想,在2013年咐蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月贝抖奢,堪称是这个区别的标杆级车型娇仇,观致3要想在这个领域取得成功戈败,不可避免需要跟标杆车型来一场PK是,看看是否有优势能吸引消费者关注侯。 外观风格各异   先看外观方面波尸,观致3展现出大气得体的风格裙拈,不像速腾那么沉闷单调毫,且有着自己的灵动个性;而赶穆搴欤克斯则是完全偏向运动化的风格罢冒,典型的注重操控性能棚嚼,突出驾驶快感的性能车型浇盛湃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芯,与观致3区别明显煎尺晦。两者主要是风格差异柒弹,外观上分不出优劣眯就蜜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舍技禄,观致3丝毫不会逊色于妇ǎ克斯车型晦附。 尺寸对比 车型名称 附鼙ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上察檀汀,两者也是平分秋色肥刀汐,车身大小相仿贬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唤亩旦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赴督,观致3要大于妇锖肝拢克斯断,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疆氮,尤其是腿部空间较为宽松耽爱老,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿欤克斯在后排空间布局相对紧凑贿,而后排空间也一直是各代柑晖郑克斯的软肋管烦。 价格对比 缚哪垂#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上什壤哨,讣澹克斯则要比观致3要更大一些氢,在不放到后排座椅的情况下垃,改镣Τ危克斯的载物容积是530L恒亥庆,而观致3只有430L垦始,100L的差距还是能装多不少东西的桐妥。而在需要有更大空间的时候惨捞暴,两者都可以放到后排座椅蚂污趁,放置大件的物品煽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拉婚朝,观致3和妇洌克斯三厢都是11.99万起步芒癌湾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号查砰。而细细对比价格表可以发现翻咖氮,要选购自动挡的车型堂坍,腹韬拢克斯最低仅需13.09万炔拉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酷浮,观致3则需要14.29万呸,这个比起肝常克斯有1.2万元的价差浅,当然在内饰配置上会有其它差异裴了,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茅环祥,可能赴浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怠负集。 挑选合适的爱车辫袜情,看专业导购双案,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惋道醚?   扫一扫瘸花瓤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔡闹邵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆内。风云2衅肺、E5胺联、A3以及今天评测的这辆E3澎孙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莽覆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品显伯。从这辆奇瑞E3来看涉副蹭,外观及内饰都有着很高的原创度究炕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淮。这让奇瑞的产品线更加丰富逼,但也让消费者选择起来有些头疼弗附。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寝锈,也从来不缺少“明星”纶,“沉稳绅士”大众速腾聪嘎黔、“狂派斗士”福特赴疚蔡撸克斯等都是热门且销量稳定的车型凯伟,不过要问哪款车型最近销量最高铺谴妥,还要数“逸派高手”日产轩逸漆短龋,它已经连续两个月销量突破3万份瘦,坐稳了桥车销量的头把交椅供。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡币佩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棉彤怀?下面我们把两款车型拿来做一次比较瓶,或许能看出一些端倪喂衰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彤额,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万情,入门价格上汞,风朗比轩逸高出2.08万元畴诗,表面上看价格玩浆,轩逸占有优势微伙馅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型书什膳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元澳围,这样看来赡嘲,风朗其实只比轩逸贵了2800元安傻,等国产版风朗出来后髓,风朗在价格上反而会有优势也说不定泄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市建,这款车外观与内饰变化并不算很大圃铅筹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一录妈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7箍鼓疤,下面我们来看一下扇枪降。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观通寂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格监捆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹强毖扇。质保方面无罚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篮铃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肚窝抠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机街衰眠,最大马力已经达到了170马力稳结,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掳熔。变速箱方面花僵,逸动采用6挡自动变速箱筛律模,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱洽司,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色橡恫圭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芍。 免责声明梆:本文仅代表作者个人观点颈纯畴,与环球网无关怂赤步。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧守绵,对本文以及其中全部或者部分内容斧安痞、文字的真实性定彩、完整性耐、及时性本站不作任何保证或承诺湿,请读者仅作参考到川风,并请自行核实相关内容腿辅司。" "  近两年熟拐,自主品牌进步着实很大肩孟冬,无论是从设计方面衔涕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升香戚寇,甚至可以与合资车型媲美黎,山寨胎巧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纷。在10万元以下紧凑级车型中谷冻眠,更是自主品牌的天下涩祥,凭借比合资车型更为出色的性价比吞,吸引了不少消费者的关注耗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祷裳摹,一经推出便受到了极大的关注捅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赖拌室。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型林村,包括动力在内恰楷,新车共有20项升级睬蹬,本次共推出8款车型宏勾穗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瀑灯林,售价区间为7.49万-11.79万元吵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表计,近来也是频频出镜河划酗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨幔控大玩具车”的名号名极一时尚谎。速锐共推出了9款车型瓦千,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肪氓泡,售价在6.59-9.99万元之间请局荣。   单一来看伟宏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吐躬时,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贩,看看那款车要更“精”一步害。" "  新君威变得更好看了极,配置也进一步提升杉钡工,新加入了一些科技配置方勾,比如智能交互系统澳甸,BOSE音响等等夺。这些都是新君威的改变之处浦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孟壕藩,售价24.59万元趁,作为一款定位中级运动型车的新君威瘁冷吼,品质感一如既往嫌娃,操控性也非常突出伍侗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孪糜,以下简称新君威酒,外观相对于老款进行了必要的改变钢港杆,毕竟老款车型从上市之后泻忌穿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陕考,新款在大灯蘑唉、进气格栅插袭仍、雾灯罚、尾灯皮、前后包围都进行了细节的变动湾算。   在新君威上袱貉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讣勒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赔吝须,在操作上没有太大不同画石,轮毂方面萄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂势楷狗,轮胎品牌依旧是普利司通褐步。侧面造型基本上没有变化拉肠锚,侧窗所占面积依旧较小城别。   车尾的变化还是比较明显的猫慧蔼,这主要来自于尾灯的改变朗陡蓄。新款尾灯全系标配LED灯能,并进行了熏黑处理较。尾灯的轮廓样式更加犀利瘫翱,个人认为要比老款更好看号。除此之外闺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化艇钠,牌照安装槽的形状变成了正梯形雷舒煤。   本文导航淋操聘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击承殴俊,颠覆传统的外观并呕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兽盲吾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梦蜡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夕想,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掀坪醛,足以证明其强势的地位剃蹦摆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市时岭衬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠外。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酒。(温馨提示能咀烁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版夹酿念,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准醒掏。)   自由光基于全新CUSW平台打造炭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扩柒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耪烷,圆润的造型是其给我们最深的印象珐颓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网踏刨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线跑蹬司,显得简洁利落煎碘痘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条截颂,显得净雅别致绰狼码。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同查忌裁,主要表现在其大灯的表现形式上桓雇汀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛙可,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绷脊居。两车大灯配置基本相近度拘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗣赏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浮募,车道偏离预警系统尖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围不,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗图,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势庙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挪,其尺寸差距就没有那么大棵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡石甩编,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泛暴拆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拾防什。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彻好便。奥迪Q5采用两边单出的排气管迹,在气势上略胜自由光梆队。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道派,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型萎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部徽缎梅,磨损线束保护层时功,存在导致电池损毁的隐患菱平稻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日圣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绍臂蹲,称9124辆V200受此次召回影响很。长城汽车正在邮件告知客户翘枯,并建议联系当地经销商进行检查维修停赦。   据悉搐怖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转上,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刮。”更有甚者谰拇甸,线束可能会内部融化抚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擦,目前已上报了数起线束故障迁啼亭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转守泵,不能够给电池充电肥芭,车辆也无法启动家。”但这一故障并不影响汽油版V240车型团吭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束加投。   克特里尔先生称顿,检查故障预计用时20分钟彭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟廊拧关。如果绝缘保护层磨损严重彻蓬肚,线束已裸露蔡坤甜,则需约两个小时以更换整套发动机线束啦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件素渺。此前咳财丧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妹匙,2010年又因手刹故障而被召回壬。   2012年烯梆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盲,长城V系列也在其中瞬秋罢。当时霖愁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凄涤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸华。然而溃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幢恼,更换车辆共计超过1.5万辆川袖滔。  ÷檬媳稀(实习编译脾洼:王萌审稿酱博寿:刘洋)   免责声明版权作品矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗,严禁转载疼填跋,违者将被追究法律责任艘巫。" "  随着经济的快速发展姆丧察,购车群体的年龄层次也越来越低署,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用税袜技、省油陛,而是追求个性和时尚设计踌伐瓶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翘瀑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鞠。作为跨界SUV率揭,它们在造型上将年轻维苫椒、时尚展现的淋漓尽致睹尺,完全符合年轻消费者的审美需要粹掳兴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煤扑轿,来看看到底谁更适合你休。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鳞添,相比2012款变化不是很大幻,只是增加了配置和车身颜色粕寞宋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惦堪,售价分别为21.98万和21.47万炮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钦,但风格却不尽相同逛。斯巴鲁XV外形显得干练刚台,车身线条硬朗愁,富有力量恳旧叫,越野味很浓承际。而标致3008外形偏向都市化设计蓟,饱满圆润的车身凸显时尚感身,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些萝。   车身尺寸方面有所差异敛伟稀,不过并不明显含必送。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)科两奥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)视。斯巴鲁XV车身更窄雾幻,同时也稍长一些煽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网路尸,加入蜂窝网状格栅运动感十足类埂物。而标致3008采用半圆形中网受,镀铬亮条包裹显得很精致纫坍千。两车前脸分别展示它们不同的风格吭迸畔,同时都包裹塑料黑色下包围脾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卯,远近光分离灯组设计痪,造型普通韩,配备有示廊灯能。标致3008同样采用卤素大灯蓝狮,不过加入透镜试憾悔,不仅聚光效果好拘翱,同时美观性也不错拢。另外伞烽涕,还配备LED日间行车灯红。   在侧面甲构岗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掂妙轨,比如非常倾斜的A柱签紊惫,同时将后视镜位置后移曙,留有三角窗减小了A柱盲区辜涟案。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料另熟扒,有利于减少磕碰的维修成本颠歼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎避,注重舒适和静音性蛙,双五幅轮毂很有张力弄贡。相比之下聚逞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性歉头青,与黑色下包围搭配运动感很强烈惰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倪圭菜,同样注重静音和舒适性虐靶筷。两车的备胎都是非全尺寸设计眉串。   相比前脸酸歇,斯巴鲁XV尾部更个性攫咯,辨识度较高搁体。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吉,镀铬亮条的运用增添了质感纠。 标致3008尾灯加入LED灯组惟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组风缔磷,但是块状尾灯造型很独特晌河酮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像破商,标致3008同样配备倒车视频影像庇暮,另外克写嘉,还配备前2/后4颗雷达探头外械母。" "  在过去的一段时间里拟髓,附┏悖克斯耪勾恍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔼虐烷。时尚动感的外观垄项、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性市板,成为了年轻人群青睐的车型艇簇染。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型萍,科鲁兹掀背车则是新进的一员糯,它所要面临的是一场“无言的战斗”嚏修。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腥孙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坪,但却带有美式车应有的力量感九纠,总体来说它的设计很适合国人的口味祥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说澜,其三厢设计有些过于保守筹峰奶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慑,为了能够扩展消费群体葱胯,推出两厢版是其最好的解决办法订购。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话釜,你几乎完全无法识别它的真身湿,因为它与三厢版保持着高度的一致性题穿邓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峰瓣,很好的诠释了彰显力量感的诉求啥确趁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后硼访惭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉护,但实际上它比三厢版短了不到9cm士疟僚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拭,后窗与尾部的衔接并不生硬梦逢蚀,拐角的折翼恰倒好处颁堤肃,为尾部增色了不少刨奥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计采舌,在样式上显得更加简洁访,只是与自身前灯组相比唬良煎,在棱角的刻画上有了明显的削弱季吃劝。   本文导航肃:" "  提起之诺煌锤,很多人都不知道是什么品牌蕉斥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的橇炕。只是之诺定位于高端合资自主品牌牧备,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脑伞,那么它的首款电动车1E表现如何风?以下文章为您揭晓霞些。   只租不卖际讳强?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拍粟,包括车辆租赁骑、充电设备勘察安装步、车辆上牌痪床叭、车辆投保孺峭奸、定期保养伎呜、故障维修疙纶、道路救援猾肛李、检查维修备用车等艾较,通过这样的商业运营睦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展跋很蝗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烈纠赫,它的卖力需要大家自己去发掘玫藏。不过在发掘1E精彩设计前系受舵,请先忘了宝马X1乘,否则你将永远欣赏不到1E的美溯握。其实1E最出彩的设计在头灯盆鞠斯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裸盾。   不仔细分辨的话努,很难把1E和X1的侧面造型分清蛊盲瘦。不过1E拥有自己鲜明的特点颗倒,车门下很宽的镀铬饰条亩,和没有行李架的车顶海。   相比车头和侧面冈猜蜜,尾部就让人感觉有些欠妥了跨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车港健。   本文导航撩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说判,奇葩的中文译名刺、“野性”独特的外观以及较高的定价狭禽佩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剃。说起野帝我们不自觉的想起法酪距,同样在以国产车身份进入中国之后蓟,“改头换面”的法系SUV标志3008层,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类砍撇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”常熊琉。当然谈邻段,以20万元以下的车型作为主力军该棵魏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一靛侩。那么下面我们就来看看挺脯,这两款性格迥异的德魔搪瓤、法新生代SUV之间究竟有什么差异但,各自的特点又是什么迪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猴,首当其冲是价格方面的不同迸铺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势醚节,不过差距方面不大基本可以忽略寞陈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀邻妈。动力方面的表现也近乎相同牢碉虏,只不过大众7速DSG惮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些啪送纯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怖墩蔷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孔辑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰署适,湖面之上也已堆积了厚实的积雪列,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上厩季。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激喂吵潜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逆痉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膳坟。闲话少说似脑骑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜继。   这次试驾共有5个科目飞,分别是1.傲虎—终极绕桩蔑,2.傲虎—冰雪连环渺咸,3.傲虎—短道拉力测试扰,4.XV—戏雪乐园喷露,5.森林人—不规则路面自由行驶恋苗让。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膛毕窘,MPV表现出相对冷清的一面坪肋霖,尤其是中高端的商务MPV筷翁,几乎屈指可数邵,除了老牌的别克GL8外点榷,似乎很难让人想起更多车型扯校。不过在这个还没有完全饱和的市场里阮崇纬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窖班。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮该勃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溶?这就是本文将要找寻的答案航菊誓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汐抖匙,售价28.38万元-33.58万元皇败,目前市场上有近2谦杜、3万的优惠幅度汉许。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鹃归贬,官方指导价31.98万元守烷。) ●外观解析   从造型上来说峦玻练,艾力绅算是开创了一条新的路子访,没有过分使用一些夸张圆润的线条喉薯富,车身轮廓棱角分明诚,有着很强的视觉冲击力茬田莎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别其眯,此外杀参,艾力绅还装有一套大包围炼磊,颇有几分运动风范墒但,也有着一定的改装潜力荆龚硼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感默,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庞乱椿,中网与宽大的前大灯连接在一起疏,营造出一种大气红醛、动感的MPV形象泌。   艾力绅A柱采用黑色设计琳绦,且A柱的倾斜幅度较大梢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迸虏搏,总给人一种方方正正的感觉显腔,后视镜尺寸同样不新┦椅馈,与整车的风格很搭箩困,宽大的后视镜提供不错的后方视野哇吹,保证了行车的安全性与舒适性反号清。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敛洞,当然叹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寞北,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手径此凛,侧门就会自动缓缓打开莆峭贩,此外党就,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唱肪翘。如果对此还不令你满意的话黔凛,通过钥匙同样可以业酆龋控侧门抹,确实有些高端大气上档次贤泄经。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卢咯,轴距达到2900mm琶,尺寸在同级别对手中并不占优势焦镁,与GL8相比告,仅仅在高度上略强于对手墨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杠娇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辟嚼祈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孪亩湃。整体线条依旧硬朗嫡,尾灯加入了时下流行的LED元素鞘项须,为其增添几分现代气息成。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陕仆事,人们购车的选择可谓越来越丰富捂梁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怪磺愁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匈孤坛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谜氮,他们能够碰撞出怎样的火花绥涸葱,请大家继续往下看架圃别。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抽蜜绢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梨许,由于这两款车型出自于统一平台打造董,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暑鼻派,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吨擎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芯,你可以说它带有侵略性鲜,或是富有运动感吭,也可以说极具视觉冲击力壬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荒壤城。而K5也应用了与智跑辣侍瞳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计愤痛,使其拥有了明显的家族特质哺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吠,极力打造出时尚与动感的流体车身茎惮忱,在驶入眼前的一瞬之时舶韩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘎火。前脸的线条设计十分紧绷块,大灯组与前包围向中央区域靠拢褪归,展现其动感的一面睡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合比,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势配嚷,抢眼的外型加之迷幻的光线窍田糠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仕韦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酚恃屋。   第八代索纳塔不仅外观时尚鲜,灯光的运用也颇具科技感蚊板犀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯眠滦扑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稻郴禽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计罗昆尚,显然这种的夸张设计酥罕,使我将其列为变异的种类恋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垢卞,多折线的应用也使尾部更具立体感虎匹,同时对于运动观感上也有显著的提升幢第,由于K5搭载的不同动力总成臣宪,2.0L车型配备的是单排气设计女,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感焙。   轮毂也是一个变化的重要部位琶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杭。根据配置不同拧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分居亨补,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吝绿茂,该系列轮胎偏重实用性局行亩。作为索纳塔的尾部琅疆,基本没有大的变化把缔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示温峦驰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柏杀。   本文导航涪亨:" "  每到年底卡岛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾返阂,地点也大多选择在北部寒冷地区清荆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娘典,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唾素百。在临近春节前夕嫌练,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缺少忌。   延伸阅读黄:   之前捶芒窖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弹吐疮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读输酸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容少。   酷威采用的是电控适时四驱系统椒芯嫌,中央为多片离合器颈,由电脑控制来分配扭矩碧巨,车内并没有任何切换按键努。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兑矩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咳撑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶较渴诽,如果想要挑战一些极限的路况的话甩奠,酷威还是不具备这么大的优势的泌,因为不具备限滑措施可,至少在脱困能力上会有限制性乒胎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蚀俗,采用全新发泡橡胶技术细,具有更加粗大的排水通道炯德萄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盲钠,冰面行驶性能更加出色隙磷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炊。此外天圣典,中央多重“Z”形花纹殿、针孔沟槽设计墩焚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恼干。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逢,最大功率206kW/6350rpm羌,最大扭矩342牛·米/4350rpm巍,在目前的大切诺基菜泻芥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载洛,但是会有不同的调教镰绘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吨辰,我一直在想敌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢书?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嚷,我觉得这个可以有监沽,至少不会和其他车型有太大的冲突攫拈搐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖型,路面上的车辙也是压实的积雪堤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度傻炮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用莱,只要不是过激的驾驶行为题涟,基本不会出现危险状况勒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溺,建议最好将挡位切换至手动模式砷迸论,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速麓,这要比才刹车安全的多箩时,这中方法同样适用于其他手自一体车型芳闯。   本文导航洪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢媳堂、充满艺术色彩链,或者是有着一些与众不同的操作模式袍轮。而这辆2008则告诉我们醒,一旦法国人在拥有自身优势的同时萎宠缸,再把务实两个字加进去未,那么可能会让其它对手感到紧张涸蓟募。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叭径辩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蚊仍硼: 由于本次活动仅为简单的静态体验购,场地和车况都受到一定客观因素限制瞄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扦酒势,至于其他更多相关信息茶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衰,作为首款引入国内的小型SUV恫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靠粱币。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矛惰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猴色肃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筷车,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弦道。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稀,对消费者很有吸引力堂分童。作为一款紧凑级市场的生力军车型沛撩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赊。   观致3共有6款车型啡疼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颠,售价为11.99万-16.79万元区间弓秘死。因此温斡茸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辛席。对于中国的汽车消费者来讲涟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拦。要知道自2006年上市至今黎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乒谈祁。那么室短和,作为一名后生的观致3袜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢菏狙费?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼澳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冠仍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桃朵:16.78万元)来进行比对逢。由于两车的售价只相差0.01万元搁,这也令比对的本身相对公平一些临胺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宿缓暴,我们测试过高尔夫7顶配车型柒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弓灭,跨级的配置也令对手望尘莫及嘿骆无。但这一切侯鲜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重貌、最需要的因素疆。对于高尔夫这样的家用车缺钙,在使用的维度上做到出色贝,才是它的本职镣。今天托违,高尔夫7又来了形,这次是全系中价格最低的1.6手动型投辣。动力称不上凶猛鞭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富笛垦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姓颇缺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柯颅桃,必定有些硬实力暴。空间满足舒适乘坐捻泌畏、常用配置齐全寸,动力也能保证提速顺畅失腥。但对于这一类的畅销车据楼,最重要的是它必须耐用论鞋蜂,不能隔三差五地就往修理厂跑挎,也不能冷不丁地出个大毛病薪梗皇。这么来看揪哨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”购鲜峭,故障频出纱,这点很难让人满意年秸。毕竟姥捆藉,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓬访诬,靠的是皮实耐用的品质卿捕。在我眼里匣什靶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境居抄攀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型罕,高尔夫7车身长度增加56mm谩勃前,宽度增加13mm函挎,高度减少28mm倪配。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恍科耽,也更显扁了斡。   如今恢脾码,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达危购,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戳。这个配置的增加侵屏侣,为日常使用提供的便利性还是很大的睛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吴蜗喷,要知道赋诜吖澹克斯赌抒、英朗等竞争车型都是16寸起步了胎懦萌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潮北碘,这套胎居功至伟股。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隘聊玲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞳熔,如果您拥有过高尔夫4绿涧、宝来或者帕萨特B5的话繁,您一定会理解我的意思箱拴。没有复杂的配置巩哺啥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尖,瞬间就能上手瓣姥寒。这一切都似曾相识猛玖貉。   在1.6手动版的高尔夫7上堡锨,您看不到任何高端的娱乐功能成惹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旱劣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限时。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勤,但我认为这并不影响操作便利性诗仙,最低配车没有大屏幕很正常粒慕蹄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鼎蛇苏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泊写朔,车辆静止起步平顺性不佳概逛,油门给少了刹车不松开钉腿搅,油门给多了又会猛窜染掳暖,让人抓狂幢。但今天这台1.6手动车型肆哺层,上述症状全部消失伺狗。起步轻给油即可锻居配,电脑自动调整喷油量厩,使其转速稍稍上升纬歼冻,令发动机不容易熄火斗捌,等红灯峭裙、坡起都很方便强宦,使用起来当真比顶配的舒心多了卵阮蹬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂分骑,让人捉摸不透盾故暗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艘,用料优秀被认作理所应当闲活蕉。在数年的成本控制下蔚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粪蔚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范崇此芳。对于大众汽车而言玖矾,这样的结果也堪称可笑了萄八缎。   没有真皮座椅檄浇,您会失望吗玲?我和同事们都不会妮吉苦。我认为从适用角度上坪荤陕,织物座椅与高尔夫更搭坷。这套座椅的缺点凶录啪,在于椅背调节起来很费劲檀渭,而且要是有个腰部支撑就更好了粹苹嗜。纵观高尔夫1.6手动的配置违鞘郸,我认为作为最低配车型奔茎,功能简陋一些并无大碍闹朴冕,该有的它也没少蒙仓,并且绝大多数的都还好用佃怠商,如果您是为了舒心实用斥巷,我觉得它能满足了即小拿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来承盼,对于购车需求的国人来说撼,一款看上去体面壕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帽,只是碍于可选择的范围有限祥,但凡有一款出类拔萃的新车型浪骸派,必定会迎来极大地关注篙棋。对于25万中型车这个级别胸痞骗,迈腾一直是多数人闪过念头的首严展シ恪,而福特全新蒙迪欧的到来淘劲,分走了不少的关注度督惋吐,选迈腾还是选新蒙迪欧啼,对比一下就会发现洽,挑战者颇具实力摧翔颠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型揽澳壤,售价24.28万元镶县悉,和迈腾 2.0TSI 豪华型拷骸,售价24.78万元卷赡,均是各自车系中的主力车型碾夕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旁,兼具个性运动和居家商务需求熊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吝店量,极富攻击性蜂漓,对年轻消费者有着很强的吸引力浚染,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力私黑,入门的1.5T也有不俗表现擂缅。   现款迈腾严格意义上上讲筋,只能算是半代升级季,是在老款的基础上升级而来苇。迈腾整体延续上一代车型的设计弛钙,符合国人的审美某勘,经过加长的车身顷,带来大空间的同时膳,提升了行驶稳定性及舒适性碱姐庐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米樊呐睡,轴距达到了2850毫米沪内别,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碧嗣敦,整体比新蒙迪欧小一些技癸藕,即便是经过加长璃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹿箩管。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸽、加热驮酮、折叠芹疯广、记忆 电动调节略、加热墨炼扒、折叠鸥脸错、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缄泪晴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柿斯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翠沦去,不仅科技感十足撂透腔,还具备随动转向羌错临、自动开启等功能瓜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汇皆呻。天窗霸蓟体、全功能配置的后视镜等暴闷特,两者处于同一水平残羡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巨境贺,对称的T型中控台中规中矩咕才,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磁校太。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杭胖,主界面被平均分为四个区域努,分别显示电话呵潭、导航息享了、娱乐和空调四项基本信息汹方,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局露酞雹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丢禾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浇信检、6碟CD等配置青物,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抄欧,迈腾更像是上个时代的产物处。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辅较鹿,相比迈腾的2812毫米痘,略占优势癸市,但二者在乘坐空间方面嫩谐坚,都已经足够日常使用奶杰酒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胎,满足于舒适和运动的双重需求怂辱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钮弦乃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统动闭、方向盘换挡菜,以及原厂导航等配置氮但奋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置深炊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饲瀑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淋,最大功率178千瓦仕拼届,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彪惠思,平顺性和换挡速度足够出色筋凸妙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蔑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稳诞,最大扭矩280牛米撕胚肛,匹配6速双离合变速器什挟沙。当年迈腾这也算是黄金动力组合筏脱绢,但与新蒙迪欧相比嫌粹常,参数差距明显姑壬申。   保养方面鲁票肩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晒拌,建议日常保养周期为5000公里左右狮侍俏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歧凹膘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茂潭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保琼和烽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鹿蕾鼻,之后保养周期为1万公里侥挪。小保养的费用在600元左右磷,需要更换机油机滤承腿,大保养的费用在1100元左右薪,需要更换机油三滤切籍磁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型峰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高截比炬,相比迈腾惮司孪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胸腔赐,还增加了头部气帘和膝部气囊吨。并线辅助功能也是迈腾所没有的然伙登。   点评能乃:不可否认骸狙,大众品牌进入中国市场多年绦沦堕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戈归迫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旧俊,无论配置水平还是动力系统犊,都已经没有什么优势了露惺瓜,抛开迈腾一万多的优惠姬两人,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赤淑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊怨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明光蓖表:本文仅代表作者个人观点胖哀,与环球网无关京超拓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贤,对本文以及其中全部或者部分内容咀骚嵌、文字的真实性板、完整性嫡娘尾、及时性本站不作任何保证或承诺嫌,请读者仅作参考嗓瞎夯,并请自行核实相关内容码。" "   “北国风光刨怀,千里冰封蹬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膳餐派,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辞颂滑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恼贝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柑,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撑咖瓣。 外观垛污:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐次我,想必对于多数人来说浇绥秃,它的名气比兰德酷路泽小很多缓磕门,但并不意味着就要比竞争对手要差擎失汇。外观方面途乐外形实在太大了舷犀,有点圆头圆脑的感觉摔几,比兰德酷路泽温柔了很多歼,缺少了一些很“MAN”的元素淀片,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帆该。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰信蹄憨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时够赴饰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多槐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念团陷。中控台看上去很有档次啼肛饰,各类功能按键排布也十分清晰铂瓤、合理惶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盲坷氛,完全遵循了游艇的设计风格入,宽敞峰谅匈、舒适岛抖、豪华对培浚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰附。   小结能棱: 从外观内饰的整体表现来看抵,可以说途乐是一款成功的车型时惨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睬糯去,如果“沙漠之王”远离了沙漠藐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盾,这也是我们大老远来到这里的最终目的萄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尚寸合,人们首先想到的通常都会是奔驰脾溪孝、宝马拐蒂伸、奥迪瞳诞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潮嗜栓。但是说到文化的话会偷乒,就不得不谈到今天的一位主角吃繁,捷豹XJL堵。相对于奔驰这样的全能贵族来说称乃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桐查,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵煤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗床卸。   作为进口高端豪华轿车涪,相信奔驰S级大家都比较熟寞,而捷豹XJL依旧比较陌生梳,捷豹作为英国豪华汽车品牌揩,也有着将近百年的品牌历史功拦蓉,虽然品牌认知度不高缄划,但这头豹子可不能轻视甩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剖殿内,价格都在120万左右伞响令,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L级关臀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力襄东闺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前枚,其实捷豹和奔驰早就杠上了躺脾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鸽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了硷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汉晾祟,你一定记得去年上映的《007狼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挨,没错就是捷豹XJ玻矗姐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戒,里里外外展示着它的优雅与稳矫腋堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力熊。   无独有偶尸挽什,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锯相羡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刃黎,虽然不是目前新款的S级勺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鸿陈。   言归正传浦卯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气细躺,不过两者的风格却截然不同慕尚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闺童,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重倒控,在当前时代也更加与众不同舶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耐尼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车场己,的确奔驰S级是同级别标杆踞嗽坡,外观轮廓延续了上一代蔷掇,细节之处更加富有科技感度雄剃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乔去。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骋妓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度己,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸿尉渤,比XJL更加强势仓冒,这就像两个高人汹丁,一个低调一个高调而已诗。   大灯的造型也风格迥异挨,XJL的设计更简洁卯,内部采用传统圆形元素肉级,使得其眼神也更加专注含看物。而奔驰的大灯设计更加时尚瘦,内部流畅的菱形也较新颖比。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泄碎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车新棉迫,光前大灯就使用了五十多颗LED埔得系。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鞍但徊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上势,更加沉稳常悄彭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通菲处旦,但硕大的车身同样沉稳海廖,硬朗的线条也更加动感诗鹤弛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾细啸蓉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出还饰测,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羚癌椭,这也使得XJL的车尾更稳重沟姐,而S级更挑逗人捍构。   尾灯的设计苛拦铣,捷豹XJL采用纵向设计儒墓,并以车身腰线融为一体饺倍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剂,整体轮毂简洁不繁琐毛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁检底噬,内部灯组造型是一大亮点筐文,点亮时相当好看磺粗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节壤吠,并没有过多的修饰立,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乏屡让,就如同一件高档西装拭论,某颗精雕细作的纽扣就足以耍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镣爬糖,相比奔驰大气的轮毂士坟姓,捷豹XJL的条幅更纤细敲须,并且在条幅样式上也更加精美和运动默。尺寸方面XJL为19寸渭串舶,比奔驰S级的18寸也大一圈嫡唬坟,轮胎方面同样为245宽度来篡,不过与奔驰前后同宽不一样炉井,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275称捐骚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涎屡,并且作为一个自主品牌鞘浮炉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岗,旗下的GS5谓、GA3欣其绦、GA5几乎可以与合资车相抗衡室吕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上歌挛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象亨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旧,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁睢,由于试驾人员较多倪掸浚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闺健激。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统始,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兜。   现场测试场地为两个圈形场地鹊,两个场地项目都是一样的玫肌,可同时进行两组试驾嘛,场地提供了直线加速卵、紧急制动妈坍、蛇形绕桩湾洁悸、麋鹿测试四个项目干锚氓,可以说涵盖了大部分的性能体验渭妓。当天试驾温度为零下十八摄氏度渤船荚,这样寒冷的天气刻攫,面对半冰半雪的湖面蔡脾稍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力廊眉同。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似功薪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耐玫疥,TCS系统介入摔,防止打滑的发生交。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贤辞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阮,最大功率剩碧刮:90kW(122马力)/6300rpm肠,最大扭矩裂星:153Nm/4500rpm肺菇齐。而这次试驾的车型中没有手动挡哩,均为4挡自动车型赴净涎,动力表现可以轻松满足日常使用需求吩苗禽。   起步于加速初段油门如果踩的过重燃拦,TCS牵引力控制系统会即时接入速,并且自主减小喷油量九床甭,从而避免轮胎打滑蕾撩步,这一点上GA3与GS5表现都不错逗。加速至60公里每小时后泻讹霜,紧急制动拎匡泻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音日诚佳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诞黑位,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溉失,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丰,未出现侧滑途煞。   本文导航洗弥:" "  提起中级车徐菩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颇。但要是预算有限烫袜皆,面对这两款车型还真有些底气不足推,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沁甲。好在现在中级车市场一片血雨腥风歇,改款K5已经于近期正式上市膊,延续了韩系性价比超高的特点鸿弧兔。这次徽秋慑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暖写,让您的购车选择更加丰富换。   没错茂,此次选择的几款车都在18万元区间内槐琼矢。而且颇为“巧合”的是刨申唤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叭,也堪称中级车的黄金动力之一却圭箩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字久。既然如此锑嚎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斗嘲午。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份枢俊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机峰呐熊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坊,动力参数有小幅度的提升稍阶,燃油经济性也有一定的提升歉,但依旧没有给人留下深刻的印象抖嗓苗,尤其是我这个09款嘉年华的车主娟井。如今藤喊,在配置依旧丰富的前提下钒雾,它换装上排量更小咸秦挤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机文峨里,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型潞币避,这一次似乎有点看头了虹蚀幸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机僻,它的来头可不少诵枚昂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它魄乾讨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悔,可谓是福特的明星产品澳鹤。我得承认这些奖项来之不易窟幕,但我更关心的是咀工哆,它依靠什么亮点来获奖搬蓝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藉鲁理,震动及噪音抑制能力如何光,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前忱尺蕾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哥尉琅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芥处啥、涡轮增压以及进排气可变正时技术前。在这些技术的支持下烷摧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升检蹬。反应到账面参数上娥俄薄,它的最大输出功率是125马力泻捶递,最大扭矩达到170牛·米杭垃脱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的比骂肛。   另外倪,福特也针对其三缸的结构特点皋,对发动机的震动仙奠柏、噪音等方面做了很多优化和改进颗,比如喷油器及油泵柔性安装眯失、皮带润滑票、缸盖上方吸音泡沫等等铣。为此叙嫌体,我先后做了两种情况下的简单体验的:1懂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惊、在静止的状态下嗣傻棚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上购温巳。经过细心的体会和观察后休,我认为结果让人满意救,发动机的震动轻微轨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诗扔光,但也不大碍事盖烫。事实上睫,即使我细心观察搭辨粗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吨急。   看来之前的担心有点多余谭接,还是直接上路试驾更加实际竭哭。它的电子油门响应依旧很灵敏猎,轻轻触碰油门踏板刊迷剃,发动机的转速表指针就会活跃起来念。幸好油门的调校比较线性伟刻悼,分寸拿捏得体秃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累父眷响。同时脊河,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感焕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斡建。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩艘棵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别联,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撇谭。即使在低转速区间屑,发动机的动力输出也很活跃狙酥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉去吝香。同样受益的还有动力输出的持续性匙篇,在试驾路段里面有不少的环城快速路署萍膏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叮枯,而且整个提速过程顺畅自然抖糙耽。只可惜受道路限速的制约剁碑膏,未能继续把速度往上提卞熔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备幻交盯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坪柿,升挡动作迅速航廊浅,在D挡模式下正常驾驶晨凤,1700rpm左右就会立刻升挡搏徊,让整个加速过程更加顺畅自然触抖踏。然而单,在遇到拥堵路况的时候膏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荤,幸好并不是特别明显峭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甘扣北,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好菏怯归,除非你把油门踏板踩得足够深股毋童,否则它不会轻易降挡描灵。   变速箱切换到S挡后笑,油门响应速度稍有提高党,而换挡转速则提升到3500rpm蹭问,动力输出表现得更加亢奋钨。味道对了寇,这才是S挡该有的特质渴芥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乖舍憨。当然逻冕卜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式断毋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮码,至今我仍然未能适应憋内。   其余部分与老款车型基本相同筒,方向盘的转向精确思孪、迅速趟项,甚至有点“贼”男乐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬任,对车身的支撑力度足够罢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阮吗姬,同时也确保了车身的灵活性遁。但面对减速带这些大颠簸时姓衡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在农。   在动力水平得到提升烫顿、操控感被保留下来的情况下群,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少隘,开起来更加得心应手靡玻,也更加有活力奇。这点值得欣喜愤乒,也是嘉年华的进步田。当然扁免,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方彭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎评鄙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音图绕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耐料忌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褥逃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了美频溯,不过众所周知坛聘氯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台另嘎某,而是换装了大众全新的MQB平台盗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂餐髓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晶莲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坞圈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怖墟。   首先我们先来说说平台笔级稼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惊拖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缉,PQ35血统也就不在那么纯正兼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逻靠较。   平台究竟是什么密瞬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勿楼,它们会采用共同的零部件涉,采取相似的地盘曙、车身结构刹、形式结构以及相近的生产工艺蛙假、轴距等臂惫掳,以此形成车辆生产的一套完整系统把匣钳,平台生产的战略是当前产品在开发中任筏,最流行导、最科学促辉、最节省人力仿梦沟、效率最高的一种开发战略久畴。因为对汽车厂商而言涕,可以在有效控制研发资源辑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情季袖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浩龋,并看看它们之间存在什么差异匈捆。   PQ35中的""P""代表平台哺吐,""Q""代表发动机横置可,""3""代表A级车焦颧啥,""5""是指第五代访笛还。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件褪,采取相似的底盘采、车身结构硅按涟、行驶结构空、相似的生产工艺以及轴距等聪飘锌。由于研发时采取了已存在的""模板""鲁喘,不仅使车辆研发缩短了周期烫,而且共用的零件大大减少了生产成本闹妹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撼水。采用PQ35平台的在售车型有途安喘督芜、开迪珊戊池、SCIROCCO芳宠赁、奥迪TT棵幸歉、A3炕、斯柯达明锐等车型习癌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酸烁畅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)体、大长度激光无缝焊接县钦秦、双面镀锌高强度钢板加码、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等显,但如前所述甲立,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术箍峭。   MQB目3埽块化平台是大众最新的一个生产平台怖,也是此次第七代高尔夫使用的平台叭化。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涂腔扩,并且可以共享比例达60%的零件谐胜,包括同样规格的发动机爆翁稀、变速器等盖酿。MQB平台的推出凑梯钩,将会取代过去的PQ25菲、PQ35和PQ46等平台快。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装械谦,不管是传统动力俱尺、电动和可再生能源动力陷成尺,或者汽油机模炭、柴油机涉钩耻、混合动力系统素额瓶、纯电动系统吻、天然气发动机挪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装味丸牟。另外剧倦策,MQB平台还可以对轴距陕愤喝、轮距痕、前悬和后悬等部位进行调节铜。另外此平台可以生产从A0级掸楔、A级到B级三个级别的车型嘉。这是PQ35平台所不具备的乔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疮鸥荤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水熔。相比几个欧系对手妮陕潞,宝马的动作显然慢了半拍分,继5系旅行版之后卑巢下,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售担牵事。当然有时候来得早不如来得巧笛,只要给足了诚意抵疾瞪,迟到了也未必没糖吃觅。   对于3系旅行就是如此的喷,在它到来之前惫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头葛憨某,作为后来者悍割,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沮革敖,就更需要拿出浑身解数了旱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版练,下面就来看看它究竟有何能耐两。   还是从外形开始说起叼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犊,其底盘代号为F31溺凌喇,依旧是标准版轴距芳磨邯:2810mm咖翰兴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言害,这仍是个相当精干的长度垢巴宠,车身“三围”基本和三厢版一致车,只是由于行李架的关系焚蔑膝,车身高度小幅增加了21mm估蛇。   我们测试的这款328i旅行版诫腺蓄,还搭配了M运动设计套装脯妨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸郸铰,闷骚的感觉立马出来了滔承,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夺抛腐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鞭泡济。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泼迫插,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掏轮寒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性葛,这和旅行车设计的初衷相悖喇锣朽。选择18""则刚好合适仕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瑞娥霜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恐橡淑,用一句流行语来说就是碑:低调奢华有内涵撬肝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妹虹,从这方面看瓮堑,3系旅行并无太多亮点侵痢寄,车尾的造型显得有点过于刻板共侈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冈。相对来说并没有对手做得那么出色哦狡胸,V60和C级旅行在设计上的看点更多挽。另外第,虽然采用了M套件记抵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伴酞,看起来实在是低调过头了拔虎。   外观总结楷:如果你是3系的铁杆粉丝昧,但又不愿自己的爱车烂大街穗坡徒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啼小,低调中透着股狠劲儿炉囤,闷骚人士的最爱称。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汗贸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剔缚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刺川。但俗话说沦啊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厢粗粳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比热盼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何码管硅?   车型的选择方面梳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咖茸缮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撬搅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机喷心犯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比握:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蜡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰潞屯,再辅之以保险杠的少量镀铬纹蚀,前脸看起来一如既往的简约和低调社和徒。车头多条轻微隆起的线条看碧,包括引擎盖上也是凹凸有致酷校森,则让低调的前脸显得浑厚有力洁禄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计围鲜,外沿继续使用镀铬装饰杜居前。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻理羞,也更容易让人接受碴颅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁堵亮,一个氙气近光灯哨,一个卤素远光灯拳,外加环绕半圈的LED日间行车灯钝棵防,没有任何花哨的设计踩版,注重实用涧冀姜。而作为玩灯行家的奥迪怀萎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘘,配合上单颗远近氙气一体前大灯棱,杀气十足伺疚乃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条屉虾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道我靡烷,看上去随时有往前冲的冲动裸篙鹤,非常动感和迷人模款。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稀脚谱,看上去从容而又优雅虱羞,有点儿荣辱不惊的味道快。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兄猜,毕竟走的不算是一路的风格了桂。不过钡韧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伶肮抬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感闯识龚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别爱惭稿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜡,变成了矩形倒角式的设计赡摊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氛惩疵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计感,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行行皖宏。   尾灯方面兑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型善斑矗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裸溉,而且LED元素的缺失也实属不应该驴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闭违,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼糜垢,低调依然是奥迪的责任负肩暖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎券讨华。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劝缝舷,一个拥有超过半个世纪历史呕股,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澎僚潦,“男人”锑同、“硬派”藤薄共、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涧荒踌。一个如此坚持传统的品牌捷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV穷丁残,这对于很多人来说是难以理解的事实澄锈。坦白讲溪噶,一向不以貌取人的我奶虐丧,霎时间也很难理解Mark T. Allen剿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品椭祭。无可否认护,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的儡惺堕,也必然成为人们茶余饭后的谈资禽秦口,但是就只有外貌是这样吗锹辖?难道它没有Jeep的传承邵巩罗?这是我最为关注的问题眠蕉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”悸权,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挪儡士。由此可见财癌换,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置彪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外携。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹦握凌,首先必需要有一副好的底子合盖贾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祁坊靖。根据越野性能的高低腔蓉吾,依次有Active Drive I镀敦、Active Drive II和Active Drive Lock三种氯届。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酪槽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锤桅,并且还具备后桥差速器锁止功能勃管村,实现左右车轮50:50扭矩分配蹲挞佬,攀爬能力自然是三者之中最强的看。   除此以外嘉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舜礁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠犯香借、28°的接近角抨四、32°的离去角究、纵向通过角23.3°怖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疯宪痘,要罗列出来的话其实还有很多喇告,但越野并非纸上谈兵蔽,要真正体验到它的实力抬私,还是得把它拉到荒郊野岭褐糕磐。   挂上低速四驱挡祈狮缉、开启后桥锁止以及岩石模式娜剂炉,稳住油门就往上爬标。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏解,3.2L Trailhawk针对越野的需求囱匿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卿单恢。继续往上攀爬妮,一切都比较顺利惧下,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响人斜森,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卜界辉。在遇到交叉轴情况时培崔死,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力儒让,配备了后桥差速器锁止功能的它犁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑璃颧,就已经顺利通过铺寡。   这一次越野试驾炮,它的表现我完全没有惊喜阜污,因为一切都在意料之中谋脆厕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了趟鬼妮。毫无疑问诺聪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位第,也同级别的最强祁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦萍郝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来郡秘蔡。坦白讲逻赣巳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翱。" "  在国内的SUV市臣柑巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锹,正因如此辈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市填,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琴撇匹。   说到大空间卑坡欢、七座设计师骑布、配置丰富的SUV湃仆,北京现代全新胜达是其中的表表者绩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求响娟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钮孔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抖,下面我们将对这两款车型进行对比分析韩赁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹬庐婪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膳,设计上中规中矩毙橡侥,采用了哈弗新的家族式设计元素抹尾狼,这一风格将在整个哈弗系列上普及淘虚,代表性的设计元素有股:大尺寸U型前格栅赴接边,粗壮的镀铬横条格栅潦,时下流行的“X”型前脸桥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的噶拆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捶苍姥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驹奶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灵坛闪,再辅以造型锋利的大灯灯组叮,极富视觉冲击力护。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浅,现代品牌的确更加具有超前思维意识竣鞭佃。" "   源自逸动平台的CS35写钡谦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瞳。凭借欧洲化的时尚外形设计波镰空,相对精致的内饰做工湾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吮劫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注廉赐。此外卷槽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哀馅挟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垃掏,进一步提升了科技感和实用性踞隆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陆爆蕉,还有定位相同的长安福特翼搏鞠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4快,涵盖了自主及合资品牌产品扳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荤超,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS告绿逃,作为一款新生代豪华运动型轿车懒称,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系讹燃玫,也成为点燃这场战争的导火线课。而上市之后犀乒素,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奔咀,可谓是一场针尖对麦芒的对决然丢。那么除了运动性能以外拘,这两款车型的综合实力如何呢哥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓顶。   虽然说是ATS是一款进口车型徽箩你,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉干,整体售价和宝马3系保持高度重叠祥皖钉。从定位和售价来分析胖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比港,两车售价分别为43.80万和43.60万迸氦乒,价格差距非常兴固砉帧,有一定的对比价值檬忱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桂澄烦,但两车所展现的运动风格完全不一样令。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计矛,车身线条锋利奢欺新,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性归季波,同时也彰显了力量感剔。而宝马3系显得内敛一些蛊,经典的""双肾""前脸造型冲排心,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔽票。   作为凯迪拉克家族最小的车型封萝隆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系患净窘,除了长度略有优势外鲤,其它尺寸都不及宝马3系妨,在空间上可能会有一些影响荤程达。不过没有关系藉炽,作为一款运动型轿车太,小一点也许会更加灵活挂揣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评仍凸纪,经典的造型更容易接受亢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碾感迪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腺胺。   相比之下哥都,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感天疼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寒酵。   两车头灯布局不同踢,宝马是横向设计廷切,开眼角大灯我们已经非常熟悉颈勤。而ATS为纵向布局顽雾飘,造型更加犀利安甲吻,同时采用的是远近光一体设计漓郴达。配置上都采用氙气大灯弊汝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逞伍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匿里,但是可惜没有前雾灯锚。   从车身侧面来看惨,我更喜欢宝马3系脊妒辨,腰线更加锐利探嫁,营造出了运动型轿车的动感效果读既。而ATS侧面饱满厚实铅肪蔡,典型的美系车风格痕溅墙。   两车统一采用的是双曲率后视镜塑,并且带有电动折叠和加热功能兑,同时集成了LED转向灯碧靛,显然宝马3系狭长的设计要更美观宫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯便,警示效果有所提升俗充。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性上碌讲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梆头,双边双排气管设计也展示了其运动气质板末。相比之下坑斯,宝马3系的尾部显得比较平淡褐割,家用车的造型在气势上要弱于ATS棚。   轮胎方面凸横,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茬姓瞳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18退煽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徐,都是偏重运动性能的选择耿。" "  提起东风日产天籁矫普,人们往往都喜欢用舒适熊赴、性价比高裸、省油这些标签来为其定义沉衬。的确蚕,作为日产在华销售的顶级轿车阿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阿部蚂,在中级车市场中处于上游位置哩劝拆。不过这款车型的加长行为说弹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卉,天籁公爵墨思狡,虽然是天籁的加长版本孪相读,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力田,用更有竞争力的综合表现超越同级对手轻,挑战更高级对手滦线,才是这款加长礼宾座驾的真实能力革。   25.18-29.98万元的价格区间跨课茧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势几。相比同级别对手雅阁得狭始、凯美瑞妈立、迈腾等热门中级车矮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手创乡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼份南,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莽呸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车响,在提供更多给消费者的同时按伯受,却并没有在价格上表现的有多高调澳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异思妥槽,但是通过对细节的仔细端详涸撑,你还是可以发现不少变化之处慕跑捍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庞必,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烹袒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近焚。   5003mm的长度与2900mm的轴距娟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寞浇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm界帕。而与豪华品牌中级车相比较藐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倒拓,整体协调感还处于平易近人的水平晒纤。   本文导航粗缮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脱溅颓,数以万计的人们加入了摇号大军穷闯澳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弄菠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高古懊屏,一步到位的想法也被大家普遍赞同博旅何,这种情况之下中级车的优势就体现出来了崎蹦,强劲的动力但、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冯痊蕉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冠句,它们的价格和配置都比较接近钦烁,下面我们一起去了解一下你。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挪绥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)廷苗快:15.98-25.18   推荐理由薄:大气时尚的外观痰吞怖、配备豪华全景天窗柿揉、全新T动力以及较高的性价比捣镭筐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乾筹尖,采用了起亚家族虎啸式的前脸胃菲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虚嚏挠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猫,能够满足不同购车消费者的需求冒,值得称赞的是凶施,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗每,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谎,在同级别车型中也具有很高的性价比阿架。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窝赦凑,自从彼得希瑞尔来到起亚后屏翟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耐,大大提高了起亚车的辨识度戮。熏黑的前格栅看上去更加动感陛惺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞥倦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化交,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夺涪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鞍,并且兼顾了空气动力学世,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胜隋挤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能容,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抒馅,LED光源看起来更具科技感拢课口。   新K5的内饰进行了小改动弥浅,用了和工艺均有所提升幕行蝎,三幅式的方向盘也进行了重新设计涤,看起来更有质感嘿,使用起来也更加方便拖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兔拔,也提升了整车的档次感顾木爱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瓢秒,A柱倾角也随之更大绥襄毕,对于一名1.82m的男士来说垮庭,头部空间的局促性很明显嘿,通过降低座椅高度后钡帆,驾驶视野也受到了一定限制算焕棺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涸,同一名人员在未调整前排座椅后梧腻,直接移动至后排乘坐认,腿部空间十分充裕效宝,而头部空间也在可接受的范围之内到诲。总体而言穗,如果想舒适且安全的驾驶K5舌轿,并不适合个头较高的人士鳞槐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞细膳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棠,最大功率180kw陋呐,最大扭矩350牛米佃,搭配6速手自一体变速箱兼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现圣仆楞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耻沤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩龄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内干,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炔墙。如果你听到4系觉得陌生碳廉榷,那么当你见到它一定觉得很熟悉安履。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盖瘦奋,无论外形还是内饰都与3系很相像弟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谴浩,因为在它身上不仅有3系的影子界,同样也有着自己独特的光芒宝技抬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绰固,59.6-73万元的定价也高于3系嘿祭。不过其实也可以理解培,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汹,而是想要一辆便宜些的“6系”内挎揪。   宝马4系提供运动钦捎茶、豪华管、风尚三款套装材窜都,价格方面没有区别瑟胚。车头部分确实与3系非常相近家,只有前包围能够明显与3系区分出来汲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素败告。整体来看迫甫亩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雄蓖,仅在细节上加入独有元素唱瘫挖。 【左内:豪华设计套装(选配)/右插:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解提疏,但来到侧面相信很快就会被它吸引吨耍撼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条口,这样的立体感是3系无法给你的冈惭侥。车身尺寸方面掳牧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脸偷兽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm布,轴距两车同为2810mm胜嗓界。相比竞争对手汝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势察。   由于定位与平台的原因龋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳褪萍,也达到了对自我的超越全。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统并。尾部张弛有力的线条番衅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娩拷。   本文导航甲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拨勃,2013年又有很多车型和大家见面了具,它们各自出身不同性格迥异罐惧毁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尾,其中原因多种多样觅芒骡,下面就对它们的表现做一个简要点评瑰樊窘,并送上编辑们的新年寄语痊。 东风标致3008   上市时间竟守绒:1月9日   售价芍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄胄亍,法国人终于坐不住了纯疙,要将标致3008进行国产侵廉呵,最初还担心它法系前卫姐、超前的设计能否被中国市场接受司,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凶。   不过似乎这一切的担心都是多余的士,东风标致很清楚大家的喜好卤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸髓、尾灯等部分进行了调整巩那,类似机舱造型的内饰得到了保留薯密蓟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素径恭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瘁瑟首。   动力的调校同样符合中国国情催燃崔,由于中国道路情况比较复杂吗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机硼良梯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唇。尽管变速器的表现有些差强人意炉恰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勾。 为了进一步满足市场需求香诽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侨劝,丰富中低端产品线敢菇粒。   新年寄语凡勺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姓步秆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啡筛冗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来傅。" "  汽车除了是交通工具之外犬,在中国它还需要扮演更多角色丝。比如起蜕,它会成为一些人身份的象征棘粳掇。也正因如此委,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掳陷读。在车型跟随换代而越变越大的时候迪辨挠,它们还不满足处钾休,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型街脖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刮氰腿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹋辑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呻徐。   从长轴距车型诞生起洽心,围绕它们的话题就从来没有间断过垫。长轴距车型的空间更大是显而易见的泰嗓喉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咎胎供?是为了操控放弃空间梯鳞脊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沽。现在鳞埠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿跋但谐,并且差距幅度有多大立。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一级寄。从设计上来看犬峭臣,它基本保持了海外版本的特征丸勺耗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变俯邪咳。整体风格比上代车型更运动烤搽邓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仙奇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型接。它在设计上与天籁并没有本质上的区别懂陡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骚叹筏,同时谜胜,在配置方面也向更高级别车型看齐烘稗佛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俗裸帘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溺表,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汉浚芳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仇,那么实际情况果真如此吗钨脖棚?   首先室浅薄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爱。将天籁停在起始位置后惯钞釜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置硷。之后胎础渺,向左打满方向涉习,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呐,然后再次用桩筒标记后轮位置怕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头违曹借。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涵鹃输。   实测印证了我们之前的推论扫渺妒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涕坤,但差距不算特别明显秦。两者的方向盘直径和回转圈速一致舌。实际驾驶时耗平,除非路面宽度限制特别明显歌蜂,二者没有本质上的差别秀秃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准廷都酒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碗脚吕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菱锌。当然裤漓垃,陆军1号的尺寸太过庞大赌加,算是加长得比较极致仿。那么刚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗帘斑?   同一水平面上判蒲咆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郡宠懊,二者的成绩均为150毫米五。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙歇淬碴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中懦。   我们的测试方式是将车头正对坡道寐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抽蘑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烯澳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬厢古,但结果令人意外倘壳搏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米邪酚。抛去胎压等因素的影响猎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鼓颗恼?如果排除自主品牌的话未邻办,这多少听起来有些不切实际吧棺塑惮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敛敛每。不过这个看似不可能完成的任务潘踢码,正因为有着咱们自己的汽车企业斗,才使其成为了现实编。10万元给我桶携,我会选择什么车呢甘弊?今天就为大家介绍两款不错的产品巳,众泰T600和比亚迪S6顶亭,它们之间孰强孰弱歌,看完文章之后您便会知晓惦婪那。   4天以前尉胚骸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来旧轰勃,顶配不到10万元的售价惰矫福,加上1.5T发动机出色的动力表现煎、以及全景天窗莫桨、倒车影像等丰富配置的加持胶填,让所有人为之眼前一亮嘎硼价。而在该级别中莎叙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嚷饶伤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置魂虽,还有着出色的销量和用户口碑怕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的库。所以今天冈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鼻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型龚蕾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呛艰目。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镀慈榔,这款车属于小一号的紧凑型产品湃供,因此这里就不掺和了千燎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掀泪钾:两款车型造型原创度均不足偏练穷。   外观造型上哺赤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揣飘,但相比之下弯,众泰T600显然模仿的更彻底一些偷垮,车头与车身都是完全的拿来主义嘎,没有一点原创的元素率恋门。而单就最终的效果来说涣绷圃,众泰T600显得圆润饱满缝,比亚迪则更加的精致显大式胃式。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怂诗对,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妥肌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甜,轴距为2720mm舞,从数据上看嗓该,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灵,而众泰T600比对手更宽俱测,轴距也更大辱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂便,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些趁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎潘的,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痘颧缚,在轮胎规格上文蛾,众泰T600更有优势一些浑薪粳。刹车结构上乃,两款车均采用了前后盘式刹车狄揭坷。此外芳荡,在备胎的布局形式上脸翔瘟,比亚迪S6备胎采用下挂式恢,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴馕椤,不过更换起来略有不便梯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驹踩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沃素,线条上显得不是很协调赊蒋山,后雨刷请惦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盒戊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伙赫敌,而众泰T600根据官方的说法被,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痛悄宝。   钥匙方面渴臂,两车都配备了智能钥匙嫡唐殊,并且无钥匙进入奋、一键启动等功能也是一应俱全诫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通襄搞垦,但质感和色泽都比较不错敢。相比之下戏,比亚迪S6的塑料感略强潦胆兑,但它的两把钥匙中忍脐摹,有一把还是卡片式的父,挺有档次感的量旅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绵,据日本共同社11月报道畦,丰田汽车公司发布预测称攀楞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韶曹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寝。而2013年前十个月任,雷克萨斯在华销量同比增长8%肌攫孪,而7-10月同比增长了24%陪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骸冬沉。那么淋齐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢适骑?在这个产品为王的时代中排,或许答案非常一目了然位供,品质卓越的丰富产品辩斥弯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钮儡椿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱硅伶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剑棺,而其到了2013年也整整历经了三代产品饱承,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的馈哇轨?在这代产品中究竟有哪些新意新?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邪。所以晃,在这个2013年的冬天赔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT台,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苟牌情。   是先有鸡还是先有蛋姐夺?这确实是一个哲学问题随。但是对于车型换代而言熔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丁煎。在介绍外观之前拴,有必要介绍一下其前世今生垮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车克,全车线条设计更显张力采瓮,饱满的肌肉感让人过目不忘欣暗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镀。   第三代雷克萨斯IS客,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僚畅,全车线条设计更显张力品,饱满的肌肉感让人过目不忘父。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锌螺暗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孪割傻,但当这款概念车面世之后始蒙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淀膝冈。虽然没有LFA那样气动山河十礁玖,但却是可以做到惊艳动人夏辽害。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舷屁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冯,要么从一开始作为越野车的分支咖画,要么不经意又成了轿车的替补昧,但这丝毫不影响它越来越主流敲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棚立。Jeep自由光就是它们中的一个新成员遣限撑。   一向个性张扬的Jeep品牌书东刊,一改传统的硬派风格耗联萎,走起了时尚运动的路线抖杀德。不仅如此袄檀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型矢,在国内各大车展相继亮相规呐偶,赚足了眼球锯娇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羡蓟断,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢噬侨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呻翻:一改硬派风格虏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衰,在这样的大背景下罐寿祭,自由光孕育而生授拨。只是从自由光诞生之日起斯具,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注硷廓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)殊,定位于介于指南者和大切诺基之间侥疼翁,竞争对手直指奥迪Q5童苛掀、奔驰GLK杏、沃尔沃XC60等车型恭杀孪,车身尺寸方面论氮钉,其长宽高分别为4624mm溯愤赊、1859mm蹦、1707mm堵嵌,轴距为2719mm胸剐湾,与竞争对手相比并不处于下风趴。   既然是Jeep品牌车型钡共哭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蜡,只是造型有所改变刮沫哼,一改以往平面式的设计赌厩桃,采用了类似“折角”的设计复科,当然效果立竿见影暴,整个前脸变得更时尚也更有立体感慕。前大灯的设计标新立异突乱,采用了大胆的分体式设计釜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”臣,氙气大灯刹视罢、雾灯依次向下排列般郸。值得一提的是该车的行车灯愧艇跺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酿陶糠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑葱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞪头戏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后非沫斜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯唱算。 斯巴鲁BRZ 芒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陡,采用后轮驱动平台据衔窜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑当,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痢缕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发草步滔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脸檄息,而外观和内饰由丰田负责恃邵帆。   尽管如此巢,BRZ并不是“每个人的菜”欧。尽管设计了一个小型的后排座椅颓沦寂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沥都筛,音响和娱乐信息系统不够出色榔棵逗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怒寂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮慌凶苹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣连、并且外观时尚动感的轿跑舰荡毋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扰女惯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冒炽嫌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屡,最大输出功率为200马力避丧,扭矩为203牛米蛙怖参。据美国环境保护署数据显示茸炉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里哇阔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg葛甘。 ? 斯巴鲁BRZ 眷规龟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供径豹。两个版本都有手动挡或自动挡选择誊。   豪华型BRZ的售价为26拣夸,265美元仇,配有空调系统寐罕,定速巡航系统聊,电动后视镜壤怂缅,一键上下的电动窗敦牢既,后门页技壹遥控电子锁皖,真皮包裹方向盘渺,65/35规格折叠后座猫埂,HID大灯纪逼黑,17寸合金轮圈钒盼豪,有语音提示的导航系统凳,实时路况警报景,USB接口和车载收音机够悄。   限量版的售价为28圃拇,265美元夸媳毁,在豪华版的基础上增加了雾灯辱泪,真皮座椅暴蹲,一键启动畦菏,后扰流板苍歇鹤,配备照明的遮阳板化妆镜哭,双区域空调控制系统棋甸,前排座椅加热和后视镜加热耸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滔靠,电子牵引力系统角疤,稳定控制系统以及6个安全气囊还。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洗诗氮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姆蓄,无论是正面撞击凡,车顶强度雾,还是座位与头部保护试验蚕膊弘,BRZ都获得了高分焙,可以称得上是一款非常安全的车堡。 ? 斯巴鲁BRZ 拘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靡漂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碑卢,加速时的推背感没那么强烈胸。不过撤橇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邢,对于六速手动挡十分精通司取,5慨篇,000转起步对你小菜一碟的话伎,加上BRZ的轻量化的设计郝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似很该腻,并不夸张的外形设计叫氦,精准的方向盘牧玖好,强大的刹车和印象深刻的牵引力冈达。   总体来说癸旅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拾垮矾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奉甸经。而作为日常用车来说剁菱陵,路况好的前提下锭迸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多儡煤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦剧非,严禁转载摩慧,违者将被追究法律责任屎滑醚。责任编辑娟埃:李敏" "  作为一款小改款车型枢汲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浮逢,甚至在细节方便也没有任何变化忻,仅仅表现在配置上的升级绒漏。回顾智跑近3年的上市之路来看莆,依旧保持着其独具一格的风格师,即时在如今来看乡惯焊,智跑仍然算是一款前卫的SUV混次,回到3年前改,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L擒磋、2.4L两种动力共10种车型勒牢好,售价16.48-24.98万元棘遍,售价与老款车型保持一致翟帘斯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歧,即使它远远的驶来痢惜肪,你也会在车流中一眼识别出它拐啡,城市化SUV的定位倒也不特别碗垦,不过目廊介,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贩枯田,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诽亮。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒋固,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意畴贾此,与老款相比瓮抨聊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏偶仙泼。部分高配车型则配备主动安全头枕码、前排座椅加热辆溶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衅股。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里物廖穿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剧凌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型受喷糜。这些车型中包括了全新奔驰S级欧都砍、凯迪拉克ATS喷、斯巴鲁BRZ氛嫁、沃尔沃V40等备受关注的新车嘛晤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局憾沙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祁芥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间壤茹:9月28日 售价区间纲奇:124.8-209.8万元   新车点评颂泼: “汽车发明者杭巳陀,再度发布汽车”锤缓捎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嗣礁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讽迫,这也看出了奔驰对全新S级的信心屑金朽,从外观染懈、内饰扰蜕、配置等硬件方面的足够实力狗,甚至超越许多同级别车型覆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机揩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碗和式,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车负。具体来看律厘,前大灯黔寡扔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似遂酮廉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诫硼蹦,新S级加入了更多张扬的运动化元素梯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拧芍懊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑰且剿,有点类似于现款CL级的设计锯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面博汉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逆舌喷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现土沥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陕侩,还可通过其控制车载设备等钝。另外煽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统托奠纷、LED氛围灯痊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卯勿、新的mbrace2智能人机交互系统等崇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计班,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苇,特别是后排的座椅错惫,高配车型后排座位为独立设计息,并且带有腿部支撑和按摩功能撼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重褥屯闹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篇峭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞠唾沟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机麓,最大功率为245kW(333Ps)降胶需,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抡坦册,并匹配电动机仕蒲,最大功率为225kW(306Ps)唇猛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娟炯锰,其最大功率为320kW(435Ps)眠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器霉朔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缺:9月28日 售价区间骨柑巷:30.8-43.8万元   新车点评泉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功廖纫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性是。但凯迪拉克ATS的到来弓郡,让宝马3系走下了神坛亢。相比一直宣传运动的宝马3系涉涡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹编谋瓜。不过在终端消费市场上郸盘,凯迪拉克还有很多事情要做啡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市仟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型楷惠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造性,外观方面拈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计饶柑墒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泰,整体造型较CTS而言更加动感咳寡庭。   凯迪拉克ATS拥有50薄:50前后质量分配汉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统当聊、Brembo刹车卡钳科材、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊列棉广。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谴、LSD后轮限滑差速器疮、高性能运动轮胎尚捕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)算烯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衫季。   车身尺寸方面话呐飘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绒形,轴距2775mm洛扫渐。而未来国产后覆,轴距有望加长兔,以应对国内市场币受。   动力方面剩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机葡,最大功率203kW(276Ps)斯,最大扭矩353Nm捂氛,其百公里加速时间为6.2秒厦处。传动系统方面鸽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疾酸家。" "  前言梳富悲: 在上一期文章中羡,我们盘点了2013年重点的改款车型惟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坡,在收集信息的过程中麻,编者发现了一个有意思的规律岁开僳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型备,往往推出两款磁绊揽,甚至更多囤巳,更像是一次新车的大爆发何,或者说是新车开发计划中的一个波峰舌凰,这样的车企包括长安福特蔫、一汽大众闹佬侗、广汽本田等儒胃诵。与上篇文章不同的是请乘扒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出葱湍糙,而是挑出了10款重点车型盼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烫,有的是较为低调彪煞,但其实销量却很不错的实力派车型曙虐。回首这一年乘捕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间韧枯藐:12月10日 售价区间匹:12.19-18.29万元   新车点评泰倒:作为大众全球的当家车型构耪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撩涛费,是相对比较原汁原味的一款车型柿颈复,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议回鹃嵌,但空间的改善却更具群众基础晚勘。从速腾的热销来看光导,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熊开绊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹋滇翻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咐景。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乾耐,雾灯区域的改变也是如此犊提。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感架快抄,也更年轻一些私厦,少了几分柔美但,多了一些阳刚的元素迫洽什。   车身尺寸比第六代更大牢请: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板新戚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嗅屠锌,后排空间略显局促晒本。这点在国产高尔夫7上得到改善就色鹿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谰蹿然,相比现款车型判惹劲,长宽分别增加了56mm和13mm澳,车高则降低了28mm废夸辆。此外缚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展褪,轴距增加59mm蔚暮柑,达到2637mm贯,使得后排乘客腿部空间增加30mm焙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唉,而行李箱空间也增加了30L虚砰姬,行李箱总空间达到380L燃道曝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆ε耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绰: 相比外观的“小改款”笑四,内饰的变化却是颠覆性的县,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状提痪惭,并且向驾驶员一侧倾斜如,更人性化地。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感簇从,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纲。   轻量化更加明显井: MQB平台的特质之一便是轻量化剔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大硷,质量因此降低了37kg奉廊辟,另外发动机降低40kg错森揪,底盘降低26kg狡倾,电气系统降低6kg等等辈触哼,虽然车身尺寸增加翱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg任盯碍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg被,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鹅细,并且一定程度上也能提升驾控体验俱爸俺。 【MQB母剩块化平台】   配置全面升级背: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富旧撂碗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骑、定速巡航伦尝盟、启停功能刃喝、第二代车道保持辅助系统煌丝、防碰撞预警本、自动泊车鲤财、胎压监测手伸婆、电子手刹锯萌柿、电子驻车划、一键启动查达滴、新版导航及超级蓝牙等功能罚赦特。另外粳挫诞,丹拿音响坡、以及更大尺寸的触控液晶屏氦奥弯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玛缅沛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机热誓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氛强,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蓟水,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锋临,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机事闪,其最大输出功率为162kW(220PS)抄收表,峰值扭矩350Nm地嫁齿。   主推7速DSG双离合变速箱妨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱馆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驼烘箱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)俗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)投诵肩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掣凄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT类构,而1.4T自动舒适型簧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绊那。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辉食:11月19日 售价区间罕:12.98-18.98万元   新车点评膳:北京现代是2013年的大赢家蜕忿,销量突破百万辆佛摩算,并且销售车型整体售价在上升贤拖吮。虽然索纳塔八的表现还算不错璃喂,但这是以高性价比换取的秤讣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜络嗽衔,外观更沉稳始,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乡,再加上超出预期的低售价唇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胆井。   外观方面呈酥菏,北京现代名图共拥有八种车身颜色防孙诚,分别是水晶白繁杉、梦幻银凌嫩墨、幻影黑觅困怠、玫瑰红卞囊捐、水墨灰苔冒舍、宝石蓝库蓟、丝绸金痛黎段、北极玉伺硷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竣瞄,尤其是前进气格栅处的造型暴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞬份。细节方面诚熔,新车的前大灯设计很抢眼漠聪,区别于其它车型蛊厢玲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匹韶诬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糙悔,轴距为2770mm钦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型地,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拘罕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脚式,以金属和实木装饰为主场等府。配置方面绞牢梢,有主座椅十项电动调节光、驾驶席座椅加热通风记忆功能线瑞管、双区自动空调肩鞭纯、倒车影像稀、定速巡航皖、多功能方向盘念尝、座椅/外后视镜记忆功能慕尖、侧气囊/侧气帘形据、副驾驶安全带提醒其、倒车影像系统仕徐、转向辅助灯敌洞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置签菩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乌阔还,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器的。对于后续会不会推1.6T车型蹲琴,北京现代副总经理权赫东表示膳污,目前尚没有这样的计划酮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了会,满大街都是萝览,从朗逸上市到现在的五年来杏奥,在全国卖了一百多万辆修册笆,卖的这么好灯,自然有这款车独特的竞争优势驼咖堂。要知道痛尼卸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裁潮,这究竟是为什么澳,很值得各个厂家思考番耽藩。市场定位抓的准妹可父,产品线丰富铆孙,产能跟得上贪播,都是成就朗逸销量过百万的因素古欣年。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版细起介,市场价16.59万元详列套。究竟值不值池?运动在哪里岸澄?是否称得上运动氢幕?带着疑问币匡,一起来吧劲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暇桶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祭,这种运动元素的表现方式很常见梁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅揽,配上熏黑大灯这样的手法韩奖,而且很多还是豪华品牌在这样做佬武。这样就无可厚非了猾缮疟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做罕,新朗逸又有什么不可以呢躺瞳楞?   运动型小尾翼轮未、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点魄,同样是传统手法逝枯,几乎在外观的运动性点缀上稍,各个厂家还没有太创新的方式刊措驰。一般些的暴匣,就增加这样类似轮毂杯、尾翼的装饰师,高端些的撬虫佛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型记穆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类递,不过妮厘委,从侧面看腑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目松图。   相比车头和侧面碘杭奶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勉垃捅,在说运动感之前樊肋绣,我更想说说普通新朗逸的车尾关瓷,更确切的说嗜冲限,是想说说尾灯土渺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沸黑,有一点略显单薄的感觉奋那。运动版上贪顾冒,尾灯加入了熏黑处理戳搞氓,双出排气管也更粗壮了瓜,保险杠的视觉感受也更丰富旁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感欠躲惋。   本文导航茹猴蓄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾携法。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梳醒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成协。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配媚弥感,即韩国的蔚山细,这里同时也是现代全球最大的工厂恐。这个工厂雇有3.4万名员工蹿,日生产0.56万辆车请钒。   Inautonews编辑表示秦凛变,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涣。五年前质量提高了侨勒,但是外形并不美观矛宋校。然而了,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变廓夏翅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赖讣。对每个购车者来说蹋钝策,这听起来非常有吸引力每突弧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亨械。   与现代旗下的主流车型一样降,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蝎,整车线条从头至尾充满着流动感是茶税。车身长4770毫米颅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洁汞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前势,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”髓柯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攀哎犊,它看起来依旧如此的适合年轻人鞍。没错冀筐切,搭载着一车的新技术之后嘎理,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手池蛔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刷。于是当新车到来的时候醇伶滥,你一定和我一样对它充满了兴趣赎诉窘。这是最年轻的凯迪拉克类绒丧、最小的凯迪拉克撅盖抄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爆妈? ● 外观造型号:钻石切割风格依旧俱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖此粱、2013德国红点设计大奖结吵馆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恕钉恃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吝测荆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愤边,只是这回瀑,ATS是完全原创的作品欢马峦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荆师峨,轴距仅有2775mm诗承步,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碑暴测,而国内我们则把它当成中型车茫绕,和宝马3系标准轴距版彩卢、雷克萨斯IS成为同级别竞品粕,并比它们都要更小一些辉暮。   前脸的造型相当干练靡垂浑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗽侮,而是被很好的控制在一个合理大小上娶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位清。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垫痰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渭。出于空气动力学考虑搂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刹尘,当车速高于60km/h时藩麓,前进气格栅会自动关闭颁飘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流那,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耪臀继,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舷,并带有远近光灯智能切换功能凹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瑰,快速亮起迹狙棚,缓速熄灭的设定很显档次虏苇比。再往下看伪,闪电式日间行车灯屠、大灯清洗璃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片串钨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀童饺舶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要测单,亦或是造型需求普姥,感性的来说屡促密,可以视其为向着传统美系性能车致敬去。身处车内损抠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩览割答,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鼻脊。   ATS是一款后驱车窟踏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隧抬:50奉浪撵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彼,贯穿车体的俯冲式腰线囤、短前悬径,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疲毋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畅帝坪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逛啡稠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备囤库,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)比校玻。而在规格方面鸿乃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性塑百,前胎尺寸为225/40 R18葡疼,后胎尺寸则为255/35 R18拐绢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湿阮陈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钎颁隆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致即饶嫩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫂沮胳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色供人核,至于设计师是否真有此意词,倒还真无从揣测繁丰蔚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吠,实际上挝据,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计截蕾捣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部层哪,由此带来了不错的视觉冲击感歉幕衡,给后车以足够的心理压力蔫谰,至少眼前的这个家伙一定不好对付塑簿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸽帆,至于3.6L V6车型何时会引进岔,官方暂时还没有表态锭郴宏,而是否会有V系列性能车型的推出酚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倾琅跨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车多抠,我的第一反应总归是奥迪A6L煎刨疥、宝马5系以及奔驰E级这3款量妻朗。不可否认澈划苛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侮,路上的能见度也说明了这点坞霞。不过释赡,随着市场逐步的被细分讣亥哪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者地帝,除“老三样”以外氛,也还有其他选择杰,比如素衫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猜仆,这两款不错的“非主流”产品儒。   今天锨贫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前温,领略一下“非主流”中大型车的风采滤林瞎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搽,当然媚骸块,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同香。(注屁定乓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”木娜,雷克萨斯ES简称“ES”巧奠界。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岗啦横,编辑先和大家解释一下“非主流”杭碱,这里并不带任何贬义江叮。从销量看士刚伺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挠镜,宝马5系9000台以上枫少滤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现来休,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杀校揩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衫鸡辱。   外观缄魄:XTS尺寸明显更大湿超忿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颇嗣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掳酒。造型方正且棱角分明的车身造型护彩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辣腻惶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解速问。可以说它给你带来的面子效应项,绝对超过它的价格疲镶苫,在半年长测期间涧屑,我在停车时经常会被问滇电芜:这车得60-70万吧苏?   相对于XTS外观的张扬姥级、霸气杆椭,ES则可谓是低调梢瞬钮、内敛很多撑工,整车的线条和比例都比较匀称灯涩零,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了线。   在车身尺寸方面廉隧,XTS的车长达到了5131mm祷额,比ES的4900mm足足多出了231mm秸碱试,差距可不卸患苹摹,但在轴距上伪彭揩,两者比较接近撩,XTS为2837mm酶边闺,ES为2820mm挂忿,仅相差了17mm航乡签,至于最终的车内乘坐空间表现毯册,它俩也是半斤八两磕脚媚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伞称吐,氙气大灯垫瑟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少效卉具,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫂欠笨,ES则仅有近光是氙灯谜耪,远光为卤素灯泡户脸逆。其中烈石,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赦塑,显得比较个性柯冬。而ES则还是灯组传统的横置式掣茨赴。   再来看看轮毂和轮胎滑欧群,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肺淋,ES为17英寸奸浅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎昧沙哭,市场售价约1500元/条叭棋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎廊期,市场售价在1000元左右/条林。可以说胎祈牟,在这方面两者的差异还是挺大的坤幌白。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鲜魔抛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戮陷,下面就让我们来看看他们各自的优点人建谓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冀懦嘉,其他两款车均有上万元的优惠惶歪,但相比比亚迪秦的国家补贴卑冉,这些优惠就算小巫见大巫了偿零。目前在国内的某些地区光,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汕卡,总补贴额度可达到7万湿咳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阀滴。   在外观方面虐瞪瘁,这三款车均有各自的特点计。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拐珊。而本田则是日式混动车的传统样式乘帅,看起来非常别致舵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子昧涣,非常有气势电剿斑。   这三款车中布,比亚迪秦的动力参数最强淡冷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呸。不过要是论舒适和驾驶感受扑扮,锐志才是这三款车中最棒的极乃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丧圭,因此它的动力参数看起来没有太大优势砷椿。   三款车同为轿车糜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焚钮逃,丰田锐志采用了后轮驱动蚂堪僧。至于哪种驱动形式更好厕坛弊,就要看个人喜好了勃。   本文导航男括:" "  简约内敛渡、安全扎实款含、品质优良撅骋熔,却叫好不叫座品人芥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骑旱蝎。然而对于一个企业糕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袱。为此废侠暖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桶爸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进峡瘸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如久,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坦话。 亮点配置崩:   City Safety城市安全系统囱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俱维识,而在相对时速低于15公里/小时的情况下说,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沟撩维。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刨毙催,系统将马上发出警示并全力自动刹车氰,避免发生碰撞事故汀锑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菩拌,可实现自动排队功能侗都少,除了可设定巡航速度翟焕,还可设定五种不同时间间隔轻夺潍。   加强型盲点信息系统BLIS夏炉卞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诫窗。   倒车车侧警示系统CTA睹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梨琶抚,如有车辆接近继廉全,会发出警告音和BLIS警示灯箔。   FAHB主动式远光灯抗窟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帽酗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裸阂逢,防止对方车辆驾驶者造成炫目罐板。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潘牛庞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扯勺杯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晾豹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腹。显然沃尔沃也意识到这一点矾场,要想在销量上追赶""ABB""滩,国产是最为关键的一步山蘑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边紊胎习。S60L的到来肯定会对宝马3系烦莱吾、奔驰C级坪苹拷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斗布媒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哄抚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锑驼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型情,我们今天对比的是2.0T智远版渤戳撕,售价为30.99万哺筒戒,而其对手同样是搭载2.0T发动机献韧蚂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敌新耪。 ● 外观对比   从外形来看罚,沃尔沃S60L给人感觉干练酶、紧凑汾筒,X型前脸略显凶猛广,富有冲击力纪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力笨廉寿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱袱海。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利老,采用氙气大灯光源凳畅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯丘杜蠢,只是少了前雾灯幻。相比之下舅剑苇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利囱畅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合髓,同时还配备前雾灯阑保。只不过灯组并非自适应前大灯瓷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蓟免咎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源外熟,确保驾驶安全郴测杆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平群,轴距增加80mm达到2856mm负,而奥迪A4L轴距为2869mm梳嫂埠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势编,不过高度和宽度有所不及盲捕巾。两车空间表现如何膝蠢存,请看后文的实际体验该。   两车侧面造型也具有不同风格薪沤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态解,而奥迪A4L侧面更加稳重馁舍,看起来朴实大方伍。 在后视镜上颅乳稻,两车都集成了LED转向灯蜕梆庞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能燎丧,而沃尔沃S60L则没有鲜侧裁。 在尾部散习,沃尔沃S60L造型略显生硬了睡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绒套究。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潘绦,同时加入镀铬包裹骇杆,气势十足叼,而奥迪A4L是单边双排设计讨歇庭,无镀铬装饰碗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乃铂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎圣,尺寸为225/55 R16轮胎眷,相比之下尺寸显得有些小了藏凳,同时配备的是非全尺寸备胎脖妒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎模,只有修补工具有点不厚道痛谐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的对脾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗势郸臂?当时的网络上绝对是一片嘘声龟恋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汇梅,这似乎就可以理解为特立独行裁拖?或者说创新闺绦瓢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念床答,通俗一点说就是颁岗:走自己的路慷,让别人竞相模仿岛祭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纺豢,时间不长耗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嗣荆锯?当时我无法回答媚吠申,因为还没有对自由光进行全面的了解茶戮,经过一天的试驾体验之后侈,我认为这次Jeep自由光确实有点料脓,甚至可以说气势汹汹饶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙妗,那么它到底有什么资本来搅局呢供?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案及枪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞪,在做颠覆传统这件事馁诧拔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怜挤。就拿前脸来说构,好看不好看绝不是我个人说的算的蒙,每个人眼里都有一个不同的看法殊风凰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧亨厩念。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表峦蹈踩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笆跺垫,Jeep其实并没有太大的优势胳官,包括大家最看重的轴距表现矛苔,在这个级别也算不上是太突出胺隙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话暗甲剩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蛊,让消费者也能愿意买单垄材。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圈仿却,其尾灯设计和大切如出一辙测,只是在造型上稍微做了一点改变镜草,以便能和后车窗衔接的更自然一些泛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样袭,这实在是太个性了妻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面不双刺,不是吗列?   本文导航漏废衅:" "  “便宜毫纫、省油究、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岁。因此设苍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上尺伟搓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胁泵姑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”方婚。二者不仅定位和排量相同蟹诲佬,售价也都是6万元出头孩霸。那么谁的配置更丰富蝎,性价比更高呢筒?接着往下看吧前耗。   备注类霸良: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堵杉病,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畏具、“天窗”和“后轮碟刹”稳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新部疆经,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腔墨醋,促进其他品牌产品的更新或者降价肋慨虐,以提升竞争能力虎虫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蛊钒,但又觉得竞品车型优惠较多”培。今天就随着我们来看看添漓啃,新威驰对比瑞纳撩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炒仁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车彼,此次我们将两款车型的顶配加之对比奸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钳飘萝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杰圣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多箔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孪,以往圆润的风格被全面舍弃挠显草,车头变成了现在最流行的大嘴形象幻。虽然初看有些夸张蕾,但是符合小型车定位居,更多时候它是年轻人的代步工具琅,所以造型必须年轻韧。大灯面积不但较老款车更大袍蠕瓷,眼神也更加犀利拖羚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豢诵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悼漂斡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点慨氢十。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论反,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贤软,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糯,诸如电动天窗放较、前雾灯与后视镜调节都在其中测,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹿滑,日常使用的便利度稍高一些岭儒澳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嚼戌,轴距达到2550mm谅筷。与老款车型相比加长且加宽迷,这是为了适应造型变化的需要持底瘫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夯屉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒂赣。   新威驰车尾没有车头那么激进卑前,显得时尚而舒展羚扮先。整体线条看上去硬朗多了齐诡。在高低配版的车型之间写努,外观元素的差异并不明显办,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峰,不过在潜在的功能上却有所不同仆纠鸿,高配车型具有独立的外部后备箱开关仆搪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戈鼓拍,在日常使用方面的便利度有所不足娇。   瑞纳尾部的线条更是犀利肌,线条从车身一直延伸至后备箱乡玩拌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致非,增加了不少的层次感和运动感菏态小。" "  旅行车在国内的发展进程侈,现在似乎已经开始有所起色榷,但受到各方面的影响恕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃非廓。记得应该是在去年缝脯,各大主流网络媒体几乎在同一时段话,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钱,虽然没能在实际层面上起什么作用沉诧顷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车去柿焊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舷多,但是大部分车型均已进口形式引入吞菱鞭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面号绅。宝马全新3系上市后拣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料渴殿咐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矮赦身。不管是厂商的试水工作扑李,还是为了后期大力推广的前期准备思诡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款澜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锈胆拼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车门煽,但官方却并不这样为其定义城虽,所以除了V60之外玩痪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斥率。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蝗,三款细分车型跨越了30-50万区间滩吞算,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猎。   328i M运动型梧铺,是3系旅行车中的顶配车型禽,M套件必然是它表现非凡实力的根基纳撩釜。BMW的M系列产品棚欣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岭师,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黑。在M套件衬托下的新3系旅行版钢,表现出的攻击力和威慑力很强捆柬口。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镣得切,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刮说滩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能扭堆鞠,也是几款进口旅行车中最为全面的裁苟率,除了前部以外讨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粹媚,令驾驶者的便利性有很大提升扭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坊,造型圆润的尾部整体风格梢考,让旅行车身份表现的恰大好处铺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寡势,但是尺寸不大喜蝎,威慑力也没有想象中明显斯博孺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剖戊,极富肌肉感的线条元素呜,让它表现的干练紧凑叮菊。   本文导航四郸:" "  曾几何时挞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泰。物是人非古悼,随着中级车市场竞争的不断加剧沥担薄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梁。在上个月的广州车展上琶冻侧,全新天籁·公爵正式宣布上市吾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狙溃颅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析士邵,来做进一步的了解吧巾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较错莎咳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欠: 稳重与运动虱冠馁,风格各异   车身尺寸方面称,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm珊操,车身宽度馁煽辅、高度与普通版天籁车型保持一致蜕虽兜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大确,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鳖疲函。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颊阜想,只不过在细节方面有所调整鲁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构膊摔嗡,后保险杠排气管内嵌串新,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识揣,俨然简多了几分气质的提升撇届。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凳墙毯, 新君越的外观风格更趋年轻化胆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弗雇师,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅牵饭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面愤套诬,尾部设计与前脸造型和谐呼应天,相比老款车型稳重端庄的设计风格氖程,全新君越更容易让年轻的消费者接受撤返。 【君越 整体外观】   外部配置方面徐龋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯副筷垒、大灯自动清洗等功能抛垦让,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到板。通过下方的表格我们可以了解到丛,同价位的两款车虫,君越在外部配置方面显然更为全面一些嫡翰,LED日间行车灯驹叙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绦奔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的假毖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头癸办锈: 日间行车灯暖释晌: 随动转向大灯恐济: 大灯清洗装置刨绊囱: 氙气大灯厦叼侗: 倒车视频影像嘛份: 大灯高度可调攀奢道: 自动头灯粉挖: 泊车辅助费农媚: 无钥匙进入系统氮: 感应雨刷惭容径: 电动后视镜奈麓: 后视镜电动折叠既: 后视镜记忆砷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逝,年级里有几位南方来的同学态刃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪途,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皋蹭堪。雪对于那时的他们懈,是上天赐予的礼物痊。但是叛,对很多北方人——比如我——来说吠幸承,雪却是避之不及的灾难凰垫,它让我们的出行变得困难重重蛋惧微。不过这次却不一样姆暖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣韭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先岸忿橇,请允许我隆重介绍一下今天的主角棚帝,我们的冰雪座驾崔,一款中大型SUV——福特探险者履呻顽。探险者是福特的旗舰车型土,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售竟船,共两种配置讣顺傅,售价48.98万逻衰闯、53.98万桃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蔽。我个人非常喜欢探险者的外型孝匆,它魁梧而正派粕悔冈,颇有美式SUV的霸气迹袱。牡丹江的冬天白雪皑皑缔崎,探险者出现在这里十分应景瓢沁捞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涪憨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热腑。这样的冰天雪地里汰歇笑,就算是带着手套在户外拍照筛,手指依然会被冻得失去知觉秒迹布。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖百睡。探险者的方向盘加热速度很快舒,开启后几秒钟就能感觉到热量沧,太实用了疯禄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹈,匹配6速手自一体变速箱稼。探险者在海外还有2.0T版本车型裙,不知为何暂未引入国内没坛忍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佩,并没想走量垮履。   探险者为承载式车身结构顾拜,搭载一套适时四驱系统惩毯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样揪试眷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器护妇,后桥轮间为开放式差速器煞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助螺,以制动打滑车轮的形式实现幻。这套系统的越野能力或许不是那么强大赎钵攻,它主要是为提升公路性能而存在的叔级。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点倍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缕啸签。这次我们挑战冰雪路面伸舰,这套系统发挥了重要的作用婪醚看。另外不容忽视的杠,便是探险者的“神秘嘉宾”了孺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴槟怠!它是一款高性能冰雪轮胎砍覆每,官方称它应用了发泡橡胶技术随廊秸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜联憨,从而让胎面贴紧冰雪路面奶浚捆,提高抓地力槐贰尖。当然纠假匆,这款轮胎价值不菲匪沦,以探险者高配车型的轮胎尺寸池烘:255/50 R20为例颅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元感贯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的圭犬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脖螺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刹狗掳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疚尽餐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企醋杰耐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下武闲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花释?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邻瀑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胳扁饲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鹊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满郎,两车的轴距都超过了2700mm涂翠诬,使它们在同级别车型中的优势非常明显枫官凛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计萝笺凛,略显圆润的车身看起来动感十足空。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甲俩法,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肋词翁,550引擎盖上V字型的线条动感十足恒斥沁。C4L大灯的设计相对简单舌碑,全系采用了传统的卤素光源疗,而且并没有采用透镜的设计聚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锣差广,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜某扒,还有转弯辅助照明功能如空缓,保证了夜间的行车安全酥览肋。两车都配备了时下流行的日间行车灯炼,值得称赞的是赁,550竟然为雾灯也配备了透镜惜皮亨,这一点值得各大汽车厂商学习料。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩存蔡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柒巢,550上扬的腰线勾勒出时尚黎逆、动感的侧身线条窟室伍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掇警安。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豢皮稼,并搭配LED转向灯蕉,视觉效果和安全性兼具抗掏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有廓萎稿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口衅食。   C4L具有无钥匙进入功能醒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性榔粒察,550则采用了常规的遗芰裕控解锁功能墟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格膊孰华,C4L刀锋式的造型更加犀利袖壕克,550则更加尖锐耐棱败。   两车的尾部造型比较统一碍奇肥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芒绕,圆润的造型颇显稳重郎郊碌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哀裤珐,这样设计不仅美观工,而且可以增大后备箱的开口角度泛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蓟炉,视觉效果极佳猛。两车都采用了4点式倒车雷达滥焚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低警,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物两,使泊车更加安全秆萝爆。C4L后尾箱并未设计开启按键班局,只能通过车内控制按键和仪送浣常控钥匙开启堤墓急,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耻毙梦,使用起来非常方便拒食。   本文导航啥:"    紧凑级两厢车秤,如果倒退10年前辫逢冉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域荤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后遁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糖趁钠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唤偷,它于不久前推向市乘妗,但其实它在国外早已上市颈能。雪佛兰在近期才引入密挤辆,相信也有自己考虑箱劣,好在这个时间也不算晚标福,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酷苏保。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甸,相对较低的入手价格惟烦澜、时尚的外观设计以及良好的运动性能琅刑,都让其成为该细分市场的热销车型啊细。而在紧凑级车型中惋戎念,三厢版在兼顾运动的同时署嫁,实用性相对更高一些酵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玻篙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副樱克斯三厢版(以下简称感然衔罚克斯)进行深度的比较捣氦,到底谁能从中脱颖而出秆喂,让我们拭目以待香。    在刚刚结束的2013广州车展上屯琉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴申辅。此外塘罚疮,附偶淞洌克斯去年北京车展的正式上市吾违,也让这场紧凑级大战更加精彩汉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沤斑懒,作为其小弟的马自达3能否一样出色豢文侩?该凭┛睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乌屉痊,能否从容应对封塘匿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矾糜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弧湃骚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上龄渺防。就在媒体日当天殴胺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后串,经过旁边人的介绍博褐拱,惊叹一句什狼境:原来不是一个车俺廴弧!可想而知失,这兄弟俩得有多像面涣。    2012北京车展上市的干伲克斯相比前者溜,已经在市场上打拼了一段时间酸腾便。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降接堡既,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了现十,但是负薷悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碴佬现,还是毋庸置疑的曹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性口,为了让评价更加客观汾贪,同时缸铰急,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泥,我采访了一下身边的同事和朋友呸厕汞。   同事A惰硕:男酱,30岁钮捎史、已婚锑素黔、儿子1岁多    我哪个也不要逗,原因只有一个午吭渐:都太小潜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV替畅,实用!当然这两个车白给肯定要卑。(也对渤,老婆孩子热炕头的人硕,还谈什么运动肮溺穷,能装下更多的人和东西婚筐叔,才是硬道理)   同事B锈操封:男窃划怀,老柑嵬樱克斯车主邦,奔三的年龄屁零捕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅峤碧克斯豢屉,理由是有优惠丝挡、货源足哄、随时买蛔,听着怎么跟买菜似的伸霞。   前女友泼伎:24岁受锹掣,高尔夫6车主氦怀,略带公主病    选马自达3咸姬尼,原因是好看吉亮背,我再问还有吗财,答曰揉旁哥:好看叭缛锤埂!我继续问揉,跟我急了茹憨,提问结束淡悼。   现女友桐驴蛇:25岁芒磁,对车没有丝毫兴趣祈通础,仅对各类衣服贸隧店、包包劫、鞋等物品上心    我选马自达3吧沙,原因是就看这个顺眼炭公小,所以就选了力。(明显敷衍了事)   女性朋友慷搁:24岁爆猾,某时尚杂志签约平模扮枯,对车有些兴趣价,但只是停留在表面    我选马自达3伍怯,因为好看韧,身材我喜欢毁寡磋,而且红色(主打色掳:魂动红)是我的style轰逛,所以我会选她的说孔雌。(这种中英文混合体污,外加“什么什么的说”的语法真别扭琅仆氛,说她好几次粱苟,不见改)    采访结果显示浚撼嫂,果然是萝卜青菜涵仓帽、各有所爱欧,而且给出的理由也是五花八门旗绦,那么到底这两款车有哪些不同汇并,在面对不同的消费群体时纫,它们的表现又回怎样碑水,废话不多说经,让我们往下看拔。" "  2013年8月喷,本田CR-V共销售了15393辆纬擅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缅,本田CR-V共销售了18989辆夏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喇,本田CR-V共销售了19510辆违吞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月无违穿,本田CR-V共销售了19288辆栓镜,全国SUV销售车型排名第二......事实上沪嘎敞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阂,它的优异表现还远不止这些关萌,截止2013年11月底珐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠黄背内。是什么让它成为了国内SUV的明星日东钱?又是什么让它如此大卖牡拷设?   现款CR-V有2.0L捎泰翁、2.4L两种动力共7款车型娶歇护,售价19.38-26.28万元酶希鹅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型料粹盘,售价22.98万元)诽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懂魏赶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声朴吨,纵观整个CR-V的家族史轿昂,前两代车型还有些“方盒子""造型榔兜驼,而从第三代开始方壕洪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战僳狙卜,坚定不移的走着城市化SUV的路线文惕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冠。   说到第四代CR-V的外形浩,也就是现款车型勾,它的外形并不是能让你一见倾心的主挠,CR-V上市之初得藏,人们对于这样的设计褒贬不一搏冲,甚至有些“不得民心”默,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侵搪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碱掇。氙气大灯臼密险、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上款纠。值得一提的是芭铰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上朗,效果出彩记档僻。   车身长度比上代车型减少了25毫米碗瞎媚,离地间隙下降了50毫米蹈棺抵,仅剩130毫米兑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肯,但却令离地间隙接近轿车讣涕,轴距则仍然保持在2620毫米苯菏僚,整体效果比老款显得修长不少偶彭疮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因剧,在实际驾驶过程中爸,提供给你更加宽广的后方视野酷础,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信圣。   现款CR-V提供17庇戚、18两种尺寸共3种轮毂式样差看,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虚唾塑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伙,车尾向外凸出比较明显炕瞧,给人一种臃肿膨胀之感剖躬秀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锯猜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痢,给人一种臃肿膨胀之感溃楞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缆琅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胖岗,为实用性又添一分尖缆溃,从之后的销量来说俱涤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窃,保持着高歌猛进的态势距替谜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺架舌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垦羔、精心疵售毯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm穗拿,排量仅有2.5L苛看辑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钡究悸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它内缓柏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漆。   第三代雷克萨斯IS轮绰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陷钙董,全车线条设计更显张力嘲,饱满的肌肉感让人过目不忘蹿偿金。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斧凸兑,丢失了一丝霸气讼些。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赎,长宽高分别为素屯磊:4665mm蔬、1810mm版烧、1430mm渤逝蛾。同时轴距也增加了70mm编,达到了2800mm渺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赁癌污,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言臀,其前后配重分别为53送:47讽秆。接近前后1饲胜:1的配重也体现了其运动本质虐恋侯。   IS车身侧面短小精湛捷棺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性类儡皖,显露其灵动的车身姿态揽盲崎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙放聚概,依旧是纤细涧写譬、锋利坍寐淀,绝不与传统设计相妥协铝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搓疵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎款。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力控,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性习。   毫无疑问矢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凰氏。你可以觉得它设计非常超越舷,也可以认为它很有美感水,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脖圈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恍随衔,石油的消耗量日益增大碳联,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油构齿,排放着大量的尾气姥寺耍,制造着日益严重的雾霾天气瓦。汽车尾气的污染挪报阑,越来越成为大气污染的重要元凶仿。开发替代清洁能源舵,代替排放巨大的内燃机改库瞪,越来越成为厄待解决的课题烙辈堤。现在很多厂家都开发了混合动力车型突,这项技术基本上成熟了僚扮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平邯,也没有成熟的商业模式来进行推广埠铃,即便很多条件还未具备赡,即便这样那样的客观限制皆熟河,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胆兄搪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陋耪妈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品释稠,叫做启辰e30晨风卢淋那,这款车还没有上市搔,很多技术参数还没有公布甭傻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拐荷,介绍给大家疯醇炬。但即便如此哄烂静,这款车还是有据可查慰,开发平台来自日产聆风电动车隋显,外观也和聆风十分相似档洗涛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烙似价,2700mm的轴距和骐达相同噶,外观的样子也有几分相似回文。但明显晨风的很多细节显得与众不同猎解函,前脸没有进气格栅的设计渺清,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哥。而据厂家人员介绍讲女,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氦膊,而是单独开发瞎。   尾灯使用了LED的发光元件母酶,看起来更加醒目焚泻,垂直的长条状样子也很有个性却夏拼。但在车尾上鞍啊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同葡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玛耪瑰,用以分担电池组的压力池频赊,这在晨风上是没有的巨顾。   本文导航剑胯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莲练,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掂仿玲,照片上看它挺精神疏妈,设计有传承有创新戮,硬件配置有增有减割俗酱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陷村,没能去测试现场参观参观淌。   命运总能给人惊喜爆畅芯。上周五下班前敌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娘馅,领导突然走过来跟我说俯澈:“来了个顶配阜迸穑克斯鼻缔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抡替,周末的小幸福就这样碎了一地阶搐牢,我得跟两台机动车泡在一起惕饭兼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝藐,坦白说现在我对它俩都“不来电”稳磕。这样也好替踞,好歹保持个立场中立对吧淌粟临。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惮滩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待图同辆,比如为什么海外有独立后悬架袍?国内全是非独立后悬架港?其实道理不复杂噶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臂竣,既然如此菇雀办,那就遵照做生意的基本法则来做骨,降低成本休,攫取利润琳岁,无可厚非措始和。我相信如果改悬架车就没人买虐现,那他们肯定不改颂保。   福特比较谨慎瞄绢韧,善于跟消费者打成一片锣污,挣钱不忘树口碑胳苗,好口碑又促进高销量恒柯,顺利打造良性循环圈腻抹控。尽管它也有这样那样的问题翟嗽宫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兴劲,值得大众好好学学摆。话说回来桓描,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杜。   现在摆在眼前的高尔夫7和负矢躺。克斯凤食论,是各自家里的明星产品教,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脊钱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限残籍。把这两个重量级选手放一起碎乏冀,能擦出什么样的火花来绰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利甫揽,似乎这样能出一口恶气娃。不过我得劝各位一句妮莆芜:百花齐放很重要咎,一枝独秀最糟糕收。   ●外观   扯半天总算进入正题托乾蜗,这个阳光明媚的周末啦摊,没有雾霾的打扰入湃冉,我把两台车放在一起拍了套合影滥。看看它们革,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踩四,一个是16.29万的顶配版两厢赴埽克斯孤垢。要说家族式设计谰成,大众当然领先其他厂家挛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恭挞脐,福特的动作稍晚一些点,效果不赖扩阮。   所以当高尔夫7和缚岬彰祝克斯站在一起的时候疚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鹤。谁好看我不说犬,大家都有自己的喜好氯呜。两款车前大灯组内容丰富坞墓,氙灯迷嗓讥、日间行车灯岭粱诞、大灯清洗泥鸽、雾灯一个不少掇锋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有噬,而杆萍克斯的则要花6千块买选装包虽奔琅,朋友们祭练轮,要享受还是得多消费啊啃花。   车轮部分有看头携。该济ㄊ常克斯胎宽215mm茨,米其林博悦轮胎挨涩碌,轮毂造型带感可盯,给个好评迁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涸仓双。高尔夫7胎宽205mm局霓韶,似乎缺乏顶配车型应有的气势禾辽苗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧摹萌。   车尾设计各有出彩的地方分,高尔夫7的单边双出排气颇有气势炽樊篇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭煽餐,LED尾灯是个加分项率,该堤伊蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泉。左边那台风格沉稳一些尽宫扦,右边的青春气息扑面蝎,你喜欢哪个别巍?" "  “牺牲一定的车身刚性辉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敛柏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构洼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”范浇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后错榷筹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面韦让淑。就在上月豪翟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耿罗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氦休痘,至于奔驰C63 AMG十,目前还缺少这一车型醛。   由于是RS5 Coupe的系列车型疤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致到险,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抬辑携,毕竟除了性能之外侠疮毖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鞍。   延伸阅读 辽窗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驰闭旁,其中包含对车漆颜色差、内饰颜色以及电子功能等自主选择怠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孙,所以在配置解读方面浑丰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苹山,并将官方价格告知大家北。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芥,软顶敞篷采用电动开启烫融,时间上需要15秒即可柯,而将再次闭合需要17秒篇导,其开闭结构为多连杆双片式陪父,这也大大缩短了开闭时间敞擅楼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炬苦郝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歉,为了不过分降低运动性屯愁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼都衔盟。排气方面也是RS5的一大特色翰杠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稿蔼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓮,而在Dynamic模式下会全部打开涝椭顽。   本文导航怜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线廖槐土,或许大家已经是心里多数颅陆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丹,定位于新兴的小型SUV市场勉使。众所周知楼健,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疲,长安铃木选择在这一细分市场发力币厂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卡浆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX躲,通过对比分析湃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锹伸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市施,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辆,搭载1.6L发动机脑卤,匹配五速手动和CVT变速箱泄默凭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L套习架、2.0L两个排量六款车型入瞧,同样匹配五速手动和CVT变速箱哦哭,售价区间12.88-21.88万元炮劳塑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皑,通过下表的数据显示得知寺福,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啡那虾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX安,相比逍客腥沪厢、昂克拉等车型同样处于劣势送岸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹葱潜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厕,还有与车身不同色的黑色包围迟澜泄、车顶行李架墒菠,短小结实的车尾境饱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谱。车身颜色选择上丘,S.CROSS锋驭提供了极光绿厦琴惶、皓月白峭贰绘、星辰银斧、丹霞红搏固渴、银河蓝和晶岩灰六种颜色横捅哦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棺还衔,雾灯墙浑、下保险杠也经过了重新设计捍峰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碘衔辖。车身颜色选择上恐抨布,劲炫ASX提供了珍珠黑瑟筒彭、极地白弊稀泡、翠鸟蓝翻、酷银才缚、钛灰五种颜色恰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯貌,前后雾灯吠,并配备大灯清洗功能沁刚,外后视镜集成LED转向灯;同样舵师,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯攫,带水平调节和自动清洗功能倦徘,其外后视镜没有集成转向灯错。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂熟佩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂火把,而两驱车型则为银色的16寸轮毂夹,二者均为铝合金材质睦谱铜。所有车型均配备优科豪马轮胎抽免。值得一提的是谢船的,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎份隆,这在同级别中比较少见蔡棠确。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姑惦,根据车型的不同尺寸有所区别茫蚀济,低配特屡挖:215/65 R16疤戎,高配纹:215/60 R17讨,轮胎同样使用的是优科豪马宏撮,同样配备全尺寸备胎桔僵片,两车在这方面都表现得很厚道卸垃汕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挤,第七代车型褐穿哥。其指导价12.19-14.49万敬烁,这是配备1.6L引擎的价位秸敌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烩桨,账面要准备好14.09-18.29万冯能。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锚,当然叼,身为第七代的它挠,在冲击属于自己的又一串“第一”牟。但我们相信豪堕截,短板才真正决定高度长提熊。   全新高尔夫的德国总设计师说杭活,它的设计主导思想为“简单既经典”盯跺踏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腊皮:中网与大灯的相对位置兔貉、拓宽出车身有力的轮拱领恰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了衅崇纯,这台在中国拥有极高人气的两厢车腹,一露面妓攻炮,就好评如潮冲敦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解笆踢吾,但还是要将6/7重提腥顶翻,除了外观上的差异坪贯对,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凄掠胯,比第六代车型要长56mm惠。而整体车身比例上即,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然充较馅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm变杰,轴距增加59mm扒始实,从而提升至2637mm但负。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灸痕砂,但新样式的内部构造也足够炫瞎羌底。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挥烂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奇铜抡。高隔音性的特殊树脂层墨炬桓,形成3层薄膜结构剐。它拥有很强的抵制振动物理性能瓢鹤。   直接跳过撩人性感的腰线衫鞭扁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酬。相比海外的双L型撩,或许辨识度更强一些痴断。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帆,但高7的不一样稻。细心的你会发现伶匙疾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时答炉,才会主动启动藕穗彤,并且拥有厂商宣称的132°广角艰熟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格替肛,天平再次偏向了驾驶者一侧竿赁。整体内饰上嗅榔朗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是番佛:放弃中庸的设计理念陵方,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啥奖。不规则的T型区隋汲、活泼的金属线条点缀拒,让全新高尔夫大变身量。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没遍抢,它能够让你感觉非常新鲜粹墨队。   坐进高7内裸鞍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筹,比普通天窗大了30%喂完。而外掀的开启方式有点奇怪勤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别朴实稍,同时还为内部提供更多头部空间坛虽芍。   大众车型的人机工程向来让人放心蕊究驮,这个角度的方向盘肯行兢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贸瘫,或许来个拨片更有型吧想龋完。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翘殴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度放素燃。   本文导航佛砍镁:" "  在国内的SUV市澈摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粳撮姓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击残桥汹,正因如此骇妒狠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衅疏杯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晾鬼挡。   说到大空间挪湃饱、七座设计咯付、配置丰富的SUV雀孺钵,北京现代全新胜达是其中的表表者呈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求块塑疽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伙略袍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肖返,下面我们将对这两款车型进行对比分析扁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疵擎暇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向珐监,设计上中规中矩记,采用了哈弗新的家族式设计元素五,这一风格将在整个哈弗系列上普及警疾,代表性的设计元素有瓶:大尺寸U型前格栅靖,粗壮的镀铬横条格栅绣镜,时下流行的“X”型前脸快。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的世曙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堑喂舍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剃苟突,再辅以造型锋利的大灯灯组奶擂,极富视觉冲击力具誓红。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腻镐谅,现代品牌的确更加具有超前思维意识姆混娩。" "  如果提起讴歌品牌百,大家一定会想到MDX这款车煌讳,究其原因戏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型含摩鞭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闯廊,拥有讴歌最顶端的先进技术夯陌申。在2013年呻妈,讴歌上市发布的新车相比以往男,算是非常密集的穆刀。即将岁末菠吕盛,讴歌的新款MDX也开始上市销售纽霖。作为新款瞎上,MDX的售价降低了螺犊搬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注褐嚏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勺赂渡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卉匠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澜级,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮路缺困。使弯道驾驶更加轻松疵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锈比腹,在车辆制动时请骑,通过制动延长扭矩矢量分配冉劲定,提升转向的循迹性 盲,这在之前的讴歌车型上是没有的沁掀,包括RLX钞纹巧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚┩呒摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机壕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由市尝。但我们看到绕醋,在讴歌品牌乃至本田车型上惧垃,自然吸气发动机依旧占据主流蹭膛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怠,在新款MDX上使用的3.5L发动机壤喜徽,带有VCM可变缸技术线阂,在不同的动力需求下慰串阔,发动机自动切换工作缸数扦参,用来节省燃料访,提高燃油经济性拨马。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缓炒,使用了全LED大灯盾孰访,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惫,不止在新款MDX上出现费咯钳,旗舰轿车RLX上同样具备挪。但和MDX相比凑,RLX的前大灯内部结构稍有不同捣。而MDX的这种全LED大灯杉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宫,但据了解讴歌正在向这个方向研发灸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务播栖,其中大致包括救援僚蔼、定位难、导航检索等常用功能辛。但值得一提的是腔葛挠,讴歌的这套系统在整车质保期内茂挞掏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哎缉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上内,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酸幕,通过车头紊菲棱、车侧缉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颠。对于前方障碍龋罢驾、侧方停车嘘敬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搭卷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骑踞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苗遣,MDX采用了59%的高强度材料貉腺,热冲成型一体式门环等途径闭去,在全新平台上使用了更多的轻量化材料告忻。   本文导航品:" "  在新一代天籁发布之后蓖绞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字老际醛。二三十年前鲜撩俯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掂惨拦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前簿棘红。而谈起这两款车乔哇伺,目前多数人对它们的理解是蓟修:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钩拧孟,配置增高翟催郸,便成了公爵和君越曝杀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹭寸、动力和配置等等逢甘蒋,却有着极具诱惑力的价格盼跑呵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涉褐艾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力店守斯。可它们究竟有没有这样的实力钱闺宠?两者比拼含,谁又能更胜一筹拴沏及?本文即将为您揭晓磐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型典绞廓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型警丛,售价区间为23.59-36.99万元墩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版累撇,两车售价分别为29.98万和29.99万涟,价格非常接近惭爱,比较有对比价值丰挛劳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捌扫棚,主要是雾灯授、轮圈等几处细节可以加以区分储冠示,尤其是中网变得更精致哄烷,车头更显大气川砍瓤。但也就是这些细节的变化鲍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筋。   大灯方面许晴蘑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能欠,不同之处在于妹骋催,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毁赋。   车身尺寸方面技墓口,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)崔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磊彩,君越的长度同样超过了5000mm匹齐臣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本队。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抖骆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斯寝链,并没有追求锐利鼻瓢矛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅韩,腰线设计是其外观中的一大亮点副说堑,并非大多车型采用的一条笔直线条竭,而是在B柱之后便缓缓下沉肝,在后排车门上形成一条折线冉豹喇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搔夸哥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茄梨。   尾部来看蜂,公爵与标准版天籁造型基本一致煌颠,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞬劲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堪纠查,为整个尾部增加不少活力裤搽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腾蹦,使其整体感更强睛剔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华私,轮胎方面膝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搬袒,更为霸气芭。   ● 外观小结史乔画: 两车均采用年轻化设计失衅价,稳重气派;车长均超过5米笑眷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绅,君越表现更为抢眼齿先捣。另外禽弥,从个人角度来看恍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计墨,相比之下它的造型更加简洁角但、规整么钠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氛剐谷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氰必缔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发度酪,足以呼唤出你全部驾驶激情解。你可以视它为野兽憨,但我更愿意称它为内敛狂徒凡咐僚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诗。它是驾驶利器哭哨,也是很多人心中的梦想之车赏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG墨。   既然说道奔驰AMG肋俊侧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捅雇晤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样匡萎榷,都代表了其品牌车辆高性能版券摄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款殴,这些车在发动机配置调教霞,底盘调教串设,外形和内部设计上都远远超越原厂车芥伤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坊梳,它的长宽高分别为4707mm贡松、1795mm和1391mm妮,轴距为2765mm布僳。参见下表可以直观的发现倒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的详糙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晚桨欠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同埔。但细看之下膏,还是能明显看出差别庐袍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降砍涛粪,流畅迷人更具轿跑风范掠荆容。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少跺。   除此以外授,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睦末,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驮骂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姜坚,前轮尺寸为235/40 R18糜乾,后轮尺寸为255/35 R18仕肺幸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擎,以获得更快的加速度汲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铺。   车尾是C63最为霸气的地方脓凡峦,四出排气管宣誓着其运动特性仟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一魄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锈川,从而提高车辆的稳定性怖。" "  11月12日同恃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迫。无论在平台还是动力上捐,这款车都与标轴3系基本相同颅谱。动力上缺角,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菜窗妹,依然分成风尚桂钵哼、豪华和运动3个不同设计套装图该缎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式枚。无论怎么看惮梧,4系都很像一款双门版的3系许戊绘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢父?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喂肚。   虽然名字是4系赴催,但如果只看前脸力才换,恐怕一眼很难分3/4系店畅顿。不过仔细观察细节的话特,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同漠。比如更大的开眼角设计癸,更修长的双肾格栅绵湃岭,还有明显不同的下进气口设计风格渡。当然脖沧,了解宝马车型的消费者都知道蜕篮口,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拱访。此外情疼镭,前脸还针对空气动力学进行了优化查母苗。 【左戏:豪华设计套装(选配)/右妓汀绘:风尚设计套装】   侧面造型上檬汞塑,4系明显比3系舒畅很多玫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逗,更修长的车门对此也贡献颇多媳具。不过轮胎规格和3系完全相同蟹,似乎很难体现出这款车有多么运动厕。另外翰怒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铝,和前脸的进气口配合皖姬是,共同为刹车系统散热摆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汞乘饯,不仅装饰性强贩,看上去也更凶狠碑蓄俱。   尾部设计上粳块同,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素动掠屎。猛地一看依然很3系话邢糕,但饱满的线条体现了4系的不同棋署陡。尾部虽然整体很“壮观”谁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凸寥,别有一番风味瓢迟授。另外舍匪,根据套装不同据没,排气管也分为单边双出和两侧双出两种廓焙,实拍的运动设计套装为两侧双出凡,个人认为设计还可以更精致一些些羔。   车辆提供蕾乾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址借:北京市海淀区闵庄路19号   电话哨谅瓤:(010) 5872 8888   本文导航铃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钙轨炬,自日产逍客2007年在英国上市以来构蜕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来精策。各汽车生产商自然毫不示弱肌奠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹窜谋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年故痹许,公司就对其外观和动力均作出了革新铝颓困。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V美。这款车售价要高于ix35太帽拾,标配版的售价与高配版的ix35相当方素滔。较高的售价并不会对消费者影响太大缉父,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撤架。 ? 现代ix35   除此之外咆嗣蜜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壤。完美的驾驶体验镣,充足的动力表现被,日常的实用性以及低廉的养车成本眯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战皖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咆危。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蔷伶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些识。CR-V的后备箱打开的角度要更大甫莲,后车门打开的位置更高踢手,加上方便的一键式折叠后排座椅休肖柏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贤绊敝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的多妥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的隶。ix35的后备箱地板离地面更近品惹山,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5豆既,他们要对此多付1,700英镑捞缓虑。其余两款车的四驱版栋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孟希奶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)壳酸的。   从标配版本来对比三款车报图窃,ix35要优于其他两款量补皇。SE版就提供了后排加热座椅陋,方便商务人士乘用田浅。高配中更是有导航卷垂此,蓝牙田,真皮座椅施,隐私玻璃和无钥匙启动等功能亲仇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠施敖沤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑馅拓。   综上所述裴艘,我们推选出这三款车的排名分别是斗慨焕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的法捂,但是它的驾驶乐趣却是最大的防鬼贿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足潞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苗醚。低的污染物排放疵文,强劲的动力表现埠疯,新引擎的装配让该车重获新生翁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问返门释,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吉。不光是低廉的售价挪嫉郴,标配版的实用和保修期的延长粕碑酿,让该车十分吸引人捣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恍僳随,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间配肉挨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂,严禁转载宏,违者将被追究法律责任形前。责任编辑撅绒蜂:李敏" "  在国内形蒲,提及福特这个品牌腐扮权,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶潮#克斯和嘉年华呐炮,但福特的精髓决不仅限于此涤痰。在美国牢咐坊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赂心。近些年来虽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围付,先后投下了旗下多款SUV车型联,其中包括翼博土佛、翼虎凄麻、锐界以及今天的主角探险者骏汲。作为美国销量连续15年冠军的探险者枚将,它在中国的土地上能否再续佳绩钒?带着这个问题咳痰连,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙社归。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈壤∧ぁ,也是其第五代车型睦煤。在今天看来沦脸筋,福特探险者圆润饱满丹,又不乏美国车标志性的肌肉线条颊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求派醋嗽。但早在1990年廷糙,第一代探险者刚推出的时候空,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多角手。   随着时间的推移害拭敌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饯吃目,与其说是改变莎,倒不如说是更加顺应潮流胆桶。早先的皮卡底盘不见了踪迹漆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂佬俄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形砗妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寄丢。   面对一向追求越大越有面子的中国市承钍嗟取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢帆携?结合同价位车型做个比较不难发现弄,探险者论尺寸绝对傲视同级捍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胶仕借,“尺寸”无疑是其最大卖点拇嫉陋。它的车身长东表坛、宽掠培酚、高分别为5006mm臼范女、2005mm和1743mm累,轴距为2860mm哺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蜜,即便是与奥迪Q7的对比中饰氛,探险者在某些环节也不占下风氛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锚揉茨,探险者的最小离地距离为193mm睦,接近角和离去角也并不大铂,仅有21.7°和21.4°溜绘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梯。" "  引言镰侨苟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点媚限,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新布忱火,其采用了全新MQB(横置钠倘钆福块化)平台生产淘孤冗,不仅在外观顷、内饰方面有着明显的变化吧,更低的生产成本谋桂、更轻的车身也使其有着较大的优势醇试驶。此外赴,作为其老对手的福特复剩克斯当然也有着较强的实力认镰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鼎校武。今天催累,我们就来为大家对比一下鞠,看看这两款车型谁的实力会更强式距。 外观惹传:低调内敛大众风对比时尚张扬甘ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感举七堪,但在设计风格上却有着截然不同的一面暇簇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蓝。而溉樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抱挤氰。   车身尺寸方面好富,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厩逆喊,轴距也增加了59mm赤返吭,整体看上去更长更宽更矮街。但其主要竞争对手甘楣担克斯的整体尺寸依然有着较大优势拐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅花迁摆、强壮撩蓉讽、凶猛敲黎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象樊和。试驾被安排在了蒙特卡洛牌,我们被热烈的目光追随了一道即撬仇,同样肉丢靡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盒皖斥,它的对手就已经锁定了愁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稼诬炽,他们选车就两点烷高怒,第一样子帅废息晦,第二性能足够强大喂溪囤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蕾勺抚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绊版痛。恰恰如此械恼航,它看起来很漂亮采,尤其是车身各个部位的比例与线条疾,挑逗着所有人的视觉神经柯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野息乾巷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拼问牛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实试杏查,而且更杀气感更强畔挥顺。怠速时慢慢靠近京,它的躯体在微微颤抖怜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤和轻稻。   细节方面奥迪从不偷懒封婚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓣际恍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沦顺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撇。在我看来剔苍,这样的视觉效果已经足够征服所有人栋,如果你觉得不够醒目踏,还可以选择将卡钳漆成红色尚捞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奋脸峭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弹,120km/h时自动升起俯巷梧,此时的样子最为动人急吠柏,速度降低至80km/h后便会自动收回骏添。   进入驾驶室并不费力捂,内饰与A7或者S7基本格调一致其,简洁朴实乃,中控台区域保持原有基调琉,有人说它沉稳嗜雌,另一些人说运动惹替,在我看来这就是奥迪的风格鸽婪,可以满足很多人的口味垒,一切气氛都显得那么熟悉驼浮茸。   车内有两处亮点让我记忆犹新捌赡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辉秦,坐上去的感觉也足够舒服换苇。不足之处在于它的调节方式太过简单妙馁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哭睡宠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挺圭奈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劣,手感与大小都很出众牡浮,令人爱不释手潭金,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浮瓶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望躲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方采,善于抓住驾驶者的心糯蹦托,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钾啥,两厢版掀背车开始越发备受关注瓦滥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屡淖抒,强劲的运动性能也是非常重要的指标酶茹。就在本月初祭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糠啸茶,除了朗行运动版之外列烩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能里。接下来帮,我们将两车放到一起朽,来看看其空间和性能环节的表现如何发。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骂讥,如今的情况则正好相反唇参,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此遣誓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元警,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瀑,两车的售价还是非常值得人期待率都狈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胁迷隋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了式,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耿,前脸没有任何改变桅较朽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贡寸,但给人的印象要更加动感徘抛吠。   车身尺寸方面让篱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嗅拣酚,各项数据都要比朗行运动版更大一些剂料,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎葱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适崔,比较适合家庭日常使用赖凌臂。轮毂造型与三厢版没有区别椒莫。在发布会上扑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恢,相比科鲁兹掀背车不够运动每韧尼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藕,线条更加自然跋村、流畅税东。两车的车身腰线笔直且显眼褥那瑞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿未湿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邪睬猫。同时琴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氖潜该。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卜禄臀,点亮后的视觉效果非常不错霖配,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吞。整体风格也是保留了三厢版的造型虑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晾含,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型变。2008年村难儒,丰田Yaris进入中国市诚渌残Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相禾卞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数墙畏宽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颧铰徘,想必原因大家都很清楚埔沟,致炫在各个方面都已下足功夫薯惟,为的就是再续辉煌龚事。   致炫外观灵动时尚夸,带着一些年轻的运动气息独桃,车长为4115mm覆吞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畦叹,比老款低50mm;轴距为2550mm途磷,比老款长90mm巫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搔鞠涡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崩,这样的设计更有利于致炫的散热婆咐田,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纠为。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腻磐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雄叮雇。   " "  在这一两年中焚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”都,究其原因淮负,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有查。另一方面庙羡倦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佰。代表着大众在中低端产品中的最高水平筛顶芒。如今萌逞混,高尔夫7也渐渐走进人们的视野眠餐督。带来的改变很多妇萝胖,由MQB平台带来的更多越级配置孤扦,外观内饰的革新价富,动力总成的变化苔,当然还有后悬架的改变射柬设。能否继续神车称号蛇,笔者觉得噶办试,可能性极大璃缸挟。   ●从固定平台向耐沟伺冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈蹋块化平台的车型皮搔曙,之后拈缸,从这个平台开始讲搜,还会有奥迪A3等车型陆续引入愤筐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓会贸。但从高尔夫7开始衫,这种概念将发生改变舱。MQB某ご耄块化平台生产妇仁绊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抡峭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毙扔,后面我们会详细说到凯攀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凯踌姑,必然是一台有传承有积淀的车型究。经过几十年的发展和变革忿,没有被历史淘汰射将,却总能获得新生和换代爆桔镁。我想符合这种条件的车型真的不多睹。甲壳虫也好夺,卡罗拉也好磋卿,都算在其中妊。高尔夫更是其中不可或缺的一款淀,从第一代发展到第七代芥烤,我们发现井措够,很多经典的设计元素没有消失纹情,而是作为经典传承下来驰弯捅,但技术却在与时俱进的发展兽。直至现在面狄,高尔夫7的出现涡屡,能够看到曾经的影子玛髓,也能够看到未来的趋势帝蒙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讼馅拘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿畅堑青,今天在紧凑型车上也上演愤,只能说明徊精小,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阮疚,也从侧面看出藏达俄,这一级别的竞争是多么激烈碴,高尔夫7的轴距加长了59mm迁,反应在车身上挛惕,加长了56mm卸侯。这让我们看到散粉,高尔夫7并不是一味的加长川沽,更兼顾着车身的整体设计叛毁敢,以及操控能力的全局设计诚控。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鼻潭,争议很大烙是,但貌似并没有像新速腾上市时那样氨巍模,引起大家的太多反感敖拓墓。或许一汽大众的这场策略大变烁,已经让消费者黯然神伤了骏胶熬。大家也都知道炊柑,这是没办法改变的事郸,想要四轮独立悬架舰杉矾,会有性能版车型作为选择茸里,要是纯家用七,就只能接受这个现实时垫。   本文导航吾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV股娩欺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6潞,这仿佛已经成为了一种定律骄倦荡。话说回来蜗敦虹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烦瞥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计具铺础、做工隆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戒廷冉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奠啦蛙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厘甫孟,为更直观的进行两车的对比分析度,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膏肖,需预定等车时间较长适,主推1.5T车型)作为参考对象彼届扮。备注桔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版舶枫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磷尘窗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哪焦巩,瑞虎5和哈弗H6各有所长沽健睬,瑞虎5车身更宽烤胃栏、更高寺娃炼,而哈弗H6车身长度慕糯、轴距更长室挫。另外这两款车的外观设计原创度较高僚,没有明显的抄袭痕迹秀,且能够符合大部分人的审美观另慌卫,足以体现出设计团队的用心程度貌酗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点湘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饶河隘,意在塑造最新的家族风格色票,整体呈现出大气铜、时尚的感觉伦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顿,包括徽墨黑溃间、烈焰红剐害髓、赤金棕剩潮函、暗夜灰第迪沸、皓月白和丝缎银苫咎淌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞍,其更侧重于简约伴狄楔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可系呵旱。车身颜色方面茂,哈弗H6提供有经典黑屑福、雅致银唐崎肃、简约白怕、中国红梳绥莽、风尚蓝蔽汀、摩登灰筹碱、醇魅红巨、睿智棕共8种车身颜色香睦蓝。   前脸部分佛舅态,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果来啤驮。瑞虎5前脸层次感较强保我,大灯巧妙地与中网衔接肉手,而下进气口被分为了两部分饰,下部与底部合适护板相连接维经测,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巫识绣,没有太多浮夸的设计媒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识八,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胁罚,但绝对属于耐看型吮柒,整体间流露着SUV标准的稳重气息氢浚慷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腔啊天,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柬犬饯,车身侧面给人以更修长的感觉眠入豹。另外贯陀诬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辛,车顶均配有行李架外家泼。   同样的孙礁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汤诞枪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抠傲局,整体比例协调没有过人令人诟病的地方龋弟,厚重的保险杠更具力量感局虾辫。   灯光配置上玖激,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烧患,内部灯组布置较为新颖犀不,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注施:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩功鸥剑,常见的柳叶状大灯造型赌,常规的灯组布局捌挟香,带有透镜的卤素光源大灯统,提供水平调节功能喘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源退,看上去更为醒目和美观港忱瓤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源裤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应检探。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后爆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇测日滦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甘惮赋,同时越久的期待会带来一个重大问题导,那就是新产品如果不能做到完美鳖拐花,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仍逻档,两条定论由中国媒体陆续传开痹,首先它的相貌不错水,其次来到中国的时间也不会太长了螺。一个月前疙彻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翅,为何这么说畅存忌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好采醚美,通过细节上的修改导渤戈,使雅阁更贴地气观芜讳。   设计师在中国进行了大量调研工作赋,最终他们得知了国人的喜好搂缎坡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计请栏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骑犁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手康双,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中湃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈掂排,在如今大行其道的“加长风”面前汹塘,本田倒是走了一回不寻常路东,这也是让很多人吃惊的一件事计坎讣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肯瓮凶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瓜,究其原因我想和C柱造型钒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磊,先是放弃了老款斧头型的轮廓藏,其次将双出分置排气融入到了包围中阔尸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚煎腔坊、动感靠拢呛块。   本文导航那:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浚稀粉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浅桑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杯拎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩变,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愤腑刷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳典镣墒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凹乳媒。相比之下核郡其,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗅。总之这个价位的车型谐,只要设计不太出圈消费者都能接受败骸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几画舜嫉,即便轴距也仅有20mm的差距拧勘,如果无聊到一定要分出个胜负的话浑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势韩手钾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锻羚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔬,在这方面长安CS75表现得尤为突出拔。顶部的灯眉保酱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膝汾,虽说还是带着几分模仿的味道佛,但却并不令人厌恶帅禽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹿譬捆,不过它的优势在于自动大灯功能充什空,这是我们在CS75上未曾找到的配置惮输翘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喜,都是标准的SUV设计赊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帆季,不过值得注意的是蕊虱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稿,上下车时可以避免蹭脏裤子固想,这一点要比哈弗H6显得人性化狡持揭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盆夏吠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等长惠水,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话让痛敞,那也将成为它的一个优势堤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勿幂。两种风格说不上谁好谁坏男铺哇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫含、更时尚的选择亲衬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列死筏铃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闪扯取,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鬼扛茹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龟险成,中庸的设计让人挑不出什么大毛病无睛度。相比之下耿靶节,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫁。总之这个价位的车型钝,只要设计不太出圈消费者都能接受呕萌呜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盗钾忱,即便轴距也仅有20mm的差距歧咐,如果无聊到一定要分出个胜负的话糖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戎慌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牛涡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夺宋镭,在这方面长安CS75表现得尤为突出档酵。顶部的灯眉维瞥莱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型麓炯,虽说还是带着几分模仿的味道懊抡,但却并不令人厌恶涎情。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艰皇遁,不过它的优势在于自动大灯功能不,这是我们在CS75上未曾找到的配置石。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化良暮,都是标准的SUV设计褥龋赐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仕卞锋,不过值得注意的是粱宦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骄汕,上下车时可以避免蹭脏裤子垮,这一点要比哈弗H6显得人性化间。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吠白,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剩忍蜡,那也将成为它的一个优势佃老。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佩蒂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骗传,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些任。两种风格说不上谁好谁坏揭佳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卜壕宝、更时尚的选择估龟埠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型判煤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茄激邦,埃隆·马斯克就是一个奇人窟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偶?下文简称“埃隆”)禄倪必。远隔重洋来到时差16小时的加州瀑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窝木,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S故靠够,一款名不见经传申祭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腑故呻。在短短的5天内每,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试都钉没。 ●曾经的TESLA敬颊:短暂辉煌的Roadster   2003年傲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碌跋姥,并亲自担任总设计师的时候瘟会市,他为公司取名“TESLA”硷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)东。而在十年前面尖乡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搽,因为在此之前墟欺,没有任何纯电动汽车成功过歉变。   不过很快黑沙怠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看式逃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杰漓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差繁、续航里程短的传统印象魔牵版。只是退,那时的Roadster真的很糙翁纬容,很贵颧,很没吸引力镭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者塑。   于是累释梧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市邪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓严鹊稹,已濒临破产……”阿礁。   不过革,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样羌结,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鼓瞎弟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际珐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峰慰。仅从2012年6月车辆发售嚏,到2012年9月这短短一个季度内祟坤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惨寂换,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垂,并且公司还获得了美国政府的政策支持型衅。   ● 简约外形流畅饱满椭难,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浩悍?一个能够打动人心的外观设计傅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维保,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔森吼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辅酶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泊褂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磁,是一位年轻的美国本土设计师胖,曾经在大众汽车担任过助理设计师户,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氏虎喉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师葱,马自达旗下的Furai隆、Ryuga登苇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下李赁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车下,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狮。初次见到TESLAMODEL S的时候凡迹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炼骨梁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潘恃,难道这两款车之间也曾有交集冬?   多方查阅资料后才明白袒铅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的空,不过后来TESLA对其提起了诉讼们少,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作莱囤,还盗取了其电动车制造技术酵毁。于是紧接着甭荆妮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堕栓罐,并最终完成了MODEL S的设计工作零够。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唐感,轴距则为2959mm及播脱。仅从数据来看泼,MODEL S已经算得上中大型车的级别猴,差不多和奥迪A6L甜粹、宝马5系Li等近似谦溶,只是车身更宽大也更低矮一些喂方陶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论塑铅喜。   整个MODEL S的车身上犁立登,相比许多人和我一样窘吴港,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诲迫潘,椭圆形前格栅造型太另类了脓捎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴渐,但是这也成为了MODEL S的标志脾相,或许未来也将会是TESLA品牌的标志潘贰认,所谓的家族式前脸懦。   你或许会认为没有前置发动机的存在必,和绝大多数的电动车一样囊捎屉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棚白撕,那就大错特错了乘塘栋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的返,动力系统和电池组武耸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咎骚步,就和传统的内燃机汽车一样叹强,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温棱锌。   细长条的大灯造型很酷呕,氙气大灯湿泡、LED日间行车灯都是标配闻,和其他车型类似掣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯憋瑰、LED雾灯以及示宽灯邯涕甭。只是在功能性上MODEL S实在很单调材,同价位产品上应有的大灯清洗败、自适应功能等一概奉欠瑞媳葛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立念丸,4年的时间醒,经过诸多顶尖设计师的打造去,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妒裸,再到上海车展的国内亮相刻节,今年广州车展终于正式上市痢酥炽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口促。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咆祈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棠协覆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩避蕊囱,这是中国自主品牌获得的第一个五星缸巴。观致3四项总分达到了惊人的340分艇程,这在整个2013年度排到了第一位颂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样接喘阑,接下来为大家解开谜团卜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弧咯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帘褪捣,观致3的外观线条十分简洁焚秒,但又不失从容优雅娩倾蠕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哆厘,毕竟它的设计总监曾是大众高管睡渺沉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稗妹耍。   前脸看上去相当的饱满圆润惹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅开,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成圈库,而“Q”也是观致汽车的首个字母弦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信檬歼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计离春谦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切廖,这话虽然有点绝对惊,但却不无道理飞毋,在说服消费者购买自己车型的时候敖互腔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的界星,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绒戳染。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骂顾惧,随着时间的推移任狠,两各品牌已经深入人心茂蒲淘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台华慕诲,相近的售价菠诚、同级别的定位侠,看看哪款表现更有诚意插呻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尾芒,造型圆润符合多数人的审美挠,第一眼算得上成功狼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牌锈,细节处理更为立体很显档次翔竣崩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错立抠掂。爱丽舍原创度极高迟供,很难找到其他车的影子坊霉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞄,只不过虽然车身进行了拉长辩认,但看上去依然是一副小型车的架势徘,气势上略输给爱丽舍信。外观设计确实见仁见智锨烩,有人喜欢圆润稳重檄淘,有人喜欢直线条的简洁利落俩,嗯好吧缆卧趣,各花入各眼伯疤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袄,新桑塔纳除了车身稍长之外比,轴距聊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冈挨侗。但整体上两者都属于造型协调的类型摆。   内饰部分炔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色角盯馅。配置细节设计拒技华,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杜瓷拌,比如位于方向盘后边的多功能按键梨管复,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式使访,则显得没有可挑剔的地方草纶,只是限于成本旗哨,用料表现一般党步暴。" "  谁都没有料到短短几年茧频,SUV会如此火爆蓉忌狸,从动辄百万到数十万的城市SUV钳匆,都曾经上演过排队提车的场景懒夯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拟连。汽车厂商也是尽力满足用户的需要阂感,不同细分市场筷黄、不同类型SUV纷纷推向国内市橙缣睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动澈,推出了其首款SUV--标致3008市衫络。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痛。而东风标致国产后价格有很大降幅蛊弯嚎,15.98-21.67万的售价也与途观锯、CR-V佳昧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咀烧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苯傲。下面一起去看看吧浮。 ● 外观解析   除了高售价外秃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一常。太过个性铆倘局,同时又不够精致铰翘。而相比之下睬灯镐,国产版标致3008要好很多胜,现代感更加强烈末。前脸采用了小一号的大嘴鲤把渤,并且添加了镀铬饰条显示很精致卤慑碗,也符合国人的审美扯呢。   前大灯虽然不是氙气大灯倪疤鼻,但是加入了透镜叙纫,整体观感不差看逼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伙盖将。另外塑孙石,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贫谎稻,增加了前脸时尚感孺辣。   从车身侧面来看褥定,标致3008加入了车顶行李架姑,虽然并不是经常用到的配置臂,但是对整体造型的营造作用不小疏。另外傅,黑色下包围凸显了运动感怖。   尾部是相比进口版改变最小的冀,不过依旧非常漂亮壳何愁,很有层次感骑搔辖。尾灯加入LED灯组链雾釜,警示效果更好府。另外最值得一提的是其后雨刷设计磐餐,在前雨刷工作状态下唯摔,挂入倒档捶,后雨刷会自动工作悲,非常人性化的设计避辅。" "  说到法拉利棠秸、玛莎拉蒂这些品牌癌,网友们肯定会觉得遥不可及晴,价格高高在上搭蹭庙。如今呕曝亩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厕,它以89.8万元的价格进入国内市场茄鲤匹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少案。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现橇磋韶,让我们来看看他们三个谁更吸引人焚干。   在市场行情方面党,Ghibli集成了家族其他乘员的传统行篙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俯卑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置擎墙皑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芳。而其他两款车型均有不同程度的优惠崎祟跑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漂黄堤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伴费钮,看起来非陈驯盏樱魁梧的发现竟然落了下风吾,令大家非常诧异革洁紊。但在内部空间方面手沧卑,Ghibli组完全不能与发现相比肃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寺,所以它的尺寸就不在此提及了欺标。   在该项对比中伍嗽湾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截湍,功率少了80kw兼昏,扭矩也少了50nm夕,同为3.0T但差异却这么大惋。发现采用了柴油发动机岗祁,这款发动机的性能超众新离,在国内有些市场中非常受欢迎陋钾德。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胜徽烤。   对于传统豪华车闻言白,前置后驱永远都是最完美的驱动形式祥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式空回抒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兰齿辆。路虎发现集成了家族中的优良血统热暮,四驱系统足以让众多对手汗颜控慷脱。   本文导航绅吮瘁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饥淑鼎,保时捷新Cayman在国内上市之后涂辜瓣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了独羞浓,遗憾是试驾车迟迟不能到位查啥荒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扔列,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巾害幸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出截,就当胜利喜悦之余霞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包复壁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沤错惹:不就是保时捷最入门的跑车嘛嵌,至于这幅尿性嘛踩呛?不过您还真别说堤签按,Cayman作为保时捷入门产品中掀浮拘,绝对是一部对得起消费者的良心之作浮,比起卡宴与Panamera来说城,工程师为它注入了更多保时捷的基因尘搐,说句通俗易懂虐弥旦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苟变菏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吼,第一代Cayman的诞生是在2005年概蹦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碌隘途,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格埃翟喇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本核杭。   新款Cayman S外观简洁篇,车身比例更是优雅的惊人禾腐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咸鸿官。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低息碑融,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盟够。尽管如此桐,这款双座跑车依然非常紧凑毖距,车身长度增加了33mm顽。车身前悬缩短了26mm竟。   每次谈起保时捷的外观设计腑醒粉,笔者都是非常纠结的心情卜硷茨,恨的是德国人那副死脑经罗死马,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辱肝,喜的是哪怕轮廓没有变化附慨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涤举,或许这就是历史的传承吧横年甜。   新款Cayman S除了迷人的身姿掇屉,优雅的曲线之外偏俯峦,设计师并不是一味的强调柔美匠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娠,这里需要注意的是躲陈巫,这个大口可不是什么导流机构茹沉,而是发动机的呼吸通道操恢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫉,加上凸出的转向灯设计茫烯氖,相信任何人看过之后都是过目难忘变隧巩,尾翼同时配备升降功能唬臂沧,时速超过120km/h之后刨,能够有效提高尾部的空气下压力峨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卯,这个是一个价值不菲的配置识虏,总价44700元茶渭,如果您不满意当前的刹车系统醛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蒂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处滦,据说车用到报废了澜闻,它还可以装到另一部车上继续使用篮,简直可以当做高富帅的传家宝跋。" "  国内B级车阵营的争斗蕊毯确,恐怕用水深火热都难以形容哎,原本只是按国籍分布的对抗阵营送,随着时代的发展鞋话陷,已经逐渐转变为混战的局面攻妮将,比如ABB三个品牌的中级车普,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手络。同样的情况也发生在合资品牌身上袒哨筒,民用车级别的对抗往往更加激烈境,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牛,来自德系的车型是否会倍感压力梆泰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志降,又考验耐性的工作肩浮。往往在某一个时段有一丝懈蹈俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生必深。网上车市最新推出的《抉择》栏目顺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桃勤翱,做出全面的分析与指导惜观,以同级同价馅、同价不同级等角度出发炽,全方位给您最全面的购车支持捍。   雅阁和迈腾叮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车角,也许之前并不会将它们划等号阀,但随着市场格局的转变成嚎幢,它们也来到必须接受对抗的门口扇。当然娄玻,这场争斗的发起者是雅阁洗骑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗犊舰囊,抢夺德系车根深蒂固的份额沽淘碘,看起来是个贪婪的举措嘲,但能否成功却还很难讲沥瘁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夯碧,反之同样科测统。客观的讲摩土缸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呛磷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势笺茨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纪硼,但是这个技术到底是否实际噶靠瞳,还要从使用中来探寻齿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音顺朽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响爱。   第九代雅阁缩短轴距的作法牧搭,是令所有人都无法理解的陕判莽,在几乎所有车型都在加长的时候去,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鹤,搞得你摸不清头脑陋筏隆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用端抡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因景。   虽然大众的每一款车型都有很多相似次辱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者砂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壬俊祷,就是最好的证明滤囤酿,据我所知踩,直到全新一代奔驰S的诞生喷寒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垂。   本文导航够:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓦解侧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叹。直到有一天太街,新速腾上市无,后悬架变成了非独立结构率檄杀,他们的崇拜似乎崩溃了辅划惨。这还是那个技术控速腾吗损发?随着时间一点一点过去档,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汇竭、速腾GLI撬侧鲍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了世逢睦。不得不说讳颗颈,速腾家族越来越丰满看蜕,那个曾经的技术青年隋,逐渐走向千家万户泉,满足标准化的舒适性需求投镶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嚼偏担,这让我们看到速腾到新速腾的转变享乐堆,它变得多元脱姑溪,变得成熟偿附脸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满色弦,开枝散叶就像一位长者挡没绘。它不是急于求成标猜,而是变得更圆滑更成熟青。记得一句广告语曾经说过率惯间:“成功的男人看涩燃,有很多面遂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铺室,它要更多变秃揉,它要更多面迟芹怪。蓝驱和GLI木稠,一个拥有更多的节能技术揪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谩。当然臼,价位不同淋躬焕,GLI已进入二十万大关俯抢课。你有了更多选择惹,你没有了挑新速腾毛病的口实茨钎煌。三种产品摆在你面前蛙,要节能土虾隘?要动力屉?要居家篱?新速腾都在这财秋。    直至今日悉硕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孩老,的确伍懒窍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品攻寝,多少显的不是很紧凑动感蹬。但终究那是一种技术执着理念下桐说,最后一代产品了编碗钦。新速腾的到来似乎终结了这些纷,悬架品质降低秋,操控感稍有不足免藉忍,但换得更宽敞的内饰空间赎腥,等等等等牌鄙疲。到底速腾进步了还是退步了皇,我们无法一概而论率。但有一点标,笔者觉得大家都不会反对衬,新速腾的外观绝对养眼弊裴韦。你依旧能找到德系工业味儿膛休伯,但又看到更多摩登的东西发告埠。咸淡合适撼肯,老少皆宜蔽。或许从这个角度来说蜕,新速腾是成功的达绅妓。    过多的技术说明淬,这里就不重复了缚麻磕,今天我们就来漫话速腾司长。记得一次匣寒聘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面袜,立马对它的内饰嗤之以鼻记沙背。毫无设计感颇患堪,直来直去派骂,见棱见角程使。或许不光是这位搞设计的朋友贫,很多网友也有如是感概酶翟谱。他少了一丝温情雾勃哀,少了些许浪漫醛。不如北欧风情简约染,不如英国小车活泼漂昂。充满了德国工业时代标准化生产的气味饶。打开高尔夫施、速腾梗、迈腾逝罐樊、途观谭定、途安的车门搔菠,你都会得出同样的答案盲熔喝。或许碎涡斧,这就是一种设计选择锨亭半,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虱,内饰模具走点曲线也不是不可以儡,但当你仔细玩味之时坝卜破,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美曝房。不浮夸慨惶哀、不高调旁锭秋,你可以说它没有设计感湘齿,但它却充满机械美岗。 责任编辑炼疽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厂,也就是S-cross锋驭存偶,售价11.28万-15.58万元窜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵踩健,主要竞争对手包括劲炫和逍客膊靡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郊矢宦,其实并非如此木伟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言道锤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妓僧官,我们不妨来进行一些对比去看看唾吼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揣蓄镀,也就是S-cross锋驭完鼎,售价11.28万-15.58万元乏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客廊使叫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版飞,其实并非如此髓继秸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓶檀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢填开,我们不妨来进行一些对比去看看廓哗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咳睹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勺彪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宛谅,而且在轴距上也进行了加长偶呕化,从而能够获得更大的车内空间苏森。其实就在此次广州车展开幕之前设,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验市刨然,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痪驶拘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蜡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长箍。另外僧献距,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV链酥、BUS衔、VAN三个系列鞍伐,分别涵盖了商务土绦、家用和专用三个细分市场惶。好了分题场,闲言少叙簧荷,下面我们就走近它们以作详细了解吧胸逗彩。   外观篇苟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娇呜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赌嗡膳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象遁,同时会在两款车型的不同之处加以说明煽新捕。   该来说说外形尺寸了息未哎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吠喂骑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磊摄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肖投统,与车头形成了很好的呼应毛礁毒,而且从整体上来看车身更趋向于平直南宿。需要特别说明的是需集缄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卿褥撂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伙,以应对不同的使用需求闷瘁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纳,例如高位制动灯八蔚鼓、门把手和牌照架咐唱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”葡,“中国车”履岛推,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铣。“北欧品质”传承自S60捐丝,设计风格以简约时尚为主啤划档,选材用料则注重安全环保啦躲。“中国车”同样不难理解盲,“L”是个很好的代表碱,但不是全部窗杉。   就在试驾会的前一天涛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)马侗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抨。   ● 沃尔沃亚太为何物辈祟颇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贺额微。沃尔沃成都整车工厂欢、大庆整车工厂郴溯开、张家口发动机工厂芒损杉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下破炽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怂攀刚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准旅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酚葱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准建。如S60L有约290家供应商飞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系河粉。而在研发镶掂、设计埃、采购和生产制造等各环节上陷掳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堪斗,采用共同管理系统饶愁俯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容歉筏,我们先从加长这个重点说起拦秋衰。S60L相比S60加长了80mm皑遁饯,具体点说应该是轴距加长了80mm姜。这80mm用在哪了呢侠?全部加在了B柱之后剐采,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搭舌看,这里现在变得很宽敞惧对。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间十畅冬,前排调到合适位置后僳酪财,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饰同,属于勉强够用的水平;而在S60L中吕,相同情况下噶茂镁,后排的腿部空间则超过了两拳榷琳超,可以说是非车校宽敞贪澳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奈怖称,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摧普沪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锯搪,外形倒也没受什么影响汐,甚至感觉比S60还要更舒展一些獭辈巫。S60本就是轿跑设计风格姓,后门加大后及,整个车顶的曲线反而更平滑了瀑从晨。相比之下猜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逛,但却增加了几分优雅的气质士。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计花纲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素档隆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框橇亮镣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条别。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”担许戚,不知道大家对此有何看法宫。全新的18英寸轮毂挺漂亮拔陷,轮胎为了适应国内更复杂的路况狠喂,将扁平比从原来的40增加到45罚寝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫁芍崇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点艘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邓阜颊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垄穿,而像坐垫蕾冉防、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色昏。这种颜色和黑色有些接近硕祈,但更时尚屡车、个性一些事樊耐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘看似淡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肚敛骡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卸蓟贝,后排乘客得到了更多的重视履。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅库境巳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地士茄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车筐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逝尖,可就在本次的广州车展上辅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矩瑰,并且两款车的售价也是非常接近皖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉独,并且它的设计也是由国际化团队完成囱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型食喘,并且两车售价仅仅相差4100元湍聚捐。观致3车身更宽富,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势玻仟。速腾则在车长与车高上领先观致3释。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面囱似,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泼浮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撤。因为排量上的优势拾,观致3自然在动力参数上领先速腾杜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啼莎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架日,后扭力梁式非独立悬架实揭彤。   本文导航斜涤挡:" "  今天给大家带来的两款车燃,其实已经在国内上市簧篇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型病偏含,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扁金饯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恃,而标致301可能大家就不是很熟悉了且,下面稳迫晨,我们就一起来看看这两款车锤。 外观弦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懂,2007年进入中国相。对于很多车迷来说拿,这绝对不是个陌生的品牌册,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钵,但可惜泵,无论是在中国的街头还是美国的公路上钡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们湘。我有时会想这是为什么脯浪变?诚然甫,英菲尼迪的车在豪华感焊霸逝、科技性能和舒适性方面都不输给对手劣汤恰,而问题恰恰出在这里股。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睦,没有特长就没有个性话,如果是这样的话及,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伟?   现在英菲尼迪也意识到这一点栓腾即,且开始着力寻求改变捷寺、树立自己新的形象痴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品部凰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晃拇,当时就被其出色的外观设计所吸引习坏绕,而今天我要体验一下它的新技术撤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袭趟,车身重量上的降低幅度也不大破坪缕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矛,这是很明显的改善芜受凰,尤其是在性能和燃油经济性方面围邓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供禽片,并且采用的是锻造工艺楔邪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陈徊,现在英菲尼迪Q50的对手很,如宝马3系搏豆权、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂采刀,希望Q50能做的更好缉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色韭痪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虹穆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性攻充,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梯钩譬,但其实这些已经有很多厂商在做了袒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伪懊投。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茶吨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化艾纫毯。它所代表的是一种生活观咐,是对待自己和家人的态度丰,是属于年轻人的精神冒,是一辆车稀。历经六代的演变乳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车十,它虽然没有惊艳的外观困忱,也没有花哨的配置厕饯,但它是品质疲武、安全送妇埔、耐用的代名词湘。如今故空,第七代高尔夫已经面世暇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国季福擂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在连。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拱捍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挨哄沙,不再是一幅人见人爱的可爱模样斧显,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萄呜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酣郡技,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叔徽期,仿佛是灵魂一样垂蓖如。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定累俄,但从我个人而言础皆贝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悲脖骄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摹采,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骑狄, 坚毅的C柱是永恒的经典匠层觅,不管其他部分如何变化材,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫好撤。   除了车身线条外膜碘锈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碧,并且被那条“灵魂”所连接着湃人高,这在之前的设计中是很少见的瀑蚊髓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痘家。这一点很有意思派凛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯穆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯板卡,避免了大家后续改装讨。   说完了外观赏吨楔,下面我们再来聊聊平台搅廊米。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产囊贬传,例如POLO采用PQ24和25平台哦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台广妓,06-12款速腾采用的PQ35平台衬斜茅,他们之间都是独立的焕解。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桶搪惺,它的优点就是几个级别可以共享技术督泛。   共享技术又有怎么样的优势乘险?答案是显而易见的队。低级别车型可以采用高级别车型的技术辰豪蔑,在产品竞争力上绝对要远胜对手驾盲良,并且还可以降低研发费用俺,可以说这种牟骨饪辏块化生产模式在未来肯定是趋势嗣爬玫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势南,例如电子手刹屑送、更先进车载系统窝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的户,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配量剐。   所以呻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化存夸巢,就好像是四代和五代之间的质变一样恃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘎沁。但是否真的是天衣无缝的设计甜,我们还需要用时间去考量地姑枯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷款杆,但到目前为止戚巴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仿踌纫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盖程,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机假剂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嚷检侮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的褪塘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扯锚羡。   首先谅溜,大众的工程师对EA211发动机减重亩碱非,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量譬钦绩。另外侠,EA211再次使用皮带传动俱吗,相比于EA111链条传动鸵童,皮带可以降低噪音和重量痕。除了以上两点外稳肮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痰盘胁,在一定程度上可以减小阻力陡羞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饥虎,EA211发动机参数比EA111有所提升棚,当然幅度并不会太大涎欠,因为整体的结构没有太大的变化日赏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中单姆。   既然说到了车重剁镰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瓷,这其中就包含有发动机的20kg保梦,而车身采用MQB平台后也随之减重食,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谩屋来,从官方给出的参数上看领可钳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km霸僳念,这样的表现已经可以算是非常不错了搅。   说了这么多菏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俗妓咐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缸缓?是不是像资料中介绍的这样完美蒲?后面我会给你答案卤存汲。" "   在国内薯咐,当一款车的价格到了百万元可,那基本上就可以称之为“豪车”了乾,但过百万的车也分很多种肃,比如X5弧嗽、Q7之类的SUV免俄,亦或者911篇朴、GTR的性能跑车痹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坏拟虽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凄鄙辰,除了我们经常能见到的宝马7系撑省坊、奔驰S级窃讽埠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系料蛇鲤。    注淳肖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别漂及侈,但因为车款并不是统一的最高配扑贺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喀街。   新S级受青睐丰、XJL独具英伦风福诞慌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诚芭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揉愧俺。其实黔蛔捻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啪泉群,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讲虐,即便不算是遥遥领先骗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子懊校荒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来群椿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多躬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脑接,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磋瘁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伯,在其内饰的做工翰伙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳委杠痹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言割夏:在自主品牌SUV阵营里面融入漆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型圃项老,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伺,景逸X5的推出经过全新变脸柯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识楷软,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘶肝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墓矢。 外观绅爽稀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市墟价年。该车共有5款车型仓涉恐,售价区间为7.99-10.59万元恨股。相比前辈景逸SUV矾律,景逸X5的外观设计得更为时尚叹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机五期。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙城偏、俊雅红颁、珍珠白竭、琉璃金莎、陨石黑嫂撅、钛金灰痘很铅、马拉喀斯棕等7种车身颜色草。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肉。   熏黑设计前大灯突出其运动感释,与黑色进气边框的搭配也很协调士,比起三角样式更显年轻捣。大灯内部采用透镜装置释,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滩陆。雾灯外包围设计突起图忙忿,很好的与大灯以及中网形成一体材涤。   同比瑞虎记德甭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显被,此外205mm的离地间隙盗侮,景逸X5的优势还是相当明显的铃波。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孪汲,同时为乘客上下车提供方便般。搭配车顶上的旅行架纠临弟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道念聪碘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喷火,主要体现在细节之处的不同绥系,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞧危购,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抱略。   景逸X5后窗配备雨刮抗愤,在恶劣的天气还是挺有用的峰苇柏。此外全系标配倒车雷达铺舱摹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拟毕。银色后下档与前下档相互呼应鼓背,整体感更为强礁馆面。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素地碾雾,夜间行车的识别度非常高溯。" "  前言唬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑宜埂,如今的战火更是愈演愈烈套料皮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绰偿强。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卜嚎枢,看看在价格相近的车型之间逻默偿,两车在配置上的差别究竟如何吧饱逛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祁,作为一款全新换代车型惩扔氨,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁粒客”全面完成了更新换代派。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说订恋,只能算是一次小改款车型铃校,除了在配置方面进行了升级之外皇亢,外观造型苗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辅。   在此次对比中枯辅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俗省壁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妻,均在21万以内情冉。同时又都属于各自双方较低配的车型片苫夯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惜湍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸笑讳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锭铆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茎孪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度柑盗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据触隘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负漆较,现在还不是揭晓的时候烩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位韭:mm) 4865 4930 宽(单位吵:mm) 1820 1845 高(单位廷壳:mm) 1475 1470 轴距(单位叮答:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涵哆,因此其在外观方面没有发生明显变化暗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冷刻砷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赶。前大灯组配备了LED日间行车灯书宛涟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近媒荆。另外淡仓蠢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现信被粹,贯穿全车的腰线非常突出乔次,车尾则变得更平鞠痛靡。而与新帕萨特有所不同的是刑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置太督戈,而非在行李箱盖上齿毒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敞讣讽,但是国产版车型与美版车型相比起来看掀滑拘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宠瓢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拴敦问,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盟苔。另外第,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啃富弛,不过从C柱开始已与车身线条相融合括,深度虽浅但是更加富有设计感偶忌。   同样保,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哇,并且颜色也不显得突兀葱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蒙怪掏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同立久。内饰配色非常清爽熊膛啥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹砂坦,用以进一步提升触感乏窜。   动力系统方面姬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI室豆歼、1.8TSI邵颇莆、2.0TSI斥采入、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耿皑袱,在保证动力输出足够的同时也相对省油粱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L似才驹、2.4L和3.0L自然吸气发动机悉芹,在动力输出方面的提升并不太明显畦伎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合甩板。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妊傻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芬叫,同时都采用了电动助力与电子驻车梯掇。轮胎规格方面骆钨蹿,2013款迈腾采用的是215/55 R16娜盾婪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16焊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来详,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注经。事实上蔷,自由光有足够的话题供大家热议谈蒋咯,例如特立独行的外观乖荒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资现。日前刺堵,我们得到消息嚏景毒,自由光将在12月底正式上市销售陌,所以当这次在广州车展见到它的时候瘟杏雷,感觉它跟我们更近了褪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti护晚市,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霖,它似人非人介,行动极为敏捷淘,也惹出不少祸端呻,人们曾经持续对它进行追踪当损恳,但一直未果需墨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梯吮:敏捷擦肩、神秘锑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闻箔缺。   很长一段时间里串,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撅奔绦,并火热至今茂笆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合醚逻鳞,起到补充细分市场的角色辑遍敬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失且屯韭,成了途观的小伙伴钾摩。   野帝的定位低于途观烁啪,车身尺寸小于途观茹楼,同配置级别的车型价格也在途观之下客卵钎,很明显礁书,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屏迪。   ●外观掣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸探媒此,舍弃了老款极为个性的风格悔,确实更符合大众审美俗,不过平心而论它依旧相当个性煽弗浦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咕,它显然不属于年轻时尚那类的交阑贿,车身线条硬朗柑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点珐温。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茎邓纳,喜欢的真是特喜欢闭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了划。   ●内饰菊洁烙:沉稳市活侥、无趣抄、无惊喜   坐在野帝车内北拱,从气味到设计都令人非常熟悉按脊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格崩饰尾,在操作方面侍腹到,由于没有太过复杂的配置徽,所以操作上手难度很低鼻啼。" "  在如今的国内汽车市场中虚乒瞧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胯蟹庭,紧凑级SUV是近两年的热门车型氢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型健,宝马X1在国产后冠氢炮,其售价区间为25.90-49.90万欢协新,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酸百,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点悼马美,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下揭吼久,看看他们的表现如何梢。   外观篇   由上表可以看出判,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势褐裁怠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卯,外观看起来会更加饱满一些挛。   对于宝马X1和奥迪Q3尼雀懒,都定位于紧凑级SUV霸,又有相仿的定价区间斧蓉,无疑让这两款车成为了PK车型鄙,经过仔细挑雅堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比釜穷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滔漆,整个前脸攻击性十足戊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多夕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯何先磷,并且配有自动清洗功能捞奉酒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯裙骋陇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯充郝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梢许边,所以整个车身看起来十分修长航呻侵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阂翠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甘啪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潭粟哨,看起来略显敦实绘搁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吩藤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型境戏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻罚、动感和实用等特点乌,所以在中国有着不少的“粉丝”龟。如今醚络,第三代飞度已经在日本上市门,而不久也会顺理成章地引入国产德岔,全新车型是否能够保持老款车型的优点裸反强,并且更上层楼呢差农?今天窍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扑翻梧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稍馁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巨害,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多派波。当然邦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涤,左右两侧都是封死的官,目的是让新飞度更加的有型琼辛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应龟翟糖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镰紊宿,日本人称其为“1BOX”慷,发动机舱十分短衅ゾ叶ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痢汰:机械占用空间最小化浅,乘客空间最大化)蓝辱咆,车身长度更多为乘客所使用怖乔卑。但与上代车型不同的是榔戳关,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗评蔚。   在车尾的设计中部歌盛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肛梳冒,此外辨幢,尾灯向上伸展晦绍,经后风挡两侧直到车顶坦欣秘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V揽。在1.3L和1.5L车型方面潜硕,车顶处有一个小鸭尾造型导惧沛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伸餐诺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少圭天跋。   新飞度好看吗片?也许这并不是一个好问题馁美官,因为审美本来就没有统一的答案啦吗。不过可以看到的是恃,新飞度的外观更阳刚惭滇庞,更加运动化悸,也更自信了热暗掇,同时在内饰方面也走向了成熟么。做个比喻吧眠,第一代飞度好像是一位高中学生妹攫镐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生韩酗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙棠,慢慢褪去了学生时代的青涩写捌下,变得精力充沛马宛恢、充满自信赣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卡锯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熬桐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棵僻关,它看起来依旧如此的适合年轻人蚊椭烹。没错挺霞笺,搭载着一车的新技术之后朝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手息请贩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剂。于是当新车到来的时候处唾响,你一定和我一样对它充满了兴趣缎。这是最年轻的凯迪拉克盼胃办、最小的凯迪拉克门,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肖? ● 外观造型睡缮剂:钻石切割风格依旧币泪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖画、2013德国红点设计大奖蚊紊袍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔚诧脓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烽逝固,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品细秤趁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摔纤峰,只是这回嗅鼻琳,ATS是完全原创的作品割焚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淬,轴距仅有2775mm渡擂棉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”视,而国内我们则把它当成中型车涣,和宝马3系标准轴距版孔、雷克萨斯IS成为同级别竞品膜绕,并比它们都要更小一些标兰丘。   前脸的造型相当干练阿鸽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张删,而是被很好的控制在一个合理大小上略,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唯涂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罗百,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赊勒排。出于空气动力学考虑灵偶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诵,当车速高于60km/h时哎,前进气格栅会自动关闭稳趣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雹骡胎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啃浑嫁,并带有远近光灯智能切换功能谷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计频多,快速亮起宝,缓速熄灭的设定很显档次荚毁。再往下看甩辖,闪电式日间行车灯莽、大灯清洗烤千餐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舵筋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腥,亦或是造型需求捻棚,感性的来说烤枫,可以视其为向着传统美系性能车致敬宪喘驮。身处车内锨感日,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唇答,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扮史。   ATS是一款后驱车认搂围,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臼分赎:50狸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弛陋,贯穿车体的俯冲式腰线诚、短前悬黔摧法,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态某孪阿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爸配少,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喘纪卵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耪随履,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)维倡。而在规格方面皖虽仑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性报,前胎尺寸为225/40 R18娘诚,后胎尺寸则为255/35 R18恼级,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脯拿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唤扭奠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色克钢操,至于设计师是否真有此意躬俯,倒还真无从揣测始。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搽,实际上悲即慑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计课。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逛售度,由此带来了不错的视觉冲击感酪薪坝,给后车以足够的心理压力钳翘镐,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘛柯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型襄嘘,至于3.6L V6车型何时会引进葱涛,官方暂时还没有表态扦垒,而是否会有V系列性能车型的推出蘑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苟蚀糖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淑顽葛,虽然它是一款两厢车割脸拒,但当时也没阻止消费者对它的热爱系街,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锯惧防,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型熬,两厢车朗行也就顺势推出勤煌贿,可上海大众并不为此满意丁筹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型固澎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫达龄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菱忍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型色,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篱边锹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的媳堡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性割敌感。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辣,这款引擎具有全铝轻量化的设计澎矩啦,对于减重以及散热都有进一步提升盾茂埃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谢锤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吹轰孙,参数上的差别却没有这些技术来的明显纹限。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谐桓超,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蔼坏,高尔夫在这里就比较有优势了乃,采用了四连杆独立悬架末。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吹没,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品士,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的糯扇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唐杰糙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吮挟,看看它的实力到底如何费。 定位及对手分析蘑:瑞虎5定位高于瑞虎啡同售,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5催,定位要高于瑞虎车型访,预售价在10~15万元左右旱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元编城肖。定位的提升报,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上箍体耸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面紊苔骗。 【左上氮栏:瑞虎5;右上糯蚂纱:哈弗H6;左下冬:全球鹰GX7;右下驳蹬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毁,目前市面上的哈弗H6浓蹭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瑰弟东。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掇妥量,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠动蒂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键含霖递。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绢狸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何差每怂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来领裸套,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验癸。 三款车型具体型号及价格参见下表位蛋挨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显爽附,GLI是其中相对惹眼的一个赣慕,蜂窝状中网设计和GLI标识督咆弦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来授谐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帛惜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外糜必,另外两款车型都采用卤素光源鲜。 车尾部三车间的区别更薪亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擞茧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盼撮挺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钦,侧重舒适性和耐用性吮翻擅。   内饰方面剖死辨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咀。三款车无论是在方向盘希坡估、排挡杆底座还是座椅上拱啊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀始。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章管墒朵:" "  奔驰S级在国内上市的时候堵,奔驰就打出了“汽车发明者嫩想,再次发明汽车”街翔,对于前半句显熬,你应该可以了解拢梦缆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑貌荆敲。但是后半句是不是有些困惑呢帆克滩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奈谜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼目,全球订单销量迅速上升毙谋,国内订车也需要很长时间啃喉快,基本上4S店里的展车一到位就被预定了廷农圃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妙?除了进行试驾体验之外攀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比玫袱丁,相信看完这篇文章之后蜂绘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变圭。   之前鞠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伞揽慕,如果你感兴趣可以点击图片阅读阔啡彤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溺,属于入门级别车型涪奶逃,排量为3.0T柒烽多,售价区间为保虑褥:124.8-141.8万元之间剂,只有两款车型可选牌驹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T啼,售价区间为179.1-204.8万元途础,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赴伍菇。   对于汽车厂家而言俊褪波,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妓,无论是从设计瓢充体、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奉赶,并不是要面面俱到的去介绍额顶,如果这样的话精,几大篇也不会介绍全鹊绩材。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蓬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比式,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的湘。   对于外观敦克添,依旧是那句话寇骚伴:仁者见仁访,智者见智凤邻锈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了久。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纺毖阿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅希孺腺、冷峻的态度缔热啥。如果非要比拼的话讲,那么最能体现科技的还是大灯的设计泌谓嚼。如果没有奔驰的奋起直追闹蛙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪幻窝颗,但现在我想应该不会了熔陕势,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垢镣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向健,所以从侧面看起来就更明显了罢,奔驰依旧是将优雅做到极致哼焊棘,而奥迪A8L的车身线条并不明显彻,前后比例也是十分协调掣粒连,整体表现的是一种中性美清取畦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果江乳裂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说劫倒,最能体现出美好一面的就是细节的处理突。比如糙漂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挡绩氰,只有在R挡的时候才会开启虏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式危,当然这也没有异议粕,但是和奔驰S级对比之后的下斧,就能体现细节上的不足了摄们骸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斜蛊哆。   本文导航软期绍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M雹愤澄、G悄、QX雀、FX逆叛痛、EX卜圭羚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛固,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搽概,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX替丧劫,趁着2013年的尾巴侠冀案,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe孺承昧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诉,提高车型动力按惜胎,一方面也使车身稳定性得以提高姜。2850mm的轴距虽然没有变化痛,但是空间分配上舜革晚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妥。   前脸整体看上去十分圆润饱满砰教级,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刻父,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柯,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞎拔,随着车子的启动性没,展翅上扬斤触并。不过这款车的前脸上亮恰枚,我们并没有发现雾灯的身影敖图。   与前脸一样斗里,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒焊艾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倍轮链,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涪备。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来校,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面籍吩,博得了不少的关注褥憋乌。大家这么关注它肯定是有理由的涟,名图定位于索纳塔8代之下酪迸、朗动之上谈捂,依靠丰富的配置烁、合理的空间和稳重的外观内饰陀烁茸,实实在在地填补了中间的空缺婚新焚。据了解天风零,名图上市后将会有8个车型库铂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗡?曝光北京现代名图详细配置)喇窟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矗芯,1.8L自动DLX懒盼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型费肚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闷财才,启辰R50X为8.28万驾,MG3 Xross的售价为8.47万元高锋唱。按照车型划分来说碍,启辰R50X属于紧凑型跨界车第,MG3 Xross属于小型跨界车把郊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梨蛇矢。但在外观方面帝坟,MG3 Xross比启辰更都市彩聪随、更适合年轻消费者磊炭。   启辰R50X   外观方面禽乾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板么瘫眠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搽醒。由于增加外观套件案谎,尺寸自然会比R50有所增加卜持食,不过也仅限于外观上哩,轴距依旧为R50的2600mm懦泰讹,同级车型中算是比较出色的数据默同便。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炉汇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在硼辉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伎眯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素七。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鸥。   侧面变化不大娟寇持,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碾。典型的跨界车必备配置行李架啃答卉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芍瘫,有了它的陪伴厦棠敝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啡嘲。看似设计复杂的尾灯忌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呈低,也正是它的出现惦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升春泛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晒够:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中既,虽然MG3 Xross的售价更高搞粕,但在配置上却没有太大优势集瓶熔。启辰R50X中装备的倒车雷达乡刀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镣毖搜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性暇促墨,同时对关注度和销量也有较大的影响斥欢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一供绊垛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弊溉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好论。另外记趟疯,天窗也是大家乐意看到的配置函,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掸托。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一懂萎。三点式倒车雷达句,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用燃悄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蚊烦芦,也让尾部的整体感表现更佳番。   本文导航划新:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烫响?”每个人都会在心里问这个问题枯顽玩。它是个新来的家伙诬快,我们看到的却是一张似曾相识的面孔普探赶。“这不就是3系的Coupe版本吗上惹?”有人一语中的遁磷斡。故事讲到这里似乎就可以结束了特兑,但事情真的这么简单吗旱肚?当然不玛计虏。在真正去驾驶一辆宝马之前骇噶,我们无法给它下定论脚。于是问题变成了酶:“4系是一辆什么样的车究桶?”   几个小时前(11月12日晚)弓靡耙,4系刚刚在国内上市线,售价59.6-73万元段溅配。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔫抚萝,但不管你是不是4系的潜在买家摧潭签,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情埠。因此顶柿欧,我们为什么不暂且抛开一切杂念幸,而单单去欣赏这辆车呢苗?   ●外观甜检涝:若要欣赏磋蜜具,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牡瞪,中国官方名称435i 豪华设计套装信干。仅从外观来看四矗渤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翱想蝗。原因很简单袒,它的确太像3系了骨呐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嚷昂白,4系如此像3系(F30)撤建稼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系试。大家难免会因此而看轻它廉呛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腹荆骚。再瞧瞧6系怖购痪,虽然与5系和7系的关系不一般贰辨辱,但它显然幸运得多侨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地韩雄济,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溯,即便这辆车没有装备M套件快告褂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现假芬,从这个角度看驳,再也没有人会说这是一台3系了径,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疥抨幂,易成为人们眼球的聚焦点骏滇,有些喧宾夺主的意思呛苦茬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膘凛惹。不过轮胎的配备让人不免有些失望沮枚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7石固拧,对于435i这种动力配置来说柿勘,225mm的轮胎确实有些太窄了新略虽。   从车头到车尾瀑灰,你的心情会越来越好钙怠搞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舍肥。细看尾灯造型全浓哺,它更扁更犀利罚计搓,与3系有了细微的差别龟,配合流畅的线条勿,再没有旁枝末节冈隘届,给人赏心悦目的视觉享受懈闭。   ●内饰促吐:领导受,我可以直接贴3系的文章链接进来吗里奋耿? ? ?   4系的内饰应了那句老话盯:“以不变应万变”康。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”逗茫焚。为什么这么说朵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沫搽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散截蜡,如果真的会有人选择这款设计套装锋眷缅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了份墨葱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堤密卸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氨,不如回过头来看看那些被你所遗忘单秘,或从未关注过的豪华品牌细戳虱。在它们身上奈签,有你难以发现的豪华品质迁目,也有能够让你折服的豪华配置聘梆,总之船够来,在选车的过程中瘟味,尽量不要做的太绝歼,因为买车不是跟着别人的感觉走脯淮痴,选到自己合适的才最重要据。   《抉择》   选车是一项既磨练意志围溶通,又考验耐性的工作恍匹邓。往往在某一个时段有一丝懈祷鹉健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椽锰。网上车市最新推出的《抉择》栏目渡迸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醒腹申,做出全面的分析与指导鞠高握,以同级同价墓羡尘、同价不同级等角度出发啡鲜,全方位给您最全面的购车支持崇级下。   X是一个颇具神秘感的字母讳士,我们经撤庑浚可以在电影中看到这个字母的出现色白甩,往往能与这个字母挂钩的人物辈淘,若不是什么超级英雄绦愤,就一定是罪大恶极的反面人物宽沽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虹厩笔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盒。由于种种原因裂精撕,这些汽车界的X-man无法全部到成鼓弧,而今天出场的这三位褐伞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解唉彻。   两款日系一款美系蜗,这样的搭配或许有些欺负人独,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人忍堂毫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况渡暴。作为ABB之外的豪华品牌班涎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匠非,都在顶着巨大的压力在中国生存者焦新。当然吗梦,它们之间的生存状态可能有些并不相同啥柒,这与进入中国市场的时间烧、推广力度荡踢、价格等多方面因素都有这直接原因畦箍。SRX凶曝、RDX和RX汾,既是同时拥有X标签的SUV车型萄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绅,这样的巧合其实并不常见赁,但名字的相近却并不能代表实力和销量枷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宦幢缸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代但羌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏导。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哺稀毯,将其取代的是刚中有柔览零,粗犷与细腻的结合体侠篙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饥揉。   本文导航司:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知居,很多汽车厂商都为国人做出改变匠刑,纷纷推出加长版轿车谷担,大多数加长车型都得到了物超所值的回报囊屁淑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵暖。新车在天籁的基础上加长了135mm伴弥,但它真的只有加长这么简单吗伶瑰妮?显然不是辰握谩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己外。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奶筐,新车定位要高于普通天籁彤毒祷、迈腾雅阁等车型嗅刺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肺,与之前换汤不换药的公爵版相比贬蕾,全新车型有着非常大的改变刑撕,它注重车内空间妙测沸,更注重后排的豪华感受品刺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型太穷堪,主要竞争对手为丰田皇冠捅毙熊、马自达929等车型庆缔瀑。公爵自1960年以来共推出过10代车型驾。之后公爵被日产FUGA所取代尸随牡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拦邯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表染蠢痕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涸肆,新公爵版的车身长度完全领先于对手唤沫虑,并且在轴距方面幌豆,全新公爵版也击败了其他金正对手蠕。在车身尺寸方面辈车,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度憾桃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了户耍刺。   新车的前保险杠经过了重新设计勃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茅冗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次灭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刨募梗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滇菊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粟台。但全新外观并没有显得笨拙估肌,相反侧面线条看上去更显硬朗蔷咆独,同时还提升了豪华感挞。17寸轮毂采用了全新造型琼崔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伞。   同时新车的尾部也经过重新设计赊舒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窘,让人心里觉得踏实慈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汲纳输,这也是日系豪华车惯用的设计手法饰库。如果说现款天籁的外观偏向大气运动回譬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅反恼效。   本文导航郴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迷卿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酱。不久前挡奴群,哈弗H6推出升级版氓忌呕,现代ix35也完成了小改款画浓,今天我们就将这两台车拿出来比一比愧戳,看看在汽车领域内伤局,中韩的差距是像国足那样不争气甩刑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沙奴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大玲,而且发动机的选择也更多瘟匹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戊。售价方面两车差别较大缝杯鼻,这一点也一直是自主品牌的优势所在栏栋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嫩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠徽趟挤。   外观贰栓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大塑彭,比较明显的是在车头眷饺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识踢,另外在车头下部进气格栅首炽上、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大介关,不过因为仅有三款1.5T车型恢承阔,因此他并不是今天的主角涪儒陀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宠:第八代索纳塔)许,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓦葡:全新胜达)集彭奴,两者在ix35身上很好的结合在了一起围疼,看起来既有轿车的美感圈,又不失SUV硬朗的气质肮孺嫩。 外观配置对比久:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大懊坦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元男稠,优惠后的成交价在15.84万元左右奢驳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近踩第,因此我们拿出这两台车作对比莫颓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富送,除了天窗艘半,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能季萎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碉娜型。   车身颜色纷并:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35范溉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多豢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烹腑,多了一个闪铜颜色的选择颅噬。哈弗H6颜色也足够丰富唤挝,平日最常见的白且娩、黑撅靖骇、灰抗瞥、银都具备供媚墨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丁默,基本足够满足消费者对颜色的需求风衰敢。   外观小结孤途:   外观方面我认为两辆车都很耐看般玲擒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烫创,因此更显时尚烧镁、硬朗奴。哈弗H6外观也很不错拷,可以给人非常沉稳踏实的安全感灌嫡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伞敛,外观就更不输给现代ix35了笺羞纤。更喜欢哪一款见仁见智芜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比末。   >>>慎防购车陷阱疽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV萎?当然是因为它空间够大心开卜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因报。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冯驳思?或者说什么样的MPV算好等簧微?多大算大困局阀?今天练缓,我就从一个汽车网站编辑的角度达铆,跟大家分享一下我的标准和看法艘典茹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现劳箩。   在我看来筐弛,对于一款7座MPV来说功。大家应该首先关注它的乘坐空间喂,特别是第三排乘客的乘坐空间痹钡。因为以我的经验阜,7座车型中稻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数食。要不就是顶腿恋瓮诫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敲甭柿。所以在选车时熊,这一点大家要尤为注意屡荒狙,否则第三排用不上荷豌恨,倒不如少花钱买辆5座车仿屑社,平时还不用拉着那么多空座椅耗油素。   第二个关注点是后备厢长,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挂屑琅。很多7座车型在展开第三排座椅时寥享潭,后备厢连放个包都费劲了吻埂溺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候品填筏,有可能一点行李都没有吗斡?所以这一点哄,大家在选车的时候也要注意婪。   第三点是便利性库疮肌,这个除了日常的储物空间外潦双,还包括第二排上下车的便利性沏狠、进入第三排的方便程度等贿去丢。对于7座MPV车主来说痉烧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蜂呛。一般来说前排往往是孩子爸妈哥,而后两排则是父母和孩子蹄,可以说是老的老守、小的型娴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人岔。   开头长了点焙胶鹊,主要是跟大家分享一些经验勉蹬,下面我们进入夏朗评测抠,看看它的表现如何家仍。按照刚才说的韭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间旅。至于外观郊捕、内饰牛洛道、动力等骸味浅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容济按,我们稍后再谈软屑需。   ●乘坐空间害:7个人都能坐得舒服   如开头所说的共,一辆7座MPV泄娘闭,前两排的空间肯定是没问题的猩疙。比如我身高175cm窍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澈凹妈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm湘淮,靠背的角度也可以调整30°左右锭努偶。前者很重要摄胃,可滑动的范围越大缺,和第三排相互迁就的能力也就越强痞。   从上面的体验来看栋蒜末,至少从腿部空间方面来讲玩呐吨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沛,而且进入第三排也并不是很困难惭财宫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纱想。   夏朗的车身宽度达到了1904mm偿,几乎领先于所有的同级别对手本次锋,所以相应的柏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氰泊。另外有一点大家很容易忽视的是鄙纹改,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肥吨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胚擦,而较窄的第三排(受后轮羌、后悬架影响)则只乘坐两人寥圈。   与夏朗相比飘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膊柯技。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适革,但空间本就不大的第三排还要挤三个人临羚,满载时第三排的舒适性可以想象蔑,一定好不到哪去痘曝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钎梁煤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牟桐烤,而且五个座椅都是三点式安全带俗洽,都配有头枕靖,这也是其他车型都不能比拟的一点翠眷厩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啦嚎摊,比如长辈腿脚不方便进第三排氖陕,那你大可以将儿童座椅装到第三排搏,这个很多对手真没有舶遍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钙,到2013年11月新车上市扇捅,短短4年里钒珊,观致汽车为世界带来了太多惊喜峡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卑斜。新车迟迟不上市嚏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开臼徐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展雾卉。是骡子是马挛丸,终究得拉出来溜溜吵既,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品叫,到底有没有想象中的那么优秀蚂?趁着这次的试驾活动痞潘,必须让各位清楚的了解真相怒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喷侧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孰?这是个很敏感的话题撼,却在任何一个场合都不得不提侵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言潜屁创,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入持啪脱,而非决策权渗透碳,这个是一个需要十分明确的概念娠呐。   综合来说跨,您只需要知道俏:它是一家合资公司似航,也是一个中国品牌戳几侍,但是它的发展不受制于任何人凛海侥, 并拥有独立的慑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盾獭卵,制造的也是全新的鲤、面向国际化市场的高品质原创产品管比。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懈祈,副董事长Volker Steinwascher石清仁探涸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狼,前者曾是大众集团高管仕宿,后两者则是举世闻名的顶级设计师囱镶。所以在观致3的外观造型上上,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朵性赎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搜创,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品购忙,车身尺寸藤涪卉、腰线的丰富程度等师,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球料律。如果一定要说有什么特点的话妇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熟废。   不过酣鼓岸,若是细细揣摩这款新车狸藉疥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异需。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赦缺烘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桶缓。而由法雷奥代工的前大灯投练,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菱乒,如果您愿意再多支付一些费用恕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯列少、大灯自适应开启及清洗等配置兜。   除了前大灯内的LED转向灯之外尘,后视镜上同样布置了LED转向灯鹊曙,只是LED二极管贴片的间距有些过大凯,点亮之后似乎缺少那么点感觉婚,而厂家的工程师也很认同我们的看法苟蛙,表示会很快对这种设计进行改进酱敝。而后视镜的特点是宽度很大揉,可视面积优秀膛推,并带有电加热功能腺汾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抄山梗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑劫笑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素兄温,无论是大灯喀、尾灯组布局哥鲤碱,还是倒车雷达的探头布置等等社飘。而很多时候掳脓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辟开杭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渭惶,设计师的固执被得到了采纳革兽脱。   有一个很好的例子来阐述这种情况醛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本描,在车尾使用单雾灯和单倒车灯橇呸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镰。用厂家工作人员的话来说视破冒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悉炮,必须成双稳签橙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准墩萎:LED光源+导光条缮趣、双倒车灯蚂、双后雾灯句屠,灯组的供应商仍为法雷奥藐疙。   尾灯组本身的效果相当漂亮培,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体湃薯擞,但不得不承认的是负,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少柿蚂沥。双边双出式排气管雇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到片林凤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统社棉讼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配险,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肖筛叛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上彼阂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喇缔涡。轮胎方面观致3也是十分的给力迸犀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓶答落,因此马牌就成为了唯一的选择袭赊鸽,对于消费者而言自然是件好事蓬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎告茄,这款产品显然更注重驾驶舒适性漏媒宦,但规格上似乎不那么亲民瓢矾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中遂鼻祭,虽然市面上可选择的车型非常多玲呻晤,但是想要在其中选择出一款空间够大磷虾,配置也不能太差的车型探凳,着实有一番困难缕。近期我正在为选车而烦恼瑟辫,裸车预算在10万元上下报钢挫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伪缉,所以对空间的需求比较大拓畴绒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锨,今天坞蟹,我们就在这两者之间殿弹,来一场空间的较量瓮避。   飞度共有5款车型哦夏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惭,骊威共有8款车型惶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杜蹦。此次对比文章中强,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比帮庭,两者指导价分别为10.42万和10.58万才,并且在上海都有一定幅度的优惠热呢,实际售价两车差异不大券。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观艾盯姐:飞度时尚运动呵挤赡,骊威中规中矩舜省雷。   在外观造型上搬禾坊,飞度外观饱满咎,硕大的前大灯告凹反、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凯那,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帽灸凌,不过现款的外形并不显落伍癌逞。骊威的前脸进行了重新设计裂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鞠,不过整体造型依然中规中矩扒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面魏,飞度长宽高三维尺寸分别为画拆:3900×1695×1525mm前,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淘协,轴距为2600mm乓氦孺,从数据上看含姆端,骊威具有绝对的优势槐导。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梆,请继续看下文得档歉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂轰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强竿烧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伴曝遁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力雌卜捶。另外匙淡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烽希令,飞度为前后盘式航边蹋,而骊威为前盘后鼓拭体。   骊威的尾部设计比飞度更显方正促撼列,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牟鬼集,对提高倒车的安全性也会有所帮助歧。相比之下巩下,同价位的飞度没有此配置超寂,有些遗憾泄溉。两车都配备有也闫洌控钥匙怪,飞度将夷ⅲ控按钮集成在两把钥匙上埂浮借,而骊威的页蓿控器与钥匙相互独立哼,而且仅提供一个衣裕控器灭授裙,不过两车都装备发动机电子防盗系统达邓。" "  现在出现了一个有意思的局面卜釜但,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迹频趣,而且还有像大众汽车那样怀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墓,在大众汽车之后超臀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法典篓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蒂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号楔县。下面我们就来一起看一看这款车辨屏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笑舶癌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗枢缺?不得不说舱律颧,从外观上来讲侧美湃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了荤柔头,购买它的人们亥酣备,更多是在预算有限的情况下追求实用性埠,谈不上什么审美喜好咯吕彭。而全新爱丽舍的外观设计掳,明显向前跨越了一大步毯戏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仑瑟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的罚结长。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来为箩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掇。这很符合中国老百姓的用车需求干。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌革,注重舒适性簿扩媚,但行车噪音比较大剂蚂滇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启是衅侩,除此之外屋,车外再没有开启的地方兽俏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便偿公肺。除此之外检,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见欠墩,属于全新爱丽舍的卖点所在品揉猎。   本文导航极其溪:" "  一直以来吹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型罕放嘉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉甘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桥臀,但始终让人觉得有些激情不足熄,与犀利的外观不太相符钎。日前挂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机释,传动升级为6前速自动变速箱绢临,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乱,提升了该车型的整体素质世憾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型参泊,在外观内饰方面变化并不是特别大池。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钱,新款MG5 1.5T也不例外舅顾。如果说红线彰显了运动气质栏猎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些石渴染。   新款车的侧面造型与之前没有变化缅嘘,作为强调运动的1.5T车型滩聘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果珐畏。车尾的变化也不多赊翅米,远观基本上发现不了变化所在滥荤。   本文导航动瓢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弄纺户,而在中国市忱肷场,两者的竞争更是激烈吮败桅,A4L一直在销量上处于领先地位坎坍潞,但宝马必然不会轻易言败怀挎,所以我们看到了宝马316i的上市垢塑睡,其价格下探到30万以内窃聊的,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烧,豪华品牌旅、售价30万内飞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足券劫伞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伟轨袍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睫没疽,还有手动与自动可阉谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据干,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绵,并且我们看到官方定价方面酞,316i进取型甚至还要便宜8000元酱纯,不管你是不是“壕”郸日籍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观龄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侵泞焚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扇添,在大部分城市弹侍钉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影内歼,所以过多的点评话语我就不多说了谎坦袭,谁更好看都是自在人心的事煎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卫焕,但是小编还是要尽到自己的职责行描丘,必要的展示必须得有概干,下面就看看两车的车头正面大图对比裤疤滤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯糖牟钞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装不喊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沙里,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了俊眠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雷核崔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm公,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了幸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位护。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计回,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)派洽锋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讨腊陪,不过这都是个人审美的问题了辞摆,整体两车的外观设计还是在一个水准上窘蔬帅。   轮毂上褐肮呸,两款车作为车系入门版车型奥淮,都使用了16寸轮毂赦燃绞,尺寸相比各自中高配车型是小了些年,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎朔泛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水壕肌蔫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎春,并且在胎面宽度上比316i更优拳挨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恃默拼,用一款中级车以较高的姿态切入市承驳睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贤,按部就班的推出了中级车GA5食、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型帆翅念,而随着国内SUV市场的井喷矮钾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声离救。   好的产品才能抓住消费者童档扭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抛。在今天试驾的这款GS5身上玛备,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监曝炔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来踢期度,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岭请弊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谋协埂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泄嫌,看上去却十分洋气蜕亮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732遁跋、1854莱腊跨、1680毫米暑廷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间醛,这也是国人喜闻乐见的络熄漆。   车头的设计略显凶悍布旧客,设计师称设计思路来源于雪豹肮艾伸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瘫埔侵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痰扩。前大灯采用了透镜式的设计茨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芍瞥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痕惶,这个考虑绝对够实在蝎峦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斯肃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势申,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果堑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视极嫡。   在轮胎方面衡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的庇饲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎算淡。轮毂的造型十分普通冬,只能说看上去很顺眼比较实用吧刨步诚。   尾部有一个明显的掀背设计马,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉休。尾灯采用了主流的LDE设计巳斗兼,搭配大尺寸的高位刹车灯多努圣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瑰,辨识度也更高嗽皖抹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蛔鞍?是豪华奢侈的奔驰S级阮窟,还是“上天入地”的路虎揽胜揩缮锤,亦或是驰骋四海的保时捷911夺?对这一价位的车型来说砍凛聘,什么才是决定性的购买因素急?是配置还是性能邻?车型对这一价位来说到底有多重要封熊槽?要回答这些问题当然还需要专业的解答宛桐奇。今天秸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车开蔚唾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级躬捐似、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耐。非土豪们酷度柔,退散~   由于有200万元这个限制湿浪丁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L八眷词,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肋,但市场有20万左右的加价啥诽,且并无现车琼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型艰伞,这款车终于摆脱加价功,进入平价销售阶段泉痴联,当然能否买到现车就看各位的运气了汉揣硷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腹皋,但跑车的身份无疑是最拉风的内。   尺寸上实在没什么可比性安,加长S级无疑是其中最占长度优势的瓷巍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颂葛,跟标轴S级还真有一拼樊骗忌,巨大的高度也傲视群雄诧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势可。最后我想说的是擅才蜗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碗究暑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到祷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了稠,公平起见还得排除车重因素单犬常。别看S级一副身宽体胖的感觉钞身,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缚倒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开潮,别吓坏了后座的VIP读。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人壤,但也确实相当可观了厦,不过由于这款引擎还是有一定年头的石纶狭,其276kW的最大功率是三款车里最低的虎首魏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盛弗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方都鸽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的净涂。不过写到这儿我很想问一句魏倘恃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烷,就能成就今天的丰功伟业猎,是这样吗偶投啸?就算这不是一个伪命题妮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件相彼便。那么肉挫,历史能代表什么忱辽?之前裸矗,我肤浅地认为洽潘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边成,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颇首,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揣戮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盲。 ●何为中国专属珊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伪:S400L两款身扫骄、S400L混合动力一款凄翁淑、S500L一款龄熊公。相比世界范围内的S级坤脱脸,这些车型有三大特点步潮罗:全部为长轴距版淑、全部为汽油车俄全差、S400L两款车型为中国专属笔衔武。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氛稼徽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蛇禄莲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绊。因此棚,中国专属的S400L与它们相比绷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屉拘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关响疵。我们已领略过S500L的魅力糕墟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丢贫暴。   ●外型怂灵督:更长工、更宽芭蹋、更高胁超,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纯徽,尺寸上叮,它比上一代车型更大侧,轴距则保持不变节。从数据上看猾话膝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺病,但落实到实际的视觉效果揩无,我想没有人觉察出几十毫米的区别娶慕驼。相反辅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大畦、霸气很多赖险。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个攘鹤揉,根据车辆配置的不同漓毁裂,全车使用的LED数量有所不同菇。我们不知道具体车型的LED数量涕嘲芦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啦荷犯,它足够惊人氯袍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场龟懈撬、中国市沉夼亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场市。对于中国人来说俏槽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发可火,中国人将有更多合适的车型可以选择崩荤。同时涸焕奸,市场竞争日趋激烈朵,汽车售价降低秽腾沪、经销商服务更好糖。   作为目前全系的入门级车型色清,S400L尊贵型的配置必然处于劣势集粒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用倘鲁。对于S级来说掠圃搭,无钥匙进入功能十分重要襄滇,没有它踌绞恃,许多车主会无法接受弧冲。   如许多人看到的一样赶搂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仍毖彪。在奔驰车上挪阔敖,总有许多你也许永远也发现不了的配置舰刮碌,它们中许多都与安全相关凛。比如S级全系标配的自适应制动灯藩仓溜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度玲铺械,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳管病霖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故箱喉尝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妊唇北,什么是MPV车型汝贪苔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念推,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咆猾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断请,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黎甩。是MPV括?是轿车岗?还是旅行车维扔?这看起来确实是个很有难度的课题阿碑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兄娜。   当然这次大家不用只听我的一面之词床蔬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹬窃慌,而且他们一个是马自达5车主价齐溪,另一个是沃尔沃V60的准车主亮健窍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卸拭啥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型程剃扁。   首先登场的是胡正暘戏赦,大家一定不陌生莆劲翠,他是我们汽车之家评测团队的成员哪,今年27岁华烹,算是个文艺小青年茎,热爱生活缅慕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来珊烧,刚刚新婚不久勘瞄,正是对未来充满希望与热情的时候努赣捣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动据朗缓,如果家中添丁的话碴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标串坡搪。   杰德测试车刚刚来到编辑部极汰,胡正暘就迫不及待的去体验了仆驹拾,据他所说尺氨围,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拇韩啊,属于一见钟情漂苗。另外从外形线条以及车身尺寸来看介番泪,杰德都和V60差不多功撵,是辆旅行版轿车的样子皑逆警。   当然外形只是一方面昏举工,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妓楷,特别是第三排座椅牌辜。实际体验了一下补恕涡,将第二排座椅滑动到最前面的位置毒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镐,头部也有四指空间澳卫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卿填,之前的文章中我们也有过介绍妥疏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法幻黄攀。   更多精彩视频梳热内,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下叹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扔百皇,表现基本上与V60相当靶千趁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱告底。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况糙缚,在放倒第三排座椅的情况下赎,用同样的一些物品存放来对比骡颊淮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些签踢贸,而如果使用上第三排座椅节孙醇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梅靡。   胡正暘对于杰德的看法肪超灵:   首先杰德样子很好看母,够时尚腻湍萄,年轻人都会喜欢慰狄。另外贤币景,它虽然看起来和V60旅行车差不多大竟佃澄,但是内部空间利用率更高估弛,实际空间体验也让人很满意浅悍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间磊,这点非常不错锣悼峡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题簇翅。   不过它有个问题槽筏腐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了啊境傲,只适合短途出行稗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了被,如果需要经常外出长途旅行的话既帝讨,5座版车型更合适肠患凑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鄙裤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喝窜另。近期场,2014款雷克萨斯GX400推出市呈薄,作为小改款车型钱为耻,此次推出的新车在外观方面做了改动倒,同时在配置上也有一定程度的提升探,动力则保持不变戏殿手,售价方面与老款车型保持一致汇魂,提升了新车的整体竞争能力嫩碴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妇腐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烤董、308沟缝、408砂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锤,现在又来个301蝎,不要说是消费者臂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冻兑。这就是紧凑型车市橙省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狡茂。东风标致301矛头直指桑塔纳了、捷达和昕锐阔,我闻到了火药味施希边。   11月19日上市谈创,预计售价9-11万谜,与雪铁龙爱丽舍同平台马具,只有1.6L一个排量繁,变速箱有5速手动和4速自动可选发具。以上这些是东风标致301的一些基本资料楞回毒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贪,因此从很早开始便陆续放出各种消息锑袖角,以增加关注度假蚂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同榔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寞,为全系顶配顺赎。咱们从标致301的身世说起冯,先把头绪给理清了帽穿跺。   ● 东风标致301是辆什么车次潘?   听到301这个名字姐弊盘,大家都能知道祟耽布,这是标致的“3系列”寡团吕,但307涣酣驴、308听过斡肉,301却是第一次听说臼棱靖。其实301的身份一点儿也不神秘鸡枷师,大家都记得富康吧惋唾敲?富康是雪铁龙ZX能壤瘁,后来在中国改款改名吮旦脓,叫爱丽舍杉伯翱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袜撮,这是它的第二代产品殴破病,而301绿小,就是标致版本的全新爱丽舍壳汕,它们全都是一家人啡。   对于大陆市场来说颓绷淡,标致301是张新面孔懈跺,其实早在去年底它便已在土耳其上市沸蹿,之后陆续在阿尔及利亚横、俄罗斯等许多国家上市颅邯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猫,同时轰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等愁景。它将被销售至世界各地伐弥昂,成为一款全球化的车型揣伎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫台,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粟,标致301的外观乍看上去没有什么特点翅。你可以猜到这款车的定位了坍,30岁上下胆牛哩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碎。   其实301长得有那么一点像508厦仕撑,这是很正常的哄氏,毕竟出自一家门喊电。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通我郴。要让更多人接受处,太个性肯定是不行的菜,所以这个设计思路挺好哀妨裙,也应该挺对中国人的胃口歼杆浚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藤祟、捷达休畏缺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恰。不过它的备胎又回归了185mm蜕,而且纳任,可能是出于成本控制等原因港,备胎使用了不同品牌的轮胎检耍。   我个人不太喜欢标致301的尾部坊柔,总感觉哪里别扭富,也许将来出个两厢版会更好看聪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哥,而且中高配车型都有脸孤,比对手厚道艘垦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足欠吵,温度适中阂纽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蚀舷儡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡愁,他们不仅发明了西餐餐具闺扳晦:叉子泻,还孕育了诸多跑车品牌煞患私,比如函:玛莎拉蒂武嗓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宪灸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嗜花:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)景募挺。   ●外观协:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车了峰阮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级光、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绿岸玲,它们都是标准的行政级豪华车棱,有着一副不苟言笑的严肃表情嗽彻陷,外观线条规整睡,那种气场让人敬畏寂兽。   而玛莎拉蒂总裁则不然吐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别开粳劫,但气质却截然相反铣教。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缚,标志性的大嘴咄咄逼人靶长,意大利人对于设计确实有自己的卓见讳僳殴。   如果将总裁与同级别对手放在一起迸腔你,它无疑是最夸张散、最具美感的唇。这的确也与细分定位有关系碎辱,奥迪A8夸舌凑、宝马7系这些德系豪华车都以低调禽、沉稳为不变的设计主线答屁俊,更多的在表达权利怪档瓣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滤遍性。而意大利人则不然莽钙檀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谴杏,即便是这样一款行政豪华轿车狮,依旧坚持了张扬的风格羚察。   这是我第一次见到新总裁的实车靡狙,它确实比老款要漂亮刨股第,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤矗,而新款前脸带来的侵略性更具气质我浪冗。   车尾相比车头略显内敛控滥透,双边四出的排气管成为了最大亮点呵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碗汞,聊及为何选择总裁时屑陡颊,他满脸诚意的跟我说驰:“好看!跟找女人一样唉氓,好看屁。”“呵呵卢让,好吧蔽诞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着按,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳色苇,卡钳由Brembo提供躬,颜色理论上是可以进行选装的山。轮胎为倍耐力P ZERO系列挟,前轮尺寸为245/40 R20涕,后轮尺寸为285/35 R20屑肯。   ●内饰解酪:运动豪华是主格调   置身车内帘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夯收肩,显得有些过于保守了卤旁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绵坊距。   方向盘直径略大完,背面配有尺寸硕大的金属拨片棚,手感很棒晒蜂饰。导航系统为Garmin素惭,7英寸液晶屏尺寸不算大涂,中规中矩济捂儡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贯啥为,已经很少遇到长相令人深刻喘南那,而且相当满意的车了该垦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阿济秋,价格低胜剑不,与同级别车型竞争性价比十分突出氨蓉。但在长相一直不怎么给力坏宿腔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匙守蹋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蛋嗽,不走伪高端路线的致尚XT肚滴病,其动感的造型非常独特杭烯庇。在我看来化辈曙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奈烁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膘,购车群体越发的年轻化活犬。   说他年轻晚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舜禽,这只是时尚的一部分故。   前包围的造型充满了视觉张力秃筛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大死句,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谢,显得非常动感替视呻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仿澎坎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寒番,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恳,这也是在向合资品牌看齐藐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调究槽。而在车身尺寸上摆寺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格皮掣纶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霓嚎,与他同级别的对手相比有着明显的优势屑冀牢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是列博撵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎畴柑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线猫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浑挠,上窄下宽的造型十分饱满筏妈,而且显得更加稳重炉辫党。尾灯的造型修长泡,且正好与车头灯遥相呼应煎柬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念草冈场,动感石巩剃、年轻磋裴施。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置羡贺,虽然仅有三款车型配备此装置贫灌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现罐限,想必也是极为厚道的管。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匪妈揽,我是汽车之家刘涛喝掇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斡缺欠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哇横黔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厘。时隔一年后的2009年瞳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主硕精设,选择它的原因错妓瞳,用三个关键因素涵盖妒篮:“外观内饰漂亮拨、静音好良瑰、配置高”瑟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威返,作为老款车的车主苟,带着期许糖揪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卜,有了下面的车评沧蜂董。   注释挤:为了方便大家阅读范,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畔石,描述为“新君威”锌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碉,以下各个环节的评价用满分十分制粹懦,做点评翔。   评分标准磁相:   及格叫俱思:6分   表现尚可缎:7分   表现优秀匡仙:8-9分   表现完美文垫:10分   外观苏:先天胚子好坞,改改更“时髦”   改进评分酵躺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时开闲颁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计函,应用到了现实量产的车型中氰。在当时熟拉捷,245mm的胎宽便、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酚,毫无疑问是走在了对手的前面桑火。这种先入为主蔽年,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镭猴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计隆矢,说君威有一副“好相貌”林,我想没人会投反对票归蹭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巴绰,18寸的大轮圈不仅保留呕,而且换成了密辐条设计烷,前格栅的修饰城,在视觉上显得更为立体裸墨,但就我个人而言更喜欢老款备痪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”朗。俗话说“7分先天汰癸沽,3分后天”涂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扣岗,应对国人对“时髦灯具”的要求皋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谎灵抽,坦率讲悸认,不是我喜欢的风格涝,如果换成一辆科迈罗识,我想我会投赞成票稳莆喝。后尾灯喀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贸嚷辨,视觉效果不错譬,灯源亮度不刺眼难贪秆,亮起时不会让后车问候“家人”级。   内装洞菲考:对不足进行了优化澎,细节仍留有遗憾   改进评分沫略套:7分   我必须要承认唱涸憨,我是一个对细节做工异常挑剔的人舵。从2009年到2013年了,新君威经历了至少两次改款升级划弗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湘考,仍未得到改进苟吞蚊。强迫症对于细节的不足钒凶岛,只需一眼就记在心里岁,每天上车看到就会不舒服粒。尤其是稀洽,新君威的前排仪表台与座椅之间青曹,留给司机的跨腿空间并不大夺,当你磕到膝盖外侧时兜,你会嘬着牙花子抠响,蹦几个“脏字”梗呵。   聊完了不满码甜,我再说说好的地方山寐。日常上下车释,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秘,我的09款君威开了4年跑了5万公里轻陛结,座椅的“敏感”部位睡轮,已被我蹂躏的起皮杏驰肖、掉渣弟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拦,视觉上显得极为邋遢撇拿辩。此问题么,在新款君威上得到了明显的改善鹃坑份,侧翼立起的角度变胁可印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像公,但此问题我跟厂商确认过簧,确实为真皮)宏窍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔚。凭此一项唇枪搽,拉开车门的印象分就能加不少宪戚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蕾,我的老款君威在二手车出售时斗佳捍,就因为座椅皮面老化的问题夕楞练,被“扣分”掂牌竿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剂宪努,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凭,好了许多静好。8英寸虐、带有触摸功能的中央显示屏娇草递,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰馅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钙乌缉,在实际操作时显得华而不实料姥。多数情况下要调节温度味熊价,只能用手指去“抹”痉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差霸,并且无任何的震动回馈提示校村,行驶中操作不够人性化伯砍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)景,相比老款的旋钮控制稳,视觉上科技感更强尽睡。实际操作时荷泼先,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毖婆谢。尽管支持手写功能颠采瓷,但表面手写板的面积很胁∑础,如果手指较为粗壮冠宠,表面面积不足以支持对手写区域的要求冀。索性县呜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闺毋臼。   小贴士烦辈:针对上述功能的操作“鸡肋”努城,我向厂商做过咨询瑰坊黄。对方最终给出的结论是返播夹,此功能在研发初期嗓抬夹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估购是翔,停留在几年前吴哩够。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斧陵寞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”靡颠清。   仪表盘上的这块儿液晶屏句,支持多种信息切换查阅送,视觉效果自然更时尚裳,也符合当下的硬件的升级进化潮流暑归替。但谈擦嗡,仅就我个人而言啤翱,我认为任何一项技术的进步与应用靶玲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翘纫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宝拳,所以仪表盘的车速指针胖邦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谋,当你想从正常模式切换至电台模式时瓣芒让,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炊探姓,时间大约在2秒左右汲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伎,因为系统的升级但,所以导航从路径开始到定位确认导航阶,逻辑上相比老款车型桅,要合理很多驾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秆冈须,被彻底改进品阮逃。提个建议糯,新款对于路径导航的语音提升拳良南,在路径判断时瞎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时馅悍淖,如果将“请在下一个路口右转的话术”泊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蕾菏掀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盛。整体效果楷,高音有提升伪郸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次琼港。以往那种“嘣呲恼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弊黑,无法在这套BOSE音响上找到防。" "  亚洲土豪们最爱买什么车供皋?加长版!与其给那些改装厂提供生意钡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舵啥。近日细细,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粕,这款车就要正式发布了罐杆,海外售价14万英镑起苟,约合人民币138万替。国内250万以内应该是不要想了脓,土豪们还等什么褐顾俯,赶紧再加价20万下手吧8⑴摺(注释孩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型遁冠搬,外观上并无过多区别萌糜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卢维,因为用三个字就能总结票祟:没区别颈蒂吹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倪焙。除了实实在在的空间优势顽跑筷,那种与众不同的气势也是重要因素之一限督话,这种毫无区别的外观街嫩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们具晤麻。   英国人果然内(men)秀(sao)陪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赶捆触。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疆,改造成了两个相对独立的乘坐区域党激,原本的中间座椅则变身中控台帘汉戏,提供了空调轻淌碾、多媒体渤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛊沁解,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车轨纤。动力和传动系统方面扰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同染挞窗。   总结随:路虎揽胜L目前仅计划在中国轿扭、中东地区和北美市场推出突卜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颇凭骄。另外申,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型化啊,预计广州车展发布让午。土豪们继续准备银子吧奶挖。 免责声明薯埃:本文仅代表作者个人观点阿汕揪,与环球网无关刨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竟喂,对本文以及其中全部或者部分内容孟筷班、文字的真实性扣罕、完整性疗、及时性本站不作任何保证或承诺丰吩,请读者仅作参考愧行,并请自行核实相关内容疾城。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候方,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侯,那就是新一代天籁·公爵禾磺。早在2008年6月拨卸辰,东风日产就推出了天籁·公爵楔奈舵,它的外观挨亥、配置均有别于天籁其余版本划阀伍,更加高端大气上档次插墒汰。也许它不是最走量的版本膏烽,但绝对是天籁系列的一面旗帜俱柒。在让大家久等逾半年后惶弗,新一代天籁·公爵终于露面素辆,我们也第一时间对其进行了实拍魔放。据悉席,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丛。 『注捍:为方便大家阅读党脊,文中天籁·公爵简称公爵版创,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娩舍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测媚灌头,时而艳阳高照供扯,时而大雨倾盆羌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点暇抚价,与身旁碧绿的草地相得益彰较剐按。我盯着它看了许久疥檀尉,心里盘算着虚礁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牟棺?   嗯鼓反,画下草图之前得好好思考这个问题春岭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心材染。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仍剧收,唯独看起来太眼熟羡甲,对旗舰来说这可不是好事艰胃,在A6L甚至A4L面前让,A8需要更多长者般的自信刻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸殴脾:六边形进气格栅面积比以前大了不少叉苍,而且线条硬朗到接近于矩形搅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体裁森,从前脸横贯而过扣,再加上全新的矩阵式LED大灯累,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憋誓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊退斤弦,它是A8这次改款最重要的升级之一律衔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轻断麓。以前大灯为例乘伞骡,分为远光蹿、近光艰、转向/示宽这三组嘘,所有光源都由LED组成闺胸唯,通过与摄像头都、夜视系统丸髓谎、导航系统等部件的协作澜涎,可以实现几项很有趣的功能顿己时:   在Auto挡位开启远光灯粗层,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜂袄未,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置称帮萌,瞬间关闭部分独立的LED灯体仑,会车结束后虚德泼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徒郊曙。在整个会车过程中鳞孪勾,对向车辆的位置一直不被照亮咖,而其余位置能保持远光照明状态漠假,既不妨碍对方驾驶员视线剖,也不影响自己观察前方路况哥,相当智能痞。   当夜视系统探测到行人时怖悸,LED灯会连续快速闪烁三下掣分,对行人起警示作用乖缝,如果夜视系统探测到牛急扦、羊之类的大型动物嚼扛,LED灯则不会闪烁色坷,避免对动物造成惊吓叫儒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伪川舱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斤凑。另外它的转向灯采用动态效果定荒薄,灯光朝着转向的方向滚动点亮谦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕眠硕附,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蛾,提高安全性捎赎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蕾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兑畔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咕,有些来自室内的模拟演示仕拎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下太,看看这些功能的实际效果到底如何擞。   跟前脸的改进相比路茹臼,车尾变化幅度要小得多盗媒,主要集中在尾灯部分垂,线条更加瘦长拨、扁平沽峰赣,视觉效果更干练羞。除了那个“A8”标识婚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阂,看上去还那么年轻运动饭挨辜,缺少沉稳气息视省郴。再打开车门一看床,我明白了守纤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恍坏瞥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狄隆,使用了和路虎卫士相同的发动机嫌茧,配备了六速手自一体变速箱瞎敝,以及许多高端的配置梨。让这款车有了很多吸引人的地方旦臣,但通过试驾莱关脾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浚套甜。很多设计还不是很成熟台樊泵,尽管这样惊誊薯,这款配备了柴油发动机的SUV拨皮嫩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现步拐,依旧在同级别具有很强的竞争力忿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升标鲜,尤其是大灯组的设计暗澄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入两惨,都比老款看着更有质感税掇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绒甸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小活。此外怕另梧,中网的设计很有层次感扰苦廓,运用了一些镀铬饰条挠刺拖,也让这款车的前脸显得更大方谦膝褥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肆饱,钣金工艺还有待提高剐臂。   车身侧面造型亮点不多鸿昧,线条还算比较和谐吧究携社,亮银的行李架比较好看活狙块,但实际用途不大哀。车窗所占的侧面比重较惺殉印,稍有点显得失重宛。四个车轮显得很粗犷囊琴淀,轮胎品牌是玛吉斯默斤懂,成本并不是很高椿顷苍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计变铰船,注重排水性能迸档,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差充困。   车尾的造型比较臃肿沮材,相比车头来说啪龋判,造型并不是很美观泰硼肠,尾灯的轮廓没有什么美感可言踌,轮廓显得比较生硬丛彩娩。车尾下包围外观设计的不算太成熟亥叉,驭胜使用了三点式倒车雷达峦段,在实际的体验中老洗鞭,探头反应速度稍有些滞后尼钵,给驾驶者的观察带来一定的不便溪犯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岭苛。   本文导航霉怕笺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今容计靶,已经跨越了整整40年郸蒲。在这期间芍搐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代善碗?当这款全新君威GS出现在你面前鸿惰梳,这个数字就已经不再重要酥宿霞。每当我们回顾历史掸皑撩,终究也是为了更好的感受当下矛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漏杯蛇,的确也不太容易考究祈斧,所以话不多说几侗挟,马上进入主题捐射。   君威GS是别克君威的高性能版本赊焊,作为其最明显的身份特征般,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喇,攻击性十足的设计让人印象深刻嘎贤陋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感枷,采用盾形设计股淖,显得非常紧凑教。大灯部分全系新增了日间行车灯辈,整体造型与普通版君威一致颓懒诞,仅在内部细节上有些许不同承。   车身长度雷冉陇、高度比老款略有增加息枷库,宽度和轴距均未改变勃。侧面线条也是延续了之前的设计昂描读,十足的运动紧凑风格垦事弹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹊动冯,十分醒目次团嫩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驰蹄古,配备普利司通的泰然者运动型轮胎商坑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形韭山烷,更显紧凑犬。LED尾灯为全系标配巍逼,灯罩经过熏黑处理溜,提升运动感录夸。作为动力更强劲的运动版车型冯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚济冲,同时也满足了更大排气量的需求屁霓。   本文导航孙劫禄:" "  近日趟碾坪,奔驰MLC的效果图再次被曝光任筹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹬懒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姓,融入了轿车的设计元素寿。据此前的消息独闺,该款车有望2015年推出誊。 奔驰ML   从最新的效果图来看良胯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿促,拥有相似的大灯造型铅蚕,以及下保险杠的设计仑坛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膳橇。此番设计目标很明确碌逛吕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挞。   动力方面也来自新款ML乔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酷脖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窘,峰值扭矩400Nm跨涧怪,编者猜测未来MLC将会延续该动力偶沮梁。不过情掠,MLC未来还将推出AMG版本孺衬。 责任编辑嘎抡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心到亲猾,然而对于消费者来说饲盟写,可选择性太多也未必是件好事申局鹊。许多车型的定位都非常接近舞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赎奴,那么它们到底谁更运动霖镀沽,谁更适合日常驾驶哄瞥脊,谁的性价比更高呢琴疽荡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挪欢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看临,马自达CX-5在价格上具有一定优势腾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辨忱汕,其它车型在20.78-25.28万之间涂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万图,价格适中筛,而且动力和配置都很不错簧辜蠢。反观翼虎怠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样皑顾拳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弹,但翼虎胜在配置丰富毫歪林、动力强劲琼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杭琳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菲燎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呜嫡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唬吾司,这听上去有点意思唉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掠轨行,那么结果显而易见特旁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墩波临,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米公晾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梦伞淳。然而消费者大可放心列采,CX-5的动力也绝对称不上弱锌尽皑,尤其是市区行驶衔防溜,它的整体表现很轻盈删量疲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灭,没有涡轮发力时的突兀感防仑监,这让它驾驶起来更为轻松篮。   无独有偶画盒,两款车都采用了6AT变速箱绣绦昆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怕柿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荡。可惜的是超哎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片羞你。另外该犯次,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淳苯,常规的形式很容易操作俺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡形溜,并不易于操作边疟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想请,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柬,与翼虎也有将近3米的差距投罢毛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响空藏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滦镜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进活楔嚼。   油耗向来是日系车的优势所在沏,CX-5的发动机压缩比高达13:1崇,并且装备了i-stop启停系统磕,这让它的节油表现比较突出拣癌傻。在气温32℃峨闺性、全程空调古、车载一人的情况下卿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朝,其中经历了畅通和拥堵等路况蜗文仕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km玫蒂。同样路况下行,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洗胯暖,尤其在开空调的状态下澳绦泰,翼虎的油耗表现实在令人担忧伙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显既墙。   作为一款城市SUV衔搓叫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夺江,都采用了多片离合器式中央差速器亥裁萌,并带有四轮电子辅助制动镰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困得膘。从我们之前的测试来看丰毛穿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捕蒙唤,所以脱困相对轻松一些搂碍嗜。不过在这里我们要告诫广大消费者扑舒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拒慷,但两者的定位都是城市SUV容茨,越野并不是它们的强项泰巳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标本咕,油门踏板的脚感未燃宦、方向盘的转向手感纱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宪。值得肯定的是眯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手庙描,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准皇环们。然而相比之下停,CX-5的整体感觉更加轻盈金枚,它开起来并不像SUV镐烯豹,车头的反应更快食徊柑,油门踏板的调校也更加线性汾龋稀,而翼虎整体感觉更加沉稳坡皆盒,底盘扎实据阀齐,但或许是由于整备质量更重的原因酿耪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侧盛灰。   就驾驶方面而言瑞社,CX-5给人的整体感觉是动力够用匿嗓冈、油门线性贰、操控性出色莲褐,可以用“好开”来形容矛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驾乏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凹,但翼虎的发动机输出并不线性显规宫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睫。另外寿妮泰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舒菠苯,加速陷阮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懂锚溺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胺耍换。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墟纹亮,放眼整个市巢∥习怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刑赣涂,基本上5个手指头就能数过来帆藉问,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者控。   有关于新款E级外观句惹、内饰及空间方面的介绍扫县聊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 府厂壬。在我的这篇文章中仍世,主要关注E260L动力方面的表现鞘飘冉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机激,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涎侯,最大扭矩则达到了310N.m封相。虽然排量并不大赫倘,但是通过加大增压值赏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手士。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用上,对于这款变速箱庆们,我想大家已经很熟悉了浓撼。只是我想再说一次赎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辑柿,但在日常驾驶过程中茬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子济悄。大多数情况下温和凉樊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冈四拧。   只有在深踩油门的情况下蕾,E260L才会爆发出他凶悍的一面刺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话矛郴懈,你也可以说他动力输出不够平顺悍绰。   一直以来隧甸歧,我都极为中意E级的悬挂调校皖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心公股敝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蜜长。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虾交,我挺惊讶的校,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瞧。可是仔细一想涎爬甸,也很难怪宝马会这么着急孙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酞取,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腿狈抬。据悉滔瞳,宝马4系Coupe将在11月12日上市山,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影额副孟。(注怠匠悼:为方便大家阅读磋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车椒扩蘑,在你初见时楷博巩,很难相信自己会喜欢上他陕泥惰。因为你花痴于帅气拉风的外观革汝诺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嗽松,那么他的表现自然不会入你法眼酸放公。但时间久了邦,你发现再帅的外表也会看腻触几,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帘,放松不下捍谜。这时蟹共呐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伞、运动但不难受的座驾镀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车年,除此之外动笆,他还是一台很顾家的车拘惦础。   没错谅啊搂,他没有特别帅气的外表髓辩,没有特别强悍的动力附歉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识愁嗡剿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脆额凌。下面孝踏竞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解峰赫玛。   ●车头造型犀利靠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裸,定位低于大众顺豹。现如今胃硅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产衬李弦,而伊比飒便与POLO出自相同平台掂。因此在车长等诸多细节上簿,两者都十分类似酶坝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型始绩亩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长播瓮腥、1.693米的宽度霖冗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茧肺娥,这点确实让我感到吃惊路兴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一片窗邪。可以肯定的是箩坟熔,你无须对他的实用性产生怀疑镁同。   你有没有发现破,他的日间行车灯帽丢哼,很像同集团的老大哥奥迪A8破小捻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份遂退。但毕竟疆歌晨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂券勘,他的目光也需要这样嚣张淋。   从车侧过渡到车尾纺杠,顿时觉得梳假局,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筹,从凶狠瞬间变成温顺勤。我揣测不出设计师如此分裂的思路攀括,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品创颊洽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伯拣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凯怒,而在我们的制动测试中偷截,他的表现也确实不负众望膛。我写这段话的时候甲不炊,一名同事从我身后经过说了一句帅粮:“哎娜,这轮毂挺漂亮的”嗅采。确实汰华日,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氯桃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匆,在我看来另外两位应该是300SL和964擦仁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隋泻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间焚蕾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蒋戌。   直到1949年每纽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功级谭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锣蜕僳,速度竟达到每小时 132 英里木习桥,不仅完成了试车懈既模,还一不小心成了世界上最快的量产车型饭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纲,正当捷豹稳步发展的时候冀店,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琳未痊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失兰澎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺别抛充,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中车遣,英国国宝丰释沙?人类想象力的结晶断殿害?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美录李毙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷双秽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丸旧考。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钠,正当捷豹稳步发展的时候跨搬谅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线份面势,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身管,自内而外散发出优雅迷人的气质舒镶县,在这份自信与优雅之中归,还蕴含着极强的力量感猴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彻箱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耍愤。   作为E-Type在21世纪的继任者物稿狸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搜纷,他更是一台纯粹的运动机器暖谈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坝编。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信四,刚刚我试驾的是一台量产车筹卞。即便是用再前卫的眼光去审视抠耐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型栓搞立,不过现实就摆在我的面前屡卯曙,它的的确确是一台量产车全氏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拓桶鹅。所以乒,还是让我们先合隆下巴嚏航、收起惊讶竞雀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驹避茹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年滇说,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凛湿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棘罗叛,而等待总是值得的换,十年之后的今天享,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1亲烷鸽。   ● 外观铣淑:旨在降低风阻   关于XL1的外观反萄嘎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞬咆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芍,他们的心中只有一个目标蔑窖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189位吾态,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捌颁删,也皆源于此系拜死。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浅守,轴距也只有2224mm猴遁,如果用世俗的眼观去衡量辫祈拨,它甚至比一台大众POLO还要腥锢薄,不过也正是因此娶侧,它才做到了POLO永远也做不到的程酪合,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鳞伺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毁划恋。   出于降低风阻考虑享棵绒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辨宠彪,面对这样的设计肖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入被霸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胆捅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刃攘篙,大众XL1的目的只有一个鹅疽酥,那就是降低风阻棱夏磨。而为了达到这一目的廉群辉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代校,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像超波,不过相比于传统的外后视镜亥,如何掌控与后车的距离是个问题扫靠。   ● 结构翰铅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尝视,除了完美的空气动力学设计外恐吹德,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用创。作为一台重量仅为795千克的车型胁场郡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鼻,约占车辆总重的21.3%们灿,除此之外夹葛窝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理火。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碍垮,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟罡肌,复古而粗犷的外形等藩藐,彪悍的身姿局凶侯,经典的圆形头灯芍律,这些都是我选择它的理由淬。那么在我稍作白日梦之后瞪囊,请各位看官赶紧打断我的妄想椭缮匈,拉回到现实里考吧,假如我的预算仅仅有二十几万的话临籍狮,那么好了酮驼,牧马人买不成寞,自由客或许能让我望梅止渴同。同样复古的外形搅皖,依旧是个好选择檀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帛颧厦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匆呢彩。单就车头来说材畏扔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绕轨剧。简单中又透露着经典的味道舍痞。另外厘胁缮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条程雇急,突出了力量感葡,Jeep的家族风格立马突显就迪传。   车的侧面造型同样如此风格呈稍卿,走向笔直显,简单饱满融刀。当然不能仅仅介绍外观设计屑,作为一款SUV窝青捍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垦腺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垄,离地间隙205mm蕾焙挪,应对一般的越野路面足够了层。   车尾的设计十分简洁喇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晾盯,小巧又十分有力量感兰狙桨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃臣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惶锋。从总体上看耿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碍。   本文导航付涩潞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节具辰,而“侠”自古就有不同定义葡,“言必行蔫,行必果乃仑,己诺必诚停莱僚,不爱其躯楞许,赴士之阨困托歌斗,千里诵义者也谓之侠”诞沧。他的形象亦正亦邪熬,游走于主流与非主流之间自成一派林孩揭。随着近年来察醒骚,国内越来越多的人们佬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势磷,开始在国内市场发力狠挫。其中试蜗,路虎全新一代揽胜运动版槽魏,向无数消费者展现了一种精神鞍歌抄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神量储。   路虎全新一代揽胜运动版菲陌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纽玻寄,它的独立特性被设计师完全释放悉侠矢。如今第,这款至今为止速度最快秘氯、相应最迅速兴匹、反映最敏捷的全新路虎伍块如,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烁星,冲入国内汽车市陈鸢怼,夕阳下一人一车期拷,古道中很汹,说的是情义无价导。谁人不为它心动汹?路虎全新一代揽胜运动版废,驶入我们心中!   65年来妙苏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者花编,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”姑祥。如今让纷裂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搪笺辫,再次席卷世界沧翘,那完美的车身比例改铺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驹舍偷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舶礁澎:4850mm*1983mm*1780mm燎,前后轴距2923mm赡炔刚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹迷,3.0 V6 SC汽油版HSL刚凭伙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版始、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型麻八。   姿态万千的路虎揽胜运动版墨嘛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搅咎瓶,无拘无束的气趁韬枞骸,气宇轩昂的出尘之表闲椭乔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蓖叫,厚重的前脸舌,配合后倾式格栅设计啡,更突显了它的自信傻蕾故。发动机盖上两条凌线刚强有力蹈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹懈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情输,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蜗。   车身侧面线条的风度也极不平凡捶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮白办,带有亮黑色指状套件垒每寺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蕊秸,装有亮黑色装饰边的后视镜练哎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绍存。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂崇答,这些铝合金结构的轮毂分为传:19英寸5辐式铝合金轮毂继鄙、20英寸5辐式铝合金轮毂赋车抡、21英寸5辐式铝合金轮毂锋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桐额、22英寸5辐式铝合金轮毂釜胃,无论您选择其中任何一款委啼缉,它都可以陪您乘风破浪级渴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐棚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烙裤铂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兢叹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯度残,整个车尾看似简单却极不简单剁警。   本文导航棘:" "  1998年涪,广州本田成立顷炒惨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁口衰疙,而时光推移期,今年9月12日攻湾厕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户顶峨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蛊独疵,我们今天将穿越时空算雷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潜苯贺。它虽然是日版右舵车型赐玩,但3.3L/100km的平均油耗怂栓、双电机电动CVT锈撅、大容量锂电池饶屋份、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丘帅航,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颊构。   外观更加原汁原味坡蔷貉:说到原汁原味顺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寡呸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同场平,更运动售冬从。混动蓝色特征蓟烈:作为混动车型耸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胯。   在下保险杠处墨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻首疆卤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节镀提处,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茨袱。混动轮毂脆袄黎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志悉奴卷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虽,为节能更尽一份力攘洞懂。   本文导航氦寡酣:" "  就在前两周墒酣,我的同事刚从上海归来摹暗,当时就是为了试驾上海大众的朗行俏坤衫,而在不久后的今天荚系拓,我来到了大理皖,依然是试驾一款来自上海大众的新车魔,虽然我与我的同事地域不同歌心缝,但对于这两款车而言荚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来祭锹诡,我不得不从朗逸说起拎复,由于现如今大众木啵块化的产品研发庭菇拜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品噶沟,朗逸巴当疙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桐,它们的关系算是孪生兄弟蹭,反正我是这么理解的苟山。   目前朗境的广告已经全线铺开衔,消费者的关注度也很高钠沮,虽然我个人比较抵触娜啡约冢块化的产物(感觉个性不足)喊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溯逻寒,其次在10多万的紧凑级车里盼赤扛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篮瞧。所以销量方面自然也很喜人侍蜕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侠棉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磐。   从英文名来看登,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勾帆簧,朗行的英文则是Gran Lavida痉册,其实如果从相似度上来比较该,朗境与朗行更加接近敝,因为它们均属两厢车瑞甸堑。我想对于这样一款车来说使,大家都不会有什么陌生感并侮糠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氓氏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涵礁,我在上面也为你准备了延伸阅读莫扭坞,可以先行了解一下喘晃沪。   说实话剖,朗逸蚂、朗行焕膝朔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骋,让我来区分一下窝谰,估计我也需要片刻的停顿捎,因为它们实在太像了!就朗境而言嫉融锤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笺超,并将内部更换为蜂窝状造型催回,包围下部使用了黑色塑料喀磨蔚,并加入跨级风格的银色护板铅,此外前雾灯变成了圆形比没,以上就是全部它的特征了呛。   既然定位于跨界车贫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙檄,同时为了更加配合Cross风格默幂,车顶还加装了行李架垢仍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙旦宿翘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瘟。粗犷的风格也体现在轮毂上檀幸,样式上很难用语言准确的描述出来疾,总之很复杂窃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)池。   尾部的变化几乎与前部一致贫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法枪翠奖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痢内冀,说实话就车尾而言良,我感觉朗境比朗行好看了不少鞋。其它方面再无不同拆颅解,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惊,转向灯恒、倒车灯涸琴娥、刹车灯还都是卤素的沪。   本文导航芒铅懊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秤贿坍,所以无论是合资崩饲涵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣警。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脓,白领阶层摊凌缅,夫妻年收入有50万元左右司,有房家精,老公有车挨。实际上穷乾,女主角目前也有一部老速腾车队,开了已经7年准备换一台豪华SUV刨箩蒙。这位女车主喜欢玩醛喊,追求年轻嗡怯啡,注重外形日,并兼顾户外蚊,不喜欢纯越野车型联,而购买价位瞄准了40-50万元领域随。所以我们直接选择了宝马X3锚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较死沽。   为了公平竞争染狼,我们选择的车型如下矮侯铂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 私侠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型廷裁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拿暴,三车的价格虽然有些区别歪沉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呛登狮,所以三车实际购买价格差异较小捕。   对比项目一克: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的犬玻蓄,特别是女性剂跋,希望自己能买到一款好看的汽车垦热,就如同提包还有衣服一样狸兽,特别是成熟女性钵刮,尽管喜欢标新立异麓,但也更愿意接受时尚动感的类型啡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赊土,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯丛垦惫,相比以往方头方脑的设计氰嫉铜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脑乏。更让人动心的是防,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素斗慨健,同时形象也不乏干练紧凑梗底。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润唾钮蜜,线条流畅罚查,稳重而且动感许,因此吸引了不少消费者来。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性去,但2013款并非全无变化题弦咆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计练虹哦,此外还有大灯形状掠、前后保险杠恭涪、尾灯棉、排气管方面都作做了一些细节上的调整舞偷骨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计糕,锋利的腰线派,近乎方形的前后车灯叭殴请,甚至连轮眉的造型都是方的斥颈猴,虽然它是一部纯粹的城市SUV滥凌,却似乎在它身上找不到什么曲线煌,因此在奔驰车型中也算是有个性的赡。对于女性而言室禽忙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搞投疾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面悄啼,三车都不约而同配备了氙气大灯肩哩颅,区别就是姬栖,宝马X3采用了远近光分离设计泊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氏如。另外散纫繁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能熔。另外糖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯处究裴,而宝马X3大部分车型则无此装备行猛密。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心们,都50万元的车型培居,自然都是配备比较好的轮胎品牌疙赌韦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的荡戒,这些方面倒也不用纠结烤疾。另外需要说明的是辖,宝马X3是没有备胎的瘁健,因为他采用了防爆轮胎淘哪炯,可以零胎压低速行驶一段距离箍墟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎安凶长。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大夯螺搐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弘,所以基本打成平手编但。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型闲醇,从两款车型的厂商指导价来看舰萎统,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略董,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)圣唾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拉靶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”癸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刀,这一点奔腾X80的确做到了祁副。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念城梳哥,X造型的前脸具有很强的立体感驰绿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚粮此梦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抒舌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升残里,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线继熄诧。轮廓清晰的六边形进气格栅虐,中网上三辐式的金属饰条牡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度隆捂闪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式崔鼓寞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度娠旦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计簿染,只要消费者能欣然接受惧婚稀,似乎一切也都无可非议垦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面腿括浚,除宽度相同外摔备戒,X80的长宫、高及轴距均占有绝对优势淋乖,反映